สเปคตามนี้ครับ

คาบูรฯ เดิม  นมหนูน้ำมัน/อากาศ เดิม
เสื้อสูบตีปลอกไซส์ std
ท่อเดิมๆปลายสองชั้น ไม่ผ่า ไม่สวย การันตีโดยน้องสนิมที่เกาะตามท่อ

ปล... มีวิธีถอดหัวเทียน ZX ง่ายๆมั้ยครับ ถ้าเป็น KR มันง่ายมากกกก แต่ZX มันติดแฟริ่งข้าง มีรูให้สอดมือเข้าไปแบบหักศอกอีกตะหาก

ขี้เกียจรื้อแฟริ่งอ่ะครับ เลยมาตั้งกระทู้ถาม  จะจูนทีละหน่อย ถอดหัวเทียนดูสี ล้วงถอดล้วงใส่ ตะตริวแด๊กพอดี  :P

ท่อเดิมผมจูนอากาศรอบนิดๆ ใส่ท่อสูตรหมุนเกือบครึ่งรอบ...สเปคเดิมไม่ทราบครับ

ถอดถังออก เวลาเปลี่ยนหัวเทียน ผมทำแบบนั้น แล้วใช้บ๋อกหัวเทียน ยาวๆหน่อยก้อทำขึ้นมาเอง ช่วยได้

อ้างจาก: SAB_KR เมื่อ พฤศจิกายน 15, 2013, 08:03:29 หลังเที่ยง
ถอดถังออก เวลาเปลี่ยนหัวเทียน ผมทำแบบนั้น แล้วใช้บ๋อกหัวเทียน ยาวๆหน่อยก้อทำขึ้นมาเอง ช่วยได้

นี่แหล่ะน้าที่ผมขี้เกียจ    ยกถัง ถอดหัวเทียน ดูสีหัวเทียน ใส่หัวเทียน จูนใหม่ ออกไปวิ่งทดสอบ กลับมาถอดอีกแล้ว ดูสี สีไม่ได้  ย้อนกลับไปเริ่มใหม่ตั้งแต่ต้น   :-*

อ้างจาก: suphachai เมื่อ พฤศจิกายน 15, 2013, 07:38:51 หลังเที่ยง
ท่อเดิมผมจูนอากาศรอบนิดๆ ใส่ท่อสูตรหมุนเกือบครึ่งรอบ...สเปคเดิมไม่ทราบครับ

ขอบพระคุณครับ ตอนนี้จูนไว้ 1.25 รอบ จับสังเกตุดูว่าเครื่องร้อนไปมั้ย สงสัยต้องถอดถังอย่างน้าแสบบอกละ

ถ้าจะดูสีหัวเทียนผมถอดอกไก่ด้านขวาครับ น็อตแค่6จุดกกน.จะถอดหรือใส่ไว้ก็ได้ ปรับสกรูอากาศแล้วลองรถได้เลย...ใส่อกไก่ข้างเดียววิ่ง

หากใส่ชุดสีเต็มลำ :o แนะนำให้ใช้ปะแจถอดหัวเเทียนแบบนี้ จะถอดง่ายหน่อยครับ,,,,,,ลองใช้ดูครับ ,,,,,,อิอิ :( ;D

อ้างจาก: ton-zx เมื่อ พฤศจิกายน 15, 2013, 08:26:19 หลังเที่ยง
หากใส่ชุดสีเต็มลำ :o แนะนำให้ใช้ปะแจถอดหัวเเทียนแบบนี้ จะถอดง่ายหน่อยครับ,,,,,,ลองใช้ดูครับ ,,,,,,อิอิ :( ;D

แหล่มเรยยยย เด่วจะลองหาซื้อดูครับ  :D

เอ... ประแจปากตายปากจะใหญ่ไปป่าวหว่า เดี๋ยวลองดูครับ  :-[

E20 ผมจูนรอบเดียว

ประมาณนี้ครับ



ปล.ท่อเดิมแนะนำให้ผ่าเอาแคตออกดีกว่าครับ,,,,,,,อิอิ :(

อ้างจาก: armforspeed เมื่อ พฤศจิกายน 15, 2013, 09:05:59 หลังเที่ยง
E20 ผมจูนรอบเดียว

ผมเติม E20 สลับ โซฮอลล์ 91 ครับ