Main Menu

ใครขับ YAMAHA TZR-TZM มาลงชื่อกันหน่อย

เริ่มโดย tunder, มีนาคม 17, 2010, 10:02:07 ก่อนเที่ยง

หัวข้อก่อนหน้า - หัวข้อถัดไป

0 สมาชิก และ 5 ผู้มาเยือน กำลังดูหัวข้อนี้


MaX_TzR



ไปทริปกันมั้ยน้องง~

.

Bazooka


seilencer_TZR


@@TaJung@@

ไฟเกียร์ว่างไปไหน.....
เสียงฟังไม่ค่อยรู้เรื่อง 

1.เครื่องผ่ามาแล้วใช่ไหม  ถ้าใช่
2.แกนวาล์วเจียร์หลบไปแล้วหรือยัง  ถ้ายัง  ต้องเจียร์ออกไปสัก 0.5-1 มิล(เฉพาะส่วนที่ลงมาปิดพอร์ต)
จรุง นามสถิตพงษ์
309/1 หมู่ 8 ถ.เหล่านาดี ต.เมืองเก่า
อ.เมือง จ.ขอนแก่น 40000

บัญชี ธ.กสิกรไทย 491-2-20805-8

รถเก่าๆ...คนขี่แก่ๆ...

ไปรท์ ลูกบอส

#11105
ไออ้วนผมก็ ปั้ม 2t tzr ถ้ามันรั่ว ดูที่ประเก็นก่อนครับ ว่าดีเปล่า ถ้าประเก็นดี แต่ทะลึ่งรั่วไปซื้อชุดซ้อม ซีลในตัวปั้ม อาจไม่ดีแล้ว

ซื้อมาเปลี่ยนเลยกำ ชุดละ 60 กว่าบาทมั่ง ได้หลายทั้งสปริง ทั้งประเก็น พวกลูกยาง พวกซีล




สาเหตุ ที่คนใช้TZM แต่เอาปั้ม 2t tzr มาใส่เพราะ

1. มีฝาครอบกันฝุ่นได้ดี ไม่ต้องดูแลมาก ของเดิมมันมีฝุ่นไปเกาะล้วงเข้าไปเช็ดก็ลำบากติดมือ
2. เฟืองปั้ม tzr เป็นเหล็กครับ คงทน สึกยากมาก อะไหล่เปลี่ยนมีเยอะ ของTZM เป็นพลาสติก เฟืองล้มง่ายมาก อะไหล่ไม่ค่อยมี



มีไรอีกหว่าข้อดีของมัน ฮ่าๆ ผมนึกออกแค่นี้

ไปรท์ ลูกบอส

อ้างจาก: seilencer_VR150 เมื่อ ธันวาคม 30, 2011, 12:03:22 หลังเที่ยง
มาฟังเสียงเครื่องผมหน่อยครับ

TZR150

นีทำเครื่องยังอะ ทำไมเสียงก้านมันดังจัง แล้วได้ยินเสียงลูกตบหน่อยๆอะ เหมือนลูกหลวมด้วย

บางทีกล้องมือถือมัน ให้เสียงเพี้ยนได้ พี่ลองหากล้องวีดีโอ ดีๆอัดมาดีกว่า ผมว่าชัวกว่าอิอิ

ปล.ตาจุง ไฟเกียร์ว่างเขาก็มีนิลุง

@@TaJung@@

ข้อดีอีกอย่าง  หัวปั๊มมันกระดิ๊ก  แสดงว่ามันทำงาน  ปั๊ม TZM มองไม่เห็น
อีกข้อ  ปรับให้ 2T ลงมากลงน้อย ง่ายมาก  นอกจากตั้งที่สายแล้ว ยังมีตั้งที่หัวปั๊มได้อีก...
จรุง นามสถิตพงษ์
309/1 หมู่ 8 ถ.เหล่านาดี ต.เมืองเก่า
อ.เมือง จ.ขอนแก่น 40000

บัญชี ธ.กสิกรไทย 491-2-20805-8

รถเก่าๆ...คนขี่แก่ๆ...

sp135ta

อ้างจาก: ไปรท์ ลูกบอส เมื่อ ธันวาคม 30, 2011, 12:27:36 หลังเที่ยง
ไออ้วนผมก็ ปั้ม 2t tzr ถ้ามันรั่ว ดูที่ประเก็นก่อนครับ ว่าดีเปล่า ถ้าประเก็นดี แต่ทะลึ่งรั่วไปซื้อชุดซ้อม ซีลในตัวปั้ม อาจไม่ดีแล้ว

ซื้อมาเปลี่ยนเลยกำ ชุดละ 60 กว่าบาทมั่ง ได้หลายทั้งสปริง ทั้งประเก็น พวกลูกยาง พวกซีล




สาเหตุ ที่คนใช้TZM แต่เอาปั้ม 2t tzr มาใส่เพราะ

1. มีฝาครอบกันฝุ่นได้ดี ไม่ต้องดูแลมาก ของเดิมมันมีฝุ่นไปเกาะล้วงเข้าไปเช็ดก็ลำบากติดมือ
2. เฟืองปั้ม tzr เป็นเหล็กครับ คงทน สึกยากมาก อะไหล่เปลี่ยนมีเยอะ ของTZM เป็นพลาสติก เฟืองล้มง่ายมาก อะไหล่ไม่ค่อยมี



มีไรอีกหว่าข้อดีของมัน ฮ่าๆ ผมนึกออกแค่นี้

โอ้ววววว กลับต่างจังหวัดต้องไปซื้อและ ขอบคุณพี่ไปร์ทมากคร้าบบบ

ไปรท์ ลูกบอส

ใช่ครับมันกระดิกได้ ผมขออณุญาติแชร์ทริกเล็กน้อย

สายที่ต่อจากปั้มเข้าแป้นหรีด ผมเอาสาย อ๊อกซิเจนปลาใส่แทน แต่ใช้ลวดไปรัดตรงหัวที่ต่อกับขั้ว 2 ข้างให้แน่นละมั่นคง

เราจะได้ตรวจสอบได้ง่ายว่า มีอากาศในสายหรือเปล่า ถ้ามีอากาศก็ไล่ให้หมดก่อนค่อยเอาไปใช้งาน

เช็คได้ว่าปั้มทำงานหรือไม่ ทูทีขาดหรือเปล่า เพราะเราใส่ฝาครอบ เราจะไปดูว่ามันกระดิกไม่กระดิก ไม่ได้แล้วใช่ปะมองไม่เห็นอิอิ

ตามนั้นครับ ง่ายต่อการตรวจสอบ

paula

@seilencer_VR150
เสียงวิ้ว....ตอนบิดคันเร่ง ใช่ครัชหอนรึเปล่าครับ หรือบาลานเซอ
รถผมก็เริ่มดังและ ขับโหดๆมากไปมันเลยดังเปล่าน้อ

seilencer_TZR

รถผมคลัชไม่ค่อยดีมาตั้งแต่ผ่าเครื่องรอบก่อนแล้วครับ มันก้อดังทีีคลัช

แล้วมันก้อหอนนิดหน่อย

ไปรท์ ลูกบอส

มันหอนเป็นปกติครับ ตอนนี้มันฤดูติดสัตว์ต้องหอนเป็นธรรมดา

Hunterzero

อ้างจาก: ไปรท์ ลูกบอส เมื่อ ธันวาคม 30, 2011, 04:23:54 หลังเที่ยง
มันหอนเป็นปกติครับ ตอนนี้มันฤดูติดสัตว์ต้องหอนเป็นธรรมดา
งั้นเลยหรอเนี่ย  ของผมก็เรียบร้อยโรงเรียนพังไปแล้วครับ  เมื่อวานติดไปทีหนึ่งวันนี้ขี่ไม่เหมือนเดิมเลยไม่มีแรง ความร้อนขึ้นเร็วมากเดี๋ยวต้องคว้าน 
อู่ก็ปิดอีก ต้องรอพ้นปีใหม่ไปก่อน

ฅนดี ไร้ที่ฝัง ก็มีคนสรรเสริญ
Heart Under Blade

ไปรท์ ลูกบอส

อ้าวสูบติดได้ไงครับ เสื้อตีปลอกแล้วเหรอ

@@TaJung@@

นั่นดิ  เสื้อมัด  เป็นเสื้อปลอกแล้ว  หรือ ใช้เสื้อ TZR  แล้วหาสาเหตุของลูกติดเจอแล้วหรือยัง
จรุง นามสถิตพงษ์
309/1 หมู่ 8 ถ.เหล่านาดี ต.เมืองเก่า
อ.เมือง จ.ขอนแก่น 40000

บัญชี ธ.กสิกรไทย 491-2-20805-8

รถเก่าๆ...คนขี่แก่ๆ...

Hunterzero

#11116
TZMปลอกไปเรียบร้อยแล้วครับ  ส่วนที่ว่ามันติดน่าจะเป็นเพราะ มันเคยติดมาแล้วอ่า แล้วมีความเสียหาย ที่แหวนลูกสูบ ลูกสูบ พอผมไปเค้นมันมากๆเข้า
มันก็ถึงกาล อวสาน ติดไปเลย เดี๋ยวรออู่เปิดจะไปรื้อเสื้อดูครับ  ของผมมันหลงทางมาตั้งแต่ไฟบอดแล้ว  มันมั่วไปหมด ขนาดพี่ชายที่สนิทกันยังไล่
หลายวันเลยกว่าจะได้แบบที่ขี่อยู่ตอนแรก  แต่ด้วยความที่มันติดบ่อย กำลังอัดเลยแย่ลงไปเยอะครับ ต้องคว้านเพิ่มแล้วต้องเช็ึคระบบ2tด้วย ว่ายังอยู่ดีไหม
ที่ผมติดรอบหลังสุด  เค้นหมื่นรอบเกียร์1เพื่อยกล้อครับ กระแทกคันเร่ง เบา กระแทก เบา อยู่ซักพักหนึ่ง แล้วก็กดต่อมันเลยทานไม่ไหวอ่านะ  

คว้านรอบหลังจะให้เนียบๆละ  จริงจะต้องโทษพี่ชาย ช่างคู่ตัวด้วยนะเนี่ย หนีไปทำนาเป็นปีๆ ไม่ยอมกลับมาอู่เลย ไม่มีใครไล่รถให้ จะไปวาน
ลุงเจ้าของอู่ก็งานเยอะ ได้แต่ให้คำแนะนำแต่ไม่มีเวลามาดูรถผมจริงๆจังเลยไม่อยากรบกวนเพราะงานเรา ทำแล้วเค้าไม่ได้เงิน สนิทกัน
เลยไม่กล้าไปรบกวนบ่อยๆ กลัวว่าเค้าทำรถเราแล้ว จะเสียรายได้ ที่ต้องได้จากคันอื่น 
พอตอนหลังพี่ชายมา  ส่งผ่าตัดจัด เลยค่าแรงเป็น ช้างเอ็กพอท วันละกระป๋องทุกเย็น  >:(  แต่เงินพี่ชายซื้อกินนะผมยังไม่ได้ออก
กะว่าเสร็จสมบูรณ์แล้วจะเลี้ยง037เป็นขวด กันไปเลย

ฅนดี ไร้ที่ฝัง ก็มีคนสรรเสริญ
Heart Under Blade

ไปรท์ ลูกบอส

อ๋อปลอกมาแล้วนี้เอง ผมก็ว่า เสื้อเดิมๆนี้มันติดยากมาก ผมเป็นคนที่ขี่โหด จับรถได้ต้องซั๊ด red line ตลอด มันไม่เคยติดเลย

เฉลี่ยน วันนึงผมต้องซั๊ดหมด 6 สัก 1 ครั้งอะ ถ้าผมมีเวลาขี่รถนะ ถอดเสื้อสูบ ลูกสูบออกมา้ล้าง มันก็ยังเนียนอยู่ ขนาดขี่โหดๆอิอิ

kongnoo17

ดินเนอร์อยู่กับโต้งครับ
พอดีโต้งแวะมาเอาอะไหล่
เลยมาดินเนอร์กันนิดหน่อย
ขอบคุณ อาจารย์จากเว็บ 2stroke ทุกท่านที่สั่งสอนผมให้รู้จักกับรถมอเตอรืไซค์ และเรื่องที่เกี่ยวข้อง ผมคารวะทุกท่านด้วยใจจริง....

ไปรท์ ลูกบอส

อ้างจาก: kongnoo17 เมื่อ ธันวาคม 30, 2011, 07:28:27 หลังเที่ยง
ดินเนอร์อยู่กับโต้งครับ
พอดีโต้งแวะมาเอาอะไหล่
เลยมาดินเนอร์กันนิดหน่อย

ฝากถามพี่โต้งว่า ยังไม่กลับเพชรเหรอครับ

กลับมาเมื่อไหร่โทรมานะ จะพาไปอาบเหล้า เหล้ามี หาโซดามาอย่างเดียวพอ