ปรีชา ยงค์สว่างอรุณ

[aunoption]

แว่วๆมาว่ารถที่แข่งฮอนด้าใส้ในเป็น HRC ทั้งหมดเลยใช่ไหมครับผม

อันนี้เท่าที่ทราบเป็นแบบนี้ครับ
ทีมฮอนด้า ใช้ท่อไอเสีย , RC VALVE ของ HRC
เจาะช่องพอร์ทไอเสีย 2 ช่อง   แต่พอเป็น โปรอาร์ม มี พอร์ทไอเสีย 2 ช่อง  อยู่แล้วครับ

แล้วจริงหรือเปล่าครับที่ว่าพวกแคร้งก็เป้นวัสดุแม็กนีเซียมอะครับ แล้วก็พวกล้ออีกอะครับที่สังทำมาใหม่โดยเฉพาะอครับ

[blue_jrs]

ยังไม่ได้เล่าเรื่องต่อ ขอเวลานิดนะครับ วันนี้เอาคร่าว ๆ ละกัน 
ปี 2541 ฮอนด้าปรับทีมให้ ดิเรก และ สุเมธ และ อำนวย ลงรายการ เชลล์  ส่วน คริสมาส กับ ศุภชัย ลงรายการเอล์ฟ ครับ
(ความจริง ศุภชัย ลงรายการ เชลล์ ด้วยครับ แต่ต้องถอดเสื้อ คาลเท็ก ไว้ที่บ้าน เพราะ สปอนเซอร์ ไม่หนับหนุน)
ส่วนพี่ปรีชา จากที่ปี 2540 ได้ "เห่าดง"  อิทธิพงษ์  วรเพียร เป็นทีมเมท แต่ปี นี้ไม่รู้หายไปไหนครับ (โดนนโยบาย "พอเพียง"หรือเปล่าไม่ทราบ )  ฮอนด้าส่ง คริสมาส กับ ศุภชัย ลงรายการเอล์ฟ  หวัง กวาดเรียบ เหมือนเคย ..... หู้ ขนม ๆ นอนมาแน่ ๆ แต่ก็อีกแล้วครับ เจอ พี่ปรีชา เข้าไป หลายสนามเข้า ..... เรื่มสู่ไม่ได้  ต้องหันได้ คว้า ดิเรก ให้มาลงสู้ เสริมทีม ซึ่งเป็นคนเดียวในทีม โรงงาน ฮอนด้าที่อยู่หน้าพี่ปรีชา ได้ _____ แต่สายไปซะแล้ว พี่ปรีชา ได้แชมป์ ถ้วยพระราชทาน 2541 ครับ  (เย้ๆๆๆๆๆๆๆๆ)   ผมจำไม่ได้ว่า พี่ปรีชา ได้เอกชัย ผลคิมหันต์ มาเป็น ทีมเมทตอนไหนน้า  น่าจะปี 2542 ครับ
หลังจากนั้นฮอนด้าไม่กล้า แบ่งทีมแล้วคร้าบบบบบบ 

อ้าว  ----หมดเวลา เดี๋ยวมาเล่าต่อนะครับ

สมัยดิเรกรุ่งไม่หนุกฮ๊ะ เหมือนรถจะแรงกว่าชาวบ้านเขานิดหนึ่ง
หลายรอบก็หลายนิด ม้วนเดียวจบ เหมือนดู ดูฮาน นำตั้งแต่รอบแรก
ม้วนเดียวจบ ต้องมานั่งลุ้นที่สองแทน แต่ต้องยอมรับเฟลม hrc ของ n pro
โคลนนิ่งมาจากทีม hrc โรงงาน ที่ทำไห้ดูฮานเหมือนกันครับ

[pongpang]

ยังจำได

ขอบคุณมากครับที่ยังจำกันได้อยู่ ^^

จำได้สมัยเรียนนั่งดูทีวีบ่อยๆ พี่สุดยอดเลยครับ แวะมา 2 stroke club บ่อยๆนะครับ

[NSR_decha]

ต่อนะครับ  ปี 2540
ปีนี้มันส์มากเพราะมีการตอนรับบริษัทผู้ผลิดอีก 2 รายคือ ซูซูกิ  และ คาจิว่า ลงมาแข่งด้วย เป็นสีสันได้มากเลยครับ  ซูซูกิโดย ชำนาญ ผลไม้  นำ ลูกชายมาลงแข่งใน 150 CC เกรด C ส่วน คาจิว่า ได้ เดชา ไกรศาสตร์  แข่ง คู่กับ วรวุฒิ แซ่หลิว  ส่วนฮอนด้ามาชุดใหญ่ เช่นเคย โดยแบ่งทีม เป็น ดิเรก , คริสมาส , อำนวย , มนฑรี ลงรายการ เชลล์ ส่วน สุเมธ กับ มนฑรี ได้ลงรายการ เอลฟ์   ส่วน FIM เอเชียมี ดิเรก , คริสมาส , อำนวย , สุเมธ ครับ   ประมาณว่ากะกินเรียบตามเคย ละสิ  ฮ่าๆๆๆๆๆ ส่วนหนึ่งน่าจะมาจากที่ ฮอนด้าเอา NSR PROARM ลงสู้ศึกครั้งแรก ถ้าแพ้คงเสียชื่อแย่ นอกจากนี้ฮอนด้ายังมี ณรงค์ อยู่สุข มาร่วมทีมในนามทีมเชลล์ด้วย (แต่ใช้ NSR อาร์มคู่ธรรมดาคงกะว่าจะให้แพ้ ชนะ กันเองกระมัง พี่นิดนี่ขี่ทั้ง KR , NSR , TZM ครับ น่าอิจฉา)  รายการเอลฟ์ มีตื่นเต้นเล็กน้อยช่วงต้นปี แต่พอกลางปี ปลายปี สุเมธ ฟอร์มดีมากครับพี่ปรีชา ไล่ไม่ทัน  ส่วนรายการเชลล์ เป็น การขับเคี่ยวกันของ ดิเรกและคริสมาส  มีตื่นเต้นหน่อยที่สนาม 5 ฝนตก  คริสมาส กับ พี่ปรีชาขับเคี่ยวกันครับ รอบสุดท้ายที่โค้งซ้าย คริสมาส เสียบแบบรุนแรง  แต่ปรีชา ไม่ยอม ผลคือ คริสมาส ล้มครับ ส่วนปรีชาเข้าที่ 1 สนามนั้น สนุกมาก เป็นการยืนยันถึงนักสู้ที่ไม่ยอมแพ้ได้เลยนะครับ
อ้อ ปีนี้พี่ปรีชาขี่คนเดียวเพราะ ลิเกโหด (นิพนธ์)  ย้ายไปขี่โนวา แด๊ช เรียบร้อยครับ
ลืมอีกอย่างปีนี้  2 สนามแรกยังใช้สนามเดิม (วนซ้าย) เวลาต่อรอบพี่ปรีชาน้าจะ 44 วิ ปลาย ๆ นะ ส่วนดิเรกประมาณ 44 กลาง ๆ ครับ

เดี๋ยวมาต่ออีกทีนะครับ 

[ray]

                                            อยากได้เทป     เอลมิดเดย์จัง ไม่รู้หาได้ที่ไหนในยูทูบก้ไม่มี

[piohm]

ลองติดต่อไปที่ช่อง 7 ซิคับ

[Assino]

แวะเข้ามาเยี่ยม ตำนานอีกรอบ 

[tong kr]

ระดับตำนานมาเองอย่างนี้ชาว 2 stroke ก็ดีใจแล้วครับพี่ปรีชา :D

[thidasatan]

แว่วๆมาว่ารถที่แข่งฮอนด้าใส้ในเป็น HRC ทั้งหมดเลยใช่ไหมครับผม

อันนี้เท่าที่ทราบเป็นแบบนี้ครับ
ทีมฮอนด้า ใช้ท่อไอเสีย , RC VALVE ของ HRC
เจาะช่องพอร์ทไอเสีย 2 ช่อง   แต่พอเป็น โปรอาร์ม มี พอร์ทไอเสีย 2 ช่อง  อยู่แล้วครับ

แล้วจริงหรือเปล่าครับที่ว่าพวกแคร้งก็เป้นวัสดุแม็กนีเซียมอะครับ แล้วก็พวกล้ออีกอะครับที่สังทำมาใหม่โดยเฉพาะอครับ

เห็นมีแต่ แพลท HRC ทั้งนั้นเลย  ไม่ว่าแดช 125 ไม่ว่าปลายท่อ

[music]

เวทีนี้ เหมือนเกาะติดอยู่ขอบสนามอีกครั้ง  :D

[jacky]

ธันวาคม 2537 สนามกองบิน23 จ.อุดรธานี



สุรินทร์ ภาคปัญญา (15) บนอานเซอร์ปิโก้ หนีการตามล่าจากปรีชา ยงค์สว่างอรุณ (3)

*ข้อมูลจาก ''เเชมเปียนชิพ'' ปีที่ 15 ฉ.143/1995

[maokigkog]

ขอบคุณสำหรับรูปในอดีตด้วยคับ เสียดายมากที่หนังสือมอไซร์เก่า ๆของผมปลวกกินไปหมดแล้ว

[NSR_decha]

ตอนนั้นพี่ปรีชา มีฉายาว่า เควิน ชว้าน เมืองไทย ครับ เลยใส่หมวกลาย เควิน ซะเลย

[piohm]

ใครเป็นคนตั้งคับพี nsr ฉายาปี่นรีชา

[piohm]

แก้คำผิิดพอดีมือสั่น
  "ฉายาพี่ปรีชานะ"

[NSR_decha]

เห็นในหนังสือนักเลงมอเตอไซ เป็นคนเขียนครับ (ในสมัยนั้น ) ด้วยลีลา เสียบ ดุดันไม่เหมือนใครครับ

[NSR_decha]

มีคำถามเกี่ยวกับรายการนี้มาคุยครับ
1.   ตอนที่ KAWA  KR ZX มาลงสนามใหม่ ๆ เราลุ้นว่าเมื่อไหน พี่ปรีชา จะลงคร่อมมาแข่งสักที  เพราะรถ KR นั้นไม่ได้รับการปรับปรุงมาหลายปี (ไม่เชื่อลองดูใน "3 โทน"  ครั้งที่ 1  ของนักเลงมอเตอร์ไซครับ )  KR ตัวนั้นกับ KR ก่อนเลิกผลิต ไม่ได้ต่างกันมากเลย อย่างน้อย ๆ  มีน่า จะมีการปรับปรุงบ้าง  ตัว    ZX ออกมาช้าครับ ไม่ได้ลงสนามในเกรด A (เห็นมีทีมเกรด B , C เอาไปลงบ้าง)  น่าเสียดายมาก ๆ เลย  เพราะช่วงนั้น กำลังบูมรถ GP125 มากว่าครับ งงเหมือนกัน ว่าทำไม ????/ 
2.   รถปรีชามักจะออกสตาร์ทนำ และ โดนแซงที่โค้งแรกของรอบที่ 2 โดยดิเรก (อีกแล้ว) 
3.   เซอปิโก้ กับ KR ใครดีกว่ากันในสนาม ถ้าไม่เอาการตลาดมาเกี่ยวข้องนะ KR  มีกระเดื่อง Unitrack สวิงอาร์ม มีเนียม  ในขณะที่ เซอปิโก้ ไม่มี
4.   ปีแรกของ GP 125 ในเมืองไทย ทำไม ปรีชา ปล่อยให้ เดชา ชนะสนามสุดท้ายและได้แชมป์  เสียดายมาก แต่ก็นับถือน้ำใจนักกีฬา

[NSR_decha]

5.   ปรีชาเคยขี่เซอปิโก้อยู่พักนึง แล้วกลับมาขี่ KR
6.   ช่างเก่ง ๆ ของ คาวา ทำไมหายไปหมด  ทั้ง หน่มไซเคิลเรซ , PDK , บุ้งเซอวิส , นิพนเรซซิ่ง , พรเจริญ ,
7.   เมื่อก่อนสนามไทยแลนก่อนปรับปรุง รถ โนวา แดช ของนิพน แสงสว่าง ขี่เวลาต่อรอบได้ 45 กลาง ๆ พอ ๆ กับ คริสมาส ในรุ่น 250 ถ้าให้แข่งด้วยกัน อยากรูว่าใครจะชนะ
8.   พี่ปรีเคยเคยอยู่ทีม "ซิกกี้"  มาก่อน
9.   ทีมหั่งโมดิฟาย นอกจาก คาสตรอลแล้ว ยังเคยได้รับ สบอนเซอร์จาก เรปซอล และ แอมพอลลีนด้วย
10.   เมื่อก่อนทีมหั่งทำรถแข่งเอนดูโร่ด้วย โดยธวัชชัย โชสูงเนิน (ได้แชมป์ด้วยนะ)
11.   ถ้าคาวาไม่ถอนทีม คงไม่ห็นพี่ปรีชาขี่ TZM กับ TZ 125 ครับ

[piohm]

เพี่มของพี่ nsr ครับ
ทั้ง 11 ข้อมีคำตอบเดียวคือ เป็นเรื่องของการตลาดล้วนๆ ซึ่งมีผลประโยชน์มหาศาล
ขนาดสปอต์ครอบครัว 125 ค่าจิว่าที่แรงๆ เข้าป้ายที่เหลืองเป็นแถบๆยังต้องไม่ลงแข่ง
ถ้าพี่ปรีชาเข้ามาตอบ  ก้อยากรู้เหตุผลเหมือนกันเพราะทีพี่ nsr ถามมามันที่มาที่ไปหมดครับ

[S40]

นักแข่งจากค่ายสีเขียวที่ทำให้ค่ายปีกนกเหนื่อยทุกครั้งที่ลงแข่ง
ขวัญใจผมเลย หวัดดีครับ พี่