ปัญหาประจำตัวของ AR125

[125cc.Only]

มีปัญหาเรื่อง น้ำมัน2T ซึมลงพื้น หรือ เข้าเครื่อง
อยากทราบว่า บรรดาผู้ใช้รถรุ่นนี้ หรือ ท่านที่เป็นช่าง หรือผู้รู้ทั้งหลาย แก้ปัญหาแบบถาวรยังไงครับ นอกจากการผสมถัง
ขอบคุณครับ

[nonamedog]

ซีลปั๊มออโตลู๊ป รั่วครับ เปลี่ยนก็หายแล้ว มันคงหมดสภาพแล้วแข็ง น้ำมันออโตลูป ไหลเข้าห้องเกียร์ ล้นออกทางรูระบาย หยด ลงพื้น ยังงัยถอดออกมาดู แกนปั๊ม ด้วยก็ดีครับว่าสึกมากไหม

[125cc.Only]

มันใช้ของอะไรแทนได้มั่ง ของเออาร์ตรงๆเลย ตามร้านก็น่าจะแข็งหมดแล้วมั้งเก่าเกิน  หายากด้วยสิครับ
92049

[piak13]

ปกติ ซีล จะมีหมายเลข 3 ชุด อย่ที่ขอบซีล

x xx xx  (ไม่แน่ใจว่าจะเรียงแบบนี้รึเปล่า แต่จะมีลักษณะแบบนี้)
x  แรก น่าจะเป็นความหนา ของซีล
xx ทีสอง คือ ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของซีล วัดจากขอบด้านนอก
xx ที่สาม คือ ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของรูซีล
หน่วยเป็นมิลลิเมตรนะครับ

ภาษาช่างเค้าจะเรียกกันว่า หนา นอก ใน

เอาตัวเลขที่ว่า ไปหาเทียบได้เลยครับ

[nonamedog]

เทียบเอาครับ ถ้าจำไม่ผิดจะใช้ ตัวเดียวกัน ทั้งตระกูล เคยเอาของเอ อาร์ไปใส่ คอสโม ดูๆไปมันขนาดเดียวกับของเคอาร์ ลองแกะ ไปเทียบดูครับ เผลอๆเท่าซีลกันสบัด PDK ด้วย เบอร์ซีลกันสบัด มัน 8-18-7 ครับ

[125cc.Only]

ขอบคุณมากเลยครับ ทั้ง2ท่าน
+1 ม้า