ต้องมีพื้นฐานเป็นคนใจเย็นมากหน่อย บางทีเจอปัญหาขัดทั่วแล้วแต่มันพ่นแบบไม่ติดคือผิวมันจะเหมือนพ่นบนผิวที่เปื้อนน้ำมันอ่ะครับ  และก็ความใจร้อนอยากให้สีมันหนาเร็วๆผลคือเยิ้ม ไอ้ผมยังแก้ความใจร้อนไม่หายเลย วิธีแก้คือต้องให้ความสำคัญกับทุกชิ้นส่วน นั่งขัดมันไปเลยทั้งวันให้ได้ผิวที่เรียบที่สุด

อ้างจาก: {{ boyy555 }} ที่ ธันวาคม 15, 2012, 12:47:53 PM

เอาแบบ บ้านๆ ง่ายๆนะครับ  ซื้อกระดาษทรายมาขัด เบอแรก 250 ก็ได้ ที่มันขัดให้สีเก่าออกบ้างพอเรียบไม่ต้องถึงกับออกหมด

เพราะถ้าขัดออกหมดก็ขัดตาเหลือกครับ  เสร็จเเล้วก็เบอ 320 ก็ได้ จะได้เรียบเนียน  ขัดกับน้ำนะครับทุกเบอเเหละ

เสร็จเเล้วพ่น รองพื้นก่อนเที่ยวเดียวก็พอครับ เเล้วพ่นสีจริงสัก 2 เที่ยว เว้นช่วงเวลาสัก 1 ชม. ก็ได้

เสร็จเเล้วพ่นแลคเกอ 2 เค  สัก 2 รอบ  เป็นอันเสร็จ    แค่คร่าวๆนะครับ  แต่แค่นี้ก็ เงาวับเเล้วครับ ทนไม่ทนอยู่ที่เเลคเกอนะครับ

ใช้สี สเปรย์  แต่พ่นแลคเกอ 2 เค เอาก็ได้ครับ   แต่ถ้าให้ดีก็ สีรถยนต์ทั้งหมดจะได้คุณภาพดีกว่าครับ  

แต่ย้ำแลคเกอ 2 เค  เงากว่าแลคเกอ กระป๋องครับ ทนกว่าด้วย   ตามนั้น เเบบบ้านๆ ง่ายๆครับ  รอท่านอื่นแนะนำอีกผมมั่วๆเอา

แต่ผมก็ทำเเบบนี้แหละ เงาวิ้งๆ  

ขอมั่งอยากรู้ แลคเกอร์ 2 K ใช้กาพ่น หรือเปนกระป๋องสเปรย์ครับ ขอขอบคุณครับ

เบอร์  320  นี่  ..จะสร้างรอยให้กับ ชิ้นงานมากเกิน ไป นะครับ

ไม่เงา แน่  เพราะชิ้นงานไม่เรียบ แน่นอน 

ขัดด้วย 320   แล้ว ลองขัด ด้วยเบอร์ 600  อีกรอบดิ  ...  ลองพ่นสี แล้วนำมาเปรียบเทียบกัน 



อนึ่ง  สี และแล็คเกอร์  2K ใด ๆ ไม่สามารถ คงสถานะ  อยู่ในรูปแบบ สำเร็จ รูป  ได้

เพราะมันมี ตัวเร่งแห้ง เป็นองค์ประกอบหลัก ...

สี 2 K  ต้องใช้ ส่วนผสม 2 อย่างขึ้นไป  เสมอ   จึงจะเรียกว่า 2 K


ฉะนั้น.....มัน จึงหมดสิทธิ์ที่จะถูกผลิต ออกมา ในรูปแบบ ของ สเปรย์กระป๋อง ครับ

.