ใช้โอห์มมิเตอร์ทดสอบโหลด NSR150SP ควรมีค่าเท่าไหร?ครับ

[I]

 
Thanks: ฝากรูป

ผมถอดขั้วแบตเตอร์รี่ แล้วใช้โอห์มมิเตอร์ วัดคร่อมตามรูป แล้วก็เปิดกุญแจ พบโหลดประมาณ 2 โอห์ม นี้ถูกต้องไหม?ครับ  :-[

ตอนนี้ผมเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ละครับ 55555555555555  >:(

ซ่อมอาการรถใช้ไปนาน ๆ เปิดไฟหน้ารถหรี่รถก็ดับไปด้วยครับ แบตหมดก็เลยเปลี่ยนใหม่ เป็นแบบน้ำครับ  :-[

[TaloModify]

Thanks: ฝากรูป

ผมถอดขั้วแบตเตอร์รี่ แล้วใช้โอห์มมิเตอร์ วัดคร่อมตามรูป แล้วก็เปิดกุญแจ พบโหลดประมาณ 2 โอห์ม นี้ถูกต้องไหม?ครับ  :-[

ตอนนี้ผมเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ละครับ 55555555555555  >:(

ซ่อมอาการรถใช้ไปนาน ๆ เปิดไฟหน้ารถหรี่รถก็ดับไปด้วยครับ แบตหมดก็เลยเปลี่ยนใหม่ เป็นแบบน้ำครับ  :-[

ไม่เคยวัดเหมือนกั น อ่ะครับ ไ่ม่เคยคิดจะวัดเหมือนกันฮา าาาา

[mechanicsfever]

Thanks: ฝากรูป

ผมถอดขั้วแบตเตอร์รี่ แล้วใช้โอห์มมิเตอร์ วัดคร่อมตามรูป แล้วก็เปิดกุญแจ พบโหลดประมาณ 2 โอห์ม นี้ถูกต้องไหม?ครับ  :-[

ตอนนี้ผมเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ละครับ 55555555555555  >:(

ซ่อมอาการรถใช้ไปนาน ๆ เปิดไฟหน้ารถหรี่รถก็ดับไปด้วยครับ แบตหมดก็เลยเปลี่ยนใหม่ เป็นแบบน้ำครับ  :-[

2.1Ohms ผมว่ามันไม่เยอะนะ น่าจะเป๋นความต้านทานจากสายเองและกรานว์ดที่ไม่แน่น

แล้วทำไปเพื่อ....อันนี้ไม่เข้าใจจริงๆครับ ปรกติไม่เคยทำ ทำแต่วัดVoltเช็คแผ่นชาร์ทว่าชาร์ทไปได้ใหม แรงไปรึป่าว เพราะถ้าแรงไปกล่องจะเน่าเอา

[I]

 ผมแค่อยากทราบเวลาโหลดปกติครับว่าได้กี่โอห์ม ทำไมกินกระแสไฟเยอะแท้ ก็ตรวจช็อตไปในตัวด้วยครับ อิอิ ผมซ่อมรถไม่เป็นหรอกครับ จบ อิเล็กทรอนิค
ก็แค่สงสัยครับ 5555 ผมเปลี่ยนแบตใหม่ ติดเครื่องแล้ววัดโวลต์ ก็ได้ประมาณ 13 โวลต์ บิดคันเร่งก็ 14 .5 ประมาณนี้ครับ ผมคิดว่าแผ่นชาร์จกับขดลวดสเวตเตอร์น่าจะทำงานนะครับ
ก็เลยเปลี่ยนแบตใหม่ครับ รอดูกันต่อไปครับ  :-[

[ratree]

2.10โอมห์ ก่ะต้องใช้ไฟร่วมๆ 6 แอมป์. แม่นบ้อ กินไฟโพด

[Tivoli]

มีประโยชน์มากครับ