Ls125ตัวเก่า สับเกีย5-6แล้วตกแก้ไงดี

[prince]

ls125 ตัวเก่า

ลุกเดิม50แยงเสื้อ คาบุเดิม กล่องผ่า สเตอ15/38 

เกีย1-4 ไม่มีปันหาพอสับ5 กับ6 รอบตกรถอืดเลย เปนเพราะไรคับ

[geenee]

แยงเสื้อครับ แรงเฉพาะช่วงที่รอบที่มีแรงม้าหรือรอบที่มีกำลังนั้นเองครับ

[prince]

ตอนแรกนึกว่าเสื้อแยงเว่อ เลย เอาไปใส่แดชอีกคันวิ่งดียาวยันเกีย6เลย ทั้งๆที่แดชสเตอ14/34. 

ตอนนี้คิดอยุ่ 2 อย่าง
1.เกีย5-6แอล ที่ยาวก่าแดชทำให้แรงตก
2.สเตอตอนนี้แอลใส่15/38. ผมว่ามันก้อน่าจะใหย่พอสมควร กัวเพิ่มเปน15/41แล้วไม่หายเลยมาหาคำแนะนำก่อน ^^


รอๆๆผุ้รุ้ต่อ^^

[prince]

ไม่มีคัยรุ้เลยเหรอ  T T :)

[RELAXER]

ตอนแรกนึกว่าเสื้อแยงเว่อ เลย เอาไปใส่แดชอีกคันวิ่งดียาวยันเกีย6เลย ทั้งๆที่แดชสเตอ14/34. 

ตอนนี้คิดอยุ่ 2 อย่าง
1.เกีย5-6แอล ที่ยาวก่าแดชทำให้แรงตก
2.สเตอตอนนี้แอลใส่15/38. ผมว่ามันก้อน่าจะใหย่พอสมควร กัวเพิ่มเปน15/41แล้วไม่หายเลยมาหาคำแนะนำก่อน ^^


รอๆๆผุ้รุ้ต่อ^^

เสื้อแยงใหญ่ ลูกเล็ก แล้วท่อใช้อะไรครับ

[piohm]

ถ้ารอบขึ้นดีไม่มีสะดุด ใช้ 15/40 กำลังสวย
แต่ต้องรู้ก่อนนะว่าเฟืองเกียร์เดิมหรือปะ

[o_nsr]

ลองเปลี่ยนสเตอหน้าลง 14 ฟันดูเลยครับใช้งบไม่กี่บาทผมว่าดีขึ้นแน่นอนครับ มากน้อยแค่ไหนต้องลอง
ผมเคยมีประการณ์ NSR ของผมเองซื้อมือสองมาตอนมา สเตอร์ 15/40 ซัดเต็มที่ได้ 160 รอบตกห้อยที่เกียร์ 6 รอบสูงสุดขึ้นได้แค่ 90xx
กว่าๆ เลยลองเปลี่ยนสเตอเป็น 14/40 วิ่งได้ 180 กว่าๆ รอบขึ้นประมาณ 1,1000 ลองดูครับ