ไฟเลี้ยวไม่กระพริบ ตอนไม่ได้ติดเครื่องครับ

[Shiroki]

TZM ตอนไม่ได้ติดเครื่อง เปิดไฟเลี้ยวแล้วมันติดค้างไม่กระพริบอ่ะครับ แต่ถ้าสตาร์ทเครื่องก็กระพริบปกติดีทุกดวง
ไฟหน้าปัดติดปกติ กดเบรคไฟเบรคก็ติดดี เซอร์โววาล์วก็ทำงานปกติตอนบิดกุญแจ เลยคิดว่าไม่น่าใช่แบตอ่อนอ่ะครับ แต่ดันเป็นเฉพาะตอนไม่ได้ติดเครื่อง
ควรจะเช็คตรงจุดไหนดีครับ

[เดช..ไอ้เสื้อทอง]

ยังไง  ผม ก็คิดว่า ไฟ ไม่พอ อยู่ดี อ่ะครับ  เพราะ ตอนติดเครื่อง มันมี ไฟจาก คอยล์ เข้ามาช่วย แฟลชเชอร์ไฟเลี้ยว จึงทำงานได้

ลอง เปลี่ยน แบต ฯ ใหม่ ดูอีกที   เอาแบตแห้ง ยี่ห้อ ดัง ๆ หน่อย  แล้วเปรียบเทียบกัน อีกรอบ ครับ



เหมือน  หลาย ๆ คน เอา แบต 3 แอมป์  ไปใช้กับ รถ KR -SER  พอ เปิดไฟเลี้ยวแล้ว มีอาการ ค้าง อย่าง จขกท.

ต้องเปลี่ยน แบต 4 แอมป์ ตรงรุ่น   ทุกอย่าง จึงจะทำงาน  ตามระบบ ของมัน


.

[aoaaued]

ลองเปลี่ยนแฟชเชอร์(ตัวที่มักเรียกกันว่ารีเลย์)ดูครับ

[JO]

เคยเป็น โมโหโยนทิ้ง เก็บมาเสียบใหม่ใช้ได้

[Giyotin]

ลองดูว่าใช้หลอดไฟเลี้ยววัตต์ต่ำไปหรือปล่าว

[ASENAL]

ขั่้วสกปรก
แบต
รีเลย์

[ALLaser]

ลองหา รีเลย์ มาเปลี่ยนดูครับ

[DEDOR]

ผมว่าแบตอีกเสียงครับ  เพราะ เวลาเครื่องยนต์ทำงานแล้วมันกระพริบดีอยู่ 

[Shiroki]

ขอบคุณทุกคำตอบครับ
วันนี้ลองรื้อดู ตอนแรกลองตบๆไฟเลี้ยวดูก็เป็นๆหายๆ เลยเปิดฝามาดู ที่แท้จุดยึดขั้วหลอดมันหลวม ขันกลับไปให้แน่นก็กลับเป็นปกติแล้วครับ
แต่ก็ยังงงอยู่ว่าทำไมไฟเลี้ยวอีกข้างที่จุดยึดไม่ได้หลวมดันค้างพร้อมกันแล้วก็หายพร้อมกันซะงั้น 555+

[pikky_team]

ตัวรีเลย์ไฟเลี้ยวรุ่นเก่าจะใช้วงจร ตัวต้านทานและตัวเก็บประจุเป็นตัวกำหนด จังหวะการกระพริบ เมื่อไดก็ตามที่ค่าทั้งสองนี้เปลี่ยนไป จังหวะการกระพริบก็จะเพี้ยนไปด้วยครับ เช่นหลอดไฟขาด ขั้วสกปรก เป็นต้น วงจรแบบเก่านี้จะไม่สามารถใช้ไฟเลี้ยวแบบ LED ของรุ่นใหม่ๆได้ เพราะมีค่าความต้านทานไม่เหมือนกับหลอดไส้เดิมๆ แต่ระบบเก่านี้ก็มีข้อดีคือ ถ้าผู้ขับขี่สังเกตุเห็นการกระพริบผิดปกติไปจากเดิม แสดงว่าระบบไฟเลี้ยวมีความผิดปกติเกิดขึ้นแล้วเช่นอาจจะมีหลอดไฟดวงใดดวงหนึ่งขาด จะได้ตรวจสอบได้นั่นเองครับ

[aoaaued]

ตัวรีเลย์ไฟเลี้ยวรุ่นเก่าจะใช้วงจร ตัวต้านทานและตัวเก็บประจุเป็นตัวกำหนด จังหวะการกระพริบ เมื่อไดก็ตามที่ค่าทั้งสองนี้เปลี่ยนไป จังหวะการกระพริบก็จะเพี้ยนไปด้วยครับ เช่นหลอดไฟขาด ขั้วสกปรก เป็นต้น วงจรแบบเก่านี้จะไม่สามารถใช้ไฟเลี้ยวแบบ LED ของรุ่นใหม่ๆได้ เพราะมีค่าความต้านทานไม่เหมือนกับหลอดไส้เดิมๆ แต่ระบบเก่านี้ก็มีข้อดีคือ ถ้าผู้ขับขี่สังเกตุเห็นการกระพริบผิดปกติไปจากเดิม แสดงว่าระบบไฟเลี้ยวมีความผิดปกติเกิดขึ้นแล้วเช่นอาจจะมีหลอดไฟดวงใดดวงหนึ่งขาด จะได้ตรวจสอบได้นั่นเองครับ

ข้อแนะนำที่ดี  +1ให้ครับ

[GtozA]

 :D >:(