สอบถาม ZXใครเคยใช้ท่อ DBS แดงบางทราย

[125cc.Only]

พอดีคิดว่าจะสั่งท่อDBS ของแดงบางทราย มาประจำการ เห็นในเวบเค้าขาย4พันสำหรับท่อเหล็ก 8พันแสตนเลส
เลยอยากทราบข้อมูลใครที่ใช้อยู่  ว่าการใช้งานเป็นยังไงบ้าง 
ใจจริงอยากได้แค่สวย ขี่ได้ดีเหมือนท่อเดิมก็พอ หรือจะดีกว่าก็ได้ ใช้งานแบบปกติทั่วไป และไม่อยากได้เสียงดัง

เห็นมีคนบอกว่า ท่อสูตรZX ส่วนมาก(นอกจากPDK ZXตรงรุ่น ที่หาไม่ได้แล้ว)
ปลายจะหาย บางอันปลายดีต้นหาย สู้ท่อเดิมผ่าโล่งไม่ได้ ได้ทั้งต้นและปลาย
..............แต่มันไม่สวยโดนใจเรานี่สิ .....DBS มันทำได้มั้ย

[armforspeed]

อยากรู้ด้วยคนครับ ;D

[Franesae]

ผมเคยใส่ใน Serpico ท่อแดงจะเป็นท่อที่ท้องใหญ่มาก แต่เครื่องผมไม่ได้เครื่องเดิมนะครับ ทำคาร์บูใหม่ แยงเสื้อใหม่ ทำไฟ ออกตัวคล้ายว่าเครื่องจะดับ แต่ว่ารอบปลาย 8,000 ขึ้นไป รอบจะมาดีมาก บิดคันเร่งแรงเครื่องจะขึ้นตามมือทันที รอบลึก แต่ถ้าใส่กับเครื่องเดิม ๆ แต่ทำไฟและคาร์บูนะครับ ก็ไม่มีปัญหาอะไรนี่ครับ ต้นก็ปกติ ปลายอาจหายไปบ้างเพราะว่าเสื้อไม่ได้ทำ แต่ก็ถือว่าวิ่งดี เรื่องเสียงท่อแดงจะดังที่ท่อครับ ปลายไม่ดัง แต่ยังไงก็ถือว่าดังครับเพราะเสียงลมกระทบกับเหล็กดังมากเวลาแซดดดดด

[กาฝาก]

คันสีแดง ที่ผมเพิ่งซื้อมานี่แหละครับ เห็นคุณเบิร์ดบอกว่าท่อแดง

ผมดูไม่เป็นหรอกครับ เอามาก็ขี่อย่างเดียวเลย

แต่รถผมถูกเซทมาใหม่หมด เสื้อ-ฝา เป็นเสื้อทอง pdk ทุกอย่างเป็น kr ข้อเหวี่ยง ลูกสูบ ฯลฯ เป็น kr




เลยกลายเป็น kr ในร่างของ zx และถูกเซทมาให้วิ่งทัวร์ริ่งด้วย เท่าที่ลองวิ่งดู เสียงไพเราะจับใจ ใสปานน้ำค้างบนยอดหญ้า (เวอร์แระ)  ;)

อัตราเร่ง ... ผมอาศัยดูรอบเครื่องเป็นหลักอ่ะึครับ ที่ระดับ 7-8 พันรอบ ตอบสนองได้ยอดเยี่ยมมากหน้าหงายเลยดีกว่า 55555+

ส่วนที่รอบต่ำกว่านั้น ก็ปรกติครับ (แต่อย่าเทียบกับรถเดิม ๆ นะครับ เพราะตัวท่อมันโล่ง ตอนออกตัวอาจจะดึงมืออืด ๆ บ้าง) 

พอยัดถึงเกียร์สุดท้าย ปลายไหลได้แบบ คนขี่(ผมเอง) ถอดใจไม่กล้ากดหมดกระบอก เพราะมันไหลขึ้นไปเรื่อยๆ 

ตอนนั้นบนเรือนไมล์ ก็เห็น เข็มตีไป 180 แล้วครับ หมอบอยู่มองผ่านบังไมล์ แล้วเห็นไมล์ด้วย

ถ้าใช่ แดง บางทรายจิง ... ผมว่าเป็นท่อที่คุ้มค่าเลยอ่ะครับ

ส่วนนึงเพราะรถถูกเซทมาดีด้วยแหละ เลยทำให้การตอบสนองอัตราเร่ง ทำได้ดี ???



ปล. แต่ปลายโดนเปลี่ยนเป็น pdk แล้วนะครับ ใครมีวิธีสังเกตุตัวท่อ ว่าดูตรงไหน รบกวนแจ้งด้วยละกัน เด่วไปถ่ายรูปมาให้ดูครับ  :-[




เนื้องานของตัวท่อ ถ้าเทียบกับ pdk เทียมแล้ว เห็นชัดเจนว่า ดูดีกว่าหลายเท่าเลยครับ เพราะผมมีใส่ pkd เทียมที่ kr ด้วยครับ  ???

แถมอีกนิด .... ถ้ามีงบเพียงพอ กลั้นใจ ใส่ท่อเลส ฯ ไปเลยครับ ดูดี มีชาติตระกูลเลย และที่สำคัญ ไม่ต้องกังวลเรื่องสนิม เรื่องผุด้วยครับ

[125cc.Only]

ขอบคุณท่านกาฝากครับ  อยากรูจังว่าถ้ารถเดิมๆ จะวิ่งดีมั้ย

ปล.ชอบท่อเลส ถอดท่อมาสิ ผมก็อปเป็นเลสให้ เอามั้ย อิอิ

[suphachai]

ถ้าหาตรงรุ่นของแดงบางทรายน่าจะดีกว่าpdkนะครับ

[กาฝาก]

ขอบคุณท่านกาฝากครับ  อยากรูจังว่าถ้ารถเดิมๆ จะวิ่งดีมั้ย

ปล.ชอบท่อเลส ถอดท่อมาสิ ผมก็อปเป็นเลสให้ เอามั้ย อิอิ

เจงป่ะ เด่วถอดให้ก๊อบเรยยย  :-[

[สองzx korat]

2 ล้อโคราช สั่งมาใส่แร้วครับ !!!

[เดช..ไอ้เสื้อทอง]

ของผม คันนี้  มัน เป็นท่อ อะไร  ไม่รู้  วิ่งไม่ได้ เรื่อง อ่ะ


ZX 150   ในมุมมอง ผม ชอบให้มันเดิม ๆ  เดินเบา นิ่ง ๆ ตอนเช้าได้ สม่ำเสมอ ..แค่นั้น ก็  แจ๋ว แล้ว


ยัง อื่น  สดหมด  ทั่วเรือนร่าง

.

[โอ้ zx150 นครสวรรค์]

ในความเห็นส่วนตัวเครื่องเดิมๆของผมเคยใส่แต่ท่อตี(ไม่ใช่ท่อแดงฯ) + ปลาย pdk มาแล้วครั้งนึง ผลที่ได้ไม่น่าพอใจนักรอบต้นได้ดึงดีแต่รอบปลายทำยังไงก็ตันไปต่อได้ไม่เกิน 120 สุดๆละเลยถอดขายมันซะเลยใส่ท่อเดิมขี่มันส์กว่าเยอะต้นได้ปลายได้ไหลลื่น(ในความคิด+ความรู้สึกผม).....แต่ที่แน่ๆได้ทรงสวยกับเสียงนี่เพราะจับจิตเลยครับ

จะใส่ท่อสูตรในรถเดิมๆแล้วให้วิ่งดีเหมือนเดิมรึดีกว่าเดิมมันมีองค์ประกอบเข้ามามีส่วนเกี่ยวข้องตามที่ท่านข้างบนว่ามาครับ

[suphachai]

ผมมีpdk2ใบ ใส่แล้วรู้สึกยังไม่แรงเท่าท่อเดิม แต่ก็ยังใส่อยู่คือเอาเสียงเพราะไว้ก่อน...เรื่องวิ่งไม่วิ่งเอาไว้ทีหลังครับ 555+

[paopiaw]

ท่อเดิมๆนี่แหล่ะครับบ สดมันส์^^

[สองzx korat]

 

[125cc.Only]

ท่านสอง จะไม่Review ให้ฟังมั่งเหรอครับ เครื่องคันนั้นเดิมๆมั้ย ขี่เป็นไงมั่งครับ

[สองzx korat]

เครื่องเดิมครับ เปลี่ยนแค่คาร์บู ใส่เคเหลี่ยม ไล่น้ำมันดีๆ แค่นี้ก็เอาอยู่ครับ อิอิอิ
ปอลิง แต่ถ้าลงสนาม เพิ่มไฟด้วยก็ดีนะจ๊ะ อิอิอิ

[SAB_KR]

ท่อสูตรได้สวย เสียงเพราะ แต่ปัจจุบันผมหันมาคบท่อเดิม ผ่าทลวงปลาย แว๊ดๆๆๆๆ ต้นปี๊ดปลายไหลๆ ไม่ต้องเลี้ยงคันเร่ง เลี้ยงรอบ บิดไปย่างเดียว ทางไกลทางใกล้ สบายๆๆ  555
แสบ

[Konrakroad]

รถเดิมๆท่อเดิมผ่าโล่งเจ๋งสุดร้านช่างหนึ่งทำให้เสียงเพราะยังกับท่อpdk

[125cc.Only]

รถเดิมๆท่อเดิมผ่าโล่งเจ๋งสุดร้านช่างหนึ่งทำให้เสียงเพราะยังกับท่อpdk

ทราบครับ ปกติก็ใช้อยู่ แต่รูปร่างมันไม่เฟี้ยวเลย

[จุ้ย ปช.]

ท่อเดิมผ่า ทรงไม่ค่อยโดนใจ  ต้น กลาง ดีขี่ง่าย เวลาแซง แค่เติมคันเร่ง ปลายก็โหด

ท่อสูตร ใส่แล้วทรงสวย ปลายโหดกว่า ต้น กลาง เวลาแซง อาจต้องลง ถึง 2 เกียร์ ถ้าสเตอร์ใหญ่ จะไม่มีปัญหา แต่ปลายไม่ไหล กำ ถ้าสเตอร์เล็ก ก็อั้นอีก

[RCS_MAN.PEA]

ขอนิดนึงครับ ถ้าผมสั่งตีท่อ เอาให้เหมือนท่อเดิม มันจะวิ่งดีเหมือนท่อเดิมติดรถมั๊ย มีใครเคยบ้างมั๊ยครับ