อยากรู้เรื่องลูกสูบ KR ครับ

[ton25]

เห็นมีพวกพี่ลงขายกันทั้ง ลูก ART STD A B C D แต่ละอย่างมันแตกต่างกันยังไง มันมีข้อจำกัดการใส่ยังไงบ้าง แต่ละแบบมันใส่กันได้หมดรึป่าวครับ รบกวนผู้รู้มาตอบที ขอบพระคุณล่วงหน้าครับผม ;) ;)

[{{ boyy555 }}]

ถ้าเสื้อ std  ผมจับใส่กันหมด  a b c d   ไม่มีไรเกิดขึ้น ปกติ  ไม่เหนความแตกต่าง ใส่แล้ว วิ่ง ได้ 220 ตามไมล์ อ่อนๆ ของผม   แหะๆ  แต่เรื่องจริงๆครับ 

บางคนละเอียดอ่อน เรื่องพวกนี้  คงใส่ด้วยกันไม่ได้ครับ   ตามนนั้น    โชคดีครับ

[thidasatan]

ใครจะไปขอดู ในเครืองละ ผมยังใส่ของเทียมเลย พวกท่อPDK อีก คงไม่มีใครอยากมาดูหรอก นอกจากคนในเวป

[Franesae]

ลูกแท้ ๆ ที่ผมเคยเห็นนะครับมี 2 ยี่ฮ่อ
1. ลูกสูบติดรถจากโรงงานยุคแรก ๆ เครื่องใบพัด จะเป็นลูกตราดอกซากุระ
2.ยุคใหม่ ลูกของยี่ฮ่อ ART เน้นนะครับ ว่านี่ของแท้ ๆ ก็มีหลายแบบ ลูก Serpico ไซค์ A B C D ไซค์ Dเค้าบอกว่ามี แต่ผมเคยเห็น เคยเห็นแค่ไซค์ C ลูกเซอร์หวนไม่เท่ากับ KR ลูกเซอร์แหวนล่างใหญ่ บนเล็ก
ลูก KR ไซค์ A B C แหวนเท่ากันทั้งบนและล่าง
แล้วก็ลูกสูบ ZX สสักลูกสูบ 16 มม. ร่องแหวนตรงกัน
เท่าที่ผมรู้มีแค่นี้ครับ
รอท่านที่รู้ท่านอื่นมาเสริม
แต่กระทู้เก่า ๆ ก็มีเยอะ อยากรู้เรื่องอะไรให้ค้นกระทู้ก่อนแล้วถ้าไม่เจอค่อยตั้งกระทู้ถามครับ เพราะปัญหาส่วนใหญ่กระทู้เก่า ๆ ตอบไว้หมดแล้วครับ

[ton25]

ลูกแท้ ๆ ที่ผมเคยเห็นนะครับมี 2 ยี่ฮ่อ
1. ลูกสูบติดรถจากโรงงานยุคแรก ๆ เครื่องใบพัด จะเป็นลูกตราดอกซากุระ
2.ยุคใหม่ ลูกของยี่ฮ่อ ART เน้นนะครับ ว่านี่ของแท้ ๆ ก็มีหลายแบบ ลูก Serpico ไซค์ A B C D ไซค์ Dเค้าบอกว่ามี แต่ผมเคยเห็น เคยเห็นแค่ไซค์ C ลูกเซอร์หวนไม่เท่ากับ KR ลูกเซอร์แหวนล่างใหญ่ บนเล็ก
ลูก KR ไซค์ A B C แหวนเท่ากันทั้งบนและล่าง
แล้วก็ลูกสูบ ZX สสักลูกสูบ 16 มม. ร่องแหวนตรงกัน
เท่าที่ผมรู้มีแค่นี้ครับ
รอท่านที่รู้ท่านอื่นมาเสริม
แต่กระทู้เก่า ๆ ก็มีเยอะ อยากรู้เรื่องอะไรให้ค้นกระทู้ก่อนแล้วถ้าไม่เจอค่อยตั้งกระทู้ถามครับ เพราะปัญหาส่วนใหญ่กระทู้เก่า ๆ ตอบไว้หมดแล้วครับ

ขอบพระคุณมากมายครับผม ได้ความรู้มาอีกเยอะเลยครับ แล้วไซด์ A B C ที่ว่าขนาดมันต่างกันเยอะรึป่าวครับ มันใส่แทนกันได้เลยรึป่าว เราพอจะรู้รึป่าวว่าลูกที่เราไส่มันไซด์ใหนกันแน่ เพราะหาตัวหนังสือที่ลูกไม่เจอ

[ASENAL]

ตอนนี้หาของแท้ ๆ ตรงรุ่น

ก็ยากแล้ว..

ถ้าหาเลือกไม่ได้จริง ๆ ก็ทุกไซแหละ

เหมือนติดเกาะ เจอผู้หญิง ไซด์ไหน

ก็จับยัดหมดแหละ 555

[Franesae]

ลูกแท้ ๆ ที่ผมเคยเห็นนะครับมี 2 ยี่ฮ่อ
1. ลูกสูบติดรถจากโรงงานยุคแรก ๆ เครื่องใบพัด จะเป็นลูกตราดอกซากุระ
2.ยุคใหม่ ลูกของยี่ฮ่อ ART เน้นนะครับ ว่านี่ของแท้ ๆ ก็มีหลายแบบ ลูก Serpico ไซค์ A B C D ไซค์ Dเค้าบอกว่ามี แต่ผมเคยเห็น เคยเห็นแค่ไซค์ C ลูกเซอร์หวนไม่เท่ากับ KR ลูกเซอร์แหวนล่างใหญ่ บนเล็ก
ลูก KR ไซค์ A B C แหวนเท่ากันทั้งบนและล่าง
แล้วก็ลูกสูบ ZX สสักลูกสูบ 16 มม. ร่องแหวนตรงกัน
เท่าที่ผมรู้มีแค่นี้ครับ
รอท่านที่รู้ท่านอื่นมาเสริม
แต่กระทู้เก่า ๆ ก็มีเยอะ อยากรู้เรื่องอะไรให้ค้นกระทู้ก่อนแล้วถ้าไม่เจอค่อยตั้งกระทู้ถามครับ เพราะปัญหาส่วนใหญ่กระทู้เก่า ๆ ตอบไว้หมดแล้วครับ

ขอบพระคุณมากมายครับผม ได้ความรู้มาอีกเยอะเลยครับ แล้วไซด์ A B C ที่ว่าขนาดมันต่างกันเยอะรึป่าวครับ มันใส่แทนกันได้เลยรึป่าว เราพอจะรู้รึป่าวว่าลูกที่เราไส่มันไซด์ใหนกันแน่ เพราะหาตัวหนังสือที่ลูกไม่เจอ

ความแตกต่าางแทบจะไม่มีเลยครับ ต้องใช้เครื่องมือวัดถึงจะรู้ จริง ๆ แล้วถ้าเสื้อไม่ปลอกสารเคลือบยังอยู่อีกเยอะ หรือขึ้นขอบขาวไม่มาก เปลี่ยนลูกไซค์ A และแหวน ก็ได้ครับ แน่นเหมือนกัน แต่ถ้ามีไซค์ B C ก็ดีครับ

[ton25]

ตอนนี้หาของแท้ ๆ ตรงรุ่น

ก็ยากแล้ว..

ถ้าหาเลือกไม่ได้จริง ๆ ก็ทุกไซแหละ

เหมือนติดเกาะ เจอผู้หญิง ไซด์ไหน

ก็จับยัดหมดแหละ 555

พูดซะเห็นภาพเลยนะครับฮร่าๆ

ลูกแท้ ๆ ที่ผมเคยเห็นนะครับมี 2 ยี่ฮ่อ
1. ลูกสูบติดรถจากโรงงานยุคแรก ๆ เครื่องใบพัด จะเป็นลูกตราดอกซากุระ
2.ยุคใหม่ ลูกของยี่ฮ่อ ART เน้นนะครับ ว่านี่ของแท้ ๆ ก็มีหลายแบบ ลูก Serpico ไซค์ A B C D ไซค์ Dเค้าบอกว่ามี แต่ผมเคยเห็น เคยเห็นแค่ไซค์ C ลูกเซอร์หวนไม่เท่ากับ KR ลูกเซอร์แหวนล่างใหญ่ บนเล็ก
ลูก KR ไซค์ A B C แหวนเท่ากันทั้งบนและล่าง
แล้วก็ลูกสูบ ZX สสักลูกสูบ 16 มม. ร่องแหวนตรงกัน
เท่าที่ผมรู้มีแค่นี้ครับ
รอท่านที่รู้ท่านอื่นมาเสริม
แต่กระทู้เก่า ๆ ก็มีเยอะ อยากรู้เรื่องอะไรให้ค้นกระทู้ก่อนแล้วถ้าไม่เจอค่อยตั้งกระทู้ถามครับ เพราะปัญหาส่วนใหญ่กระทู้เก่า ๆ ตอบไว้หมดแล้วครับ

ขอบพระคุณมากมายครับผม ได้ความรู้มาอีกเยอะเลยครับ แล้วไซด์ A B C ที่ว่าขนาดมันต่างกันเยอะรึป่าวครับ มันใส่แทนกันได้เลยรึป่าว เราพอจะรู้รึป่าวว่าลูกที่เราไส่มันไซด์ใหนกันแน่ เพราะหาตัวหนังสือที่ลูกไม่เจอ

ความแตกต่าางแทบจะไม่มีเลยครับ ต้องใช้เครื่องมือวัดถึงจะรู้ จริง ๆ แล้วถ้าเสื้อไม่ปลอกสารเคลือบยังอยู่อีกเยอะ หรือขึ้นขอบขาวไม่มาก เปลี่ยนลูกไซค์ A และแหวน ก็ได้ครับ แน่นเหมือนกัน แต่ถ้ามีไซค์ B C ก็ดีครับ

ก็เล็งๆลูก C อยู่ครับ แต่ยังไม่แน่ใจกลัวลูกมันจะฟิตแล้วติดเสื้อเป็นรอย กลัวเจอสองเด้ง