kr 150 สตารื์ทติดยากตอนเช้า ต้อสตารทราว 20 ครั้งและ ดึงโช็คช่วย แต่ถ้าเครื่องร้อนสตารท์ปกติ ไม่ทราบว่า เครื่องหลวม หรือ คารบูครับ แต่คารบูก็ล้างและใช้ เบนศิน 95 เหลืองเลย
ขอบคุณครับ
ผมว่าส่วนผสมของ2Tมันมากไป ว่าง่ายๆคือ ปั้ม2Tมันสึกหรอทำให้จ่ายมากเกินไปตกค้างในห้องข้อเหวี่ยง สันนิฐานนะครับรอท่านผู้รู้ท่านอื่นอีกทีครับ