ใครขับ YAMAHA TZR-TZM มาลงชื่อกันหน่อย

[Goldencat]

สวัสดีครับ
      คือผมเพิ่งจะซื้อ TZM มาครับ  มีอาการดังนี้ครับ
-ตอนซื้อออกมาจากร้าน มีน้ำหยดนิดๆนะครับ  แล้วมาน็อคตรงแยกการไฟฟ้าอ่ะครับ
-เข็นไปที่ร้านซ่อมแถวบ้าน  เค้าบอก น็อต รูแคร้ง เดรนน้ำ ไม่มีน้ำหล่อเย็นไหลออกหมด
  เครื่องเลยน็อค
-พอซ่อมเสร็จช่างบอกว่า  เฟืองออโตลูปแตก  ด้วย เลยเปลี่ยนให้ใหม่
-ตอนนี้ขี่อยู่  รู้สึกเครื่องร้อนเร็วและมากกว่าตอนขี่ Sonic มีควันออกมาตรงปลายท่อเยอะมาก
   และมีน้ำมันกระเด็นออกมาด้วย พอถามช่างเค้าก็บอกว่า ปกติ  พอออโตลูปทำงานก็จะมีควันออกมา
  
ผมอยากถามว่า

    ที่ช่างเค้าบอก   จริงหรือเปล่าครับ

     ช่วยวิจารณ์อาการให้ด้วยครับ   ผมไม่รู้เรื่องมากนัก  อยากถามผู้เชี่ยวชาญช่วยตอบที

ตอนนี้สตาร์ทติดยากมาก
ต้องทำยังไงครับ

เวลาผมสตาร์ทตอนเครื่องเย็น
ผมจะเปิด โชร์คน้ำมัน ก่อน สตาร์ท
มันจะติดอยู่ไม่ถึง 10 วิเลย
ต้องกระถืบอยู่ 10 ทีได้
ถึงจะปิดโชร์ค และสตาร์ท แบบบิดคันเร่ง
พอสตาร์ทแบบบิดคันเร่ง ต้องค่อย ๆ ฟังรอบ
ไม่งั้นมันจะวอด ดับ ไปอีก


ผมอยากถามว่า

   มันเป็นเพราะอะไรครับ
   และราคาหม้อน้ำแพงไหมครับ  และซื้อที่ไหนได้

ตอบรวมๆเลยนะครับ

ช่วงเช้าสตาร์ทติดยากลองเพิ่มเข็มน้ำมันขึ้นอีกล๊อค ดูนะครับ
เพิ่มแล้ว เป็นอีกให้เช็คที่คาร์บู ละ กันครับ แล้ว ลอง หารอยรั่วตาม หรีดวาล์ว กะซีลข้างจานไฟดูครับ

แล้ว เครืองร้อนเร็ว เห็นบอกว่า รูเดรนน้ำ รั่ว ลอง ดูว่า ปัญหาเรื่องความร้อนหายมั้ย ถ้าไม่หาย ก้อลอง ดูที่วาล์วน้ำก่อน ค่อยดู ที่หม้อน้ำแล้วกันครับ(ในเว็บขายกันไม่เกิน450 )

ค่อยๆเช็คครับ ปัญหายังอีกยาวไกล กว่าจะจบ อิอิ

เข็มน้ำมันหมายถึง  ก๊อก  เปิดปิด ตรงถังหรือเปล่าครับ
ว่าจะโทรหา  คุณ   Tajung   แต่ตอนนี้ใช้ต่อเน็ตอยู่เลยโทรไม่ได้
ก๊อก เปิดปิด  ผมหมุนให้มันเปิดสุดตลอดเลยอ่ะครับ
ไม่รู้ถูกหรือเปล่า
เมื่อ เช้า เป็นอีกแล้ว   เมียทำหน้าหงุดงิดเลย
มีบ่นว่า  จะเอา  Sonic ไปแลกกับ  TZM  ทำไม  เก่าก็เก่า  สตาร์ทก็ยาก
( ก็ใจมันรัก อ้วนดำนิ )
ปล. ผมอยู่สมุทรปราการครับ

[TZMClub150]

สวัสดีครับ
      คือผมเพิ่งจะซื้อ TZM มาครับ  มีอาการดังนี้ครับ
-ตอนซื้อออกมาจากร้าน มีน้ำหยดนิดๆนะครับ  แล้วมาน็อคตรงแยกการไฟฟ้าอ่ะครับ
-เข็นไปที่ร้านซ่อมแถวบ้าน  เค้าบอก น็อต รูแคร้ง เดรนน้ำ ไม่มีน้ำหล่อเย็นไหลออกหมด
  เครื่องเลยน็อค
-พอซ่อมเสร็จช่างบอกว่า  เฟืองออโตลูปแตก  ด้วย เลยเปลี่ยนให้ใหม่
-ตอนนี้ขี่อยู่  รู้สึกเครื่องร้อนเร็วและมากกว่าตอนขี่ Sonic มีควันออกมาตรงปลายท่อเยอะมาก
   และมีน้ำมันกระเด็นออกมาด้วย พอถามช่างเค้าก็บอกว่า ปกติ  พอออโตลูปทำงานก็จะมีควันออกมา
  
ผมอยากถามว่า

    ที่ช่างเค้าบอก   จริงหรือเปล่าครับ

     ช่วยวิจารณ์อาการให้ด้วยครับ   ผมไม่รู้เรื่องมากนัก  อยากถามผู้เชี่ยวชาญช่วยตอบที

ตอนนี้สตาร์ทติดยากมาก
ต้องทำยังไงครับ

เวลาผมสตาร์ทตอนเครื่องเย็น
ผมจะเปิด โชร์คน้ำมัน ก่อน สตาร์ท
มันจะติดอยู่ไม่ถึง 10 วิเลย
ต้องกระถืบอยู่ 10 ทีได้
ถึงจะปิดโชร์ค และสตาร์ท แบบบิดคันเร่ง
พอสตาร์ทแบบบิดคันเร่ง ต้องค่อย ๆ ฟังรอบ
ไม่งั้นมันจะวอด ดับ ไปอีก


ผมอยากถามว่า

   มันเป็นเพราะอะไรครับ
   และราคาหม้อน้ำแพงไหมครับ  และซื้อที่ไหนได้

ตอบรวมๆเลยนะครับ

ช่วงเช้าสตาร์ทติดยากลองเพิ่มเข็มน้ำมันขึ้นอีกล๊อค ดูนะครับ
เพิ่มแล้ว เป็นอีกให้เช็คที่คาร์บู ละ กันครับ แล้ว ลอง หารอยรั่วตาม หรีดวาล์ว กะซีลข้างจานไฟดูครับ

แล้ว เครืองร้อนเร็ว เห็นบอกว่า รูเดรนน้ำ รั่ว ลอง ดูว่า ปัญหาเรื่องความร้อนหายมั้ย ถ้าไม่หาย ก้อลอง ดูที่วาล์วน้ำก่อน ค่อยดู ที่หม้อน้ำแล้วกันครับ(ในเว็บขายกันไม่เกิน450 )

ค่อยๆเช็คครับ ปัญหายังอีกยาวไกล กว่าจะจบ อิอิ

เข็มน้ำมันหมายถึง  ก๊อก  เปิดปิด ตรงถังหรือเปล่าครับ
ว่าจะโทรหา  คุณ   Tajung   แต่ตอนนี้ใช้ต่อเน็ตอยู่เลยโทรไม่ได้
ก๊อก เปิดปิด  ผมหมุนให้มันเปิดสุดตลอดเลยอ่ะครับ
ไม่รู้ถูกหรือเปล่า
เมื่อ เช้า เป็นอีกแล้ว   เมียทำหน้าหงุดงิดเลย
มีบ่นว่า  จะเอา  Sonic ไปแลกกับ  TZM  ทำไม  เก่าก็เก่า  สตาร์ทก็ยาก
( ก็ใจมันรัก อ้วนดำนิ )
ปล. ผมอยู่สมุทรปราการครับ

เข็มน้ำมันท่าน มิช่าย ก็อกน้ำมันท่าน
เข็มน้ำมัน อยู่ที่คาร์บูครับ

[Goldencat]

สวัสดีครับ
      คือผมเพิ่งจะซื้อ TZM มาครับ  มีอาการดังนี้ครับ
-ตอนซื้อออกมาจากร้าน มีน้ำหยดนิดๆนะครับ  แล้วมาน็อคตรงแยกการไฟฟ้าอ่ะครับ
-เข็นไปที่ร้านซ่อมแถวบ้าน  เค้าบอก น็อต รูแคร้ง เดรนน้ำ ไม่มีน้ำหล่อเย็นไหลออกหมด
  เครื่องเลยน็อค
-พอซ่อมเสร็จช่างบอกว่า  เฟืองออโตลูปแตก  ด้วย เลยเปลี่ยนให้ใหม่
-ตอนนี้ขี่อยู่  รู้สึกเครื่องร้อนเร็วและมากกว่าตอนขี่ Sonic มีควันออกมาตรงปลายท่อเยอะมาก
   และมีน้ำมันกระเด็นออกมาด้วย พอถามช่างเค้าก็บอกว่า ปกติ  พอออโตลูปทำงานก็จะมีควันออกมา
  
ผมอยากถามว่า

    ที่ช่างเค้าบอก   จริงหรือเปล่าครับ

     ช่วยวิจารณ์อาการให้ด้วยครับ   ผมไม่รู้เรื่องมากนัก  อยากถามผู้เชี่ยวชาญช่วยตอบที

ตอนนี้สตาร์ทติดยากมาก
ต้องทำยังไงครับ

เวลาผมสตาร์ทตอนเครื่องเย็น
ผมจะเปิด โชร์คน้ำมัน ก่อน สตาร์ท
มันจะติดอยู่ไม่ถึง 10 วิเลย
ต้องกระถืบอยู่ 10 ทีได้
ถึงจะปิดโชร์ค และสตาร์ท แบบบิดคันเร่ง
พอสตาร์ทแบบบิดคันเร่ง ต้องค่อย ๆ ฟังรอบ
ไม่งั้นมันจะวอด ดับ ไปอีก


ผมอยากถามว่า

   มันเป็นเพราะอะไรครับ
   และราคาหม้อน้ำแพงไหมครับ  และซื้อที่ไหนได้

ตอบรวมๆเลยนะครับ

ช่วงเช้าสตาร์ทติดยากลองเพิ่มเข็มน้ำมันขึ้นอีกล๊อค ดูนะครับ
เพิ่มแล้ว เป็นอีกให้เช็คที่คาร์บู ละ กันครับ แล้ว ลอง หารอยรั่วตาม หรีดวาล์ว กะซีลข้างจานไฟดูครับ

แล้ว เครืองร้อนเร็ว เห็นบอกว่า รูเดรนน้ำ รั่ว ลอง ดูว่า ปัญหาเรื่องความร้อนหายมั้ย ถ้าไม่หาย ก้อลอง ดูที่วาล์วน้ำก่อน ค่อยดู ที่หม้อน้ำแล้วกันครับ(ในเว็บขายกันไม่เกิน450 )

ค่อยๆเช็คครับ ปัญหายังอีกยาวไกล กว่าจะจบ อิอิ

เข็มน้ำมันหมายถึง  ก๊อก  เปิดปิด ตรงถังหรือเปล่าครับ
ว่าจะโทรหา  คุณ   Tajung   แต่ตอนนี้ใช้ต่อเน็ตอยู่เลยโทรไม่ได้
ก๊อก เปิดปิด  ผมหมุนให้มันเปิดสุดตลอดเลยอ่ะครับ
ไม่รู้ถูกหรือเปล่า
เมื่อ เช้า เป็นอีกแล้ว   เมียทำหน้าหงุดงิดเลย
มีบ่นว่า  จะเอา  Sonic ไปแลกกับ  TZM  ทำไม  เก่าก็เก่า  สตาร์ทก็ยาก
( ก็ใจมันรัก อ้วนดำนิ )
ปล. ผมอยู่สมุทรปราการครับ

เข็มน้ำมันท่าน มิช่าย ก็อกน้ำมันท่าน
เข็มน้ำมัน อยู่ที่คาร์บูครับ

ขอโทษด้วยครับ
ผมไม่ค่อยรู้เรื่องเท่าไหร่
ต้องแกะแฟริ่งออกให้หมดเลยหรอครับ( งานใหญ่นะเนี่ย )
อ้าว ! แล้วพี่ตื่นเร็วจัง
เพิ่งตอบเมื่อคืนตอน เที่ยงคืนเอง

อยากทราบราคาค่า ฟิตเครื่อง  ว่าเท่าไหร่ด้วยอ่ะครับ
แล้วมันจะขี่ได้เกือบร้อยเปอร์เซ็นไหมครับ

[@@TaJung@@]

ถ้าท่อนล่างก้านยังแน่น  เสื้อสูบเดิมๆไม่ตีปลอกยังไม่มีรอย  เปลี่ยนลูกแหวนใหม่ไม่ถึงพัน....

แต่ถ้าผ่ามาเปลี่ยนใหม่หมด  ที่ผมทำมาราคาร้าน 4000

ถอดคาร์บูมาทำไม่ต้องรื้อแฟริ่ง  ถอดแค่ถังน้ำมันกับกรองอากาศก็พอ

เปลี่ยนเข็มลูกลอยก้ต้องเปลี่ยนเสื้อเข็มมันด้วย  จะได้จบปัญหาน้ำมันรั่วจนล้น

[sodaban]

เอารูป VR ใส่ตัวยกโชค๊ มาให้ท่านจุงชม.....         

[MaX_TzR]

เอารูป VR ใส่ตัวยกโชค๊ มาให้ท่านจุงชม.....        

ทำไมไม่สูงเลยอ่ะ นี่ยกแล้วเหรอ กำ..

[sodaban]

เจอะรู ขยับลงมาอีก 1 รูครับ รูเดิมสูงเกิน สายปั๊มหลังตึงไป สูงจนขาหย่ง ไม่ถึง...ขนาดสูง 170 นะเนี่ย......

[MaX_TzR]

เจอะรู ขยับลงมาอีก 1 รูครับ รูเดิมสูงเกิน สายปั๊มหลังตึงไป สูงจนขาหย่ง ไม่ถึง...ขนาดสูง 170 นะเนี่ย......

ผมว่าจะทำเหมือนกันเลยครับ สายเบรคหลังตึง
สูงจนต้องทำขาตั้งใหม่ให้ยาวขึ้น

แล้วเวลาเบรค น้ำหนักเทไปด้านหน้าหมดเลย เบรคล้อหลังตายบ่อยมาก อันตรายย!!

[tunder]

ไม่ได้เข้ามานาน เข้ามาแล้วก็ตกใจ มากมายก่ายกองเลยซิ สุดยอดเลย

[MaX_TzR]

ไม่ได้เข้ามานาน เข้ามาแล้วก็ตกใจ มากมายก่ายกองเลยซิ สุดยอดเลย

นายๆ ผมอยากให้เปลี่ยนชื่อกระทู้เป็นแค่ YAMAHA เฉยๆอะครับ ไม่อยากให้เฉพาะเจาะจงไปทาง TZM-TZR เพีัยงอย่างเดียว
เพราะ YAMAHA ก็มีน้อยอยู่แล้ว

ผมเคยเห็นผ่านๆตา ไม่ตาจุง ก็ตาเอ็ม นี่แหละ อยากให้เปลีั่ยนเหมือนกัน

[chimkul01]

ผมเป็นดรัมไม่กลัวอาไรตึง แต่สวิงอาร์มมันโดนท่อ

[@@TaJung@@]

ตาเอ็มนั่นล่ะเสนอเปลี่ยนชื่อกระทู้....

เจาะรูย่นมันลงมากำลังสวย  ไม่โด่งจนเกินไปถ้าแต่งแนวแว๊นๆ ลงล้อเล็กนี่ คงจะดูโปร่ง ๆ สวยเลยล่ะ

วันนี้ก็สาละวนกับเรื่องยัดลอ TZM ลงเซอร์อยู่  ซิลล์สเตอร์ TZM ก็ยังไม่ได้เปลี่ยน  มึน....

[Vilator]

ไม่ได้เข้ามานาน เข้ามาแล้วก็ตกใจ มากมายก่ายกองเลยซิ สุดยอดเลย

นายๆ ผมอยากให้เปลี่ยนชื่อกระทู้เป็นแค่ YAMAHA เฉยๆอะครับ ไม่อยากให้เฉพาะเจาะจงไปทาง TZM-TZR เพีัยงอย่างเดียว
เพราะ YAMAHA ก็มีน้อยอยู่แล้ว

ผมเคยเห็นผ่านๆตา ไม่ตาจุง ก็ตาเอ็ม นี่แหละ อยากให้เปลีั่ยนเหมือนกัน

ความเห็นสำหรับผม ใส่ Yamaha ก็ดี หรือจะเป็น TZM-TZR ก็ดี  เป็นอันรู้กันว่าเราหัวใจเดียวกันครับ แต่ถ้าอยากได้เป็นทางการ ก็จัดไปส่วนตัวผมยังไงก็ได้อยู่แล้วครับ

[chimkul01]

ตาเอ็มนั่นล่ะเสนอเปลี่ยนชื่อกระทู้....

เจาะรูย่นมันลงมากำลังสวย  ไม่โด่งจนเกินไปถ้าแต่งแนวแว๊นๆ ลงล้อเล็กนี่ คงจะดูโปร่ง ๆ สวยเลยล่ะ

วันนี้ก็สาละวนกับเรื่องยัดลอ TZM ลงเซอร์อยู่  ซิลล์สเตอร์ TZM ก็ยังไม่ได้เปลี่ยน  มึน....

แต่ผมมีแบบโด่งกำลังสวย ก็คือ เชื่อมต่อหัวโช๊คด้วยน๊อตเอบร์18อ่าครับ โด่งกำลังดีไม่ต้องซื้อตัวยก

[Vilator]

ตอนนี้สตาร์ทติดยากมาก
ต้องทำยังไงครับ

เวลาผมสตาร์ทตอนเครื่องเย็น
ผมจะเปิด โชร์คน้ำมัน ก่อน สตาร์ท
มันจะติดอยู่ไม่ถึง 10 วิเลย
ต้องกระถืบอยู่ 10 ทีได้
ถึงจะปิดโชร์ค และสตาร์ท แบบบิดคันเร่ง
พอสตาร์ทแบบบิดคันเร่ง ต้องค่อย ๆ ฟังรอบ
ไม่งั้นมันจะวอด ดับ ไปอีก


ผมอยากถามว่า

   มันเป็นเพราะอะไรครับ
   และราคาหม้อน้ำแพงไหมครับ  และซื้อที่ไหนได้

อาการผมเหมือนกันเลย ครับสิ่งที่ได้แก้ไขจากประสบการณ์คือ
1. หลังจากสตาร์ทไม่ติดเพราะว่า E-20 ไปกัดยางข้างข้อจนเปื่อย เลยจัดการเปลี่ยนซีลข้างข้อ แล้วสตาร์ทติด
2. จัดการเปลี่ยนชุดซ่อมคาร์บู ลูกลอย น้ำมันไม่รั่วและ แต่ตอนนี้ยังสตาร์ทติดยากอยู่แต่ก็ โอเคครับ

โดย สรุปแล้วให้ค่อยๆไล่อาการไปครับผม  ซ่อมๆๆไปเดี๋ยวก็รักกกันเอง

[MPT-WN]

ชอบ TZR ครับแนะนำช่าง+ร้านซ่อม/แต่งแถว รังสิตให้บ้างครับ

[MaX_TzR]

แต่ผมมีแบบโด่งกำลังสวย ก็คือ เชื่อมต่อหัวโช๊คด้วยน๊อตเอบร์18อ่าครับ โด่งกำลังดีไม่ต้องซื้อตัวยก

กำลังสวยเหรอเนี่ย สูงมากอะ สูงจนบ่นว่าิติดท่อ แบบนี้ไม่ได้เรียกว่าสูงกำลังดีแล้ว -*-

ของพี่ใส่ตัวยกโช้ค ก็ไม่เห็นจะติดท่อเลย แล้วก็ไม่โด่งขนาดนั้นด้วย -*-

เทียบเลยมา 5555555


55555555+

[chimkul01]

ไม่ไช่พี่ อันนี้มันไส่ตัวยก อีกอันไม่ไส่ แต่เป็นโช๊คต่อหัว

ของผมมันตัวยกแบบพิเสสหายากโด๊งๆๆๆๆ โด่ง

ลองไปดูโชวรถผมอ่า หน้าแรก เตี้ยๆๆแต่ท้ายไม่ห้อยอ่า ต่อหัวแล้ว ไนดิสเพลย์ผมอ่า

[chimkul01]

ก็เท่าๆๆ กันน่ะ ไนรูปอ่า อิอิ

[@@TaJung@@]

ปวดตับ  เปลี่ยนซิลล์สเตอร์กดแรงไปหน่อย ซิลล์จมต้องงัดออกเสียเงินซื้อใหม่อีกตัว...เวรแท้ๆ  ต้องใส่แบบพอดีๆถึงจะอยู่