e20 ลดคุณภาพรึเปล่าครับ 18/12/2556

[armforspeed]

ไม่อยากจะเชื่อเลย แต่เจอมากับตัวเอง และช่างที่ผมแนะนำให้ใช้
ที่สงสัยคือ
1.สีหัวเทียนขาว เมื่อก่อนก็ใช้มาตลอด ใช้ดี ถูก ขี่ก็ไม่พัง
2.ช่วงหลังมา เจาะนมหนูเพิ่ม จนรถแทบสะดุด หนาๆเลย
3.ความรร้อนไม่ขึ้น แต่ชัดยาวๆแช่ 10,000+ rpm เกีย 6 รถ zx 150 เสื้อ 1878 ลูก1 ทะลุ ลูกที่2 ละลาย หมดลูกสูบไป2ลูก
4.รถอาการหนามาก วิ่งก็แห้งๆ ออโตลูปก็ใช้ ซินเนติก ปตท ขวดละ 200+
5.เปลี่ยนเสื้อใหม่ละทีนี้ใส่1885 เงิน เสื้อปลอก ขี่ไม่ยาวไม่เป็นไร แต่ถ้าลาก 1-6 เกียร์6 ลากแค่ 1,100 rpm แล้งยกคันเร่ง เขี้ยวหัวเทียนขาวเลย
6.ตัดสินใจเปลี่ยน เติม แก๊ส 95 สีหัวเทียนดีขึ้นมาทันที

อยากถามว่า 1.เมื่อก่อนเคยใช้ได้เดี๋ยวนี้ทำไมใช้ไม่ได้ เมื่อก่อนผมใช้แบบไม่เคยหันมามอง e10 เลย แต่เดี๋ยวนี้ไม่กล้อมอง e20 ซะงั้น
               2.ถ้าจะใช้ e20 ต้องเพิ่มปริมาณเป็นเท่าตัวจาก e10รึเปล่า ถึงจะแช่ยาวๆได้   

[armforspeed]

ไม่มีใครตอบผมเลย

[aoaaued]

ไม่อยากจะเชื่อเลย แต่เจอมากับตัวเอง และช่างที่ผมแนะนำให้ใช้
ที่สงสัยคือ
1.สีหัวเทียนขาว เมื่อก่อนก็ใช้มาตลอด ใช้ดี ถูก ขี่ก็ไม่พัง
2.ช่วงหลังมา เจาะนมหนูเพิ่ม จนรถแทบสะดุด หนาๆเลย
3.ความรร้อนไม่ขึ้น แต่ชัดยาวๆแช่ 10,000+ rpm เกีย 6 รถ zx 150 เสื้อ 1878 ลูก1 ทะลุ ลูกที่2 ละลาย หมดลูกสูบไป2ลูก
4.รถอาการหนามาก วิ่งก็แห้งๆ ออโตลูปก็ใช้ ซินเนติก ปตท ขวดละ 200+
5.เปลี่ยนเสื้อใหม่ละทีนี้ใส่1885 เงิน เสื้อปลอก ขี่ไม่ยาวไม่เป็นไร แต่ถ้าลาก 1-6 เกียร์6 ลากแค่ 1,100 rpm แล้งยกคันเร่ง เขี้ยวหัวเทียนขาวเลย
6.ตัดสินใจเปลี่ยน เติม แก๊ส 95 สีหัวเทียนดีขึ้นมาทันที

อยากถามว่า 1.เมื่อก่อนเคยใช้ได้เดี๋ยวนี้ทำไมใช้ไม่ได้ เมื่อก่อนผมใช้แบบไม่เคยหันมามอง e10 เลย แต่เดี๋ยวนี้ไม่กล้อมอง e20 ซะงั้น
               2.ถ้าจะใช้ e20 ต้องเพิ่มปริมาณเป็นเท่าตัวจาก e10รึเปล่า ถึงจะแช่ยาวๆได้   

ผมก็ใช้ e20 กับรถทุกคันที่มี ทั้ง 2 ล้อ 4 ล้อ เครื่อง 2 จังหวะและ 4 จังหวะ มันก็ดีนะ แต่ปัญหาของท่านน่าจะมาจาสาเหตุน้ำมันปนสารโซลเว้นท์ซะมากกว่า(อันี้เดาเอาจากระสบการณ์)เพราะปั๊มน้ำมันแทบจะครึงต่อครึ่งมันแอบปนกัน  ถ้าคนขับขี่ไม่ค่อยได้ใช้กำลังเครื่องยนต์สูง(เกือบสุด)ประจำและคอยสังเกตุ จะไม่รู้ ที่พูดนี่เป็นความจริงจากประสบการณ์ที่ผมต้องเดินทางจากบางปะอิน ถึงสกลนคร เดินทางเดือนละ2-3เที่ยว ครับ

[armforspeed]

ไม่อยากจะเชื่อเลย แต่เจอมากับตัวเอง และช่างที่ผมแนะนำให้ใช้
ที่สงสัยคือ
1.สีหัวเทียนขาว เมื่อก่อนก็ใช้มาตลอด ใช้ดี ถูก ขี่ก็ไม่พัง
2.ช่วงหลังมา เจาะนมหนูเพิ่ม จนรถแทบสะดุด หนาๆเลย
3.ความรร้อนไม่ขึ้น แต่ชัดยาวๆแช่ 10,000+ rpm เกีย 6 รถ zx 150 เสื้อ 1878 ลูก1 ทะลุ ลูกที่2 ละลาย หมดลูกสูบไป2ลูก
4.รถอาการหนามาก วิ่งก็แห้งๆ ออโตลูปก็ใช้ ซินเนติก ปตท ขวดละ 200+
5.เปลี่ยนเสื้อใหม่ละทีนี้ใส่1885 เงิน เสื้อปลอก ขี่ไม่ยาวไม่เป็นไร แต่ถ้าลาก 1-6 เกียร์6 ลากแค่ 1,100 rpm แล้งยกคันเร่ง เขี้ยวหัวเทียนขาวเลย
6.ตัดสินใจเปลี่ยน เติม แก๊ส 95 สีหัวเทียนดีขึ้นมาทันที

อยากถามว่า 1.เมื่อก่อนเคยใช้ได้เดี๋ยวนี้ทำไมใช้ไม่ได้ เมื่อก่อนผมใช้แบบไม่เคยหันมามอง e10 เลย แต่เดี๋ยวนี้ไม่กล้อมอง e20 ซะงั้น
               2.ถ้าจะใช้ e20 ต้องเพิ่มปริมาณเป็นเท่าตัวจาก e10รึเปล่า ถึงจะแช่ยาวๆได้   

ผมก็ใช้ e20 กับรถทุกคันที่มี ทั้ง 2 ล้อ 4 ล้อ เครื่อง 2 จังหวะและ 4 จังหวะ มันก็ดีนะ แต่ปัญหาของท่านน่าจะมาจาสาเหตุน้ำมันปนสารโซลเว้นท์ซะมากกว่า(อันี้เดาเอาจากระสบการณ์)เพราะปั๊มน้ำมันแทบจะครึงต่อครึ่งมันแอบปนกัน  ถ้าคนขับขี่ไม่ค่อยได้ใช้กำลังเครื่องยนต์สูง(เกือบสุด)ประจำและคอยสังเกตุ จะไม่รู้ ที่พูดนี่เป็นความจริงจากประสบการณ์ที่ผมต้องเดินทางจากบางปะอิน ถึงสกลนคร เดินทางเดือนละ2-3เที่ยว ครับ

มันเป็นปัญหาระดับชาติเลย ไอ้น้ำมันปนสารโซลเว้นท์
ยังไงผมขอขอบคุณคำตอบของพี่มากครับ

[DirectX]

ปั๊มตรง หนองรีหรอครับ  วันศุกร์ที่ผ่านมาผมเติมที่ ปตท ลำนารายณ์ปั๊มใหม่ตรงทางไปขนส่ง ก็ยังไม่มีปัญหานะ

[armforspeed]

หนองรีครับ ซูซูกิ คลิสตรัลเดิมๆเติมe20ทัวเทียนยังขาวเลยครับ

[DirectX]

มันไม่ถูกกับ2ที ปตท รึป่าวครับ เพราะ2ที ปตท มันเผาใหม้ดีแทบจะไม่มีเขม่าจับฝาสูปเลย ทุกวันนี้ผมใช้2ทียี่ห้อ สะเลส เกรดFDเหมือนกันแช่ยาวๆก็พอได้อยู่ กากเขม่า2ทีเพียบควันเยอะถ้าวิ่งช้าๆกับตอนออกตัวใหม่ๆ

[danji3]

ไม่มีใครตอบผมเลย

น่าจะมีส่วนครับ
ต้องเติมปั๊มประจำครับ
ผมเติมอีกยี่อีกห้อ ... ?วิ่งไม่ออกเลยครับ
PTT ดีสุดแล้วครับ

[aoaaued]

ตอนนี้ e20 ถูกปนสารโซลเวนท์กันมากทั้ง ปตท.และบางจากนั่นแหละ( ถ้าของบางจากจะเห็นชัด ลองเอาใส่ขวดใส จะเห็นสีเขียวอ่อนจางลงกว่าเดิม) น้ำมันแบบนี้ทำให้ความร้อนเครื่องสูงขึ้น ลากยาว ลูกติดหากฝืนมากๆหัวลูกสูบเละ ผมเจอมาแล้ว และตอนนี้ปั๊มที่ขายน้ำมันปนมีครึ่งต่อครึ่งกับปั๊บดีๆครับ

[armforspeed]

ตอนนี้ e20 ถูกปนสารโซลเวนท์กันมากทั้ง ปตท.และบางจากนั่นแหละ( ถ้าของบางจากจะเห็นชัด ลองเอาใส่ขวดใส จะเห็นสีเขียวอ่อนจางลงกว่าเดิม) น้ำมันแบบนี้ทำให้ความร้อนเครื่องสูงขึ้น ลากยาว ลูกติดหากฝืนมากๆหัวลูกสูบเละ ผมเจอมาแล้ว และตอนนี้ปั๊มที่ขายน้ำมันปนมีครึ่งต่อครึ่งกับปั๊บดีๆครับ

ผมว่าใช่อย่างที่พี่พูด

[Arm TZ]

ผมใช้ e20 มานานยังไม่เจออะไรที่ผิดปกติครับ

[nantawut]

แนะนำอย่าเติมผสมถึงจะวิ่งดี จูนที่เดียวจป ของผมไม่พังนะ   
แต่เดี๋ยวนี้เติมE85วิ่งดีกว่ามากมาย จูนคาร์บุอย่างเดียว เต็มถังเท่ากันวิ่งได้ไกลกว่าE20อีก ขนาดนมหนูใหญ่มาก

[armforspeed]

E20 ลดประสิทธิภาพจริงครับ จากอ๊อกเทน98 เหลือ 95

[aoaaued]

E20 ลดประสิทธิภาพจริงๆครับ จากอ๊อกเทน98 เหลือ 95

จริงๆหรอ!

[Arm TZ]

E20 ลดประสิทธิภาพจริงครับ จากอ๊อกเทน98 เหลือ 95

เอาอะไรมาเป็นตัวทดสอบครับ

[armforspeed]

มีคนบอกมา เค้าว่า กระทรวงพลังงานสั่งให้ลด เพื่อใช้กับรถรุ่นใหม่ได้ ลายละเอียดเบื้องลึกผมก็ไม่เข้าใจ

[aoaaued]

e20 คุณภาพพอๆกับ แก๊สโซฮอล์ล95 และเหนือกว่า แก๊สฯ91 ครับ

[DirectX]

ผมพึ่งโดนมาหมาดๆ ใส้แตกกลางทาง ลูกทะลุครับ แต่ว่าเติมผสม E20ไป200บาทปนกับโซฮอล91คาถังอยู่จนเต็มถัง เมื่อก่อนก็เติมวิ่งไม่เป็นไร เดี๋ยวลองหาสาเหตุอื่นดู

[mai1111]

ผมเคยเติมแล้วติดยาก เลยกลับมาใช้ แก็ส 95  ,  91 แล้วแต่จะหาได้

[HS7QBT]

มีคนบอกมา เค้าว่า กระทรวงพลังงานสั่งให้ลด เพื่อใช้กับรถรุ่นใหม่ได้ ลายละเอียดเบื้องลึกผมก็ไม่เข้าใจ

อย่าเดาเลยครัช น้ำมันเขาพัฒนาสูตรกันทุกวัน ครัช


คอนเฟิร์ม