รหัส...เสื้อแต่ละตัว มีความแตก ต่างกันยังงัย..(ผู้รู้ตอบที?)

[pepsi-leo.139]

  ความแรง  ความทน  สีทอง สีเงิน ต่าง กัน มากมั้ย...

[ไปรท์ ลูกบอส]

ถ้า 1855 ทอง และ เงิน ตัวธรรมดา เหมือนกันครับ เว้นแต่ว่าจะเป็น PDK จะแรงกว่า

ส่วน 1724 ทอง เห็นว่ากันว่าแรงที่สุดอิอิ แต่ไม่รุ้ครับ ข้อมุลไม่แน่ชัด ตามนั้น

[krr150]

ถ้าพูดถึงความทนทานในการใช้งานแบบว่า ขับ 150 กม./ชม.    10000 กิโล   ก็สึกหรอเท่ากันคับ  คือง่ายๆ มันทนเท่ากันนั้นเอง

ส่วนรหัสเสื้อ  มันเหมือนเป็นรหัสไลน์การผลิตด้วย เพราะมันติดเป้นรุ่นๆ ต่อกันมา

อย่างเช่น  KR 150 SSE จนถึง KRR 150  ตูดเป็ดตัวแรก   จะเป็น 1724     ซึ่งเสื้อทอง  KRR 150 SE  เสื้อทองตัวแรก ก็อาเสื้อ 1724 ตัวนี้มาแต่งเพิ่ม

ส่วน ตูดเป็ด  รุ่นกลางจะเป็น   1779    ซึ่ง เซอร์ปิโก้ ก็มาไลน์เดียวกัน

พอมา KRR 150 SSR   ก็ใช้ 1855  สีทอง    KRR 150 SE  รุ่น 2  ก็เลยใช้เสื้อ 1855  เหมือนกัน

แต่ ZX 150  ใช้เสื้อ 1878   ซึ่งมันไม่เหมือนกัน ตรงไม่มีโอริง

เอามาเรียบกัน ก็จากน้อยไปหามากนั้นล่ะ   1724   1779   1855   1878      รุ่นเก่าไปรุ่นใหม่

ส่วนความแรงนั้น ถ้าเสื้อทองเขาจะโม ไอเสียมา ก้จะแรงกว่าเสื้อธรรมดานิดหน่อย  แต่อย่าลืมว่า รถ SE เขาทำมาหลายจุด ไม่ได้แรงที่เสื้ออย่างเดียว

แต่ปัญหาคือว่า  คนรุ่นหลังๆ ไม่รู้  คิดว่า ขอให้เป้นเสือ้ทองเถอะ แรงกว่า เสื้อเงินแน่ๆ   ยิ่งมาเป็น รหัส 1724  หรือ 1855 สีทอง   ตาโตใว้ก่อนเลย

อย่างผม  ก็พอรุ้มานิดหน่อย   ถ้าผมมีเงิน   ผมก็เล่นแค่เสื้อเงินธรรมดาคับ  ไม่เอาทอง SE หรอก  เพระาว่ารถมันไม่ได้แรงที่เสือ้อย่างเดียว

แต่ถ้าบางคน ยึดติดเอาเท่ ว่าใส่เสื้อทอง 1855 คนจะซูฮก ว่าของแรง อันนั้นก็แล้วแต่ แต่ผมไม่ตามกระแสแบบนั้น

ผมใส่เสื้อเงิน ที่คนมองว่า เสื้อไม่แรง  แต่ทำดีๆ สวนเสื้อทอง  สะใจกว่าเยอะคับ   อิอิ

[ไม่หวั่นแม้_วันเมามาก]

ในฐานะ เป็นผู้ใหญ่บ้าน ตามหัวหน้าเอกว่าใว้ครับ นำแหน่
เสื้อ ไม่แตกต่างกันมากมายหรอกครับ
ผมรับรอง
โดยเฉพาะ เสื้อคาวาซากิ ปอลิง ก้ข้อยขายทำไมข้อยจะไม่รู้ ฟันธง

[ช่างกิ๊ก]

โดยเฉพาะ ทำเสื้อตึก สวนเสื้อวาล์ว  เป็นงานที่แกถนัด  :D

[Ti]

เอาเสื้อเงินทำดีๆ จูนดีๆ  ก็สวน SE ได้นะครับ

สีไม่มีผลแต่อย่างได สำคัญที่ช่อง พอท ต่างๆนี่หล่ะครับ

[Mtz]

สีเสื้อไม่สำคัญครับ  สำคัญที่ใจ มารั่ว ม่ายมีอารายครับ  พี่น้องงงง

[krr150]

เออ..ลืมไปอีกนิด   เสื้อแต่รหัส  ขนาดช่องพอร์ท  ไม่เท่ากันด้วยนะคับ  พวก 1855   1878  นี่ ไอเสียรอง จะใหญ่กว่า รหัสเก่าๆ แบบชัดเจน กว้างกว่า  แต่ความสุงเท่าเดิม

ส่วนไอดี   ก้น่าจะกว้างกว่า แต่ไม่สูง กว่าเดิม

เห็นเขาว่า 1779   มันเป็นเสื้อประหยัด    ประหยัดยังใงไม่รู้เหมือนกัน  แต่ถ้าเทียบกับ 1878  ไอเสียรองของ 1779 ขนาดเล็กกว่าคับ

แต่ตอนนี้ผมใส่ เสื้อ 1779  ตีปลอก  เปิดไอเสียรูเดียว   รูอื่นเท่าเดิม  ฝานิด ไฟหน่อย ท่อเดิม  แค่นี้ก็เหยียบ 200 ได้สบายๆคับ

[noppadoll]

โห....ความรู้แน่นจริงๆ ครับ ศึกษาเอาไว้ อนาคต ต้องหามาไว้ชื่นชมซักคัน

[EOT.]

เออ..ลืมไปอีกนิด   เสื้อแต่รหัส  ขนาดช่องพอร์ท  ไม่เท่ากันด้วยนะคับ  พวก 1855   1878  นี่ ไอเสียรอง จะใหญ่กว่า รหัสเก่าๆ แบบชัดเจน กว้างกว่า  แต่ความสุงเท่าเดิม

ส่วนไอดี   ก้น่าจะกว้างกว่า แต่ไม่สูง กว่าเดิม

เห็นเขาว่า 1779   มันเป็นเสื้อประหยัด    ประหยัดยังใงไม่รู้เหมือนกัน  แต่ถ้าเทียบกับ 1878  ไอเสียรองของ 1779 ขนาดเล็กกว่าคับ

แต่ตอนนี้ผมใส่ เสื้อ 1779  ตีปลอก  เปิดไอเสียรูเดียว   รูอื่นเท่าเดิม  ฝานิด ไฟหน่อย ท่อเดิม  แค่นี้ก็เหยียบ 200 ได้สบายๆคับ

        กระจ่างเลยครับพี่..ขอบคุณมากมายครับ

[pepsi-leo.139]

แล้ว...ฝา สูบทอง กับ เงิน แตกต่างกันด้วยมั้ย  ท่านหัวหน้าเอก  ครับ?

[Runingguy]

 ความแตกต่างของเสื้อ 1724 และ 1855 มีทั้งหมด 18 จุดครับ

[ไปรท์ ลูกบอส]

แล้ว...ฝา สูบทอง กับ เงิน แตกต่างกันด้วยมั้ย  ท่านหัวหน้าเอก  ครับ?

ต่างครับ ต่างกันที่สีครับ อิอิ เข้ามารั่ว

[ไม่หวั่นแม้_วันเมามาก]

เท่าที่ผมสังเกตุของใหม่ ไม่รู้จริงใหม
มันเปิดใหญ่สุด 1724 ทอง ใหญ่กว่าเพื่อน ขอความรู้ด้วยครับ 
ตามนั้น

[เบิร์ด ณ โซนรั่ว]

เดิมๆด้วยกันผมให้1878ครับ

[krr150]

เท่าที่ผมสังเกตุของใหม่ ไม่รู้จริงใหม
มันเปิดใหญ่สุด 1724 ทอง ใหญ่กว่าเพื่อน ขอความรู้ด้วยครับ 
ตามนั้น

ถ้าจำไม่ผิด เสื้อทอง 1724  ติดมากับ  KRR 150 SE เสื้อทอง  ตัวแรก ระบบไฟแบบไม่มีกล่อง นะ

ซึ่งเขาว่ากันว่า SE  ตัวแรกนี้แรงกว่า   SE รุ่น 2  ที่ใช้ระบบไฟมีกล่องทั้ง 3 รุ่นคือ  KRR SE  VICTOR SE  SERPICO SE เพราะว่ารุ่น 2 โดนมาตรฐานไอเสียเลยลดความแรงลงไป

แต่พูดถึงรุ่น SE   อย่าไปนับ  KR 150 SE  เครื่องตัวแรกฝาใบพัดนะคับ  ผมว่าตัวนั้นอาจจะแรงที่สุดเลยก็ว่าได้ เพราะให้มาทั้งท่อ  PDK  ท้องโต  หรีดคาร์บอน คาร์บูเหลี่ยม  ลิ่มจานไฟ  และก็วิธีเปิด

เสื้อเพิ่มเองด้วย

ตามนั้น

[pepsi-leo.139]

ถาม...อีก ครับ?  ชุดหรีด มีกี่แบบ...??ต้องการแรงๆๆใช้แบบไหน ยืนพื้น160-170.ใช้ตัวไหนดีและใช้แบบ ทนๆๆต้องตัวไหน? ท่านหัวหน้า!!!

[krr150]

ถาม...อีก ครับ?  ชุดหรีด มีกี่แบบ...??ต้องการแรงๆๆใช้แบบไหน ยืนพื้น160-170.ใช้ตัวไหนดีและใช้แบบ ทนๆๆต้องตัวไหน? ท่านหัวหน้า!!!

ถ้าจะยืนพื้น 160-170  โดยไม่กลัวเครื่องพัง    ผมว่าของเดิมดีสุดละคับ   หรีดคาร์บอน มันดีก็จริงแต่เหมาะสำหรับรถแข่ง  ระยะยาวไม่ทน  เพราะจะเริ่มเปราะแตกคับ

ปล..บอกแล้ว อย่าเรียกหัวหน้า  ผมไม่อยากเป็นหัวหน้า หรือ ผู้นำ  ผมไม่อยากเป้น และ ยังมีคุณสมบัติไม่พอ  เรียกแบบปกติ ธรรมดาพอคับ

[pepsi-leo.139]

 ;D   ok....ครับ  ม่ายยยย...เรียก แย้ววว!!
ถาม อีก นิด ครับ ลิ่มจาน ไฟ ต้องทำขนาดไหน ขยับยัง งัย ครับ??

[ไม่หวั่นแม้_วันเมามาก]

ถาม...อีก ครับ?  ชุดหรีด มีกี่แบบ...??ต้องการแรงๆๆใช้แบบไหน ยืนพื้น160-170.ใช้ตัวไหนดีและใช้แบบ ทนๆๆต้องตัวไหน? ท่านหัวหน้า!!!

...

ยืนพื้นไม่ใด้ครับ โหดเกิน พัง 1000000%
ฝืนเครื่องแบบโหดมาก
พัง พัง พัง ตามนั้น
ฮี่ๆๆ