ใครขับ YAMAHA TZR-TZM มาลงชื่อกันหน่อย

[Vilator]

ชุบแข็งเสื้อแหละ ถูกต้องแล้ว เพราะเสื้อมันต้องเสียดสีกับแหวนตลอดเวลา หัวลูกสูบมันไม่โดนอะไรเลย ที่เขาชุบหัว เพื่อจะใต้กันหัวลูกสูบแตกเวลากำลังสูงๆ แรงดันที่ข้อเหวี่ยงหนักมังครับ ทำไรรับรองพี่วินโดนจับตัวไปAREA 51แน่ อิอิ

อะไรคือ AREA 51 หว่า  ฮ่าๆๆๆๆ   

[bunnyrace]

forge มันไม่ได้ชุนิ กระวนการมันเอาเรื่อนะ

ลูกฟอส  มัน เป็น วัสดุ ที่ดี ราคาแพง เบากว่า เหล็ก และ พวก อลูมิเนี่ยม ผสม อันนั้นเรียก โซลิชฟอส ครับ  ลูกฟอส มัน ก็ คงไม่ได้ ฟอส ทั้ง ลูก มัน ฟอส แค่ หัว ครับ ส่วนกระโปรง มัน ช่วงร้อย สลัก มัน ก็ เป็น อีก วัสดุนึง ครับ เพราะ ฟอส ไม่ทนทานต่อการเสียดสี ครับ มันรับภาระ ได้แต่ แรงอัดสูงๆๆ ครับ พวก สลัก ส่วนใหญ่เลยเป็น พวก ไทเทเนี่ยม ซะส่วนใหญ่ พวกนี้ทนการเสียดสี ได้ดีเท่าเหล็ก และดีกว่า เหล็กซะด้วยซํ้าไป ครับ แต่นํ้าหนักเบากว่ามาก ครับ ว่าง่ายๆๆคล้ายๆๆ การตีปอก แหละ ครับ

ฟอส คือ ชื่อ วัสดุ ทาง โลหะวิทยา อ่ะ ครับ พุดกว้างๆๆเข้าใจ ง่ายๆๆ คุณสมบัติ เบา กว่า อลูมิเนี่ยม ไม่มาก เมื่อเทียบ ตามสัดส่วนที่เท่าเท่าๆๆกัน  แต่ ทน ความร้อน สะสม ได้ดีกว่า มีการขยายตัว ได้ดีกว่า  

แล้ว มันฟอส ยังไง มัน เป็นขบวนการ บีบอัด  ขึ้นรุป เวลา ที่ โลหะ มันเย็นตัว เหมือนการเพิ่ม ความ หนาแน่น ว่า งั้น แต่ นี้ บทความเก่าแล้ว .....

มายุค นี้ ฟอส คือไร มุมมองเก่าๆๆๆ ใช้ไม่ได้เลยซัก นิด ....


ฟอส ณ ตอนนี้  เป็นขบวนการ หล่อจากแม่ พิมพ์ แล้ว มีการ ฉีด โลหะ 4032 เข้า ที่แม่แบบ โมโนบอล์ค แล้ว เข้า สู่ ขบวนการ หล่อเย็น

ฟอส มี อีก เนื้อ คือ 2618  รหัส นี้ มัน สามารถ ขยายตัว ได้ดีกว่า 4032 อีกนะครับ ถ้า ผม ไม่ได้ จำ สลับกัน น่ะ  สองรหัสนี้ มัน มี คุณสมบัติ ตายตัว ของมัน ผู้ ใช้ จะต้องเลือกให้ ถุก ครับ ว่า ใช้กับรถ ประเภท ไหน

พวกรถ TURBO เขามักใช้ รหัส 4032 สาเหตุ นี่ผมไม่รู้นะครับ รอผู้รู้มา อธิบายอีกที  รถ NA ที่ แรงอัดสูง จะใช้รหัส 2618   ครับ สาเหตุผลก้ไม่รุ้เช่นกันว่าทำไม ถ้าผมไม่ได้ จำรหัส ผิด สลับกัน น่ะ ครับ

ที่ผม บอกอาจารย์ คือ  ลุกฟอส มัน ราคาแพง ถ้าเรา สามารถ เพิ่ม ประสิทธิภาพ ของ ลูกสูบเดิมๆๆ  ได้ ก็ ดีเยี่ยมทีเดียว  เพราะ ส่วนมาก คน มัก จะ มองไปที่ ชุบแข็งเสื้อ สูบ บางสูตร ก็ เอา ไป ชุบ ฮาร์ดโครม อันนี้ ไม่รู้สาเหตุ ว่าไปชุบมันทำไม เพื่อ ความ ลื่น คล่อง ทน แข็ง รึป่าว หว่า.....

ผมเลย เรียกว่า ลุกฟอส เพื่อให้เห็นภาพรวมอย่างง่ายๆๆครับ

จริงๆๆแล้ว ไม่เกี่ยวกับ 2T หรอก ครับ แค่มาเล่าสู่กันฟัง ครับ เพราะ ผมเคยไป ที่ SHOP วิศวะ ของแก ผม ว่า เครื่องไม้เครื่องมือ เยอะดี ครับ เลยทำให้แก มี ไอเดีย มันส์ๆๆ เกิด ขึ้น ตลอดเวลา ครับ

[bunnyrace]

ชุบแข็งเสื้อแหละ ถูกต้องแล้ว เพราะเสื้อมันต้องเสียดสีกับแหวนตลอดเวลา หัวลูกสูบมันไม่โดนอะไรเลย ที่เขาชุบหัว เพื่อจะใต้กันหัวลูกสูบแตกเวลากำลังสูงๆ แรงดันที่ข้อเหวี่ยงหนักมังครับ ทำไรรับรองพี่วินโดนจับตัวไปAREA 51แน่ อิอิ

อะไรคือ AREA 51 หว่า  ฮ่าๆๆๆๆ  

หนูทดลองไง อาจารย์

[Vilator]

และอีกอย่างนึง เหล็กที่ผ่านการชุบแข็งมา มัน จะมีการหดและ ขยายตัว ค่อนข้างน้อยมาก ครับ ในภาวะ ที่ อุณหภูมิ ตํ่า มัน ก็ หด ตัว ดีหรอก แต่ อุณหภูมิ สูง ขึ้น มัน อาจจะเกิดแรงเสียดสี เสียดทาน มาก ขึ้น ซึ่ง ส่งผลให้เกิดการเสียดสี สึกหลอ สูง นะครับ

เคยได้ ยิน รึป่าว ว่า การสตาทร์ รถ ใหม่ๆๆ เขาไม่ให้ บิดหรือ เบิ้ล เครื่อง เพราะ อุณหภูมิ  ยังไใม่ได้ ภาวะ ลูกสูบ และ กระบอกสูบ ยังหด ตัว มันจะมี ค่า ฟีเลอเกรด มากกว่า ปกติ หากเราทำการเบิ้ล หรือ มีการ ใช้ ที่รอบสูง จะ มีการ ตบข้าง หรือ เรียก ว่า ตบทัชไซน์ ได้ ครับ จะทำให้ เครื่อง ยนต์ หลวมไว หรือ พวกลูกสูบเป็นรอย หนักๆๆหน่อย ก็ แหวน แตก กันเลยทีเดียว ส่วนในสองจังหวะ ผม ว่า ก็ไม่ต่างหรอก ครับ แม้ จะมี ออโต้ลูป ก็ เหอะ ครับ จะทำให้ ปลอกสูบ เป็นรอยได้ นะครับ

ที่ท่านต้นเล่ามานี่ชัดเจนเลยนะครับ การระบายความร้อนของเสื้อสูบในแต่ละวัสดุไม่เหมือนกัน มีการหดและขยายตัวที่แตกต่างกัน ส่วนเรื่องปลอกและไม่ปลอกมันก็อยู่ที่ฝีมือช่างอย่างที่ ตาเอ็มกับตาจุงบอกนั่นแหละ ทีนี้ผมเลยมองว่าถ้าเสื้อมันเก่าแล้วมันไม่มีค่าอะไรขนาดนั้น น่าจะมาทดลองดู ฮ่าๆๆๆๆ เผื่อจะได้ความรู้ขึ้นมาบ้างกับเรื่องการชุบ เพราะอยากรู้เหลือเกินว่า มันชุบกันยังไงให้แข็ง ฮิๆๆๆ  พอดีว่าเครื่องมือมันพอจะมีเลยอยากลอง เพราะเห็นYamaha เค้าโฆษณาเทคโนโลยีของเค้าเหลือเกิน ฮ่าๆๆๆ

ผมว่า อาจารย์ ลอง ชุบลุกสูบดีกว่าครับ  ได้ ความแข็งแกร่ง  ส่วน หัว อย่างเดียว ก็ พอ ครับ เหทอนพวก ลูกแต่ง ซิ่ง ลูก ฟอช ครับ แต่ ส่วนมาก ลุก ยังไม่มีคนทำ ส่วนมากเขาจะซื้อสำเร็จ กัน เพราะ มัน คงทำยากแน่ๆๆ เรื่อง โลหะวิทยา บ้่านเรา อาจจะสู้เมืองนอกไม่ได้แน่ๆๆ ครับ แต่ รุ่นน้องทำแรง บอกว่า พวก ก้าน ข้อ พวกเนี่ย เขา ชุบ แข็ง กัน ใน บ้านเรา ครับ

ปล, ผมไม่ได้ ขัดใจ อาจารย์ นะ ผม แค่มาเล่าให้ฟังเฉยๆๆ ครับ เผื่อๆๆว่า บางคนไม่รู้จัก ซะด้วยซํ้าไป ครับ

ไม่เป็นไรหรอกท่านต้น ผมแค่มีความคิดอยากจะหาความรู้ในการรักษารถและทำอะไหล่ใช้เองตามความรู้ที่มี  ผมว่าดีนะที่ได้แลกเปลี่ยนความรู้กัน เพราะแบบนี้ไงที่ผมรักที่จะใช้ 2 จังหวะ  รู้สึกไม่โดดเดี่ยวครับ  เพื่อนเยอะดีชอบ  และนี่เรากำลังจะไปถึง 500 หน้ากันแล้วเหรอนี่ ผ่าน 400 ในเวลาอันสั้นจริงๆๆๆ  สงสัยต้องจัดพื้นที่ในห้องโชว์รถเป็นกลุ่มของYamaha
    งั้นผมเรียนปรึกษาตาจุง ตาเอ็มและคนอื่นๆว่า  ในห้องโชว์รถจัดเวปบอร์ดโชว์รถของกลุ่ม Yamaha พร้อมด้วยหน้าตาอันสุดหล่อของทุกท่าน เห็นควรอย่างไรช่วยแสดงความเห็นด้วยเด้อ พี่น้องค๊าบบบบบบบ

[bunnyrace]

ไม่ต้องไปหาที่ชุบให้เมื่อยตุ้ม  เพราะไอ้ที่มันชุบๆกันมาบนเสื้อ tzm มันชุบไฟฟ้าด้วยสารซิลิกอนคาร์ไบร์ เหมือนๆเสื้ออิเล็ค กับ เสื้อเอ็นนั่นแหล่ะ

แสดงว่า ทนทาน มาแต่กำเนิดแล้ว น่ะ ซิ  ว่าแต่ ชื่อสาร ที่เรียก ยากๆๆแปลกๆๆแฮะ เห็น ทีวี โฆษณา บอก เสื้อสูบ ไดอะซิล ทนทาน

[Vilator]

forge มันไม่ได้ชุนิ กระวนการมันเอาเรื่อนะ

ลูกฟอส  มัน เป็น วัสดุ ที่ดี ราคาแพง เบากว่า เหล็ก และ พวก อลูมิเนี่ยม ผสม อันนั้นเรียก โซลิชฟอส ครับ  ลูกฟอส มัน ก็ คงไม่ได้ ฟอส ทั้ง ลูก มัน ฟอส แค่ หัว ครับ ส่วนกระโปรง มัน ช่วงร้อย สลัก มัน ก็ เป็น อีก วัสดุนึง ครับ เพราะ ฟอส ไม่ทนทานต่อการเสียดสี ครับ มันรับภาระ ได้แต่ แรงอัดสูงๆๆ ครับ พวก สลัก ส่วนใหญ่เลยเป็น พวก ไทเทเนี่ยม ซะส่วนใหญ่ พวกนี้ทนการเสียดสี ได้ดีเท่าเหล็ก และดีกว่า เหล็กซะด้วยซํ้าไป ครับ แต่นํ้าหนักเบากว่ามาก ครับ ว่าง่ายๆๆคล้ายๆๆ การตีปอก แหละ ครับ

ฟอส คือ ชื่อ วัสดุ ทาง โลหะวิทยา อ่ะ ครับ พุดกว้างๆๆเข้าใจ ง่ายๆๆ คุณสมบัติ เบา กว่า อลูมิเนี่ยม ไม่มาก เมื่อเทียบ ตามสัดส่วนที่เท่าเท่าๆๆกัน  แต่ ทน ความร้อน สะสม ได้ดีกว่า มีการขยายตัว ได้ดีกว่า  

แล้ว มันฟอส ยังไง มัน เป็นขบวนการ บีบอัด  ขึ้นรุป เวลา ที่ โลหะ มันเย็นตัว เหมือนการเพิ่ม ความ หนาแน่น ว่า งั้น แต่ นี้ บทความเก่าแล้ว .....

มายุค นี้ ฟอส คือไร มุมมองเก่าๆๆๆ ใช้ไม่ได้เลยซัก นิด ....


ฟอส ณ ตอนนี้  เป็นขบวนการ หล่อจากแม่ พิมพ์ แล้ว มีการ ฉีด โลหะ 4032 เข้า ที่แม่แบบ โมโนบอล์ค แล้ว เข้า สู่ ขบวนการ หล่อเย็น

ฟอส มี อีก เนื้อ คือ 2618  รหัส นี้ มัน สามารถ ขยายตัว ได้ดีกว่า 4032 อีกนะครับ ถ้า ผม ไม่ได้ จำ สลับกัน น่ะ  สองรหัสนี้ มัน มี คุณสมบัติ ตายตัว ของมัน ผู้ ใช้ จะต้องเลือกให้ ถุก ครับ ว่า ใช้กับรถ ประเภท ไหน

พวกรถ TURBO เขามักใช้ รหัส 4032 สาเหตุ นี่ผมไม่รู้นะครับ รอผู้รู้มา อธิบายอีกที  รถ NA ที่ แรงอัดสูง จะใช้รหัส 2618   ครับ สาเหตุผลก้ไม่รุ้เช่นกันว่าทำไม ถ้าผมไม่ได้ จำรหัส ผิด สลับกัน น่ะ ครับ

ที่ผม บอกอาจารย์ คือ  ลุกฟอส มัน ราคาแพง ถ้าเรา สามารถ เพิ่ม ประสิทธิภาพ ของ ลูกสูบเดิมๆๆ  ได้ ก็ ดีเยี่ยมทีเดียว  เพราะ ส่วนมาก คน มัก จะ มองไปที่ ชุบแข็งเสื้อ สูบ บางสูตร ก็ เอา ไป ชุบ ฮาร์ดโครม อันนี้ ไม่รู้สาเหตุ ว่าไปชุบมันทำไม เพื่อ ความ ลื่น คล่อง ทน แข็ง รึป่าว หว่า.....

ผมเลย เรียกว่า ลุกฟอส เพื่อให้เห็นภาพรวมอย่างง่ายๆๆครับ

จริงๆๆแล้ว ไม่เกี่ยวกับ 2T หรอก ครับ แค่มาเล่าสู่กันฟัง ครับ เพราะ ผมเคยไป ที่ SHOP วิศวะ ของแก ผม ว่า เครื่องไม้เครื่องมือ เยอะดี ครับ เลยทำให้แก มี ไอเดีย มันส์ๆๆ เกิด ขึ้น ตลอดเวลา ครับ

บอกได้คำเดียวว่า   น่าลอง อิๆๆๆๆ

[bunnyrace]

และอีกอย่างนึง เหล็กที่ผ่านการชุบแข็งมา มัน จะมีการหดและ ขยายตัว ค่อนข้างน้อยมาก ครับ ในภาวะ ที่ อุณหภูมิ ตํ่า มัน ก็ หด ตัว ดีหรอก แต่ อุณหภูมิ สูง ขึ้น มัน อาจจะเกิดแรงเสียดสี เสียดทาน มาก ขึ้น ซึ่ง ส่งผลให้เกิดการเสียดสี สึกหลอ สูง นะครับ

เคยได้ ยิน รึป่าว ว่า การสตาทร์ รถ ใหม่ๆๆ เขาไม่ให้ บิดหรือ เบิ้ล เครื่อง เพราะ อุณหภูมิ  ยังไใม่ได้ ภาวะ ลูกสูบ และ กระบอกสูบ ยังหด ตัว มันจะมี ค่า ฟีเลอเกรด มากกว่า ปกติ หากเราทำการเบิ้ล หรือ มีการ ใช้ ที่รอบสูง จะ มีการ ตบข้าง หรือ เรียก ว่า ตบทัชไซน์ ได้ ครับ จะทำให้ เครื่อง ยนต์ หลวมไว หรือ พวกลูกสูบเป็นรอย หนักๆๆหน่อย ก็ แหวน แตก กันเลยทีเดียว ส่วนในสองจังหวะ ผม ว่า ก็ไม่ต่างหรอก ครับ แม้ จะมี ออโต้ลูป ก็ เหอะ ครับ จะทำให้ ปลอกสูบ เป็นรอยได้ นะครับ

ที่ท่านต้นเล่ามานี่ชัดเจนเลยนะครับ การระบายความร้อนของเสื้อสูบในแต่ละวัสดุไม่เหมือนกัน มีการหดและขยายตัวที่แตกต่างกัน ส่วนเรื่องปลอกและไม่ปลอกมันก็อยู่ที่ฝีมือช่างอย่างที่ ตาเอ็มกับตาจุงบอกนั่นแหละ ทีนี้ผมเลยมองว่าถ้าเสื้อมันเก่าแล้วมันไม่มีค่าอะไรขนาดนั้น น่าจะมาทดลองดู ฮ่าๆๆๆๆ เผื่อจะได้ความรู้ขึ้นมาบ้างกับเรื่องการชุบ เพราะอยากรู้เหลือเกินว่า มันชุบกันยังไงให้แข็ง ฮิๆๆๆ  พอดีว่าเครื่องมือมันพอจะมีเลยอยากลอง เพราะเห็นYamaha เค้าโฆษณาเทคโนโลยีของเค้าเหลือเกิน ฮ่าๆๆๆ

ผมว่า อาจารย์ ลอง ชุบลุกสูบดีกว่าครับ  ได้ ความแข็งแกร่ง  ส่วน หัว อย่างเดียว ก็ พอ ครับ เหทอนพวก ลูกแต่ง ซิ่ง ลูก ฟอช ครับ แต่ ส่วนมาก ลุก ยังไม่มีคนทำ ส่วนมากเขาจะซื้อสำเร็จ กัน เพราะ มัน คงทำยากแน่ๆๆ เรื่อง โลหะวิทยา บ้่านเรา อาจจะสู้เมืองนอกไม่ได้แน่ๆๆ ครับ แต่ รุ่นน้องทำแรง บอกว่า พวก ก้าน ข้อ พวกเนี่ย เขา ชุบ แข็ง กัน ใน บ้านเรา ครับ

ปล, ผมไม่ได้ ขัดใจ อาจารย์ นะ ผม แค่มาเล่าให้ฟังเฉยๆๆ ครับ เผื่อๆๆว่า บางคนไม่รู้จัก ซะด้วยซํ้าไป ครับ

ไม่เป็นไรหรอกท่านต้น ผมแค่มีความคิดอยากจะหาความรู้ในการรักษารถและทำอะไหล่ใช้เองตามความรู้ที่มี  ผมว่าดีนะที่ได้แลกเปลี่ยนความรู้กัน เพราะแบบนี้ไงที่ผมรักที่จะใช้ 2 จังหวะ  รู้สึกไม่โดดเดี่ยวครับ  เพื่อนเยอะดีชอบ  และนี่เรากำลังจะไปถึง 500 หน้ากันแล้วเหรอนี่ ผ่าน 400 ในเวลาอันสั้นจริงๆๆๆ  สงสัยต้องจัดพื้นที่ในห้องโชว์รถเป็นกลุ่มของYamaha
    งั้นผมเรียนปรึกษาตาจุง ตาเอ็มและคนอื่นๆว่า  ในห้องโชว์รถจัดเวปบอร์ดโชว์รถของกลุ่ม Yamaha พร้อมด้วยหน้าตาอันสุดหล่อของทุกท่าน เห็นควรอย่างไรช่วยแสดงความเห็นด้วยเด้อ พี่น้องค๊าบบบบบบบ

เห็นอาจารย์บอกลื้อรถ ตอนนี้ซ่อมเสร็จ รึยังครับ อาจารย์

[Mtz]

ชุบแข็งเสื้อแหละ ถูกต้องแล้ว เพราะเสื้อมันต้องเสียดสีกับแหวนตลอดเวลา หัวลูกสูบมันไม่โดนอะไรเลย ที่เขาชุบหัว เพื่อจะใต้กันหัวลูกสูบแตกเวลากำลังสูงๆ แรงดันที่ข้อเหวี่ยงหนักมังครับ ทำไรรับรองพี่วินโดนจับตัวไปAREA 51แน่ อิอิ

อะไรคือ AREA 51 หว่า  ฮ่าๆๆๆๆ  

หนูทดลองไง อาจารย์

กำ ไม่ใช่แระ สือผิดแล้วพี่ต้น AREA 51
http://creatures.igetweb.com/index.php?mo=3&art=159371

http://atcloud.com/stories/25618
   คือพื้นที่สุดยอดความลับของUSA เขาไว้รวมบรรดาหัวกะทิจากทั่วๆโลก ไปสร้างอะไรที่มันเป็นยิ่งกว่าปัจจุบัน ผมเลยแซวพี่วินว่า ถ้าถึงขนาดใช้เครื่องมือที่มีในช๊ฮบ ดัดแปลงแก้ไขจนสามารถสร้างเครื่องชุบเสื้อสูบได้แบบโรงงานโดยที่ไม่ต้องซื้อของแพงๆมาทำแล้วละก็ โดนซื้อตัวไปวิจัยยานอวกาศแน่ ประมาณนี  กำ จะให้ี่วินโกอินเตอร์ กลายจะจับไปใส่กรงลองยาซะอย่างงั้น

[bunnyrace]

ชุบแข็งเสื้อแหละ ถูกต้องแล้ว เพราะเสื้อมันต้องเสียดสีกับแหวนตลอดเวลา หัวลูกสูบมันไม่โดนอะไรเลย ที่เขาชุบหัว เพื่อจะใต้กันหัวลูกสูบแตกเวลากำลังสูงๆ แรงดันที่ข้อเหวี่ยงหนักมังครับ ทำไรรับรองพี่วินโดนจับตัวไปAREA 51แน่ อิอิ

อะไรคือ AREA 51 หว่า  ฮ่าๆๆๆๆ  

หนูทดลองไง อาจารย์

กำ ไม่ใช่แระ สือผิดแล้วพี่ต้น AREA 51
http://creatures.igetweb.com/index.php?mo=3&art=159371

http://atcloud.com/stories/25618
   คือพื้นที่สุดยอดความลับของUSA เขาไว้รวมบรรดาหัวกะทิจากทั่วๆโลก ไปสร้างอะไรที่มันเป็นยิ่งกว่าปัจจุบัน ผมเลยแซวพี่วินว่า ถ้าถึงขนาดใช้เครื่องมือที่มีในช๊ฮบ ดัดแปลงแก้ไขจนสามารถสร้างเครื่องชุบเสื้อสูบได้แบบโรงงานโดยที่ไม่ต้องซื้อของแพงๆมาทำแล้วละก็ โดนซื้อตัวไปวิจัยยานอวกาศแน่ ประมาณนี  กำ จะให้ี่วินโกอินเตอร์ กลายจะจับไปใส่กรงลองยาซะอย่างงั้น

5555 ผมนึกถึงหนัง มนุษย์ ต่างดาว ครับ ทดลองวิทยาศาสตร์ แบบ เอาคนไปเป็นหนูทดลอง ของพวก เอเลี่ยน ที่แท้อ้างอิง จากเรื่อง จริง นี่ ผมเลย บอก อาจารย์แกไป ว่า หนูทดลอง อิอิ

[bunnyrace]

ผม มีอะไรมา โชว์ ครับ

http://www.customfighters.com/forums/showthread.php?t=28081&page=19

ํYAMAHA THAI จะไป YAMAHA WORLDWIDE ครับ

[Mtz]

ผม มีอะไรมา โชว์ ครับ

http://www.customfighters.com/forums/showthread.php?t=28081&page=19

ํYAMAHA THAI จะไป YAMAHA WORLDWIDE ครับ

ภาษาปะกิตไม่แข็งแรง I can't  speak english

[bunnyrace]

ผม มีอะไรมา โชว์ ครับ

http://www.customfighters.com/forums/showthread.php?t=28081&page=19

ํYAMAHA THAI จะไป YAMAHA WORLDWIDE ครับ

ภาษาปะกิตไม่แข็งแรง I can't  speak english

ดูแต่รุปก็ได้ ครับพี่ รถ เรา ก็ ไปอยู่ ในเวป บ้านเขาด้วยครับ  แล้ว ดูมุมมอง บ้านเขาที่เขา มองการแต่งรถ บ้านเราครับ

[@@TaJung@@]

เรื่องห้องโชว์รถยามาฮ่า อย่าพึ่งเลย  ผมว่าหาเวลามามี๊ตติ้งแบบให้เห็นหน้าค่าตากันก่อนดีมั๊ย  แต่ขอเป็นที่ที่อยู่กึ่งกลางระหว่าง กทม. กับ ตจว. หน่อย  ไม่จำเป็นต้องทับเบิกหรอก
เสียดายงานโบนันซ่า  อุตส่าห์จองวันหยุดไว้แล้ว ดันติดโรคเลื่อนซะนี่

ไอ้ครั้นจะมี๊ตติ้งกันเองก็ไม่รู้มีใครจะเอาด้วยป่าวอ่ะสิ  จัดทริ๊ปเที่ยวน้ำตกกันดีมั๊ย  หุหุหุ

[Hunterzero]

ก็ถ้าพร้อมไปก็ไปได้ครับ  เหอๆ   เซ้ง  ลืมใส่โอริงข้อเหวี่ยง  ถึงว่าหัวเทียนแฉะจังเลย  รอน้ำลดก่อนค่อยกลับไปรื้อที่บ้านต่อ

[kammingmoto]

คุณ  แม็ค  ไม่ขายอะไหล่แล้วหรอคับ  เศร้าเลย

[maxybobby]

คุณ  แม็ค  ไม่ขายอะไหล่แล้วหรอคับ  เศร้าเลย

ผมก็ยังขายอยู่นิครับ

[~{ Eak_ThaPra }~]

เรื่องห้องโชว์รถยามาฮ่า อย่าพึ่งเลย  ผมว่าหาเวลามามี๊ตติ้งแบบให้เห็นหน้าค่าตากันก่อนดีมั๊ย  แต่ขอเป็นที่ที่อยู่กึ่งกลางระหว่าง กทม. กับ ตจว. หน่อย  ไม่จำเป็นต้องทับเบิกหรอก
เสียดายงานโบนันซ่า  อุตส่าห์จองวันหยุดไว้แล้ว ดันติดโรคเลื่อนซะนี่

ไอ้ครั้นจะมี๊ตติ้งกันเองก็ไม่รู้มีใครจะเอาด้วยป่าวอ่ะสิ  จัดทริ๊ปเที่ยวน้ำตกกันดีมั๊ย  หุหุหุ

น้ำตกที่ไหนอะน้า  วังตะไคร้หรอ นครนายก

[@@TaJung@@]

ว่าไปแล้ว  ไปนอนเขาใหญ่กันก็ดีนะ  เจ้าแม๊กขี่จากสารคามมาก็พอๆกับจาก กทม ไปเหมือนกัน  มันกลางๆดี หุหุุหุ
ไปมี๊ตติ้งกินมาม่ากัน  ตาเอ็มคงชอบ  เอาขันกับเตาแก๊สไปก็พอ  ไว้ต้มมาม่ากิน เอิ๊กๆ

มีใครเห็นด้วยบ้างมั๊ย.....

[~{ Eak_ThaPra }~]

ต้องเช็คกล่องก่อนครับ ว่ากล่องจะตัดไหม

ถ้าไปคงเป็นช่วงปิดเทอมอะครับ

[pspsumpun]

TZM นี่ใส่ท่อ TZR ได้ไหมครับ