ใครอยากได้วิธีผ่ากล่องไฟแด๊ส-Lsบ้างและวิธีสุดเทพด้วยกล่องไฟNSR

[zr120cc]

หลอกให่รัก  ให้รออยู่  หลอกให้ฉันทุ่ทเทหัวใจ ฯ

ใกล้จะปีแล้วคร้บ

[unoiji]

เห็นใจท่านที่รอ เอาของผมลองดูก่อน

ตามรูป >:(

กล่องใหญ่น่ะ



Uploaded with ImageShack.us
วงจรตามนี้ เดี๋ยวสตาร์ทไม่ติด

[paedashllsj]

อืม

มันเป็นอย่างนี้ นี่เอง

[Ton_DIsturB]

บอกละเอียดหน่อยได้ไหมคับ ผมโง่อะ  :P

[unoiji]

บอกละเอียดหน่อยได้ไหมคับ ผมโง่อะ  :P

ก็เดินสายไฟตามรูป และก็บัดกรีวจรตามรูปครับ

[อภิเชษ]

เอาด้วยครั บอยากหาประสบการ

[darkkid10]

ผ่าได้เฉพาะกล่องแดชเหรอครับ

แล้วรถ พวก สูบนอน หล่ะ

ผ่าได้ไหม  หรือไม่ได้ไม่ดียัง

ผู้รู้โปรดชี้แนะทีครับบ 

[rossi]

ขอของ nsr ตากลมด้วยครับ ปกติตอนนี้สุดปลายรอบถึงขีดแดงพอดี 11000 รอบครับ อยากให้ขึ้นอีกนิดน่ะครับ
ปล ไว้ลงสนามครับ

[tumtumtus]

กล่องไฟ แด็ช ผ่า 18 จุด นี้ ไม่ ผิด ใช้ ไหม ครับ

[LAPD]

กล่อง n อะครับช่วยซ่อมให้ดูหน่อยเหอะ

[smash756]

รออออออออออออออออออออออ...รอ ครับ

[Mtz]

 :D :D :D

[LAPD]

พี่แกหายไปไหนแล้วครับ โทรไปไม่ติด นัดซ่อมกล่องไว้นานมากแล้วครับ

[กุ๊ก ๆ คับ]

อ้าวววว  ความรู้ขาดตอนเลย เซ็ง

[Heem_Onnut39]

ใครขุดครับเนี่ย เอิ๊กๆ

[Chanapat]

 :( :D

สวัสดีครับ ผมก็ใช้แดชอยู่เหม็นกัน เท่าที่ผมเคยซ่อมมาและโมมาเรียกได้ว่าก็ไม่น้อย
เรื่องการผ่ากล่องนั้น ถ้าจะผ่าให้แรงกว่ากล่องโมฯ นั้นคงยากครับ เพราะด้วยปัจจัยหลายๆ 
ด้านที่ไม่สอดคล้องกัน เริ่มต้นตั้งแต่อุปกรณ์ภายในกล่อง ที่ค่าแรงดันเอ้าท์พุทส่วนใหญ่แล้ว
จะไม่เกินร้อยกว่าโวลท์ครับ ซึ่งทางกลับกันกล่องโมฯ นั้นจะให้แรงดันเอาท์พุทตั้งแต่ 200-300 V.
เป็นต้นครับ และอีกเรื่องเลยที่สำคัญก็คือ โปรแกรมการจุดระเบิดนั้นเราไม่สามารถเข้าไปแก้ไข
อะไรได้เลย ซึ่งเป็นหัวใจหลักของการโมฯกล่อง ซึ่งโดยทั่วๆ ไปแล้วที่คนอื่นเรียกกันว่า
"การผ่ากล่อง" นั้นเริ่มต้นมาจากกล่องแดชกันก่อน ซึ่งเป็นที่นิยมอยู่พักใหญ่ๆ ครับ โดย
การผ่าตรงมุมกล่อง ซึ่งเมื่อผ่าออกมาแล้วจะเห็น ตัวต้านทานขนาด 1 โอห์ม ซึ่งสามารถ
ทำการเชื่อมต่อตรงตัวต้านทานนี้ให้กระแสไฟไม่ต้องผ่านต้วต้านทาน 1 โอห์มที่ว่านี้
ผลที่ได้ก็คือ กล่องไฟจะไม่มีการตัดรอบเท่านั้น แต่องศาการจุดระเบิดนั้นยังเท่าเดิม
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงแต่อย่างไร อัตราเร่งก็ยังเท่าเดิม แต่ลากรอบได้สูงขึ้นกว่าเดิมเท่านั้น
ซึ่งความเป็นจริงแล้ว รถแรงไม่ใช่ต้องลากรอบได้สูงถึงจะดีเสมอไป ครับ

??? 8) :o

[unoiji]

:( :D

สวัสดีครับ ผมก็ใช้แดชอยู่เหม็นกัน เท่าที่ผมเคยซ่อมมาและโมมาเรียกได้ว่าก็ไม่น้อย
เรื่องการผ่ากล่องนั้น ถ้าจะผ่าให้แรงกว่ากล่องโมฯ นั้นคงยากครับ เพราะด้วยปัจจัยหลายๆ 
ด้านที่ไม่สอดคล้องกัน เริ่มต้นตั้งแต่อุปกรณ์ภายในกล่อง ที่ค่าแรงดันเอ้าท์พุทส่วนใหญ่แล้ว
จะไม่เกินร้อยกว่าโวลท์ครับ ซึ่งทางกลับกันกล่องโมฯ นั้นจะให้แรงดันเอาท์พุทตั้งแต่ 200-300 V.
เป็นต้นครับ และอีกเรื่องเลยที่สำคัญก็คือ โปรแกรมการจุดระเบิดนั้นเราไม่สามารถเข้าไปแก้ไข
อะไรได้เลย ซึ่งเป็นหัวใจหลักของการโมฯกล่อง ซึ่งโดยทั่วๆ ไปแล้วที่คนอื่นเรียกกันว่า
"การผ่ากล่อง" นั้นเริ่มต้นมาจากกล่องแดชกันก่อน ซึ่งเป็นที่นิยมอยู่พักใหญ่ๆ ครับ โดย
การผ่าตรงมุมกล่อง ซึ่งเมื่อผ่าออกมาแล้วจะเห็น ตัวต้านทานขนาด 1 โอห์ม ซึ่งสามารถ
ทำการเชื่อมต่อตรงตัวต้านทานนี้ให้กระแสไฟไม่ต้องผ่านต้วต้านทาน 1 โอห์มที่ว่านี้
ผลที่ได้ก็คือ กล่องไฟจะไม่มีการตัดรอบเท่านั้น แต่องศาการจุดระเบิดนั้นยังเท่าเดิม
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงแต่อย่างไร อัตราเร่งก็ยังเท่าเดิม แต่ลากรอบได้สูงขึ้นกว่าเดิมเท่านั้น
ซึ่งความเป็นจริงแล้ว รถแรงไม่ใช่ต้องลากรอบได้สูงถึงจะดีเสมอไป ครับ

??? 8) :o

ใช่ครับหากท่านผ่ากล่องอย่างเดียวอัตราเร่งก็เท่าเดิม  แต่สิ่งที่ต้องทำควบคู่กันไปก็มีด้วยครับ ถึงจะเห็นผลสุดๆ จนลูกทะลุ คุ้นๆไหม

[BanKDash18+]

รอ ใจ จะขาด แหละ

มายัง เอ่ย... :-X

[smash756]

แหม...สุดยอดไปเลยพี่   Chanapat +

[song]

เห็นใจท่านที่รอ เอาของผมลองดูก่อน

ตามรูป >:(

กล่องใหญ่น่ะ



Uploaded with ImageShack.us
วงจรตามนี้ เดี๋ยวสตาร์ทไม่ติด

ขอแบบระเอียดคับ เอาตัวไหนออก บัดจีตัวไหน  แล้วทำได้กี่จุดคับ