เมื่อวันอาทิตย์ตอนเย็นผมขี่ kr ในรูปไปเตะบอล เด็กวัยรุ่นสองคนมานั่งบนรถผม
เด็ก A : รถพี่ขายได้เท่าไร (kr)
ตัวผม : ไม่ตอบ (เพราะไม่รู้จะตอบว่าเท่าไร)
เด็ก B : มึงว่า..แข่งกับ cbr ใครจะชนะ
เด็ก A : โธ่..สู้ cbr ไม่ได้หรอก..
ตัวผมยืนเงียบ (คิดในใจ :P มึงดูถูกรถกรูจัง)
(http://upic.me/i/3r/sam_2727.jpg) (http://upic.me/show/41410381)
เป็นผมๆไม่คิดในใจนะครับ จัดเต็ม อิอิ
เด็กมันยังอ่อนต่อโลกมากปล่อยมันพูดไป
มาฮาาาาาาาาาาาา >:( :(
น่าตบให้หายเกรียน
ช๊อคตรงคำถามที่ว่ารถพี่ขายได้เท่าไหร่ ระวังมันจะยืมไปแล้วไม่คืนนะครับ ตอนนี้2T ยิ่งราคาสูงอยู่ด้วย อย่าเห็นว่ามันตกรุ่นแล้วนะคร๊าบบบบบบ
ทำไมไม่เบิร์ดกะโหลกมันซักคนละทีสองทีล่ะนะ.... เป็นผมมานั่งรถแล้วพูดเกรียนแบบนี้หลับโดยไม่รู้ตัวแน่....
cbr1000 รึเปล่า
อ้างจาก: aoaaued เมื่อ พฤศจิกายน 26, 2012, 02:38:22 หลังเที่ยง
ทำไมไม่เบิร์ดกะโหลกมันซักคนละทีสองทีล่ะนะ.... เป็นผมมานั่งรถแล้วพูดเกรียนแบบนี้หลับโดยไม่รู้ตัวแน่....
55+ แล้วถ้ามันสวนกลับเราก็จะหลับเหมือนกันนะคับ (ตัวมันใหญ่)
+1 ทั้งหน้าคับ...
ในซอย เลวดี ผมไม่เหงมี cb แรงๆซักคัน เหงติดยุหน้าหมู่บ้านเลวดีกันทั้งนั้น อิอิ
เจอประจำครับ มองรถผม แบบว่า (ผมแต่งรถไม่เป็นมั้ง มองแล้ว ทำหน้าแปลก) * ชับคอสโม่ไปตัดผม*
ดีนะขับแต่เวฟ เลยไม่ค่อยมีใครมาถาม.....เหอะๆๆๆ
พี่ต้องบอกว่า "ของพี่มัน 2T นะน้อง" ::) ::) ::)
อิอิ
เป็นผม ผมจะคิดว่า KR แรงกว่า เพราะว่า 2จังหวะ ยังไงก็เป็นต้นแบบของ 4 จังหวะ
ยังไง2จังหวะ แรงกว่าอยู่แล้ว
อ้างจาก: happycom เมื่อ พฤศจิกายน 26, 2012, 02:42:11 หลังเที่ยง
cbr1000 รึเปล่า
คิดเหมือนกันครับ ตัว 1000 หรือป่าว 400 ยังหาย แค่อะำไรกับ 150
อ้างจาก: na เมื่อ พฤศจิกายน 26, 2012, 03:55:40 หลังเที่ยง
อ้างจาก: happycom เมื่อ พฤศจิกายน 26, 2012, 02:42:11 หลังเที่ยง
cbr1000 รึเปล่า
คิดเหมือนกันครับ ตัว 1000 หรือป่าว 400 ยังหาย แค่อะำไรกับ 150
CB400 ทิ้ง KR เป็นเรื่องปกติครับ.....คริๆๆๆๆ
ขอโทษนะน้อง ของพี่ 2 จังหวะ จัดปาย!!
ผมว่าเด็กพวกนั้นคงหมายถึงตัว cbr 150 หรือ 250 ตัวใหม่มั้งคับ...
เด็กวัยรุ่นก็แบบนี้แหละ >:( ผมขับคอร์ดไปจอดแมคบางรัก เด็กวัยรุ่นมันเดินมากลุ่มนึงอายุ15-17 มันอุทานว่า ...แม่ คอนคอร์ด โคตรคลาสสิกเลย ผมเลยบอกมันไปว่าคลาสสิกอย่างเดียวกะพอน้อง555 ยังสงสัยเด็กวัยรุ่นสมัยนี้เค้ารุ้จักรถพวกนี้ด้วย >:(
ดีน่ะไม่มี KR :-[
เมื่อก่อนใครขี่ KR อย่างเทห์ คันนึง 8หมื่นกว่า (ทองบาทละ4พัน) CBR150 ประมาณ9หมื่น (ทองบาทละ2หมื่นกว่า) krคันนึงใช้ทองกี่บาทกว่าจะซื้อได้ CBR น่ะหรอ ทอง 5บาท ยังเหลือตังกินหนมเพียบ เสียที ที่บ้านส่งมาเรียน ถ้าคนเขาไม่ชอบหรือไม่ดีเขาไม่หาเก็บไว้หรอก (มันน่าตบกะโหลก)
อ้างจาก: iloveconcord เมื่อ พฤศจิกายน 26, 2012, 04:35:43 หลังเที่ยง
เด็กวัยรุ่นก็แบบนี้แหละ >:( ผมขับคอร์ดไปจอดแมคบางรัก เด็กวัยรุ่นมันเดินมากลุ่มนึงอายุ15-17 มันอุทานว่า ...แม่ คอนคอร์ด โคตรคลาสสิกเลย ผมเลยบอกมันไปว่าคลาสสิกอย่างเดียวกะพอน้อง555 ยังสงสัยเด็กวัยรุ่นสมัยนี้เค้ารุ้จักรถพวกนี้ด้วย >:(
เหยดดดดด 555
ต้องลองไปกู้หนี้นอกระบบดู ไอ้พวกทวงหนี้ชอบขี่ซ้อนสองกันไล่เก็บเงินนักcbrเนี่ย ลองดูแล้วจะรุ้แต่กู้มาแล้วก็ตัวใครตัวมัน
บอกได้คำเดียวว่าจัดหนักเลยแล้วจะรู้ว่ารถแรงมีจริง :D
จัดให้สักรอบเลยจะได้กระจ่าง
เจ็บเลยแบบเนี้ยแต่เจ็บตรงที่ มันมานั่งบนรถเราเนี้ยแหละ
ยังดี ครับ มันเอาไปเทียบ กับcbr เดก็กแถวบ้าน ผม คุยกัน ถามว่ารถ ใหญ่ๆแบบนี้(ser se98) จะวิ้งได้ ถึง 120 หรอ เวงแท้
เด็กที่มาดูถูก 2T นี่ท่าทางเกิดไม่ทันยุค 2T มันเลยไม่รู้ถึงความแรงที่แท้จริงของ 2T อิอิ....
เด็กบางคนยังเกิดไม่ทัน หรือมีความคิดที่ว่ารถแรงต้องล้อเล็กๆ ล้อใหญ่ๆลากไม่ไหวอืด บร้าาาาาา กันไป
เด็กแถวร้านผม มาถามว่าแต่งทำไม่ 2 จังหวะเดียวนี้เขา 4 จังหวะหมดแล้ว แล้วจะสู้ 4 จังหวะได้หรอ ผมเลยทำเล่นๆเก็บเด็กปากดีๆพูดไม่ออกเลย เล่าสูกันฟังเชยๆนะครับ(http://upic.me/i/r0/photo-0575small.jpg) (http://upic.me/show/41088804)
อ้างจาก: ืnick_ben เมื่อ พฤศจิกายน 26, 2012, 10:12:19 หลังเที่ยง
เด็กแถวร้านผม มาถามว่าแต่งทำไม่ 2 จังหวะเดียวนี้เขา 4 จังหวะหมดแล้ว แล้วจะสู้ 4 จังหวะได้หรอ ผมเลยทำเล่นๆเก็บเด็กปากดีๆพูดไม่ออกเลย เล่าสูกันฟังเชยๆนะครับ(http://upic.me/i/r0/photo-0575small.jpg) (http://upic.me/show/41088804)
อิอิเด็กแถวบ้านผมจากขี่ออโต้แต่งๆตอนแรก ก็เลิกเล่นขายทิ้ง หันมาขี่แดชกันหมด พวกบอกทำไป หมดเป็นหมื่นๆแรงได้3เดือนพัง ขี่แดชดีกว่า
:Dถูกต้องนะครับ เรื่องจริงที่หนีไม่พ้นสำหรับรถ ออโต้ :(
ผมเคยเจอเหมือนกันครับ เพื่อนของน้องผมเองมันซื้อ cbr150 มาใหม่ เที่ยวไปคุยว่ารถของมันแรงเดิมๆวิ่งได้ 140 150 พอมาเห็นรถของผมเข้า
เพื่อนน้อง : พี่ๆผมอยากลองกับ yamaha 150 ดูว่าจะสู้กันได้มั้ย
ตัวผม : ของพี่มัน 2 จังหวะนะน้องจะลองจริงๆหรอ
เพื่อนน้อง : งั้นขอลองหน่อยครับมันก็ 150 เหมือนกันไม่น่าจะต่างกันเท่าไหร่
เลยจัดให้ 1 ดอก ผลออกมารถผมทิ้งเป็นทุ่ง นำตั้งแต่เกียร์ 1 เลย
เพื่อนน้อง : ทำไมรถพี่แรงกว่าผมอีกล่ะ 150 เหมือนกันแถมยังเก่ากว่าอีก วิ่งมาตั้งหลายหมื่นกิโล
ตัวผม : ก็พี่บอกแล้วไงว่าของพี่มัน 2 จังหวะ แล้วก็อธิบายไปว่าทำไมถึงแรงกว่า
เด็กยุคนี้ที่ไม่รู้เรื่องยังมีอีกเยอะครับ
^
^
ตามนั้นเลยคับ...
เพราะค่ามาตรฐ ไอเสีย ทำให้2 จังหวะหยุดพัฒนาถ้าพัฒนามาเรื่อยๆให้อัตราสิ้นเปลือง เเละมลพิษลดลง4 ละก็นะหึๆ :o
เดกน้อย เจงๆ ตบเกรียนดีมั้ย :( :( :(
5555'มันเอาอะไรไปคิด cbr เจอเทน่าสภาพสมบูนณ์ๆๆเข้าไป cbr ก้อหนาวตั้งแต่ต้นๆแล้ว อิ๊ๆๆ
กูไม่รู้ ถ้้ากูตอบเป็นโดน กูก็ม่ีหัวใจ นะเว้ย เฮ้ย
ผม เอา KR ปราบมาแล้วครับ CBR อ่ะ มาดูถูกผม ผมเลยท้าแข่งซะเลย ชนะขาดครับ >:(
เป็นตรูไม่ได้น้า ไอ้ชิบ....เอ้ยจะโดดถีบแบบไอ้มดแดงให้ดู 8)
อ้างจาก: morgan เมื่อ พฤศจิกายน 26, 2012, 02:48:14 หลังเที่ยง
ในซอย เลวดี ผมไม่เหงมี cb แรงๆซักคัน เหงติดยุหน้าหมู่บ้านเลวดีกันทั้งนั้น อิอิ
พี่เปิดร้านมอไซ อยู่ในซอยเลวดีหรอ คับ
เด็กรุ่นใหม่คงยัง หลงไหลกับรูปรักษ์ ของรถรุ่นใหม่ ๆ คงยังไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์เท่าไหร่ ว่า 2t กะ 4t ระบบทำงานอย่างไร
;) ;) ;)
อ้างจาก: 1ae เมื่อ พฤศจิกายน 26, 2012, 06:39:55 หลังเที่ยง
เมื่อก่อนใครขี่ KR อย่างเทห์ คันนึง 8หมื่นกว่า (ทองบาทละ4พัน) CBR150 ประมาณ9หมื่น (ทองบาทละ2หมื่นกว่า) krคันนึงใช้ทองกี่บาทกว่าจะซื้อได้ CBR น่ะหรอ ทอง 5บาท ยังเหลือตังกินหนมเพียบ เสียที ที่บ้านส่งมาเรียน ถ้าคนเขาไม่ชอบหรือไม่ดีเขาไม่หาเก็บไว้หรอก (มันน่าตบกะโหลก)
มีเหตุผล
ปัจจุบัน.เทียบเท่าซื้อ ECO-CAR สบาย ๆ
สมัยก่อน2tวิ่งเตะสองร้อย เด๋วนี้4tเอาแค่180ก็เหนื่อยแล้ว
ลูกพี่ผมก่อนจะมาเล่น 2 จังหวะ ก็ขับซีบีอาร์150ครับ
มีวันนึงโดน เทน่าเดิมๆแซง จะแซงกลับก็เร่งไม่ทันเค้า
เลยหันมาเล่น 2T ถึงทุกวันนี้ อิอิ
อ้างจาก: AcidZero เมื่อ พฤศจิกายน 28, 2012, 12:26:46 หลังเที่ยง
ลูกพี่ผมก่อนจะมาเล่น 2 จังหวะ ก็ขับซีบีอาร์150ครับ
มีวันนึงโดน เทน่าเดิมๆแซง จะแซงกลับก็เร่งไม่ทันเค้า
เลยหันมาเล่น 2T ถึงทุกวันนี้ อิอิ
ใครหว่าาาา ท่านคอนเนอร์ รึ หรือว่า 'จารย์
อ้างจาก: AcidZero เมื่อ พฤศจิกายน 28, 2012, 12:26:46 หลังเที่ยง
ลูกพี่ผมก่อนจะมาเล่น 2 จังหวะ ก็ขับซีบีอาร์150ครับ
มีวันนึงโดน เทน่าเดิมๆแซง จะแซงกลับก็เร่งไม่ทันเค้า
เลยหันมาเล่น 2T ถึงทุกวันนี้ อิอิ
ตามนั้นคับท่าน 2t ของเค้าดีจิง
อย่าไปยอมครับพี่ตั้มสุดหล่อ เข็นแข่ง.. เลย 55
ต้องตบปาก แล้วบอกว่า มีไม่ว่า ไม่มีอย่าพูด
อ้างจาก: Arm TZ เมื่อ พฤศจิกายน 27, 2012, 11:20:01 ก่อนเที่ยง
ผมเคยเจอเหมือนกันครับ เพื่อนของน้องผมเองมันซื้อ cbr150 มาใหม่ เที่ยวไปคุยว่ารถของมันแรงเดิมๆวิ่งได้ 140 150 พอมาเห็นรถของผมเข้า
เพื่อนน้อง : พี่ๆผมอยากลองกับ yamaha 150 ดูว่าจะสู้กันได้มั้ย
ตัวผม : ของพี่มัน 2 จังหวะนะน้องจะลองจริงๆหรอ
เพื่อนน้อง : งั้นขอลองหน่อยครับมันก็ 150 เหมือนกันไม่น่าจะต่างกันเท่าไหร่
เลยจัดให้ 1 ดอก ผลออกมารถผมทิ้งเป็นทุ่ง นำตั้งแต่เกียร์ 1 เลย
เพื่อนน้อง : ทำไมรถพี่แรงกว่าผมอีกล่ะ 150 เหมือนกันแถมยังเก่ากว่าอีก วิ่งมาตั้งหลายหมื่นกิโล
ตัวผม : ก็พี่บอกแล้วไงว่าของพี่มัน 2 จังหวะ แล้วก็อธิบายไปว่าทำไมถึงแรงกว่า
เด็กยุคนี้ที่ไม่รู้เรื่องยังมีอีกเยอะครับ
ต้อง ถามเขาว่า รู้ จัก พาวเวอร์วาล์ว อ่ะปล่าว
>:( >:( ทำไมไม่พามันไปลองสัก 500 เมตร เด็กสมัยนี้ มันยังไม่รู้จักรถ2tซะแล้ว >:( >:( >:(
ผมขายtzmไปซื้อpcxมาขี่ รุ้สึกว่าเสียดายตังมากๆ จะเเซงรถเมล์ทีลุ้นเเล้วลุ้นอีก การทรงตัวก้ไม่ได้เรื่อง ถนนเปียกๆยิ่งเสียวต้องคลานๆไป จะกลิ้งหลายครั้ง เวลากะทันหัน-ขี่ได้ปีก่าๆ เลยถอดใจกะรถสายพานขับขี่มะมีอรรถรส เลยกลับมาหารถ2t150ccไม่เน้นจะเปนtzr nsrหรือจะเปนkawa จนมาได้เซอร์เสื้อตึก จับมาอาบน้ำเเต่งตัวให้ใหม่หน่อย เครื่องมีกำลัง เเต่รู้สึกครัชเวลาลากสับเกียร์เหมือนครัชไม่จากเทสได้เกือบ160ยังไม่หมดปอก กลัวพัง กะเอามาใช้ขับขี่เร่งเเซงเเบบสบายใจ มีวันนีงจอดไฟเเดง อยุ่ๆมีcbrตัวล่า150ใส่ท่อเสียงกะป๋อง มาบึ้นๆอยุ่ข้างๆ คิดในใจ ยุบหนอพองหนอ มันเหมือนได้ยินเราคิด บึ้นเสียงตามจังหวะ ตะบะเเตกพอไฟเขียว ออก1เเทบยกล้อ555 บิดสุดปลอกสับเกียร์ทุกเกียไม่มีผ่อน 3เกียกะลังจะขึ้น4มันหายไปไหนหว่า พอเจออีกไฟเเดงเหลือบเหนจอดรอซ้ายสุด เสียงท่อเงียบกริ๊บ 55555นี่เเค่เสื้อตึกไม่มีวาร์วนะ คงเข็ดไปนาน รู้จักคุณเเก่2tเสียบ้าง อิอิอิ
เเวะมาดูเค้าคุยกัน
อ้างจาก: fluke32 เมื่อ พฤศจิกายน 27, 2012, 11:23:04 หลังเที่ยง
อ้างจาก: morgan เมื่อ พฤศจิกายน 26, 2012, 02:48:14 หลังเที่ยง
ในซอย เลวดี ผมไม่เหงมี cb แรงๆซักคัน เหงติดยุหน้าหมู่บ้านเลวดีกันทั้งนั้น อิอิ
พี่เปิดร้านมอไซ อยู่ในซอยเลวดีหรอ คับ
ป่าว คับ ผมขับรถเล่นคับ อิอิ
แค่ zr ผมทิ้งเป็นทุ่งเลย cbr 150 เก็บเงินกู้น่ะ ซ้อน 2 อีกตะหาก 55555555 :( มาโม้ แล้วก็จากไป :o
อ้างจาก: morgan เมื่อ ธันวาคม 05, 2012, 12:19:15 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: fluke32 เมื่อ พฤศจิกายน 27, 2012, 11:23:04 หลังเที่ยง
อ้างจาก: morgan เมื่อ พฤศจิกายน 26, 2012, 02:48:14 หลังเที่ยง
ในซอย เลวดี ผมไม่เหงมี cb แรงๆซักคัน เหงติดยุหน้าหมู่บ้านเลวดีกันทั้งนั้น อิอิ
พี่เปิดร้านมอไซ อยู่ในซอยเลวดีหรอ คับ
ป่าว คับ ผมขับรถเล่นคับ อิอิ
อ่อ ซะงั้นคับผม^^ 555 คิดว่าเปิดว่างๆๆผมจะแวะซื้อของคับพี่ อิอิ
อ้างจาก: nuttakit เมื่อ พฤศจิกายน 30, 2012, 02:29:26 ก่อนเที่ยง
ผมขายtzmไปซื้อpcxมาขี่ รุ้สึกว่าเสียดายตังมากๆ จะเเซงรถเมล์ทีลุ้นเเล้วลุ้นอีก การทรงตัวก้ไม่ได้เรื่อง ถนนเปียกๆยิ่งเสียวต้องคลานๆไป จะกลิ้งหลายครั้ง เวลากะทันหัน-ขี่ได้ปีก่าๆ เลยถอดใจกะรถสายพานขับขี่มะมีอรรถรส เลยกลับมาหารถ2t150ccไม่เน้นจะเปนtzr nsrหรือจะเปนkawa จนมาได้เซอร์เสื้อตึก จับมาอาบน้ำเเต่งตัวให้ใหม่หน่อย เครื่องมีกำลัง เเต่รู้สึกครัชเวลาลากสับเกียร์เหมือนครัชไม่จากเทสได้เกือบ160ยังไม่หมดปอก กลัวพัง กะเอามาใช้ขับขี่เร่งเเซงเเบบสบายใจ มีวันนีงจอดไฟเเดง อยุ่ๆมีcbrตัวล่า150ใส่ท่อเสียงกะป๋อง มาบึ้นๆอยุ่ข้างๆ คิดในใจ ยุบหนอพองหนอ มันเหมือนได้ยินเราคิด บึ้นเสียงตามจังหวะ ตะบะเเตกพอไฟเขียว ออก1เเทบยกล้อ555 บิดสุดปลอกสับเกียร์ทุกเกียไม่มีผ่อน 3เกียกะลีงจะขึ้น4มันหายไปไหนหว่า พอเจออีกไฟเเดงเหลือบเหนจอดรอซ้ายสุด เสียงท่อเงียบกริ๊บ 55555นี่เเค่เสื้อตึกไม่มีวาร์วนะ คงเข็ดไปนาน รู้จักคุณเเก่2tเสียบ้าง อิอิอิ
ชอบเจ้านี้เล่า..เห็นภาพเลย
เริ่มแรกที่กลับมาใช้2t ก็เพราะCBR 150 ทวงหนี้แหละครับ (เมื่อก่อนที่จะมีCBR150 ออกมาก็เห็นแต่ขับเซอร์ เคอาร์กันทั้งนั้น) คันแรกของผมคือ nouvo mx ตัวแรก แต่พอขี่กลับบ้านที่ไรเห็นพวกนี้แซงตลอด จะเร่งสุดยาวๆก็กลัวพัง (และต่อมาก็พังจริงๆ555)ระยะทาง60 กม. ขี่ไม่มัน หลังจากนั้นไม่นานก็ยก nouvo ให้น้องเลย ไปเอาเซอร์ ss 6500 บาท อยากได้มานานได้แต่ไม่มีตังค์ บิดสะใจดีว่าจะทำให้สมบูรณ์ที่สุดแล้วใช้นานๆไปเลย :( :D :D(http://image.ohozaa.com/i/e7c/HOZQuE.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wsikBBq0FBZQyHMI)
ทุกคำตอบอ่านแล้วมันส์มากครับ
ปล.อยากเจอเด็กพวกนี้สักครังจัง55+
อ้างจาก: morgan เมื่อ ธันวาคม 05, 2012, 12:33:19 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: fluke32 เมื่อ ธันวาคม 05, 2012, 12:28:32 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: morgan เมื่อ ธันวาคม 05, 2012, 12:19:15 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: fluke32 เมื่อ พฤศจิกายน 27, 2012, 11:23:04 หลังเที่ยง
อ้างจาก: morgan เมื่อ พฤศจิกายน 26, 2012, 02:48:14 หลังเที่ยง
ในซอย เลวดี ผมไม่เหงมี cb แรงๆซักคัน เหงติดยุหน้าหมู่บ้านเลวดีกันทั้งนั้น อิอิ
พี่เปิดร้านมอไซ อยู่ในซอยเลวดีหรอ คับ
ป่าว คับ ผมขับรถเล่นคับ อิอิ
อ่อ ซะงั้นคับผม^^ 555 คิดว่าเปิดว่างๆๆผมจะแวะซื้อของคับพี่ อิอิ
ร้านที่พี่วิท ยุไงครับ ที่รถ เอ็นไง
อ่อ ถ้ามีโอกาสจะแวะเข้าไปคับ ว่าแต่ร้านอยู่ตรงไหนของเรวดีหรอ คับบ
เมื่อไรที่ผมเอารถ KR ออกไปขี่ ถ้ารถผมพูดได้ มันคงจะถามผมว่า เอาหรือยังพ่อ... ผมพร้อมแล้ว...จะบิดได้หรือยัง..
แต่ถ้าเป็น Scoopy i (ของเมียผม) มันคงถามว่า คิดดีแล้วหรอ....ผมมีไว้พาไปซื้อกับข้าวเท่านั้นนะ
กรำ..
อ้างจาก: poo2007 เมื่อ ธันวาคม 08, 2012, 10:24:03 หลังเที่ยง
เมื่อไรที่ผมเอารถ KR ออกไปขี่ ถ้ารถผมพูดได้ มันคงจะถามผมว่า เอาหรือยังพ่อ... ผมพร้อมแล้ว...จะบิดได้หรือยัง..
แต่ถ้าเป็น Scoopy i (ของเมียผม) มันคงถามว่า คิดดีแล้วหรอ....ผมมีไว้พาไปซื้อกับข้าวเท่านั้นนะ
กรำ..
:D :D >:(
อ้างจาก: poo2007 เมื่อ ธันวาคม 08, 2012, 10:24:03 หลังเที่ยง
เมื่อไรที่ผมเอารถ KR ออกไปขี่ ถ้ารถผมพูดได้ มันคงจะถามผมว่า เอาหรือยังพ่อ... ผมพร้อมแล้ว...จะบิดได้หรือยัง..
แต่ถ้าเป็น Scoopy i (ของเมียผม) มันคงถามว่า คิดดีแล้วหรอ....ผมมีไว้พาไปซื้อกับข้าวเท่านั้นนะ
กรำ..
55555555+
ปล่อยเด็กมันไปท่าน เราแก่แร้ววว อายุรถเรามากกว่ากรือ เท่ากับเค้า อายุคนขี่ไม่ต้องถาม 5555 แรงงงงงตามอายุ
แรงกัน จริง....
ดีนะผมไม่มี KR 555
อ้างจาก: poo2007 เมื่อ ธันวาคม 08, 2012, 10:24:03 หลังเที่ยง
เมื่อไรที่ผมเอารถ KR ออกไปขี่ ถ้ารถผมพูดได้ มันคงจะถามผมว่า เอาหรือยังพ่อ... ผมพร้อมแล้ว...จะบิดได้หรือยัง..
แต่ถ้าเป็น Scoopy i (ของเมียผม) มันคงถามว่า คิดดีแล้วหรอ....ผมมีไว้พาไปซื้อกับข้าวเท่านั้นนะ
กรำ..
5555555555
อ้างจาก: ควีนส์ปาร์ค เมื่อ พฤศจิกายน 26, 2012, 01:12:55 หลังเที่ยง
เมื่อวันอาทิตย์ตอนเย็นผมขี่ kr ในรูปไปเตะบอล เด็กวัยรุ่นสองคนมานั่งบนรถผม
เด็ก A : รถพี่ขายได้เท่าไร (kr)
ตัวผม : ไม่ตอบ (เพราะไม่รู้จะตอบว่าเท่าไร)
เด็ก B : มึงว่า..แข่งกับ cbr ใครจะชนะ
เด็ก A : โธ่..สู้ cbr ไม่ได้หรอก..
ตัวผมยืนเงียบ (คิดในใจ :P มึงดูถูกรถกรูจัง)
(http://upic.me/i/3r/sam_2727.jpg) (http://upic.me/show/41410381)
ไวๆ นี้ผมก้อโดน ของผม Vic-SE ไปเติมน้ำมัน เค้าถามผมว่า "วิ่งถึง120ไหม" 5555 ผมเรรรรรยบอกว่า 200 พอได้ยุ
มันเงียบมองและเดินห่างออกไป 555
อ้างจาก: poo2007 เมื่อ ธันวาคม 08, 2012, 10:24:03 หลังเที่ยง
เมื่อไรที่ผมเอารถ KR ออกไปขี่ ถ้ารถผมพูดได้ มันคงจะถามผมว่า เอาหรือยังพ่อ... ผมพร้อมแล้ว...จะบิดได้หรือยัง..
แต่ถ้าเป็น Scoopy i (ของเมียผม) มันคงถามว่า คิดดีแล้วหรอ....ผมมีไว้พาไปซื้อกับข้าวเท่านั้นนะ
กรำ..
รถผมก็ถามเหมือรถพี่เลย ตอน 7000 รอบ เอายังพ่อ ผมเลยจัดไป ตลอดเลย (คติในใจ 7000 ถึงมะไรต้องถึง 11000 ด้วย) ความเร็วที่200นิสๆ แค่ คิด ก็เสียวแล้ว
วันผมไปรับคันในลายเซนต์คันนี้มา พวกเก็บเงินกู้(CBR I )มาจอดข้างๆ แล้วพูดกันว่า
รุ่นนี้แหละกูเจอมาแล้ว เอาไม่อยู่เลย :o :o :(
cbr สู้แดชยังไม่ได้เลย
มันน่านัก
เจอเด็กสิบต้นต้นถาม ว่ารถไรสู้เวฟลงท่อกับแดชได้ป่าวแข่งแบบกินตัวไปเลย เลยบอกไปว่าหาตังเติมน้ำมันเองให้ได้ก่อน ถ้ารถเองวิ่งไม่ถึง 200 ไม่ต้องมาลอง แค่ลองวิ่งให้มันดูไม่ถึงโล กลับมาคุยหน้าถอดสีเลย
อ้างจาก: yan เมื่อ มกราคม 06, 2013, 10:16:53 หลังเที่ยง
เจอเด็กสิบต้นต้นถาม ว่ารถไรสู้เวฟลงท่อกับแดชได้ป่าวแข่งแบบกินตัวไปเลย เลยบอกไปว่าหาตังเติมน้ำมันเองให้ได้ก่อน ถ้ารถเองวิ่งไม่ถึง 200 ไม่ต้องมาลอง แค่ลองวิ่งให้มันดูไม่ถึงโล กลับมาคุยหน้าถอดสีเลย
พี่โหดมากอ่ะครับ...อิอิอิ
กระทู้แรงข้ามปี :(
อ่านทีไรก็มันส์ทุกที...
5555
ตอนนี้เอา cbr250 มาขี่ มีหลายคนถามแรงไหม ผมก็ตอบง่าย ๆ ครับ สู้อีแก่ TZM ไม่ได้ครับ มันส์กว่าเย๊อะ
อ้างจาก: black850 เมื่อ มกราคม 14, 2013, 10:20:18 ก่อนเที่ยง
5555
ตอนนี้เอา cbr250 มาขี่ มีหลายคนถามแรงไหม ผมก็ตอบง่าย ๆ ครับ สู้อีแก่ TZM ไม่ได้ครับ มันส์กว่าเย๊อะ
:D :D :D
อ้างจาก: black850 เมื่อ มกราคม 14, 2013, 10:20:18 ก่อนเที่ยง
5555
ตอนนี้เอา cbr250 มาขี่ มีหลายคนถามแรงไหม ผมก็ตอบง่าย ๆ ครับ สู้อีแก่ TZM ไม่ได้ครับ มันส์กว่าเย๊อะ
cbr250 แรงม้ามีอยู่ 25 แล้วยังเป็นรถ 4จังหวะอีก คนละเรื่องกับ TZM จริงๆ
เข้ามาติดตามครับ กระทู้แรงข้ามปี อิ อิ
ติดตามต่อ ท่าทางจะจบกันยาก
ทำไมชอบเอาไปเทียบกับCBRอะครับ ของผมเคยไปขับแข่งเล่นๆกับรุ่นพี่นะนินจาสีเขียว พี่เขาบอกเคยขึ้น160แต่ไม่รู้สุดเท่าไหร่ผมเลยบอกพี่งั้นเรามาลองซักตั้งมั้ยแล้วก็ขำกัน แต่ก็ไปแข่งกันเล่นๆ เขายังบอกว่า เห้ยแต่งมาเท่าไหร่ผมบอกเดิมๆโรงงานพี่รถ15ปีแล้ว ต้องได้เห็นสีหน้าพี่เขาตอนนั้น - -
อ้างจาก: JoJO_-* เมื่อ มกราคม 17, 2013, 04:17:34 ก่อนเที่ยง
ทำไมชอบเอาไปเทียบกับCBRอะครับ ของผมเคยไปขับแข่งเล่นๆกับรุ่นพี่นะนินจาสีเขียว พี่เขาบอกเคยขึ้น160แต่ไม่รู้สุดเท่าไหร่ผมเลยบอกพี่งั้นเรามาลองซักตั้งมั้ยแล้วก็ขำกัน แต่ก็ไปแข่งกันเล่นๆ เขายังบอกว่า เห้ยแต่งมาเท่าไหร่ผมบอกเดิมๆโรงงานพี่รถ15ปีแล้ว ต้องได้เห็นสีหน้าพี่เขาตอนนั้น - -
ไม่ต้องเห็นก็นึกสีหน้าเขาออกครับ หน้าซีด ทำหน้า งงๆ อึ้ง ครับ >:( >:( >:( >:(
ก่อนหน้านี้ผมใช้CB400 98 กับXJR400 95 วันนึงไปพูนทรัพย์ครับจะหากันเข็มขัดที่ถังมาติดรถ โดนรถอะไรไม่รู้เสียงอย่างแว้น วิ่งผ่านเสมือนท้าทาย ด้วยความที่เป้นรุ่นใหญ่ จัดเลย แต่ตามเท่าไรก็ไม่ทันสักที จำลายมูฟวี่สตาร์เสียงเป็นสองจังหวะมันได้กับเบอร์ข้างรถ 39 แต่ก็เท่านั้นไล่ไม่ทัน อิก2สัปดาห์ต่อมาไปซื้อกรองน้ำมันมาสด้าแฟมมีลี่มาใส่XJR แถวย่านเมเจอร์รังสิต เห็นตัวเป็นๆเลยครับ .."NSR250" ท่อคู่ เลยขอลองกับพี่เขาตรงทางเข้าโลตัสรังสิต โอยยยCB400ผมสู้ไม่ได้เลยครับ ขนาดเครื่องฟิตสภาพดีเติม95เบนซิลด้วย โดนNSR250 ขาดประมาณหลายช่วงตัวรถเลยก่อนถึงทางเลี้ยว
จากนั้นผมเลยหาเก็บสะสมรถสองจังหวะครับ ตอนนี้ก็มีNSR-RRW,NSR-SP,FSX,NSR250 89,NSR250 93,TZM,KR-ZXครับ ตอนนี้ที่ใช้บ่อยสุดคือNSR-PROครับ เจอCBR150-250ที่ที่มีท่าทีกวนแล้วไซ้ไฟแดงไหน ๆก็พร้อมเจอครับ... เอามาเล่าขำๆนะครับ
อ้างจาก: poo2007 เมื่อ ธันวาคม 08, 2012, 10:24:03 หลังเที่ยง
เมื่อไรที่ผมเอารถ KR ออกไปขี่ ถ้ารถผมพูดได้ มันคงจะถามผมว่า เอาหรือยังพ่อ... ผมพร้อมแล้ว...จะบิดได้หรือยัง..
แต่ถ้าเป็น Scoopy i (ของเมียผม) มันคงถามว่า คิดดีแล้วหรอ....ผมมีไว้พาไปซื้อกับข้าวเท่านั้นนะ
กรำ..
ชอบจัง+1ครับ
กระทู้นี้มันมาก 555+
อ้างจาก: HELJIN เมื่อ มกราคม 20, 2013, 01:43:14 ก่อนเที่ยง
ก่อนหน้านี้ผมใช้CB400 98 กับXJR400 95 วันนึงไปพูนทรัพย์ครับจะหากันเข็มขัดที่ถังมาติดรถ โดนรถอะไรไม่รู้เสียงอย่างแว้น วิ่งผ่านเสมือนท้าทาย ด้วยความที่เป้นรุ่นใหญ่ จัดเลย แต่ตามเท่าไรก็ไม่ทันสักที จำลายมูฟวี่สตาร์เสียงเป็นสองจังหวะมันได้กับเบอร์ข้างรถ 39 แต่ก็เท่านั้นไล่ไม่ทัน อิก2สัปดาห์ต่อมาไปซื้อกรองน้ำมันมาสด้าแฟมมีลี่มาใส่XJR แถวย่านเมเจอร์รังสิต เห็นตัวเป็นๆเลยครับ .."NSR250" ท่อคู่ เลยขอลองกับพี่เขาตรงทางเข้าโลตัสรังสิต โอยยยCB400ผมสู้ไม่ได้เลยครับ ขนาดเครื่องฟิตสภาพดีเติม95เบนซิลด้วย โดนNSR250 ขาดประมาณหลายช่วงตัวรถเลยก่อนถึงทางเลี้ยว
จากนั้นผมเลยหาเก็บสะสมรถสองจังหวะครับ ตอนนี้ก็มีNSR-RRW,NSR-SP,FSX,NSR250 89,NSR250 93,TZM,KR-ZXครับ ตอนนี้ที่ใช้บ่อยสุดคือNSR-PROครับ เจอCBR150-250ที่ที่มีท่าทีกวนแล้วไซ้ไฟแดงไหน ๆก็พร้อมเจอครับ... เอามาเล่าขำๆนะครับ
รถเยอะจังคับขอยืมสักคันนะพี่นะ 55555 อิอิล้อเล่นคับผม
อ้างจาก: HELJIN เมื่อ มกราคม 20, 2013, 01:43:14 ก่อนเที่ยง
ก่อนหน้านี้ผมใช้CB400 98 กับXJR400 95 วันนึงไปพูนทรัพย์ครับจะหากันเข็มขัดที่ถังมาติดรถ โดนรถอะไรไม่รู้เสียงอย่างแว้น วิ่งผ่านเสมือนท้าทาย ด้วยความที่เป้นรุ่นใหญ่ จัดเลย แต่ตามเท่าไรก็ไม่ทันสักที จำลายมูฟวี่สตาร์เสียงเป็นสองจังหวะมันได้กับเบอร์ข้างรถ 39 แต่ก็เท่านั้นไล่ไม่ทัน อิก2สัปดาห์ต่อมาไปซื้อกรองน้ำมันมาสด้าแฟมมีลี่มาใส่XJR แถวย่านเมเจอร์รังสิต เห็นตัวเป็นๆเลยครับ .."NSR250" ท่อคู่ เลยขอลองกับพี่เขาตรงทางเข้าโลตัสรังสิต โอยยยCB400ผมสู้ไม่ได้เลยครับ ขนาดเครื่องฟิตสภาพดีเติม95เบนซิลด้วย โดนNSR250 ขาดประมาณหลายช่วงตัวรถเลยก่อนถึงทางเลี้ยว
จากนั้นผมเลยหาเก็บสะสมรถสองจังหวะครับ ตอนนี้ก็มีNSR-RRW,NSR-SP,FSX,NSR250 89,NSR250 93,TZM,KR-ZXครับ ตอนนี้ที่ใช้บ่อยสุดคือNSR-PROครับ เจอCBR150-250ที่ที่มีท่าทีกวนแล้วไซ้ไฟแดงไหน ๆก็พร้อมเจอครับ... เอามาเล่าขำๆนะครับ
รถเยอะจังคับ แบ่งให้ผม เอามาให้ผมดูแลบ้างก้ได้น้ะคับ 5555 ล้อเล่นคับ ^^
อ้างจาก: HELJIN เมื่อ มกราคม 20, 2013, 01:43:14 ก่อนเที่ยง
ก่อนหน้านี้ผมใช้CB400 98 กับXJR400 95 วันนึงไปพูนทรัพย์ครับจะหากันเข็มขัดที่ถังมาติดรถ โดนรถอะไรไม่รู้เสียงอย่างแว้น วิ่งผ่านเสมือนท้าทาย ด้วยความที่เป้นรุ่นใหญ่ จัดเลย แต่ตามเท่าไรก็ไม่ทันสักที จำลายมูฟวี่สตาร์เสียงเป็นสองจังหวะมันได้กับเบอร์ข้างรถ 39 แต่ก็เท่านั้นไล่ไม่ทัน อิก2สัปดาห์ต่อมาไปซื้อกรองน้ำมันมาสด้าแฟมมีลี่มาใส่XJR แถวย่านเมเจอร์รังสิต เห็นตัวเป็นๆเลยครับ .."NSR250" ท่อคู่ เลยขอลองกับพี่เขาตรงทางเข้าโลตัสรังสิต โอยยยCB400ผมสู้ไม่ได้เลยครับ ขนาดเครื่องฟิตสภาพดีเติม95เบนซิลด้วย โดนNSR250 ขาดประมาณหลายช่วงตัวรถเลยก่อนถึงทางเลี้ยว
จากนั้นผมเลยหาเก็บสะสมรถสองจังหวะครับ ตอนนี้ก็มีNSR-RRW,NSR-SP,FSX,NSR250 89,NSR250 93,TZM,KR-ZXครับ ตอนนี้ที่ใช้บ่อยสุดคือNSR-PROครับ เจอCBR150-250ที่ที่มีท่าทีกวนแล้วไซ้ไฟแดงไหน ๆก็พร้อมเจอครับ... เอามาเล่าขำๆนะครับ
ถ้าคันไหนไม่ได้ใช้แบ่งมาทางนี้ได้นะครับ อิอิ
อ้างจาก: HELJIN เมื่อ มกราคม 20, 2013, 01:43:14 ก่อนเที่ยง
ก่อนหน้านี้ผมใช้CB400 98 กับXJR400 95 วันนึงไปพูนทรัพย์ครับจะหากันเข็มขัดที่ถังมาติดรถ โดนรถอะไรไม่รู้เสียงอย่างแว้น วิ่งผ่านเสมือนท้าทาย ด้วยความที่เป้นรุ่นใหญ่ จัดเลย แต่ตามเท่าไรก็ไม่ทันสักที จำลายมูฟวี่สตาร์เสียงเป็นสองจังหวะมันได้กับเบอร์ข้างรถ 39 แต่ก็เท่านั้นไล่ไม่ทัน อิก2สัปดาห์ต่อมาไปซื้อกรองน้ำมันมาสด้าแฟมมีลี่มาใส่XJR แถวย่านเมเจอร์รังสิต เห็นตัวเป็นๆเลยครับ .."NSR250" ท่อคู่ เลยขอลองกับพี่เขาตรงทางเข้าโลตัสรังสิต โอยยยCB400ผมสู้ไม่ได้เลยครับ ขนาดเครื่องฟิตสภาพดีเติม95เบนซิลด้วย โดนNSR250 ขาดประมาณหลายช่วงตัวรถเลยก่อนถึงทางเลี้ยว
จากนั้นผมเลยหาเก็บสะสมรถสองจังหวะครับ ตอนนี้ก็มีNSR-RRW,NSR-SP,FSX,NSR250 89,NSR250 93,TZM,KR-ZXครับ ตอนนี้ที่ใช้บ่อยสุดคือNSR-PROครับ เจอCBR150-250ที่ที่มีท่าทีกวนแล้วไซ้ไฟแดงไหน ๆก็พร้อมเจอครับ... เอามาเล่าขำๆนะครับ
อิจฉาครับ
พอเถอะครับ สองล้อเหมือนกัน ขี่เร็วๆบนท้องถนน อันตรายทั้งสิ้นครับ
;)
ชอบๆๆ
แอบเข้ามาดูครับผม
เข้ามาดูเค้าคุยอารัยกัน ตอนนี้ผมเล่น ser แล้วครับ...
ต่อครับ อย่าเพิ่งรีบจบ กำลังมันส์
อ้างจาก: HELJIN เมื่อ มกราคม 20, 2013, 01:43:14 ก่อนเที่ยง
ก่อนหน้านี้ผมใช้CB400 98 กับXJR400 95 วันนึงไปพูนทรัพย์ครับจะหากันเข็มขัดที่ถังมาติดรถ โดนรถอะไรไม่รู้เสียงอย่างแว้น วิ่งผ่านเสมือนท้าทาย ด้วยความที่เป้นรุ่นใหญ่ จัดเลย แต่ตามเท่าไรก็ไม่ทันสักที จำลายมูฟวี่สตาร์เสียงเป็นสองจังหวะมันได้กับเบอร์ข้างรถ 39 แต่ก็เท่านั้นไล่ไม่ทัน อิก2สัปดาห์ต่อมาไปซื้อกรองน้ำมันมาสด้าแฟมมีลี่มาใส่XJR แถวย่านเมเจอร์รังสิต เห็นตัวเป็นๆเลยครับ .."NSR250" ท่อคู่ เลยขอลองกับพี่เขาตรงทางเข้าโลตัสรังสิต โอยยยCB400ผมสู้ไม่ได้เลยครับ ขนาดเครื่องฟิตสภาพดีเติม95เบนซิลด้วย โดนNSR250 ขาดประมาณหลายช่วงตัวรถเลยก่อนถึงทางเลี้ยว
จากนั้นผมเลยหาเก็บสะสมรถสองจังหวะครับ ตอนนี้ก็มีNSR-RRW,NSR-SP,FSX,NSR250 89,NSR250 93,TZM,KR-ZXครับ ตอนนี้ที่ใช้บ่อยสุดคือNSR-PROครับ เจอCBR150-250ที่ที่มีท่าทีกวนแล้วไซ้ไฟแดงไหน ๆก็พร้อมเจอครับ... เอามาเล่าขำๆนะครับ
XJR ใช้กรองน้ำมันเครื่อง ของรถยนต์ฮอนด้าได้ครับ ลูกจะยาวกว่านิดหน่อย
เขามาดันกระทู้มีสาระ
ผมนึกทีไรก็ขำทุกทีครับ
ผมขี่รถอยู่คันคลอง(เชียงใหม่) อาจเร็วก็ได้ มี cbr มาตีคู่ครับ ผมเหลือบไปมอง ตำรวจครับพี่น้อง ตอนแรกนึกว่าจะมาโบกรถผม แต่เอ๊ะ ทำไมแซงไป แบนเข้าโค้งซะสวยเลย ผมก็ตามๆไป เห้ย ท่าเข้าโค้งเท่ดี (แล้วจะไปดูอะไรกะท่าเข้าโค้งเค้าหละ) ผมก็เปิดคันเร่งตาม แต่ตอนจะแซงก็ยก(เด๋วมันโบกเราจะซวย) ผมขำ ว่าจะมาแข่งทามมายยย
อ้างจาก: nonamedog เมื่อ มกราคม 28, 2013, 04:18:48 หลังเที่ยง
อ้างจาก: HELJIN เมื่อ มกราคม 20, 2013, 01:43:14 ก่อนเที่ยง
ก่อนหน้านี้ผมใช้CB400 98 กับXJR400 95 วันนึงไปพูนทรัพย์ครับจะหากันเข็มขัดที่ถังมาติดรถ โดนรถอะไรไม่รู้เสียงอย่างแว้น วิ่งผ่านเสมือนท้าทาย ด้วยความที่เป้นรุ่นใหญ่ จัดเลย แต่ตามเท่าไรก็ไม่ทันสักที จำลายมูฟวี่สตาร์เสียงเป็นสองจังหวะมันได้กับเบอร์ข้างรถ 39 แต่ก็เท่านั้นไล่ไม่ทัน อิก2สัปดาห์ต่อมาไปซื้อกรองน้ำมันมาสด้าแฟมมีลี่มาใส่XJR แถวย่านเมเจอร์รังสิต เห็นตัวเป็นๆเลยครับ .."NSR250" ท่อคู่ เลยขอลองกับพี่เขาตรงทางเข้าโลตัสรังสิต โอยยยCB400ผมสู้ไม่ได้เลยครับ ขนาดเครื่องฟิตสภาพดีเติม95เบนซิลด้วย โดนNSR250 ขาดประมาณหลายช่วงตัวรถเลยก่อนถึงทางเลี้ยว
จากนั้นผมเลยหาเก็บสะสมรถสองจังหวะครับ ตอนนี้ก็มีNSR-RRW,NSR-SP,FSX,NSR250 89,NSR250 93,TZM,KR-ZXครับ ตอนนี้ที่ใช้บ่อยสุดคือNSR-PROครับ เจอCBR150-250ที่ที่มีท่าทีกวนแล้วไซ้ไฟแดงไหน ๆก็พร้อมเจอครับ... เอามาเล่าขำๆนะครับ
XJR ใช้กรองน้ำมันเครื่อง ของรถยนต์ฮอนด้าได้ครับ ลูกจะยาวกว่านิดหน่อย
cb cbr vfr rvf ตระกูล 400 ของฮอนด้า ใช้กรองน้ำมันเครื่องของรถ MAZDA ได้พอดีครับ
อิอิ เข้ามาอุ่นมาม่าต่อ ดูซะในสนาม CBR หรือKR แรงกว่า ผมว่าKRแรงกว่านะทางตรง แต่ อัตราเร่งในสนามยังสู้4จังหวะไม่ได้เลย
BRC 8/3/2555 แข่งขำๆ 150 2 และ 4 จังหวะ (http://www.youtube.com/watch?v=6dAfHw8fznA#ws)
ี ขอยืมคำพูดพี่ๆในเวปเรา ตอนที่Nsrชนะนินจา ที่โบนันซ่าว่า (สองจังหวะ ชนะขาดแบบไร้ข้อกังขา)
แล้วแบบนี้ CBR แรงแซงขาดKR แบบไร้ข้อกังขาด้วยป่าว อิอิอิ >:( >:( >:( >:(
เท่าที่ผมเจอ Cbr 150i - 250i บนถนนอยู่บ่อยๆ
ในความรู้สึกของผมคิดว่ามันก็ไม่ใช่ขี้ๆ เหมือนกันนะ
ที่รอบต่ำๆ หรือตีนต้นนี่ผมว่าแรงบิดมันดีมากเลยนะครับ
อย่าลืมว่ามันมีน้ำหนักตัวที่มากกว่ารถ 150 2T อยู่มากพอสมควรเลยนะ
อีกทั้งขนาดยางหน้า - หลังก็ใหญ่กว่ากันมากเลยนะครับ
ลองรถ 2T ต้องมาแบกภาระเท่ากันดูซิครับ
ผมว่าอาจจะทำให้อืดอาดขึ้นมาอีกมากเลยนะครับ
???
มันส์ดี..
ในสนามแข่ง มันก็แล้วแต่ฝีมือครับ หลักกลศาสตร์ ก็เป็นเรื่องสำคัญครับ จะว่ารถแรงกว่าจะชนะเสมอไปก็ไม่ถูก
เพราะสนามมันมีทั้งทางโค้งไปโค้งมา เร่งผ่อน เร่งผ่อน ใครขับดีกว่าก็ชนะได้ครับ
ถ้าเจอโค้งเยอะๆ หรือต้องขี่แบบผ่อนคันเร่ง กดเบรคบ่อยๆ อย่างบนถนนที่รถเยอะๆ นี่
ส่วนตัวคิดว่า Cbr 150 ก็ไม่ใช่ว่าจะเคี้ยวกันได้ง่ายๆ นะ
( ได้ยินว่าตัว 150 คาร์บูมันแรงกว่าตัวหัวฉีดนะ )
เคยลองกับตัว 150 คาร์บูมาแล้วบนถนนราชพฤกษ์
บอกตรงๆ ว่าเหนื่อยครับ เพราะต้องเค้นรอบสูงออกมาสู้ตลอดเลยครับ
พอผ่อนคันเร่งแตะเบรคปุ๊บ รอบตกเมื่อไหร่โดนมันสวนคืนทันทีทันควันเลยครับ
ต้องมาไล่เค้นลากรอบสูงเรียกพลังขึ้นมาสู้กับมันใหม่อีกเรื่อยๆๆ อยู่ตลอดๆๆ
( คิดดูว่าถ้าต้องขี่ในลักษณะนี้ตลอดมันจะเหนื่อยมั้ยล่ะครับ )
ผมว่ามันสู้รถ 150 2T ไม่ได้ตรงที่ท็อปสปีดมันหมดก่อนอ่ะครับ
เท่าที่รู้มามันทำได้เฉลี่ยๆ ประมาณ 140 -150 ราวๆ นี้ตามไมล์มั้งครับ
ถ้าทางตรงๆ โล่งๆ ยาวๆ มันคงสู้รถ 150 2T ไม่ได้แน่ครับ
เพราะตอนที่มันหมดเกลี้ยงแล้วแต่เรายังสามารถไปต่อได้อีกเยอะ
แต่ถ้าถามว่ามันแรงมั้ย
ส่วนตัวผมมองว่ามันก็เป็นรถที่ถือว่าแรงดีใช้ได้คันนึงเลยนะครับ
เจอกันจริงๆ บนถนน
ถ้าไม่ใช่ทางตรงๆ โล่งๆ ยาวๆ จริงๆ
รถ 2T อาจจะโดนเค้าสวนเอาง่ายๆ ได้เลยเหมือนกันนะครับ
อันนี้แค่ความเห็นและมุมมองส่วนตัวของผมเท่านั้นนะครับ
ขอบคุณครับ
???
อ้างจาก: lordomo เมื่อ มกราคม 30, 2013, 11:40:18 หลังเที่ยง
ในสนามแข่ง มันก็แล้วแต่ฝีมือครับ หลักกลศาสตร์ ก็เป็นเรื่องสำคัญครับ จะว่ารถแรงกว่าจะชนะเสมอไปก็ไม่ถูก
เพราะสนามมันมีทั้งทางโค้งไปโค้งมา เร่งผ่อน เร่งผ่อน ใครขับดีกว่าก็ชนะได้ครับ
ใช่ครับท่าน ท่านเข้าใจถูกแล้วครับ แต่!!!!!!!!! ก็ยังมีหลายๆคนที่ยังคิดแค่ว่า"ที่ชนะ เพราะแรงกว่า" คิดได้แค่นี้จริงๆ มีคนแบบนี้เยอะซะด้วย หุหุ ยิ่งงานโบนันซ่านะ แหม!!!!
อ้างจาก: Mtz เมื่อ มกราคม 31, 2013, 12:18:43 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: lordomo เมื่อ มกราคม 30, 2013, 11:40:18 หลังเที่ยง
ในสนามแข่ง มันก็แล้วแต่ฝีมือครับ หลักกลศาสตร์ ก็เป็นเรื่องสำคัญครับ จะว่ารถแรงกว่าจะชนะเสมอไปก็ไม่ถูก
เพราะสนามมันมีทั้งทางโค้งไปโค้งมา เร่งผ่อน เร่งผ่อน ใครขับดีกว่าก็ชนะได้ครับ
ใช่ครับท่าน ท่านเข้าใจถูกแล้วครับ แต่!!!!!!!!! ก็ยังมีหลายๆคนที่ยังคิดแค่ว่า"ที่ชนะ เพราะแรงกว่า" คิดได้แค่นี้จริงๆ มีคนแบบนี้เยอะซะด้วย หุหุ ยิ่งงานโบนันซ่านะ แหม!!!!
จะเย็นๆกันโยม รออาตมาตั้งไฟก่อน
ในสนามแข่งมันเป้นเรื่องของ Man & Machine ครับ
จะบอกว่าฝีมืออย่างเดียวคงจะไม่ได้ ถ้าจะเทียบแบบนั้นคงต้องเอารถเหมือนกันทั้ง2คันมาเทสแล้วครับ
เฉกเช่นกับการแข่งOne make race ของCUP Race ต่างๆ มันถึงจะบ่งบอกได้ว่าแข่งฝีมือมัน
แต่ในเมื่อการแข่งที่ไม่ได้ใช้รถเหมือนกัน ต่างคนต่างทำ มันก็ต้องนำทั้ง2รวมกัน
จะให้เครดิตอย่างเดียวไม่ได้ ถนนกับในสนมแข่งมันต่างกัน
ไม่เคยสัมผัสในวงการ ไม่เคยศึกษาอย่างถูกต้อง ก็อย่านำเอาความรู้อันน้อยนิดมาแชร์ซะจะดีกว่า
บนถนนเก่งนักเก่งหนา อยู่ในสนามหงอเป็นหมาก็มีหลายคน เก่งแต่ในรู รู้แต่ในกะลา
การดูถูกคนอื่นมันไม่ใช่เรื่องที่ดีหรอก และคนที่ถูกดูถูกก็คงจะไม่ชอบด้วย เฉกเช่นกันที่ท่านๆโดนกันมานั้นแหละ
ท่านอยู่ในที่ของท่านอาจมีแนวร่วมช่วยซูฮก แต่อีกที่นึงเขาก็อะไรไม่แตกต่างกับท่าน
ที่ใครที่มันถิ่นใครถิ่นมัน หลายๆอย่างมันมีข้อดีข้อเสีย กระดาษแผ่นใหญ่แต่มีจุดดำเพียง1จุด จุดเล็กๆในกระดาษ
พวกท่านๆกลับไปสนใจมันแทนที่จะสนพื้นที่ ที่ไม่เปอะเปื้อนอีกตั้งมากมายในการดาษแผ่นนั้น
มันก็เหมือนกับที่ท่านๆมองพวกผมนั้นแหละ ใครก็ไม่รู้คนเดียวไปสะกิดต่อมอะไรนิดหน่อยทำเป้นเรื่องใหญ่
เหมารวมซะว่าคนขับรถนี้ทุกคนต้องเป้นแบบนี้ คิดแล้วก็น่าแปลก
ทำไมต้องให้เศษเหล็กมาแบ่งแยกใจของพวกท่านๆด้วย 2ล้อเหมือนกันแทนที่จะอยู่ร่วมกัน มีอะไรพึ่งพากัน
ทุกวันนี้ภาพลบของ2ล้อยิ่งมีมากขึ้นๆทุกวันอย่าไปทำให้มันมีเพิ่มอีกเลย
ใครมาทำท้าก็ไม่ต้องไปสนใจ สนใจไปมันก็หนักสมองเปลืองพลังงานที่ต้องใช้คิดในสมองเปล่าๆ
มันก็ไม่ได้ต่างอะไรกับเด็กแว๊นที่เราๆท่านๆไปถามถึงบุพการีเขาอยู่บ่อยๆ
นึกจะเรียกตัวเองว่าBiker ต้องทำตัวอย่างBiker ไม่ใช่เรียกแต่ปากใจไม่ใช่
มาด้วยใจ ไปด้วยกัน เข้าใจคำนี้กันหรือเปล่า.....
อ้างจาก: HerulayAMG เมื่อ มกราคม 31, 2013, 03:04:54 ก่อนเที่ยง
ในสนามแข่งมันเป้นเรื่องของ Man & Machine ครับ
จะบอกว่าฝีมืออย่างเดียวคงจะไม่ได้ ถ้าจะเทียบแบบนั้นคงต้องเอารถเหมือนกันทั้ง2คันมาเทสแล้วครับ
เฉกเช่นกับการแข่งOne make race ของCUP Race ต่างๆ มันถึงจะบ่งบอกได้ว่าแข่งฝีมือมัน
แต่ในเมื่อการแข่งที่ไม่ได้ใช้รถเหมือนกัน ต่างคนต่างทำ มันก็ต้องนำทั้ง2รวมกัน
จะให้เครดิตอย่างเดียวไม่ได้ ถนนกับในสนมแข่งมันต่างกัน
ไม่เคยสัมผัสในวงการ ไม่เคยศึกษาอย่างถูกต้อง ก็อย่านำเอาความรู้อันน้อยนิดมาแชร์ซะจะดีกว่า
บนถนนเก่งนักเก่งหนา อยู่ในสนามหงอเป็นหมาก็มีหลายคน เก่งแต่ในรู รู้แต่ในกะลา
การดูถูกคนอื่นมันไม่ใช่เรื่องที่ดีหรอก และคนที่ถูกดูถูกก็คงจะไม่ชอบด้วย เฉกเช่นกันที่ท่านๆโดนกันมานั้นแหละ
ท่านอยู่ในที่ของท่านอาจมีแนวร่วมช่วยซูฮก แต่อีกที่นึงเขาก็อะไรไม่แตกต่างกับท่าน
ที่ใครที่มันถิ่นใครถิ่นมัน หลายๆอย่างมันมีข้อดีข้อเสีย กระดาษแผ่นใหญ่แต่มีจุดดำเพียง1จุด จุดเล็กๆในกระดาษ
พวกท่านๆกลับไปสนใจมันแทนที่จะสนพื้นที่ ที่ไม่เปอะเปื้อนอีกตั้งมากมายในการดาษแผ่นนั้น
มันก็เหมือนกับที่ท่านๆมองพวกผมนั้นแหละ ใครก็ไม่รู้คนเดียวไปสะกิดต่อมอะไรนิดหน่อยทำเป้นเรื่องใหญ่
เหมารวมซะว่าคนขับรถนี้ทุกคนต้องเป้นแบบนี้ คิดแล้วก็น่าแปลก
ทำไมต้องให้เศษเหล็กมาแบ่งแยกใจของพวกท่านๆด้วย 2ล้อเหมือนกันแทนที่จะอยู่ร่วมกัน มีอะไรพึ่งพากัน
ทุกวันนี้ภาพลบของ2ล้อยิ่งมีมากขึ้นๆทุกวันอย่าไปทำให้มันมีเพิ่มอีกเลย
ใครมาทำท้าก็ไม่ต้องไปสนใจ สนใจไปมันก็หนักสมองเปลืองพลังงานที่ต้องใช้คิดในสมองเปล่าๆ
มันก็ไม่ได้ต่างอะไรกับเด็กแว๊นที่เราๆท่านๆไปถามถึงบุพการีเขาอยู่บ่อยๆ
นึกจะเรียกตัวเองว่าBiker ต้องทำตัวอย่างBiker ไม่ใช่เรียกแต่ปากใจไม่ใช่
มาด้วยใจ ไปด้วยกัน เข้าใจคำนี้กันหรือเปล่า.....
ท่านพูดถูกครับ แต่ไม่ใช่ทั้งหมดครับบางคำพูดก็เหมือนจะหลอกด่าเนียนๆรึเปล่า 555+
ในสนามแข่งมันเป้นเรื่องของ Man & Machine ผมเห็นด้วยครับ คนฝีมืออย่างเดียวไม่พอต้องมีรถที่ดี ส่วน CBR นั้นแรงบิดมาดีที่รอบต่ำยางใหญ่ครับ มันคนละประเภทกับ KR ที่แรงบิดกับแรงม้ามาที่รอบสูงครับยางเล็ก มันคนละประเภทถ้ามาขับแข่งในสนามยังไง kr ก็สู้ไม่ได้ครับเพราะต้องเค้นคันเร่งอยู่ตลอดแต่ CBR เค้าบิดสบายๆกว่ามากครับ ถ้าฝีมือเท่ากัน kr คงไม่รอด แต่ถ้าสนามที่มีทางตรงยาวๆมากหน่อย CBR ก็ไม่รอดครับ
ส่วนในท้องถนนนั้นถ้าวัดกันจนสุดแรงทั้งสองคันผมก็ถือข้าง kr อย่างที่บอกมันคนละประเภท ผมเองก็ขับ krครับ แต่ไม่เคยคิดว่า CBR เป็นคู่แข่ง เค้ามาแรงๆก็ปล่อยเค้าไปครับ มีแค่วันใหนคึกก็เล่นด้วยหน่อยแค่นั้นเองครับแต่ต้องอยู่ในจุดที่ไม่ทำให้ใครเดือดร้อนนะครับ ถ้าไม่ถูกใจใครขอโทษล่วงหน้าแล้วกันครับ ผู้ร่วมถนนสองล้อด้วยกัน กันทู้นี้เค้าตั้งเอาความสนุกครับอย่าไปซีเรียส >:(
ผมคิดว่าหลายท่าน คงจะเคยเห็นกระทู้ของผมที่อยู่ในบอร์ดสนทนาทั่วไปเหมือนท่านนี้เช่นกันครับ
ผมเคยตั้งกระทู้ว่า อยู่ดีๆ ก็มีเด็กมาว่ารถผมเอาดื้อๆว่า KR ผมวิ่งสู้ cbr 150i ไม่ได้
(ตอนนั้นผมเล่น facebook อยู่ มันแท็กให้ผมไปดูโพสมันเลยอ่ะครับ มันโพสด่าว่ารถผม
เก่าขนาดนี้สภาพ วิ่งสู้รถ(RGV)ของลุงขายลูกชิ้นที่ รร เก่าผมยังไม่ได้เลย ซึ่งตอนนั้น ผมก็เดือดพอสมควรเลยครับ ถึงขั้นด่ากันไป
จบลงที่ ผมโพสไปว่า ว่างวันไหนมาเจอกัน มันเลยเงียบไป จนถึงตอนนี้)
ตอนนั้นผมยืนยันจริงๆครับว่า ผมไม่ได้ไปทำอะไรหรือมีเรื่องกับใครมาก่อนเลย ผมเล่น facebook เฉยๆจริงๆ
จะต่างกันก็ตรงที่ท่านนี้ได้ยินเด็กคุยกัน(ประมาณว่านินทารถ) แต่ของผมถึงขึ้นโดนกล่าวหาเลยครับ
จนตอนนี้ผมไม่ค่อยซีเรียสนักหรอกครับ เพราะรถมันมีดีกันคนละแบบ ทางตรง cbr 150i ผมคิดว่า เรื่องความเร็วยังไงมันก็สู้2Tแบบเราไม่ได้อยู่แล้ว (ในกรณีที่รถใหม่เหมือนกัน)
แต่สำหรับในสนามแข่งที่มีโค้งไปโค้งมานั้น ผมได้ยินมาว่าหลักกลศาสตร์ สำหรับการโค้งน่าจะดีกว่า KR นะครับ เช่นยางที่ใหญ่กว่า หน้ากากที่ลู่ลมกว่า หรืออะไรเทือกนี้
แล้วในสนามมันก็มีการเร่งผ่อนเรื่อยๆ ซึ่งตรงนี้มันก็ขึ้นอยู่กับฝีมือจริงๆ ครับ ใครเก่งกว่าก็ย่อมชนะได้
เรื่องน้ำหนักนั้นที่ว่า KR เบากว่า cbr เลยสบายกว่าก็ไม่ถูกซะทีเดียวนะครับ เพราะถ้าเปลี่ยนจาก KR เป็น N-pro ซึ่งน้ำหนักน่าจะเท่า cbr cbr ก็สู้ n-pro ไม่ได้ในทางตรงเหมือนเดิมครับ
ส่วนตัวแล้ว ผมเคยขับ cbr ของเพื่อนอีกคน ดูมาเหมือนกัน แต่เป็นตัวคาร์บู มันก็คล่องดีนะครับ คล่องกว่า kr ผมซะอีก แต่เสียอยู่จุดนึง ตรงที่นั่งแล้วมันเมื่อยกว่าอ่ะครับ
อัตราเร่งอาจจะไม่ทันใจสักเท่าไหร่ แต่เบียดซ้ายเบียดขวาคล่องดี(เพื่อนมันไม่รู้ว่าผมเอารถมันไปขับแล้วผมทำแบบนี้ ถ้ามันรู้ผมตายแน่)
สรุปคือ รถมันมีดีคนละแบบครับ ขึ้นอยู่กับว่า เราจะเอาไปวิ่งแข่งกันแบบไหนก็เท่านั้นแหละครับ
อยากรู้ว่า รถใครแรงกว่าใคร ก้อไม่ลองเอาไปลากเกวียนกันดูล่ะครับ
แรงกว่าคือกำลังมากกว่าใช่ไหมล่ะ แรงแค่ไหนก้อสู้คูโบต้าไม่ได้หรอก
ถ้าแข่งใน สนาม ก้อต้องว่า วัดว่าใครเร็วกว่า ฝีมือดีกว่า ใจกว่า
อ้างจาก: Peek2TZ เมื่อ มกราคม 31, 2013, 07:02:14 หลังเที่ยง
อยากรู้ว่า รถใครแรงกว่าใคร ก้อไม่ลองเอาไปลากเกวียนกันดูล่ะครับ
แรงกว่าคือกำลังมากกว่าใช่ไหมล่ะ แรงแค่ไหนก้อสู้คูโบต้าไม่ได้หรอก
ถ้าแข่งใน สนาม ก้อต้องว่า วัดว่าใครเร็วกว่า ฝีมือดีกว่า ใจกว่า
555555555+
อะไรก็ไม่ทราบครับใครจะอะไรก็ไม่รู้
แต่ผมชอบตูดมดคันในลายเซนต์ท่านอ่ะ
อ้างจาก: Peek2TZ เมื่อ มกราคม 31, 2013, 07:02:14 หลังเที่ยง
อยากรู้ว่า รถใครแรงกว่าใคร ก้อไม่ลองเอาไปลากเกวียนกันดูล่ะครับ
แรงกว่าคือกำลังมากกว่าใช่ไหมล่ะ แรงแค่ไหนก้อสู้คูโบต้าไม่ได้หรอก
ถ้าแข่งใน สนาม ก้อต้องว่า วัดว่าใครเร็วกว่า ฝีมือดีกว่า ใจกว่า
ขอเข้ามาฮ่า...บ้าง อ่านมานานแล้ว ข้อมูลดีมีสาระ..แต่ไร้ประโยชน์...(ขอบอก)
ปล. รักในสิ่งที่มี ชืนชมในสิ่งที่เห็น ได้สัมผัสและมีความสุขที่ได้ขับขี่ก็พอแล้ว (จะอะไรกันนักหนา ก็แค่ 2 ล้อ ที่เป็นความสุขทางกายและใจ)
ก็นะ ก็ว่ากันไป
ถ้าอยากจะมีรถคันเดียว ขี่เที่ยว ขี่สนาม ขี่ ขี่ แล้วก็ขี่ แนะนำว่า CBR 150I ดีกว่าครับ กำลังรถ ไม่ได้มากกว่า ความเร็วปลายน้อยกว่า แต่รถมันใหม่กว่า กินน้ำมันน้อยกว่า ล้อและยางใหญ่กว่า
ซื้อ CBR สภาพแจ๋วๆ เปลี่ยนยางดีๆ 1 คู่ มีเงินมากหน่อย โชคหลัง 1 ต้น มีเงินอีกนิด เปลี่ยนท่อ เปลี่ยนปลายท่อ จบแล้ว จ่ายแพงหน่อย แต่จ่ายทีเดียว นอกนั้น จ่ายค่าบำรุงรักษา ตามปกติ ถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนไส้กรองอากาศ
ผิดกับ สองจังหวะ อายุ 20 ปี มีสองกรณีครับ
กรณีแรก จ่ายเงินทำอย่างเดียว ถ้าจะเอาสมบูรณ์ เหมือนป้ายแดง เตรียมเงินไว้เลยครับ ราคาเท่าๆ รถใหม่ 1 คัน ไม่ปั้นไม่รู้ ได้แต่ดูไม่ได้จ่ายอย่าปากดี นี่เรื่องจริงๆ ครับรถเพื่อนๆ ที่ผมทำๆ ออกไป ลิสต์รายการอะไหล่ ออกมา ราคาท่วม ราคาซื้อรถ
นี่แค่ราคาทำให้กลับมาสมบูรณ์ นะ ไหนจะ หาล้อ หายางดีๆ ระบบ"กันสะเทือน" , จุดหมุนต่างๆ, ระบบส่งกำลัง, ท่าทางการนั่ง, รายละเอียดปลีกย่อย เยอะแยะมากมาย เงินทั้งนั้น
กรณีที่สอง จ่ายด้วยทำเองด้วย พวกนี้ จะจ่ายน้อยหน่อย เพราะตัดปัญหาเรื่องค่าแรง ออกไป แต่...แล้วจะรู้ได้ไง ว่า อะไรดี อันไหนดี จะทำยังไง จะเซทอัพยังไง ในรถหนึ่งคัน มันมีปัญหาจุกจิกมากมาย ที่ไม่ใช่ว่า ใครๆ ก็ทำได้ ซ่อมได้ แก้ได้
อย่าคิด อย่านึก อย่านึกว่าจะเข้าใจว่า ฉันจับประแจเป็น ขันนอตได้ จับไขควงตั้งอากาศ หมุนซ้ายหมุนขวา แค่นั้นแล้วจะเป็นช่าง แค่นั้นแล้วมาคิดว่าตัวเองทำรถดีๆได้แล้ว "เห้ย มันไม่ใช่นะเว้ย"
เงินทั้งนั้น ดีไม่ดี คิดเบ็ดเสร็จ ราคาอาจจะมากกว่า CBR ซักคันก็ได้ แล้วก็จะมีใครหลายๆ คัน จะเถียงในใจ หรือ เถียงดังๆว่า ก็ใจมันรัก
ผมก็เป็นครับ ผมยังรักในเครื่องยนต์ 2 จังหวะอยู่ ยังสนุกที่จะทำอยู่ ของทุกอย่างมีข้อดีทั้งนั้น จะใช้อะไร จะเลือกขี่อะไร
ก่อนหน้านี้ ผมก็เป็นเหมือนพวกคุณแหละครับ บ้า หลง งมงาย เชื่อแต่ความรู้สึก ว่า แอลเอสตรูแรงสุดๆ หะหะหะ แต่ตอนนี้ผมออกจากกะลาเล็กๆ ของผมแล้ว ออกมาอยู่ในกะลาที่ใหญ่กว่า และก็ต้องออกไปอยู่่กะลาที่ใหญ่กว่าเดิมอีก ไปเรื่อยๆ มันมีอะไรเยอะแยะ
เลิกเถอะครับ เลิกดูถูก ของรักของคนอื่นเถอะครับ คนที่เข้ามาเวบนี้ ส่วนมาก แก่แล้วทั้งนั้น ทำตัวให้เป็นผู้ใหญ่ใจดี กันบ้าง เปลี่ยนความคิดกันบ้าง เด็กเค้าไม่รู้ ก็บอกเค้าซิครับ ไม่ใช่มิงแรงมากุแรงกลับ มันไม่ใช่วิสัยของคนโต ทำตัวให้เด็กนับถือ จะดีกว่านะ
ตามโน้น หิวมาม่า
ตามนั้นเลยครับผม
อ้างจาก: เด็กชาย_โหน่ง_ เมื่อ กุมภาพันธ์ 01, 2013, 09:31:08 ก่อนเที่ยง
ก็นะ ก็ว่ากันไป
ถ้าอยากจะมีรถคันเดียว ขี่เที่ยว ขี่สนาม ขี่ ขี่ แล้วก็ขี่ แนะนำว่า CBR 150I ดีกว่าครับ กำลังรถ ไม่ได้มากกว่า ความเร็วปลายน้อยกว่า แต่รถมันใหม่กว่า กินน้ำมันน้อยกว่า ล้อและยางใหญ่กว่า
ซื้อ CBR สภาพแจ๋วๆ เปลี่ยนยางดีๆ 1 คู่ มีเงินมากหน่อย โชคหลัง 1 ต้น มีเงินอีกนิด เปลี่ยนท่อ เปลี่ยนปลายท่อ จบแล้ว จ่ายแพงหน่อย แต่จ่ายทีเดียว นอกนั้น จ่ายค่าบำรุงรักษา ตามปกติ ถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนไส้กรองอากาศ
ผิดกับ สองจังหวะ อายุ 20 ปี มีสองกรณีครับ
กรณีแรก จ่ายเงินทำอย่างเดียว ถ้าจะเอาสมบูรณ์ เหมือนป้ายแดง เตรียมเงินไว้เลยครับ ราคาเท่าๆ รถใหม่ 1 คัน ไม่ปั้นไม่รู้ ได้แต่ดูไม่ได้จ่ายอย่าปากดี นี่เรื่องจริงๆ ครับรถเพื่อนๆ ที่ผมทำๆ ออกไป ลิสต์รายการอะไหล่ ออกมา ราคาท่วม ราคาซื้อรถ
นี่แค่ราคาทำให้กลับมาสมบูรณ์ นะ ไหนจะ หาล้อ หายางดีๆ ระบบ"กันสะเทือน" , จุดหมุนต่างๆ, ระบบส่งกำลัง, ท่าทางการนั่ง, รายละเอียดปลีกย่อย เยอะแยะมากมาย เงินทั้งนั้น
กรณีที่สอง จ่ายด้วยทำเองด้วย พวกนี้ จะจ่ายน้อยหน่อย เพราะตัดปัญหาเรื่องค่าแรง ออกไป แต่...แล้วจะรู้ได้ไง ว่า อะไรดี อันไหนดี จะทำยังไง จะเซทอัพยังไง ในรถหนึ่งคัน มันมีปัญหาจุกจิกมากมาย ที่ไม่ใช่ว่า ใครๆ ก็ทำได้ ซ่อมได้ แก้ได้
อย่าคิด อย่านึก อย่านึกว่าจะเข้าใจว่า ฉันจับประแจเป็น ขันนอตได้ จับไขควงตั้งอากาศ หมุนซ้ายหมุนขวา แค่นั้นแล้วจะเป็นช่าง แค่นั้นแล้วมาคิดว่าตัวเองทำรถดีๆได้แล้ว "เห้ย มันไม่ใช่นะเว้ย"
เงินทั้งนั้น ดีไม่ดี คิดเบ็ดเสร็จ ราคาอาจจะมากกว่า CBR ซักคันก็ได้ แล้วก็จะมีใครหลายๆ คัน จะเถียงในใจ หรือ เถียงดังๆว่า ก็ใจมันรัก
ผมก็เป็นครับ ผมยังรักในเครื่องยนต์ 2 จังหวะอยู่ ยังสนุกที่จะทำอยู่ ของทุกอย่างมีข้อดีทั้งนั้น จะใช้อะไร จะเลือกขี่อะไร
ก่อนหน้านี้ ผมก็เป็นเหมือนพวกคุณแหละครับ บ้า หลง งมงาย เชื่อแต่ความรู้สึก ว่า แอลเอสตรูแรงสุดๆ หะหะหะ แต่ตอนนี้ผมออกจากกะลาเล็กๆ ของผมแล้ว ออกมาอยู่ในกะลาที่ใหญ่กว่า และก็ต้องออกไปอยู่่กะลาที่ใหญ่กว่าเดิมอีก ไปเรื่อยๆ มันมีอะไรเยอะแยะ
เลิกเถอะครับ เลิกดูถูก ของรักของคนอื่นเถอะครับ คนที่เข้ามาเวบนี้ ส่วนมาก แก่แล้วทั้งนั้น ทำตัวให้เป็นผู้ใหญ่ใจดี กันบ้าง เปลี่ยนความคิดกันบ้าง เด็กเค้าไม่รู้ ก็บอกเค้าซิครับ ไม่ใช่มิงแรงมากุแรงกลับ มันไม่ใช่วิสัยของคนโต ทำตัวให้เด็กนับถือ จะดีกว่านะ
ตามโน้น หิวมาม่า
กระทืบไล
ชอบ ความเห็น ลุงแดง กะ ท่านโหน่ง มาก ไม่รู้จะเถียงกันไปเพื่อ อะไร
รถใคร รถมัน เติมน้ำมัน ขี่ กันเอง แค่นั้น ล่ะ
ผมก็เคยเจอเหมือนกันพวกเด็กเห่อหนวดจะเล่าให้ฟัง
ตอนนั้นขับโซนิคไปซื้อของได้ยินพวกเด็ก ๆ มันคุยกันว่ามึงว่าคันนี้ลูกอะไรวะมันก็เถียงกันไปมาจากนั้นมีเด็กคนนึงเดินมาถามผมว่ารถพี่ใส่ลูกอะไรผมเลยตอบไปว่าลูก ซีบี แล้วเด็กดันบอกผมว่า พี่ ๆ ไม่ใส่ลูก แดช ละแรงนะพี่ผมได้แต่ยืนอึ้ง!!!งงไปเลยอะไรของพวกมึงเนี่ยยังไม่จบแค่นั้นใอเด้กที่อยู่ในกลุ่มนั้นมีคุยข่มกันเองอีกว่าเจอกับแอลกูมั๊ยยัดลูกซีบีวิ่งได้ 200 กว่า ผมนึกในใจ เวร!! อาการหนักกว่าคนแรกที่มาถามผมอีก พอสตาร์ทรถแล้วขับออกไปแต่ใจก็ยัง งง ๆ ว่าเด็กหัวเกรียนทุกวันนี้มันเป็นเอาขนาดนี้เลยเหรอ ไม่รู้แต่ไม่ศึกษาแต่เอามาคุยโม้โอ้อวดแบบผิด ๆ เห้ออออ
อีกครั้งนึง พ่อบอกว่าให้เอาโนวา 4 เกียร์สภาพเดิมสุด ๆ แต่ใหม่สุด ๆ ออกไปวิ่งไปอัดให้หน่อยจอดนานแล้วผมก็ตกลงเลยเอามาวิ่งใช้งานได้สองวัน วันที่สามรถโล่งผมกำลังขับกินลมชมวิวตามทางความเร็วประมาณ 80 ปรากฏว่าได้ยินเสียงบรื้นนนนนนน...แล้วก็แซงผมไปเหลือบดูเป็น cbr 150 รุ่นแรกซ้อน 2 ด้วยความอยากรู้ว่าเขาวิ่งเท่าไหร่เลยลองกดตามไปดูพอได้ยินเสียงแว๊ดดดดดดดดดจากรถผมคนขับ และคนซ้อน cbr หันมามองทั้งคู่จากนั้นคนขับและคนซ้อนพร้อมใจกันหมอบบบบแล้วก็เลียคลัชออกไปเลยผมก็นึกสนุกเลยลองขับตามจี้ตูดเรื่อย ๆ คันเร่งยังเหลือแต่ไม่อยากแซงแค่อยากจะรู้ว่ารถเขาวิ่งได้เท่าไหร่ เหลือบดูไมล์ตัวเอง เกือบ ๆ 130 อัดกันไปได้ซักประมาณเกือบ ๆ โลก็เจอไฟแดงเลยเบรก พอไฟเขียวผมกะจะกดอีกรอบคราวนี้คิดไว้ว่าจะกดเต็มคันเร่งเลยแต่พอแว๊ดดออกไปอีกคันกลับไม่เอาด้วยเลยผ่อนดีกว่ากลัวสูบติดแล้วจะโดนพ่อด่า
อ้างจาก: *นักการภารโรง*..TZ.. เมื่อ กุมภาพันธ์ 01, 2013, 07:20:23 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: Peek2TZ เมื่อ มกราคม 31, 2013, 07:02:14 หลังเที่ยง
อยากรู้ว่า รถใครแรงกว่าใคร ก้อไม่ลองเอาไปลากเกวียนกันดูล่ะครับ
แรงกว่าคือกำลังมากกว่าใช่ไหมล่ะ แรงแค่ไหนก้อสู้คูโบต้าไม่ได้หรอก
ถ้าแข่งใน สนาม ก้อต้องว่า วัดว่าใครเร็วกว่า ฝีมือดีกว่า ใจกว่า
ขอเข้ามาฮ่า...บ้าง อ่านมานานแล้ว ข้อมูลดีมีสาระ..แต่ไร้ประโยชน์...(ขอบอก)
ปล. รักในสิ่งที่มี ชืนชมในสิ่งที่เห็น ได้สัมผัสและมีความสุขที่ได้ขับขี่ก็พอแล้ว (จะอะไรกันนักหนา ก็แค่ 2 ล้อ ที่เป็นความสุขทางกายและใจ)
ชอบคับลุงเเดง ชอบใครชอบมันจบ....:D :D :D
อ้างจาก: เด็กชาย_โหน่ง_ เมื่อ กุมภาพันธ์ 01, 2013, 09:31:08 ก่อนเที่ยง
ก็นะ ก็ว่ากันไป
ถ้าอยากจะมีรถคันเดียว ขี่เที่ยว ขี่สนาม ขี่ ขี่ แล้วก็ขี่ แนะนำว่า CBR 150I ดีกว่าครับ กำลังรถ ไม่ได้มากกว่า ความเร็วปลายน้อยกว่า แต่รถมันใหม่กว่า กินน้ำมันน้อยกว่า ล้อและยางใหญ่กว่า
ซื้อ CBR สภาพแจ๋วๆ เปลี่ยนยางดีๆ 1 คู่ มีเงินมากหน่อย โชคหลัง 1 ต้น มีเงินอีกนิด เปลี่ยนท่อ เปลี่ยนปลายท่อ จบแล้ว จ่ายแพงหน่อย แต่จ่ายทีเดียว นอกนั้น จ่ายค่าบำรุงรักษา ตามปกติ ถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนไส้กรองอากาศ
ผิดกับ สองจังหวะ อายุ 20 ปี มีสองกรณีครับ
กรณีแรก จ่ายเงินทำอย่างเดียว ถ้าจะเอาสมบูรณ์ เหมือนป้ายแดง เตรียมเงินไว้เลยครับ ราคาเท่าๆ รถใหม่ 1 คัน ไม่ปั้นไม่รู้ ได้แต่ดูไม่ได้จ่ายอย่าปากดี นี่เรื่องจริงๆ ครับรถเพื่อนๆ ที่ผมทำๆ ออกไป ลิสต์รายการอะไหล่ ออกมา ราคาท่วม ราคาซื้อรถ
นี่แค่ราคาทำให้กลับมาสมบูรณ์ นะ ไหนจะ หาล้อ หายางดีๆ ระบบ"กันสะเทือน" , จุดหมุนต่างๆ, ระบบส่งกำลัง, ท่าทางการนั่ง, รายละเอียดปลีกย่อย เยอะแยะมากมาย เงินทั้งนั้น
กรณีที่สอง จ่ายด้วยทำเองด้วย พวกนี้ จะจ่ายน้อยหน่อย เพราะตัดปัญหาเรื่องค่าแรง ออกไป แต่...แล้วจะรู้ได้ไง ว่า อะไรดี อันไหนดี จะทำยังไง จะเซทอัพยังไง ในรถหนึ่งคัน มันมีปัญหาจุกจิกมากมาย ที่ไม่ใช่ว่า ใครๆ ก็ทำได้ ซ่อมได้ แก้ได้
อย่าคิด อย่านึก อย่านึกว่าจะเข้าใจว่า ฉันจับประแจเป็น ขันนอตได้ จับไขควงตั้งอากาศ หมุนซ้ายหมุนขวา แค่นั้นแล้วจะเป็นช่าง แค่นั้นแล้วมาคิดว่าตัวเองทำรถดีๆได้แล้ว "เห้ย มันไม่ใช่นะเว้ย"
เงินทั้งนั้น ดีไม่ดี คิดเบ็ดเสร็จ ราคาอาจจะมากกว่า CBR ซักคันก็ได้ แล้วก็จะมีใครหลายๆ คัน จะเถียงในใจ หรือ เถียงดังๆว่า ก็ใจมันรัก
ผมก็เป็นครับ ผมยังรักในเครื่องยนต์ 2 จังหวะอยู่ ยังสนุกที่จะทำอยู่ ของทุกอย่างมีข้อดีทั้งนั้น จะใช้อะไร จะเลือกขี่อะไร
ก่อนหน้านี้ ผมก็เป็นเหมือนพวกคุณแหละครับ บ้า หลง งมงาย เชื่อแต่ความรู้สึก ว่า แอลเอสตรูแรงสุดๆ หะหะหะ แต่ตอนนี้ผมออกจากกะลาเล็กๆ ของผมแล้ว ออกมาอยู่ในกะลาที่ใหญ่กว่า และก็ต้องออกไปอยู่่กะลาที่ใหญ่กว่าเดิมอีก ไปเรื่อยๆ มันมีอะไรเยอะแยะ
เลิกเถอะครับ เลิกดูถูก ของรักของคนอื่นเถอะครับ คนที่เข้ามาเวบนี้ ส่วนมาก แก่แล้วทั้งนั้น ทำตัวให้เป็นผู้ใหญ่ใจดี กันบ้าง เปลี่ยนความคิดกันบ้าง เด็กเค้าไม่รู้ ก็บอกเค้าซิครับ ไม่ใช่มิงแรงมากุแรงกลับ มันไม่ใช่วิสัยของคนโต ทำตัวให้เด็กนับถือ จะดีกว่านะ
ตามโน้น หิวมาม่า
เห็นด้วยอย่างแรงครับ ถึงแม้ว่าผมจะไปอัดแข่งกะเขามาแล้วก็ตาม :(
ผมล่าสุดเอา RGV ไปเติมลมร้านซ่อมมอไซค์ เด็กฝึกงานร้านซ่อมถามผม พี่ๆรถรุ่นไรอ่ะ ใส่ท่อไบ๊ซะด้วย(ไม่รู้ทำไมเรียกท่อไบ๊เขาเรียกกันท่อรีด!)แถมมาก้มดูคาบู บอก ว้าว ยัดเคเหลี่ยม! ผมละงง 555+ พี่เจ้าของร้านบอกลูกน้องไป นี้มันรุ่นอเวจี จรวดทางเรียบเอ็งเกิดไม่ทันหรอก พี่เขาพูดแค่นั้น เด็กก็ทำหน้ามึนๆ เหมือนไม่เชื่อ 555
ปิดหม้อมาม่าได้แล้วมั้งนิ หุหุ ม่ายงั้นเดี่ยวจะเอาคลิปฟิโอเร่ รถเดิมๆเพิ่งออกจากศูนย์แซง KR NSR TZM ในสนามแข่ง มาให้ดมกันต่อ หุหุ เดี่ยวจะรับไม่ได้ไปกันใหญ่
ใจจริงไม่มีอะไรหรอก แค่มาหยอกๆลุงๆในเว็ปแค่นั้นแหละ เพระาถ้าใครได้ใช้รถแบบจริงๆจังๆในถนนจริงๆคงจะรู้สัจธรรมว่า สองจังหวะ มันแรงแค่แป๊บๆแต่ถ้าแช่ยาวๆออกทริปเป็น100ๆกิโล ไม่ต้องอะไรมาก ผมกดแช่ยาวๆ150 ตามไมล์RRW มาจากวิเชียรบุรีถึงสระบุรี ระยะทางราวๆ100กิโลเห็นจะได้ มากะน้องอีกคนที่ขี่CBR150I ที่หลายๆคนไปดูถูกมันว่ารถกาก มันยังเกาะผมไม่ห่างเลย ตลอดระยะทาง เราต้องผ่อนก่อน เพราะเรากลัวใส้แตก รถมันออกอาการย่ำแย่แล้ว แต่CBR มันยังชิลล์ๆ(แถมมองเกย์น้ำมัน ตกใจวูบ จะหมดถัง แต่ของCBR มันบอกยุบไปนิดเดียวเอง...กำ ) ถ้าคุณๆที่เถียงกันเหย่งๆเจออย่างผม คุณก็คงต้องกลัยบมราคิดใหม่แล้วแหละว่า
ที่มางมงายว่าสองจังหวะเราเทพสุดในสามโลก มันใช่ไหม !
สำหรับผม 2 จังหวะมีไว้แค่ขี่เล่นๆยามว่างในเวลาที่อยากจะแรงเท่านั้นครับ ใช้งานจริงๆไม่ไหวครับเหนื่อย+เปลือง ขี่ sonic สบายกว่าเยอะเลยครับ หมกเม็ดนิดๆขี่มันส์ใช่เล่นนะครับ อิอิ
อ้างจาก: Mtz เมื่อ กุมภาพันธ์ 01, 2013, 10:01:12 หลังเที่ยง
ปิดหม้อมาม่าได้แล้วมั้งนิ หุหุ ม่ายงั้นเดี่ยวจะเอาคลิปฟิโอเร่ รถเดิมๆเพิ่งออกจากศูนย์แซง KR NSR TZM ในสนามแข่ง มาให้ดมกันต่อ หุหุ เดี่ยวจะรับไม่ได้ไปกันใหญ่
ใจจริงไม่มีอะไรหรอก แค่มาหยอกๆลุงๆในเว็ปแค่นั้นแหละ เพระาถ้าใครได้ใช้รถแบบจริงๆจังๆในถนนจริงๆคงจะรู้สัจธรรมว่า สองจังหวะ มันแรงแค่แป๊บๆแต่ถ้าแช่ยาวๆออกทริปเป็น100ๆกิโล ไม่ต้องอะไรมาก ผมกดแช่ยาวๆ150 ตามไมล์RRW มาจากวิเชียรบุรีถึงสระบุรี ระยะทางราวๆ100กิโลเห็นจะได้ มากะน้องอีกคนที่ขี่CBR150I ที่หลายๆคนไปดูถูกมันว่ารถกาก มันยังเกาะผมไม่ห่างเลย ตลอดระยะทาง เราต้องผ่อนก่อน เพราะเรากลัวใส้แตก รถมันออกอาการย่ำแย่แล้ว แต่CBR มันยังชิลล์ๆ(แถมมองเกย์น้ำมัน ตกใจวูบ จะหมดถัง แต่ของCBR มันบอกยุบไปนิดเดียวเอง...กำ ) ถ้าคุณๆที่เถียงกันเหย่งๆเจออย่างผม คุณก็คงต้องกลัยบมราคิดใหม่แล้วแหละว่า
ที่มางมงายว่าสองจังหวะเราเทพสุดในสามโลก มันใช่ไหม !
สะสะสะไส้แตกกกกก 55555555+ รถพี่สะอาดอีกนั้นไง หลอนเลย ไอ้ของแบบเนี้ยมันไม่ต้องไปดูที่รุ่นเล็ก ดูที่รุ่นใหญ่ก็ได้ ขนาดคนขี่เอ็น250 ยังบอกเลยถ้าต้นๆ
เอ็นเอาไปกินถ้าแช่ยาว CBR400กิน ขนาดเครื่องที่มีประสิทธิภาพดีกว่าเรายังบ่งชี้ได้ขนาดนี้ กับ150 เหมือนกันอย่าเอาไปเถียงกันเลยครับเสียเวลา
ข้อดีข้อด้อยมันต่างกัน ใครว่าแรง แรงแค่ในเมือง10โลอ่าเปล่า พอกดเป็น100ก็พัง เอ้ยไหนบอกว่าแรง ไง กดแช่100โลพังบะ
เห็นด้วยกับท่าน Mtz นะ
Cbr 150 ผมว่ามันไม่กากอย่างที่บางคนปรามาสมันแน่ครับ
บางเม้นท์นี่ผมอ่านแล้วก็รู้สึกว่าออกจะดูถูกดูแคลนมันมากเกินไปจริงๆ แหล่ะครับ
คนที่เค้าใช้รุ่นนี้อยู่ถ้ามาอ่านเจอยังไงก็ต้องเกิดอารมณ์กันบ้างไม่มากก็น้อยแหล่ะครับ
สมมุติถ้ามีใครมาดูถูกรถของเรา ๆ ก็คงจะเกิดความรู้สึกไม่ชอบหรือไม่พอใจเหมือนกันแหล่ะครับ
( ใจเขาใจเราครับ )
จริงๆ ถ้าดูจากในคลิบก็พอเห็นอยู่ว่ามันก็มีดีพอที่จะเอาชนะรถที่ท็อปสปีดสูงกว่าอย่างพวก 150 2T ได้แน่ครับ
อยู่ที่ว่าจะยอมรับความจริงกันได้หรือเปล่าเท่านั้นเองครับ
อย่าลืมว่าบนท้องถนนจริงๆ มันไม่ได้มีแต่ทางตรงๆ โล่งๆ ยาวๆ เพียงอย่างเดียวเท่านั้นนะครับ
ปล. ไม่ได้ต้องการให้มามีดราม่าอะไรกันนะครับ
แค่อยากจะบอกว่าต่างคนต่างขี่ทางใครทางมันไปเหอะครับ
ผมรักเพื่อนๆ ทุกๆ คนนะครับ จุ๊บ จุ๊บ
:'( ???
ขอให้โลกสงบสุขครับ สาธุ
อิ่มแล้วนะ พอเหอะ
ดูจากบทความของคุณ เด็กชายโหน่ง กับ คุณ Mtz และท่านอื่นอีกมากมาย น่าจะไขข้อสงสัยกันได้แล้ว เพราะฉะนั้นน่าจะจบกระทู้กันได้แล้ว
เจริญพร....
กะละมัง
ฟองน้ำ
ซันไล
ล้างชาม
.......................
2t จงเจริญ
ขอแค่มีให้ผมขับไปตลอด และ ช่วยกันเก็บรักษา ให้เป็นประวัติศาสตร์ แก่ แว้นยุคหลังได้ชื่นชมกันดีกว่าครับ
ผมว่าตอนนี้ 2t ก็ไม่ผลิตแล้ว มีแต่ 4t ทุกคนก็คงรู้เหคุผลที่โรงงานเลิกผลิต รถทั้ง 2 ชนิด ก็มีทั้งดีและเสียทั้งมั้นครับ
ที่สำคัญที่สุด ผมว่า เรามาทำ ให้ 2 จังหวะเป็นประวัติศาสตร์ ในทางที่ดีกันดีกว่าครับ รักษาให้สวยงาม ใช้งานไปอีก นาน ๆ ให้ชนยุคหลังได้พูดว่า
ตำนานของ 2 ล้อ ที่เป็นประวัติศาสตร์ ต้อง 2 จังหวะ
.....
...
อ้างจาก: maxybobby เมื่อ กุมภาพันธ์ 02, 2013, 07:59:44 หลังเที่ยง
กะละมัง
ฟองน้ำ
ซันไล
ล้างชาม
.......................
2t จงเจริญ
ขอแค่มีให้ผมขับไปตลอด และ ช่วยกันเก็บรักษา ให้เป็นประวัติศาสตร์ แก่ แว้นยุคหลังได้ชื่นชมกันดีกว่าครับ
ผมว่าตอนนี้ 2t ก็ไม่ผลิตแล้ว มีแต่ 4t ทุกคนก็คงรู้เหคุผลที่โรงงานเลิกผลิต รถทั้ง 2 ชนิด ก็มีทั้งดีและเสียทั้งมั้นครับ
ที่สำคัญที่สุด ผมว่า เรามาทำ ให้ 2 จังหวะเป็นประวัติศาสตร์ ในทางที่ดีกันดีกว่าครับ รักษาให้สวยงาม ใช้งานไปอีก นาน ๆ ให้ชนยุคหลังได้พูดว่า
ตำนานของ 2 ล้อ ที่เป็นประวัติศาสตร์ ต้อง 2 จังหวะ
.....
...
ตามน้ำครับ จะรักษามันไว้ตลอดไปครับ จนไส้แห้งมากๆถึงจะยอมขาย 555+++
อ้างจาก: DEDOR เมื่อ กุมภาพันธ์ 02, 2013, 09:16:41 หลังเที่ยง
อ้างจาก: maxybobby เมื่อ กุมภาพันธ์ 02, 2013, 07:59:44 หลังเที่ยง
กะละมัง
ฟองน้ำ
ซันไล
ล้างชาม
.......................
2t จงเจริญ
ขอแค่มีให้ผมขับไปตลอด และ ช่วยกันเก็บรักษา ให้เป็นประวัติศาสตร์ แก่ แว้นยุคหลังได้ชื่นชมกันดีกว่าครับ
ผมว่าตอนนี้ 2t ก็ไม่ผลิตแล้ว มีแต่ 4t ทุกคนก็คงรู้เหคุผลที่โรงงานเลิกผลิต รถทั้ง 2 ชนิด ก็มีทั้งดีและเสียทั้งมั้นครับ
ที่สำคัญที่สุด ผมว่า เรามาทำ ให้ 2 จังหวะเป็นประวัติศาสตร์ ในทางที่ดีกันดีกว่าครับ รักษาให้สวยงาม ใช้งานไปอีก นาน ๆ ให้ชนยุคหลังได้พูดว่า
ตำนานของ 2 ล้อ ที่เป็นประวัติศาสตร์ ต้อง 2 จังหวะ
.....
...
ตามน้ำครับ จะรักษามันไว้ตลอดไปครับ จนไส้แห้งมากๆถึงจะยอมขาย 555+++
เก็บใว้หลายคันแท้ล่ะท่านด้อ
ขออีกนิดผมลองมาแล้วทั้งระยะสั้นระยะยาว ตามที่พี่ๆบอกแหละครับรอบสั้นผมขี่เคอาร์กินตั้งแต่ออกตัวเลย แต่ระยะยาวไปเที่ยวกับมันสิบกว่าโลได้มั้งมันไปสบายๆไม่ดื้อโค้งเลยรอบก็ไม่ตกแต่ของเราเข้าโค้งต้องชะลอรอบหายสู้มันไม่ได้ทุกวันนี้ยังอายนิดมันแซวว่ารถเราโดนสวนปลาย ผมตอบกลับสั้นๆว่า400เมตรกับกูมั้ย (ถึงกับเงียบไปเลย) ??? ??? ปิดกระทู้ครับ อิอิ ??? ??? ???
ยอมรับเลยครับ cbr ผมลองขี่ของรุ่นพี่ดู มันนิ่มทั้งคัน เครื่องก็ไม่สั่นสะท้านไข่ แต่ใช้งานจริงๆผมใช้ zoomer-x 555 น่ารักดีแบบญี่ปุ่น rgv ไว้ขี่เล่นๆ ไว้เวลาอยากได้อารมดึงหน้าหงาย แต่ยังติดใจ cbr150i ไม่หาย มันนิ่มสบายมาก อิอิ
เข้ามาแอบดูความคืบหน้าครับ
ถ้าเปิดใจให้กว้าง ไม่ดูถูกรถอื่น เราก็อยู่รวมกันได้อย่างเป็นสุข
ผมพึ่งขี่รถกลับจากอุดรฯ ก็เล่นกับ CBR 150i มาหมาดๆ กดกันแบบตามๆกันไป ก็มันส์ดี
กดแช่ยาวๆ กว่าเราจะไล่เขาทันและแซงเขาได้มันก็ลำบากเหมือนกัน เพราะเราต้องแช่รอบสูงกันยาวๆ ทรมานเครื่องอีกต่างหาก
ถึงจะแซงได้ แต่เสียงเครื่องเรามันก็มีออกอาการบ้างล่ะ สำหรับผมขี่กันมันส์ๆเพลินๆก็พอแล้ว เมื่อวานห้าวหน่อยเพราะลองเติม E20 ทดสอบวิ่งยาวๆดู
เรื่องแรงมันก็แรงอยู่ แต่เติมแล้ววิ่งเลยอันนี้ไม่ไหว สุดท้ายต้องลดสกรูอากาศลงเหลือแค่ครึ่งรอบ...หมดถังแล้วจะกลับไปเติมแก๊ส 91 เหมือนเดิมแล้ว...
ผมขอแชร์ความคิด...ในฐานะของผู้ใช้จริงทั้ง 4Tและ 2T ทั้งขี่ท่องเที่ยวและในสนามครับ :o
ได้แก่ CBR150i(ขายไปแล้ว) และ NSR150SP(ปัจจุบัน) เดิมๆทั้ง2รุ่น
CBR150I.......ฟิลลิ่งในการขี่ แฮนด์สูงขี่สบายและการถ่ายเทน้ำหนักดี(ขี่ในสนาม..ดี /ขี่เที่ยวไม่เมื่อย), ประหยัดน้ำมัน, รถใหม่ไม่จุกจิก-ขี่ออกทริปสบายใจม, เวลาโดนลมต้านแรงตก/เหนื่อยเวลาเร่งแซง
NSR150SP....ฟิลลิ่งในการขี่ ค่อนข้างโน้มไปข้างหน้ามาก(ขี่ในสนาม..ดีมาก /ขี่เที่ยวจะเมื่อยพอควร), ขี่สนุกแรง-เร้าใจ เวลาเรียกกำลัง มาได้ดั่งใจที่ต้องการ, แต่อายุเย๊อะ-ต้องดูแลรักษาสม่ำเสมอ, กินน้ำมัน
**การขี่ในสนาม**
สนามที่ระยะสั้นๆ เช่น BRC, สาทร(โคราช)
-CBRได้เปรียบ เพราะให้กำลังเครื่องสูงที่รอบเครื่องต่ำและให้กำลังสม่ำเสมอ / ส่วน NSR ต้องเรียกรอบสูงกำลังถึงจะมา จึงทำให้เวลาขี่ขึ้นๆลงๆ จะเรียกกำลังได้ไม่เต็มที่
สนามที่ระยะยาว เช่น THAILANDนครชัยศรี
-NSRได้เปรียบ เพราะมีระยะทางให้เล่นรอบสูงหลายช่วง..จึงทำให้เรียกกำลังได้เต็มที่ทั้งในโค้งและทางตรง /ส่วนCBR กำลังมาไวหมดไว ไม่มีกำลังส่งเข้าโค้งและออกโค้ง
รถทุกรุ่นนั้นมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกันไป...ขึ้นอยู่กับการเลือกใช้ให้เหมาะสม และรู้จักดูแลรักษาให้อยู่กับเรานานๆ ดีกว่าเอาไปเปรียบเทียบแข่งกันให้มันพัง!!
ปล. กลุ่มคนในเว็ปนี้...เค้าชอบรถ2T เค้าเล่นรถ2Tกัน!! ด้วยความรัก ความผูกพันธ์ หรือใช้เป็นเครื่องเตือนความทรงจำที่ดีๆ
!!!!...ขอฝากคนที่ผ่านเข้ามา แล้วไม่เข้าใจคนที่รักในรถ2T...คุณไม่มีสิทธิ์แสดงความคิดเห็นใดๆทั้งสิ้น...!!!! ::) ::)
(http://image.ohozaa.com/i/706/9M4IX0.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wD0kdXch3Bw9kJwO)
ต่อครับ kr ไม่แรงแล้วเหรอ
อ้างจาก: KAMEN RIDER PUY เมื่อ กุมภาพันธ์ 05, 2013, 03:41:55 หลังเที่ยง
ผมขอแชร์ความคิด...ในฐานะของผู้ใช้จริงทั้ง 4Tและ 2T ทั้งขี่ท่องเที่ยวและในสนามครับ :o
ได้แก่ CBR150i(ขายไปแล้ว) และ NSR150SP(ปัจจุบัน) เดิมๆทั้ง2รุ่น
CBR150I.......ฟิลลิ่งในการขี่ แฮนด์สูงขี่สบายและการถ่ายเทน้ำหนักดี(ขี่ในสนาม..ดี /ขี่เที่ยวไม่เมื่อย), ประหยัดน้ำมัน, รถใหม่ไม่จุกจิก-ขี่ออกทริปสบายใจม, เวลาโดนลมต้านแรงตก/เหนื่อยเวลาเร่งแซง
NSR150SP....ฟิลลิ่งในการขี่ ค่อนข้างโน้มไปข้างหน้ามาก(ขี่ในสนาม..ดีมาก /ขี่เที่ยวจะเมื่อยพอควร), ขี่สนุกแรง-เร้าใจ เวลาเรียกกำลัง มาได้ดั่งใจที่ต้องการ, แต่อายุเย๊อะ-ต้องดูแลรักษาสม่ำเสมอ, กินน้ำมัน
**การขี่ในสนาม**
สนามที่ระยะสั้นๆ เช่น BRC, สาทร(โคราช)
-CBRได้เปรียบ เพราะให้กำลังเครื่องสูงที่รอบเครื่องต่ำและให้กำลังสม่ำเสมอ / ส่วน NSR ต้องเรียกรอบสูงกำลังถึงจะมา จึงทำให้เวลาขี่ขึ้นๆลงๆ จะเรียกกำลังได้ไม่เต็มที่
สนามที่ระยะยาว เช่น THAILANDนครชัยศรี
-NSRได้เปรียบ เพราะมีระยะทางให้เล่นรอบสูงหลายช่วง..จึงทำให้เรียกกำลังได้เต็มที่ทั้งในโค้งและทางตรง /ส่วนCBR กำลังมาไวหมดไว ไม่มีกำลังส่งเข้าโค้งและออกโค้ง
รถทุกรุ่นนั้นมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกันไป...ขึ้นอยู่กับการเลือกใช้ให้เหมาะสม และรู้จักดูแลรักษาให้อยู่กับเรานานๆ ดีกว่าเอาไปเปรียบเทียบแข่งกันให้มันพัง!!
ปล. กลุ่มคนในเว็ปนี้...เค้าชอบรถ2T เค้าเล่นรถ2Tกัน!! ด้วยความรัก ความผูกพันธ์ หรือใช้เป็นเครื่องเตือนความทรงจำที่ดีๆ
!!!!...ขอฝากคนที่ผ่านเข้ามา แล้วไม่เข้าใจคนที่รักในรถ2T...คุณไม่มีสิทธิ์แสดงความคิดเห็นใดๆทั้งสิ้น...!!!! ::) ::)
(http://image.ohozaa.com/i/706/9M4IX0.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wD0kdXch3Bw9kJwO)
รู้สึกเหมือนผม โดนด่า ยังไงไม่รู้ หะหะ
งั้นผมถามกลับหน่อย
"ขอฝากคนที่ผ่านเข้ามา แล้วไม่เข้าใจคนที่รักในรถ2T"
เอาอะไรมาเป็นเกณฑ์ตัดสินครับ ว่าใครซักคน รักหรือไม่รักในรถ 2 จังหวะ
ถึง ไหน เเล้ว ไม่ได้ เข้ามาดู ข่าวนานครับ ไม่รู้เรื่อง อิอิพี่ข้างบน เหมือน จะ ไม่ อารมโก๋ น่ะครับ
ขี่รถกันให้สนุกก็พอครับ
แข่งกันบ้าง แต่ไม่ต้องจริงจังมากมาย
แพ้-ชนะ ยกนิ้วโป้งให้กัน (เยี่ยมยอด) ก็พอแล้วครับ
อ้างจาก: เด็กชาย_โหน่ง_ เมื่อ กุมภาพันธ์ 07, 2013, 12:54:58 หลังเที่ยง
อ้างจาก: KAMEN RIDER PUY เมื่อ กุมภาพันธ์ 05, 2013, 03:41:55 หลังเที่ยง
ผมขอแชร์ความคิด...ในฐานะของผู้ใช้จริงทั้ง 4Tและ 2T ทั้งขี่ท่องเที่ยวและในสนามครับ :o
ได้แก่ CBR150i(ขายไปแล้ว) และ NSR150SP(ปัจจุบัน) เดิมๆทั้ง2รุ่น
CBR150I.......ฟิลลิ่งในการขี่ แฮนด์สูงขี่สบายและการถ่ายเทน้ำหนักดี(ขี่ในสนาม..ดี /ขี่เที่ยวไม่เมื่อย), ประหยัดน้ำมัน, รถใหม่ไม่จุกจิก-ขี่ออกทริปสบายใจม, เวลาโดนลมต้านแรงตก/เหนื่อยเวลาเร่งแซง
NSR150SP....ฟิลลิ่งในการขี่ ค่อนข้างโน้มไปข้างหน้ามาก(ขี่ในสนาม..ดีมาก /ขี่เที่ยวจะเมื่อยพอควร), ขี่สนุกแรง-เร้าใจ เวลาเรียกกำลัง มาได้ดั่งใจที่ต้องการ, แต่อายุเย๊อะ-ต้องดูแลรักษาสม่ำเสมอ, กินน้ำมัน
**การขี่ในสนาม**
สนามที่ระยะสั้นๆ เช่น BRC, สาทร(โคราช)
-CBRได้เปรียบ เพราะให้กำลังเครื่องสูงที่รอบเครื่องต่ำและให้กำลังสม่ำเสมอ / ส่วน NSR ต้องเรียกรอบสูงกำลังถึงจะมา จึงทำให้เวลาขี่ขึ้นๆลงๆ จะเรียกกำลังได้ไม่เต็มที่
สนามที่ระยะยาว เช่น THAILANDนครชัยศรี
-NSRได้เปรียบ เพราะมีระยะทางให้เล่นรอบสูงหลายช่วง..จึงทำให้เรียกกำลังได้เต็มที่ทั้งในโค้งและทางตรง /ส่วนCBR กำลังมาไวหมดไว ไม่มีกำลังส่งเข้าโค้งและออกโค้ง
รถทุกรุ่นนั้นมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกันไป...ขึ้นอยู่กับการเลือกใช้ให้เหมาะสม และรู้จักดูแลรักษาให้อยู่กับเรานานๆ ดีกว่าเอาไปเปรียบเทียบแข่งกันให้มันพัง!!
ปล. กลุ่มคนในเว็ปนี้...เค้าชอบรถ2T เค้าเล่นรถ2Tกัน!! ด้วยความรัก ความผูกพันธ์ หรือใช้เป็นเครื่องเตือนความทรงจำที่ดีๆ
!!!!...ขอฝากคนที่ผ่านเข้ามา แล้วไม่เข้าใจคนที่รักในรถ2T...คุณไม่มีสิทธิ์แสดงความคิดเห็นใดๆทั้งสิ้น...!!!! ::) ::)
(http://image.ohozaa.com/i/706/9M4IX0.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wD0kdXch3Bw9kJwO)
รู้สึกเหมือนผม โดนด่า ยังไงไม่รู้ หะหะ
งั้นผมถามกลับหน่อย
"ขอฝากคนที่ผ่านเข้ามา แล้วไม่เข้าใจคนที่รักในรถ2T"
เอาอะไรมาเป็นเกณฑ์ตัดสินครับ ว่าใครซักคน รักหรือไม่รักในรถ 2 จังหวะ
ตามนั้นครับ ถึงจะรักสองจังหวะจริวง แต่ก้ไม่มีสิทธิ์มาดูถูกรถ4จังหวะนะครับ เท่าทืี่ดู ก็มีแต่ไอ้พวกอวย2จังหวะจนลืมหูลืมตานั้นแหละ มาดุถูก4จังหวะก่อน
kr จะไปสู้ cbr 1000 ได้ยังไงกัน
ทีแรกว่าจะจบแล้ว...เรทติ้งดี จึงมีต่อภาค 2
(http://multiply.com/mu/giftz/image/4/photos/upload/300x300/S5gEqwooCHgAAGo8Zmw2/18671-246137123290-141108613290-3092084-5976122-n.jpg?et=2RLsK045BYaVSfw6Zn%2BnRQ&nmid=322969802)
จงเสพย์ :o >:(
ยาวไปละนะเนี้ย
กำลังจะจบลงด้วยดี แต่รู้สึกว่าจะไม่จบ กลายเป็นว่าต่อแล้วอีกทีนี้
:) :)
(http://upic.me/i/4z/3nty3.gif)
"ที่นี้มีแต่เพื่อน" จดจำไว้ครับ
มะอาว ม่ายซีเรียส หนุกหนาน ดีกว่าครับ ทั้ง2t เเละ4t ส่วนตัวผม tเดียวก็หลับเเล้วววว เบิ้ลมะหวายยย ;) ;D :'( :'( :'(
จริงๆ เอาจากใจเลยนะครับ
มีกระทู้ไหนไหมครับที่ผมพูดว่าCBR150มันแรงกว่า หาให้ดูหน่อยครับ ร้อนรนกันไปเองแค่Avatarผมขี่CBR150แค่นี้คงขวางหูขวางตามากสินะ
ผมอาจจะมี2Tและรักเข้าใจมันมากกว่าพวกท่านๆก็ได้ใครจะไปรู้ ผมอาจจะขี่มาหมดแล้วก็ได้ที่ท่านๆว่าแรงนักหนา แต่บางอย่างมันไม่มีสามารถตอบโจย์ผมได้
ผมเลยไม่จำเป็นที่ต้องมีมันไว้ หรือเก็บไว้ข่มคนอื่นว่าข้ามีเหนือเอ็ง เอ็งมันกระจอกอะไรประมาณนั้น เหมือนเช่นดังที่สังคมเราทุกวันนี้ใช้รถยนต์เป็นเครื่องตัดสินฐานะนั้นแหละ
ยกตัวอย่างรุ่นพี่ผม เงินเดือนแสนนิดๆ รถยนต์corolaเก่าๆคันนึงกะข้างบ้านcamry hybridคันโต เงินเดือนแค่2หมื่นกว่า แค่นี้ทุกคนก็ใช้มันเป็นเครื่องตัดสินแล้วว่าใครมั่นคงกว่าใคร ดูคนอย่าดูที่ภายนอก อย่าใช้ตัวเองไปตัดสินเค้าว่าข้างในใจข้างเค้านั้นเป็นอย่างไร ไปสัมผัสตัวตนที่แท้จริงของเขามาก่อนเถอะถึงจะมาพูดได้ใครเป็นยังไง
คำโบรารเขายังสอนสั่ง ดูช้างให้ดูที่หางดูนางให้ดูที่แม่ แล้วมาอ่านข้อความผม2-3ข้อความเอาอะไรมาตัดสินใจตัวผม
แล้วทำเป็นมาบอกผมว่าอย่ามาออกความเห็นมันไม่น้อยไปหน่อยหรือครับ บอร์ดนี้ของคุณคนเดียวหรือเปล่า หรือว่าผมอยู่ในโลกสังคมนิยมผมคิดว่าที่ผมอยู่นี่มันเป็นเสรีนิยมมากกว่านะครับ ไม่พอใจก็บอกว่าไม่พอใจผมไม่โกรธเกลียดท่านหรอกแต่การห้ามนี่มันยังไงกัน ผมไม่ได้ต้องการให้คนทั้งบอร์ดมารักผมหรอกครับ เกลียดผมก็ได้เป้นสิทธของท่านๆ เพราะเราไม่สามารถบังคับให้คนทั้งโลกมารักเราได้หรอก แค่ใช้ชีวิตนี้ตามแบบฉบับของตัวเองทำให้ในสิ่งที่ตัวเองเป้นก็พอแล้ว ไม่ต้องไปเบียดเบียนคนอื่น เคารพในสิทธิและเสรีภาพของผู้อื่น ปฎิบัติตัวถูกต้องตามกฏหมายทำตามหน้าที่ของตัวเองที่ได้รับมอบหมายก็พอแล้ว อะไรที่มันไม่ถูกไม่ควรของคนอื่นนั้นปล่อยให้มันเป็นหน้าที่ของสังคมเป็นตัวบ่งบอกเป็นตัวจำกัดเถอะ ไม่ใช่เห้นว่าไม่ถูกไม่ควรแต่กลับปล่อยปะละเลยอ้างว่าไม่ใช่เรื่องของตนแบบนั้นมันก็ไม่ถูกนาครับ
สิ่งที่ผมพูด ผมมีแต่พูดว่าในสนามเขาขับกันยังไงเฉยๆ ไม่ได้มีแค่รถแต่ต้องมีคนด้วย มันมีสักคำไหมครับที่บอกว่าCBR150นั้นมันแรงกว่า รบกวนไปไล่ดูด้วยนะครับ
ท่านๆกลับออกตัวกันไปเองเหอะๆ ประสพย์การณ์ขับรถในสนามผมไม่เยอะหรอกครับ แค่2ปี บนถนนตั้งแต่มีมอไซค์เป็นของตัวเองครั้งแรกอายุ16ปี จนถึงตอนนี้ 21ปี
กว่า2แสนโลเท่านั้นเอง เพียงแต่ได้รับการแนะนำการสอนอย่างถูกต้องมาโดยตลอดเฉยๆ การแข่งขันมอเตอร์ทางเรียบชิงแชมป์โลกอย่างMotoGP แชมป์โลก7สมัย
อย่าง Valentino Rossi ตอนอยู่YAMAHA แรงมากหัวแถวตลอดแต่พอไปอยู่Ducatiกลับไปทายๆกลางๆตารางแบบนี้Rossiเขาอ่อนหรือรถมันไม่ดีครับ
แล้วปีนี้2013กลับมาYAMAHA ทดสอบไป3วันเวลาขึ้นไปแตะอันดับ3ในการทดสอบ เร็วกว่าตอนเขาแข่งให้กับDucati 2วินาที แบบนี้Rossiกลับมาเก่งหรอครับ
ผมก็บอกแล้วมันเป้นของMan & Machine แต่ก็ไม่เข้าใจกันเหอะๆ ลงไปย่องในสนามกับแข่งขันจริงจังในสนามมันต่างกันนะครับ
ทีมแข่งจริงๆกับเดินเท่แถวๆพิทไม่รู้เรื่องอะไรมันต่างกันนะครับรบกวนจะอ้างอิงหาข้อมูลก่อนหน่อยก็ดีนะครับ
ผมเองก็ไม่เข้าว่าท่านจะอะไรนักหนากับรถกากๆคันนี้อะครับก็แค่CBR150อะครับ ในเมื่อท่านๆแรงกว่าอยู่แล้วจะมาอะไรกับมัน
ผมเองก็ไม่เข้าใจว่าทำไมต้องไปแบ่งแยก2/4T ก้แค่เทคโนโลยียานยนต์แค่นี้เอง ให้เหล็กไทยที่ยี่ปุ่นขายมาแบ่งแยก ผมหล่ะไม่เข้าใจก็พยายามเอาชนะอะไรกันมากไปถึงไหน
แค่นี้สังคมมันยังแตกแยกไม่พออยู่อีกหรือ คนไทยด้วยกันไม่รักกันแล้วเราจะรอให้ใครมารักเราหล่ะครับ
ท่านโดนดูถูกรู้สึกอย่างไรแล้วมาดูถูกคนอื่นแบบนี้ คนที่ถูกดูถูกเขาจะรู้สึกอย่างไรครับ กินข้าวนะครับไม่ใช่หญ้า
ฝากไว้ครับ และรบกวนหาให้ด้วยตรงไหนที่ผมบอกว่าCBR150มันแรงกว่า
อ้ออีกอย่างครับ ท่านๆที่แรงๆทั้งหลายมาด่าผม ผมคิดว่าผมแหละเพราะในนี้แทบจะมีผมคนเดียว
รบกวนมาโชว์ความแรงกันหน่อยนะครับ Thailand Circuit นครชัยศรีวันที่25 กพ.นี้ครับ ไม่ต้องเขิลอายครับ เดินเข้ามาหากันเลยตรงๆไม่ต้องอ้อมค้อม
ผมน้ำใจนักกีฬารู้แพ้รู้ชนะครับ :D เพิ่มเติมนิดนึงครับ ผมเองก็ถือคติที่ว่า "อย่าใช้กรอบความคิดของตัวเราตัดสินตัวตนของผู้อื่น"
บ๊ายบายสวัสดีครับทุกท่าน ???
(http://i882.photobucket.com/albums/ac27/Wimonkww/3.jpg)
เอาน่าขี่รถที่เรารักให้มีความสุขเป็นดีพอ อย่าไปสนใจว่าใครจะพูดยังไงกับรถของเราเพราะเป็นเพียงแค่ลมปากที่ผ่านมาแล้วก็ผ่านไป แยกแยะให้ออกสองล้อที่เราขี่เป็นของนอกกาย ผมมีทั้ง 2t และ 4t ผมก็พอจะทราบว่ามันเป็นยังไง เพียงแต่ในกระทู้นี้ส่วนมากจะงัดแต่เรื่องความแรงในทางตรงมาวัดกันเพียงด้านเดียวไม่ได้พูดถึงด้านอื่นๆ เลยทำให้กลายเป็นเหมือนดูถูกกัน แล้วอย่างชื่อของกระทู้ก็บอกอยู่แล้วว่าเด็กวัยรุ่นคุยกัน มันก็ไม่พ้นเรื่องความแรงในทางตรงหรอก มีน้อยมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆที่เด็กวัยรุ่นจะคุยกันว่ารถรุ่นไหน แบนโค้งเกาะถนนดีมากกว่ากัน อย่าไปเครียดกับเรื่องแบบนี้กันเลยครับ มันก็แค่สองล้อที่มีความสามารถที่แตกต่างกันก็แค่นั้น แค่เอามาเปรียบเทียบกันไม่ได้แบ่งแยกกันเลย เมื่อมีของสองสิ่งขึ้นไปย่อมเกิดการเปรียบเทียบเป็นธรรมดาที่จะต้องเกิดขึ้นเสมอไม่ใช่แค่เรื่องเกี่ยวกับรถเท่านั้นของอย่างอื่นก็พอๆกันแหละ ล้างหม้อมาม่าหม้อนี้กันดีกว่านะครับ
อิ อิ ยาวไป >:( >:( >:(
อ้างจาก: Arm TZ เมื่อ กุมภาพันธ์ 09, 2013, 11:39:39 ก่อนเที่ยง
เอาน่าขี่รถที่เรารักให้มีความสุขเป็นดีพอ อย่าไปสนใจว่าใครจะพูดยังไงกับรถของเราเพราะเป็นเพียงแค่ลมปากที่ผ่านมาแล้วก็ผ่านไป แยกแยะให้ออกสองล้อที่เราขี่เป็นของนอกกาย ผมมีทั้ง 2t และ 4t ผมก็พอจะทราบว่ามันเป็นยังไง เพียงแต่ในกระทู้นี้ส่วนมากจะงัดแต่เรื่องความแรงในทางตรงมาวัดกันเพียงด้านเดียวไม่ได้พูดถึงด้านอื่นๆ เลยทำให้กลายเป็นเหมือนดูถูกกัน แล้วอย่างชื่อของกระทู้ก็บอกอยู่แล้วว่าเด็กวัยรุ่นคุยกัน มันก็ไม่พ้นเรื่องความแรงในทางตรงหรอก มีน้อยมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆที่เด็กวัยรุ่นจะคุยกันว่ารถรุ่นไหน แบนโค้งเกาะถนนดีมากกว่ากัน อย่าไปเครียดกับเรื่องแบบนี้กันเลยครับ มันก็แค่สองล้อที่มีความสามารถที่แตกต่างกันก็แค่นั้น แค่เอามาเปรียบเทียบกันไม่ได้แบ่งแยกกันเลย เมื่อมีของสองสิ่งขึ้นไปย่อมเกิดการเปรียบเทียบเป็นธรรมดาที่จะต้องเกิดขึ้นเสมอไม่ใช่แค่เรื่องเกี่ยวกับรถเท่านั้นของอย่างอื่นก็พอๆกันแหละ ล้างหม้อมาม่าหม้อนี้กันดีกว่านะครับ
ผมว่างั้นละครับพอจะได้ข้อสรุปแล้ว ผมติดตามกระทู้นี้มาตลอด อิ่มแล้ว ปล.ผมเห็นCBR มาจอดติดไฟแดงข้างๆผมยังอยากยิ้มให้เขาเลยโทษฐานที่ชอบความแรงเหมือนกันแล้วก็ขับต่อไปปกติ
เเวะมาเกาะติดสถานกาณร์ข่าว 4มิติ ;)
โอยนอ
กระทู้แนวนี้ เยอะเหมือนกันนะ
ที่บางท่านบอก สาระดีแต่ไร้ประโยชน์ ผมเห็นด้วยอย่างยิ่ง
เด็กก็คือเด็ก ไม่ใช่แค่เด็กสมัยนี้ สมัยไหนเด็กมันก็คือเด็ก
สมัยรุ่นผมเด็กๆยังมีเพื่อนขี้โม้ Nova S แรงขั้นเทพ
มันบอกรถมันแรงกว่า ซีบีอาเฮอริเคนอีก
คนไม่รู้ ก็แค่คนไม่รู้เสียหายตรงไหน กะอีแค่ไม่รู้เรื่องรถ
คนขี้โม้ ก็ใม้ไป ไม่เห็นต้องเก็บมาคิดเลย แบบนี้ผมก็เจอเหมือนกัน
แรกๆผมก็เกือบจะเก็บเอามาใส่ใจเหมือนกัน
แต่ได้สติว่า ถ้าเราคิดมันจะกลายเป็นอย่างหนึ่งอย่างใด2ข้อนี้
1.เด็กเก่งมีสมองเท่าเรา (มันเก่งแน่นอน มันมีอิทธิพลที่ทำให้เราเก็บมาคิดได้)
2.เรามีสมองเท่ากะเด็ก (สมองเราพอๆกะเด็ก ถึงไปใส่ใจกะเรื่องไม่เป็นเรื่อง)
หลังจากนั้นมาก็มาเจอ ไอ้นินจารถเทพของคนรุ่นๆเดียวกันแถวบ้าน ดูถูกอีก ผมเลยเฉยๆเลย(คนนี้ไม่ใช่เด็ก)
เพราะถ้าเราไปใส่ใจกะเรื่องไม่เป็นเรื่อง ผมก็จะกลายเป็นแบบ2ข้อข้างบน
อิอิ สงสัยกลัวกระทู้ไม่เดิน ปลดล๊อคกระทู้นี้ซะอย่างงั้น >:( >:( แฟนคลับล้นหลามกระทู้นี้ :D
ผมก็ม่ายรู้ว่าเค้าคุยอารายกาน กลัวแฟน CBR ว่าเอา...
ปล่อยๆไปเถอะท่านดีแล้ว เขาคุยกันไปเรื่อยเปื่อย แลกเปลี่ยนมุมมองของกันและกัน อีกอย่าง CBR หรือ KR ก็สองล้อเหมือนกัน ผมไปออกทริป ก๊วนผมก็มีครบทุกยี่ห้อ สองจังหวะ สี่จังหวะ มีมาครบ ไปเที่ยวกันก็ไม่ได้จะหนีกันซักเท่าไร ไม่เห็นจะมานั่งแข่งกันว่าสองจังหวะ สี่จังหวะ อย่างไร ยังไง มีแต่แซวๆกันว่า ไมลือ่อน ไมล์แข็ง วิ่งเท่ากันไงไมล์ขึ้นเยอะกว่า แอบไปนวดตรงไหนมาหรือ ก็ฮากันไป ไม่ซีเรียส แต่ส่วนมากที่ซีเรียสคือคนที่ไม่ค่อยได้มีโอกาศไปออกทริปกะกลุ่มที่ใจนักเลงพอ(คือ ใจกว้าง ลูกผู้ชาย) ก้เลยไม่ได้เห็นมุมมองอะไรกว่ากว้างกว่าคำว่า "ใครแรงกว่าใคร"
เพราะกลุ่มที่เขาใจนักเลงจริงๆ เขาเปิดกว้างหมด แค่ขอให้ไปด้วยกัน มีเร็วบ้าง ช้าบ้าง ตามกำลังรถ ช้าก็รอ เร็วก้ไปพอๆกัน ใส้แตกก็ช่วยกันยัน ไม่มาทิ้งกันแล้วมาโทษว่า "รถเอ็งทำมาไม่ถึง ความผิดเอ็งที่พัง และพากลุ่มช้า ฉะนั้นเอ็งต้องรับผิดชอบด้วยการช่วยเหลือตัวเอง คนหมู่มากขอเดินทางต่อ " หรือแนวว่า " ว่า...รถรุ่นนี้มันวิ่งได้แค่นี้เองหรือว๊ะ กากวะ ไม่ขายแล้วซื้อรุ่นนั้น รุ่นนี้มาขี่ดีกว่า จบกว่า มานั่งเสียเวลาอะไรกะรถรุ่นนี้ " อะไรทำนองนั้น อะไรแบบนั้น เลยพาลเป็นค่านิยม ว่า"ต้องรุ่นนี้ สีนี้เท่านั้น ถึงจะเจ๋งจริง สองจังหวะของแท้ แซงแม่งยันฮายา "
เพระาจริงๆแล้ว "มิตรภาพ มันไม่ได้ขึ้นอยู่ว่าขี่รถอะไร แต่รถมันเป็นเพียงแค่สื่อกลาง ที่พาให้เรามาพบกัน" แค่นั้นเอง คิดเท่านี้ท่านทั้งหลายจะเห็นว่า มิตรดีๆใช่จะเฉพาะต้องขี่แค่รถรุ่นเดียวกัน ตามนั้น
อ้างจาก: Mtz เมื่อ กุมภาพันธ์ 10, 2013, 11:34:33 หลังเที่ยง
ปล่อยๆไปเถอะท่านดีแล้ว เขาคุยกันไปเรื่อยเปื่อย แลกเปลี่ยนมุมมองของกันและกัน อีกอย่าง CBR หรือ KR ก็สองล้อเหมือนกัน ผมไปออกทริป ก๊วนผมก็มีครบทุกยี่ห้อ สองจังหวะ สี่จังหวะ มีมาครบ ไปเที่ยวกันก็ไม่ได้จะหนีกันซักเท่าไร ไม่เห็นจะมานั่งแข่งกันว่าสองจังหวะ สี่จังหวะ อย่างไร ยังไง มีแต่แซวๆกันว่า ไมลือ่อน ไมล์แข็ง วิ่งเท่ากันไงไมล์ขึ้นเยอะกว่า แอบไปนวดตรงไหนมาหรือ ก็ฮากันไป ไม่ซีเรียส แต่ส่วนมากที่ซีเรียสคือคนที่ไม่ค่อยได้มีโอกาศไปออกทริปกะกลุ่มที่ใจนักเลงพอ(คือ ใจกว้าง ลูกผู้ชาย) ก้เลยไม่ได้เห็นมุมมองอะไรกว่ากว้างกว่าคำว่า "ใครแรงกว่าใคร"
เพราะกลุ่มที่เขาใจนักเลงจริงๆ เขาเปิดกว้างหมด แค่ขอให้ไปด้วยกัน มีเร็วบ้าง ช้าบ้าง ตามกำลังรถ ช้าก็รอ เร็วก้ไปพอๆกัน ใส้แตกก็ช่วยกันยัน ไม่มาทิ้งกันแล้วมาโทษว่า "รถเอ็งทำมาไม่ถึง ความผิดเอ็งที่พัง และพากลุ่มช้า ฉะนั้นเอ็งต้องรับผิดชอบด้วยการช่วยเหลือตัวเอง คนหมู่มากขอเดินทางต่อ " หรือแนวว่า " ว่า...รถรุ่นนี้มันวิ่งได้แค่นี้เองหรือว๊ะ กากวะ ไม่ขายแล้วซื้อรุ่นนั้น รุ่นนี้มาขี่ดีกว่า จบกว่า มานั่งเสียเวลาอะไรกะรถรุ่นนี้ " อะไรทำนองนั้น อะไรแบบนั้น เลยพาลเป็นค่านิยม ว่า"ต้องรุ่นนี้ สีนี้เท่านั้น ถึงจะเจ๋งจริง สองจังหวะของแท้ แซงแม่งยันฮายา "
เพระาจริงๆแล้ว "มิตรภาพ มันไม่ได้ขึ้นอยู่ว่าขี่รถอะไร แต่รถมันเป็นเพียงแค่สื่อกลาง ที่พาให้เรามาพบกัน" แค่นั้นเอง คิดเท่านี้ท่านทั้งหลายจะเห็นว่า มิตรดีๆใช่จะเฉพาะต้องขี่แค่รถรุ่นเดียวกัน ตามนั้น
เห็นด้วยคับบ:D
อ้างจาก: Mtz เมื่อ กุมภาพันธ์ 10, 2013, 11:34:33 หลังเที่ยง
ปล่อยๆไปเถอะท่านดีแล้ว เขาคุยกันไปเรื่อยเปื่อย แลกเปลี่ยนมุมมองของกันและกัน อีกอย่าง CBR หรือ KR ก็สองล้อเหมือนกัน ผมไปออกทริป ก๊วนผมก็มีครบทุกยี่ห้อ สองจังหวะ สี่จังหวะ มีมาครบ ไปเที่ยวกันก็ไม่ได้จะหนีกันซักเท่าไร ไม่เห็นจะมานั่งแข่งกันว่าสองจังหวะ สี่จังหวะ อย่างไร ยังไง มีแต่แซวๆกันว่า ไมลือ่อน ไมล์แข็ง วิ่งเท่ากันไงไมล์ขึ้นเยอะกว่า แอบไปนวดตรงไหนมาหรือ ก็ฮากันไป ไม่ซีเรียส แต่ส่วนมากที่ซีเรียสคือคนที่ไม่ค่อยได้มีโอกาศไปออกทริปกะกลุ่มที่ใจนักเลงพอ(คือ ใจกว้าง ลูกผู้ชาย) ก้เลยไม่ได้เห็นมุมมองอะไรกว่ากว้างกว่าคำว่า "ใครแรงกว่าใคร"
เพราะกลุ่มที่เขาใจนักเลงจริงๆ เขาเปิดกว้างหมด แค่ขอให้ไปด้วยกัน มีเร็วบ้าง ช้าบ้าง ตามกำลังรถ ช้าก็รอ เร็วก้ไปพอๆกัน ใส้แตกก็ช่วยกันยัน ไม่มาทิ้งกันแล้วมาโทษว่า "รถเอ็งทำมาไม่ถึง ความผิดเอ็งที่พัง และพากลุ่มช้า ฉะนั้นเอ็งต้องรับผิดชอบด้วยการช่วยเหลือตัวเอง คนหมู่มากขอเดินทางต่อ " หรือแนวว่า " ว่า...รถรุ่นนี้มันวิ่งได้แค่นี้เองหรือว๊ะ กากวะ ไม่ขายแล้วซื้อรุ่นนั้น รุ่นนี้มาขี่ดีกว่า จบกว่า มานั่งเสียเวลาอะไรกะรถรุ่นนี้ " อะไรทำนองนั้น อะไรแบบนั้น เลยพาลเป็นค่านิยม ว่า"ต้องรุ่นนี้ สีนี้เท่านั้น ถึงจะเจ๋งจริง สองจังหวะของแท้ แซงแม่งยันฮายา "
เพระาจริงๆแล้ว "มิตรภาพ มันไม่ได้ขึ้นอยู่ว่าขี่รถอะไร แต่รถมันเป็นเพียงแค่สื่อกลาง ที่พาให้เรามาพบกัน" แค่นั้นเอง คิดเท่านี้ท่านทั้งหลายจะเห็นว่า มิตรดีๆใช่จะเฉพาะต้องขี่แค่รถรุ่นเดียวกัน ตามนั้น
ที่ลุงกล่าวมา น้ำตาจะไหล...
พี่เอ็ม เริ่มมาแนวดราม่า
อ้างจาก: Mtz เมื่อ กุมภาพันธ์ 10, 2013, 11:34:33 หลังเที่ยง
ปล่อยๆไปเถอะท่านดีแล้ว เขาคุยกันไปเรื่อยเปื่อย แลกเปลี่ยนมุมมองของกันและกัน อีกอย่าง CBR หรือ KR ก็สองล้อเหมือนกัน ผมไปออกทริป ก๊วนผมก็มีครบทุกยี่ห้อ สองจังหวะ สี่จังหวะ มีมาครบ ไปเที่ยวกันก็ไม่ได้จะหนีกันซักเท่าไร ไม่เห็นจะมานั่งแข่งกันว่าสองจังหวะ สี่จังหวะ อย่างไร ยังไง มีแต่แซวๆกันว่า ไมลือ่อน ไมล์แข็ง วิ่งเท่ากันไงไมล์ขึ้นเยอะกว่า แอบไปนวดตรงไหนมาหรือ ก็ฮากันไป ไม่ซีเรียส แต่ส่วนมากที่ซีเรียสคือคนที่ไม่ค่อยได้มีโอกาศไปออกทริปกะกลุ่มที่ใจนักเลงพอ(คือ ใจกว้าง ลูกผู้ชาย) ก้เลยไม่ได้เห็นมุมมองอะไรกว่ากว้างกว่าคำว่า "ใครแรงกว่าใคร"
เพราะกลุ่มที่เขาใจนักเลงจริงๆ เขาเปิดกว้างหมด แค่ขอให้ไปด้วยกัน มีเร็วบ้าง ช้าบ้าง ตามกำลังรถ ช้าก็รอ เร็วก้ไปพอๆกัน ใส้แตกก็ช่วยกันยัน ไม่มาทิ้งกันแล้วมาโทษว่า "รถเอ็งทำมาไม่ถึง ความผิดเอ็งที่พัง และพากลุ่มช้า ฉะนั้นเอ็งต้องรับผิดชอบด้วยการช่วยเหลือตัวเอง คนหมู่มากขอเดินทางต่อ " หรือแนวว่า " ว่า...รถรุ่นนี้มันวิ่งได้แค่นี้เองหรือว๊ะ กากวะ ไม่ขายแล้วซื้อรุ่นนั้น รุ่นนี้มาขี่ดีกว่า จบกว่า มานั่งเสียเวลาอะไรกะรถรุ่นนี้ " อะไรทำนองนั้น อะไรแบบนั้น เลยพาลเป็นค่านิยม ว่า"ต้องรุ่นนี้ สีนี้เท่านั้น ถึงจะเจ๋งจริง สองจังหวะของแท้ แซงแม่งยันฮายา "
เพระาจริงๆแล้ว "มิตรภาพ มันไม่ได้ขึ้นอยู่ว่าขี่รถอะไร แต่รถมันเป็นเพียงแค่สื่อกลาง ที่พาให้เรามาพบกัน" แค่นั้นเอง คิดเท่านี้ท่านทั้งหลายจะเห็นว่า มิตรดีๆใช่จะเฉพาะต้องขี่แค่รถรุ่นเดียวกัน ตามนั้น
น้ำตาลูกผู้ชายครอเบ้าแล้วพี่ ซึ้ง
ผมเครียดนะขึ้นเขาตามพี่สะอาดไม่ทันเค้าขี่ขึ้นชิลๆมากเลย เรานิ ยังกับเซอกิตกระแทกรอบกระจายไม่งั้นไม่ขึ้น 55555555+
ขอให้มันเป็นเรื่องราวดีดีของแพน เอ้ย ของเวปนะคะ ต่อเลย
รักท่าน M จุงเบย :D
อ้างจาก: *นักการภารโรง*..TZ.. เมื่อ กุมภาพันธ์ 11, 2013, 08:17:26 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: Mtz เมื่อ กุมภาพันธ์ 10, 2013, 11:34:33 หลังเที่ยง
ปล่อยๆไปเถอะท่านดีแล้ว เขาคุยกันไปเรื่อยเปื่อย แลกเปลี่ยนมุมมองของกันและกัน อีกอย่าง CBR หรือ KR ก็สองล้อเหมือนกัน ผมไปออกทริป ก๊วนผมก็มีครบทุกยี่ห้อ สองจังหวะ สี่จังหวะ มีมาครบ ไปเที่ยวกันก็ไม่ได้จะหนีกันซักเท่าไร ไม่เห็นจะมานั่งแข่งกันว่าสองจังหวะ สี่จังหวะ อย่างไร ยังไง มีแต่แซวๆกันว่า ไมลือ่อน ไมล์แข็ง วิ่งเท่ากันไงไมล์ขึ้นเยอะกว่า แอบไปนวดตรงไหนมาหรือ ก็ฮากันไป ไม่ซีเรียส แต่ส่วนมากที่ซีเรียสคือคนที่ไม่ค่อยได้มีโอกาศไปออกทริปกะกลุ่มที่ใจนักเลงพอ(คือ ใจกว้าง ลูกผู้ชาย) ก้เลยไม่ได้เห็นมุมมองอะไรกว่ากว้างกว่าคำว่า "ใครแรงกว่าใคร"
เพราะกลุ่มที่เขาใจนักเลงจริงๆ เขาเปิดกว้างหมด แค่ขอให้ไปด้วยกัน มีเร็วบ้าง ช้าบ้าง ตามกำลังรถ ช้าก็รอ เร็วก้ไปพอๆกัน ใส้แตกก็ช่วยกันยัน ไม่มาทิ้งกันแล้วมาโทษว่า "รถเอ็งทำมาไม่ถึง ความผิดเอ็งที่พัง และพากลุ่มช้า ฉะนั้นเอ็งต้องรับผิดชอบด้วยการช่วยเหลือตัวเอง คนหมู่มากขอเดินทางต่อ " หรือแนวว่า " ว่า...รถรุ่นนี้มันวิ่งได้แค่นี้เองหรือว๊ะ กากวะ ไม่ขายแล้วซื้อรุ่นนั้น รุ่นนี้มาขี่ดีกว่า จบกว่า มานั่งเสียเวลาอะไรกะรถรุ่นนี้ " อะไรทำนองนั้น อะไรแบบนั้น เลยพาลเป็นค่านิยม ว่า"ต้องรุ่นนี้ สีนี้เท่านั้น ถึงจะเจ๋งจริง สองจังหวะของแท้ แซงแม่งยันฮายา "
เพระาจริงๆแล้ว "มิตรภาพ มันไม่ได้ขึ้นอยู่ว่าขี่รถอะไร แต่รถมันเป็นเพียงแค่สื่อกลาง ที่พาให้เรามาพบกัน" แค่นั้นเอง คิดเท่านี้ท่านทั้งหลายจะเห็นว่า มิตรดีๆใช่จะเฉพาะต้องขี่แค่รถรุ่นเดียวกัน ตามนั้น
ที่ลุงกล่าวมา น้ำตาจะไหล...
น้ำตาไหลเรื่องอะไรลุงแดง เมียไม่คืนดีด้วยหรือครับ >:(
อ้างจาก: The Mach Team เมื่อ กุมภาพันธ์ 11, 2013, 07:55:00 หลังเที่ยง
รักท่าน M จุงเบย :D
แง๊วววว ไม่ต้องมารักเลย เอาแค่ชอบพอแระ ??? ทุกวันนี้เขาก็จะหาว่ากลุ่มผม เป็นกลุ่ม สว เกย์เฒ่ากันอยู่แระิอิอิอิอ :-\
อ้างจาก: maxybobby เมื่อ กุมภาพันธ์ 11, 2013, 09:27:36 ก่อนเที่ยง
พี่เอ็ม เริ่มมาแนวดราม่า
ป๊าดดดดด อีตาแม็ก ดร่าม่าตรงไหน มันคือชีวิตจริงครับผม
อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ กุมภาพันธ์ 11, 2013, 04:36:48 หลังเที่ยง
อ้างจาก: Mtz เมื่อ กุมภาพันธ์ 10, 2013, 11:34:33 หลังเที่ยง
ปล่อยๆไปเถอะท่านดีแล้ว เขาคุยกันไปเรื่อยเปื่อย แลกเปลี่ยนมุมมองของกันและกัน อีกอย่าง CBR หรือ KR ก็สองล้อเหมือนกัน ผมไปออกทริป ก๊วนผมก็มีครบทุกยี่ห้อ สองจังหวะ สี่จังหวะ มีมาครบ ไปเที่ยวกันก็ไม่ได้จะหนีกันซักเท่าไร ไม่เห็นจะมานั่งแข่งกันว่าสองจังหวะ สี่จังหวะ อย่างไร ยังไง มีแต่แซวๆกันว่า ไมลือ่อน ไมล์แข็ง วิ่งเท่ากันไงไมล์ขึ้นเยอะกว่า แอบไปนวดตรงไหนมาหรือ ก็ฮากันไป ไม่ซีเรียส แต่ส่วนมากที่ซีเรียสคือคนที่ไม่ค่อยได้มีโอกาศไปออกทริปกะกลุ่มที่ใจนักเลงพอ(คือ ใจกว้าง ลูกผู้ชาย) ก้เลยไม่ได้เห็นมุมมองอะไรกว่ากว้างกว่าคำว่า "ใครแรงกว่าใคร"
เพราะกลุ่มที่เขาใจนักเลงจริงๆ เขาเปิดกว้างหมด แค่ขอให้ไปด้วยกัน มีเร็วบ้าง ช้าบ้าง ตามกำลังรถ ช้าก็รอ เร็วก้ไปพอๆกัน ใส้แตกก็ช่วยกันยัน ไม่มาทิ้งกันแล้วมาโทษว่า "รถเอ็งทำมาไม่ถึง ความผิดเอ็งที่พัง และพากลุ่มช้า ฉะนั้นเอ็งต้องรับผิดชอบด้วยการช่วยเหลือตัวเอง คนหมู่มากขอเดินทางต่อ " หรือแนวว่า " ว่า...รถรุ่นนี้มันวิ่งได้แค่นี้เองหรือว๊ะ กากวะ ไม่ขายแล้วซื้อรุ่นนั้น รุ่นนี้มาขี่ดีกว่า จบกว่า มานั่งเสียเวลาอะไรกะรถรุ่นนี้ " อะไรทำนองนั้น อะไรแบบนั้น เลยพาลเป็นค่านิยม ว่า"ต้องรุ่นนี้ สีนี้เท่านั้น ถึงจะเจ๋งจริง สองจังหวะของแท้ แซงแม่งยันฮายา "
เพระาจริงๆแล้ว "มิตรภาพ มันไม่ได้ขึ้นอยู่ว่าขี่รถอะไร แต่รถมันเป็นเพียงแค่สื่อกลาง ที่พาให้เรามาพบกัน" แค่นั้นเอง คิดเท่านี้ท่านทั้งหลายจะเห็นว่า มิตรดีๆใช่จะเฉพาะต้องขี่แค่รถรุ่นเดียวกัน ตามนั้น
น้ำตาลูกผู้ชายครอเบ้าแล้วพี่ ซึ้ง
ผมเครียดนะขึ้นเขาตามพี่สะอาดไม่ทันเค้าขี่ขึ้นชิลๆมากเลย เรานิ ยังกับเซอกิตกระแทกรอบกระจายไม่งั้นไม่ขึ้น 55555555+
ได้ๆ จะคลอเบ้าใช่ไหม เดี่ยวให้ลุงนัทไปอัดตูด อิอิอิ ;)
ไม่ได้ขี่รถที่ยวกับท่าน M ซักที คราว ภูทับเบิกก็เสียดายลูกไม่สบายเลยไม่ได้ไป
เลยไม่ได้เจอกันซักที เจอแต่ท่านวิทย์ ลุงแดง ท่านกุ๊ก และอีกหลายๆท่าน ขออภัยที่ไม่ได้เอยนามครับ
อ้างจาก: The Mach Team เมื่อ กุมภาพันธ์ 12, 2013, 01:29:26 หลังเที่ยง
ไม่ได้ขี่รถที่ยวกับท่าน M ซักที คราว ภูทับเบิกก็เสียดายลูกไม่สบายเลยไม่ได้ไป
เลยไม่ได้เจอกันซักที เจอแต่ท่านวิทย์ ลุงแดง ท่านกุ๊ก และอีกหลายๆท่าน ขออภัยที่ไม่ได้เอยนามครับ
สำหรับตัวผม ยินดีที่ได้รู้จักครับท่าน มันยังมีโอกาสหน้าอีกครับ และเราคงได้รวมสนุกกัน....
ผมชอบที่ว่ารถเป็นแค่สื่อกลางไห้เราๆๆมาพบกัน คำนี้โดนกด LIKE อิอิ
อ้างจาก: The Mach Team เมื่อ กุมภาพันธ์ 12, 2013, 01:29:26 หลังเที่ยง
ไม่ได้ขี่รถที่ยวกับท่าน M ซักที คราว ภูทับเบิกก็เสียดายลูกไม่สบายเลยไม่ได้ไป
เลยไม่ได้เจอกันซักที เจอแต่ท่านวิทย์ ลุงแดง ท่านกุ๊ก และอีกหลายๆท่าน ขออภัยที่ไม่ได้เอยนามครับ
เดือน 5 ระยอง ทริ๊บเอาตูดไปแช่น้ำเกลือ.....
อ้างจาก: @@TaJung@@ เมื่อ กุมภาพันธ์ 12, 2013, 05:02:17 หลังเที่ยง
อ้างจาก: The Mach Team เมื่อ กุมภาพันธ์ 12, 2013, 01:29:26 หลังเที่ยง
ไม่ได้ขี่รถที่ยวกับท่าน M ซักที คราว ภูทับเบิกก็เสียดายลูกไม่สบายเลยไม่ได้ไป
เลยไม่ได้เจอกันซักที เจอแต่ท่านวิทย์ ลุงแดง ท่านกุ๊ก และอีกหลายๆท่าน ขออภัยที่ไม่ได้เอยนามครับ
เดือน 5 ระยอง ทริ๊บเอาตูดไปแช่น้ำเกลือ.....
ใช้น้ำเกลือ ทำ ดี ทอก กันเหรอ ตาจุง
อ้างจาก: @@TaJung@@ เมื่อ กุมภาพันธ์ 12, 2013, 05:02:17 หลังเที่ยง
อ้างจาก: The Mach Team เมื่อ กุมภาพันธ์ 12, 2013, 01:29:26 หลังเที่ยง
ไม่ได้ขี่รถที่ยวกับท่าน M ซักที คราว ภูทับเบิกก็เสียดายลูกไม่สบายเลยไม่ได้ไป
เลยไม่ได้เจอกันซักที เจอแต่ท่านวิทย์ ลุงแดง ท่านกุ๊ก และอีกหลายๆท่าน ขออภัยที่ไม่ได้เอยนามครับ
เดือน 5 ระยอง ทริ๊บเอาตูดไปแช่น้ำเกลือ.....
ครับผมลุงจุง ไม่ได้เจอท่านเช่นกันครับ ว่าไปกล่าวขอบคุณเรื่องสายไฟ DASH ของผมที่ ซ๊อตสักหน่อย :D
วันที่ 23-24 นี้ผมก็ไปแล้วครับ เดี่ยวล่วงหน้าไปดูให้ก่อนครับ
อ้างจาก: Vilator เมื่อ กุมภาพันธ์ 12, 2013, 05:10:02 หลังเที่ยง
อ้างจาก: @@TaJung@@ เมื่อ กุมภาพันธ์ 12, 2013, 05:02:17 หลังเที่ยง
อ้างจาก: The Mach Team เมื่อ กุมภาพันธ์ 12, 2013, 01:29:26 หลังเที่ยง
ไม่ได้ขี่รถที่ยวกับท่าน M ซักที คราว ภูทับเบิกก็เสียดายลูกไม่สบายเลยไม่ได้ไป
เลยไม่ได้เจอกันซักที เจอแต่ท่านวิทย์ ลุงแดง ท่านกุ๊ก และอีกหลายๆท่าน ขออภัยที่ไม่ได้เอยนามครับ
เดือน 5 ระยอง ทริ๊บเอาตูดไปแช่น้ำเกลือ.....
ใช้น้ำเกลือ ทำ ดี ทอก กันเหรอ ตาจุง
นั้นไง ตรูว่าแระ ก๊วย ยามาฮ่าอินดี้มาครบองค์ทีไร ออกทะเลทุกที
ว่างั้นแหละจากมาม่า แข่งรถจะกลายเป็นล่องนาวา ซะแล้ว
หายไปซะหลายวัน คนที่ผมตั้งคำถามว่า
"ขอฝากคนที่ผ่านเข้ามา แล้วไม่เข้าใจคนที่รักในรถ2T"
เอาอะไรมาเป็นเกณฑ์ตัดสินครับ ว่าใครซักคน รักหรือไม่รักในรถ 2 จังหวะ
ประเด็นมันมีแค่นี้เองครับ ทำไมต้องแบ่งแยกหล่ะครับ
ส่วนประเด็น เก็บมาใส่ใจหรือไม่ ผมเฉยๆ ชินแล้ว ผู้ไม่รู้อาจไม่ผิด แต่การให้ความรู้ ความเข้าใจผิดๆ มันก็ผิด กันจนกลายเป็นเรื่องถูก
ผมมีอีกคำถามนึงครับอยากจะถาม คน ที่เอื้อนเอ่ยวาจาว่ารัก 2t นักหนา
ผมถามว่า 2T มันแปลว่าอะไรครับ
อ้างจาก: เด็กชาย_โหน่ง_ เมื่อ กุมภาพันธ์ 14, 2013, 01:36:52 หลังเที่ยง
หายไปซะหลายวัน คนที่ผมตั้งคำถามว่า
"ขอฝากคนที่ผ่านเข้ามา แล้วไม่เข้าใจคนที่รักในรถ2T"
เอาอะไรมาเป็นเกณฑ์ตัดสินครับ ว่าใครซักคน รักหรือไม่รักในรถ 2 จังหวะ
ประเด็นมันมีแค่นี้เองครับ ทำไมต้องแบ่งแยกหล่ะครับ
ส่วนประเด็น เก็บมาใส่ใจหรือไม่ ผมเฉยๆ ชินแล้ว ผู้ไม่รู้อาจไม่ผิด แต่การให้ความรู้ ความเข้าใจผิดๆ มันก็ผิด กันจนกลายเป็นเรื่องถูก
ผมมีอีกคำถามนึงครับอยากจะถาม คน ที่เอื้อนเอ่ยวาจาว่ารัก 2t นักหนา
ผมถามว่า 2T มันแปลว่าอะไรครับ
คล้ายๆ3ช่าป่ะครับ ตึกโป๊ะ ตึกตึก
>:(
KR กิน 1000%
อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ กุมภาพันธ์ 14, 2013, 05:58:56 หลังเที่ยง
อ้างจาก: Thanakirt Sritaravanish เมื่อ กุมภาพันธ์ 14, 2013, 05:52:21 หลังเที่ยง
KR กิน 1000%
อย่ามั่นใจอะไรที่ตัวเองไม่เคยลองแล้วมาป่าวประกาศนะน้อง แล้วจะเจ็บ
สองล้อเหมือนกัน แต่จะแบ่งแยกกันเพราะเรื่องความแรงของรถกันทำไม
ประสิทธิภาพความแรงของรถมันก็มีส่วนตัดสินได้ว่าใครแรงไม่แรง แต่ถ้าจะเอาแรงแบบแซงกันได้มันอยู่ที่คนขับมากกว่า
รถเเรง เเต่ขี่มะเปง ใจไม่ถึง ก็มีนะ รถเพื่อนกันเองขี่ลองทีไร เสดเขาหม๊ด เเต่เปลี่ยนตัวทีไร นำตลอด ก็ยัง งง งง ;)
อ้างจาก: Thanakirt Sritaravanish เมื่อ กุมภาพันธ์ 14, 2013, 05:52:21 หลังเที่ยง
KR กิน 1000%
จะตอบแบบนี้ อย่ามาตอบดีกว่า เดี๋ยวมาม่าจะมาอีกยก 3 กรรม รถมันแค่วัตถุมีเด่นมีด้อยต่างกันไปในแต่ละรุ่น ไม่หนีกันเท่าไหร่หรอก...
อ้างจาก: เด็กชาย_โหน่ง_ เมื่อ กุมภาพันธ์ 14, 2013, 01:36:52 หลังเที่ยง
หายไปซะหลายวัน คนที่ผมตั้งคำถามว่า
"ขอฝากคนที่ผ่านเข้ามา แล้วไม่เข้าใจคนที่รักในรถ2T"
เอาอะไรมาเป็นเกณฑ์ตัดสินครับ ว่าใครซักคน รักหรือไม่รักในรถ 2 จังหวะ
ประเด็นมันมีแค่นี้เองครับ ทำไมต้องแบ่งแยกหล่ะครับ
ส่วนประเด็น เก็บมาใส่ใจหรือไม่ ผมเฉยๆ ชินแล้ว ผู้ไม่รู้อาจไม่ผิด แต่การให้ความรู้ ความเข้าใจผิดๆ มันก็ผิด กันจนกลายเป็นเรื่องถูก
ผมมีอีกคำถามนึงครับอยากจะถาม คน ที่เอื้อนเอ่ยวาจาว่ารัก 2t นักหนา
ผมถามว่า 2T มันแปลว่าอะไรครับ
2T แสดงว่าชอบ เบิ้ล จร้าตาโหน่ง......ตับแจ๊ะ....ตับแจ๊ะ :-\ :-\ :-\
ผมขอโทดด้วยน่ะคับ
ถ้าผมพุดอะไรผิดไป :)
อ้างจาก: เอส ณ.โซนรั่ว เมื่อ กุมภาพันธ์ 15, 2013, 10:43:04 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: เด็กชาย_โหน่ง_ เมื่อ กุมภาพันธ์ 14, 2013, 01:36:52 หลังเที่ยง
หายไปซะหลายวัน คนที่ผมตั้งคำถามว่า
"ขอฝากคนที่ผ่านเข้ามา แล้วไม่เข้าใจคนที่รักในรถ2T"
เอาอะไรมาเป็นเกณฑ์ตัดสินครับ ว่าใครซักคน รักหรือไม่รักในรถ 2 จังหวะ
ประเด็นมันมีแค่นี้เองครับ ทำไมต้องแบ่งแยกหล่ะครับ
ส่วนประเด็น เก็บมาใส่ใจหรือไม่ ผมเฉยๆ ชินแล้ว ผู้ไม่รู้อาจไม่ผิด แต่การให้ความรู้ ความเข้าใจผิดๆ มันก็ผิด กันจนกลายเป็นเรื่องถูก
ผมมีอีกคำถามนึงครับอยากจะถาม คน ที่เอื้อนเอ่ยวาจาว่ารัก 2t นักหนา
ผมถามว่า 2T มันแปลว่าอะไรครับ
2T แสดงว่าชอบ เบิ้ล จร้าตาโหน่ง......ตับแจ๊ะ....ตับแจ๊ะ :-\ :-\ :-\
โดนใจ เอาม้าไป 1 ตัว...
อ้างจาก: Thanakirt Sritaravanish เมื่อ กุมภาพันธ์ 15, 2013, 10:56:16 ก่อนเที่ยง
ผมขอโทดด้วยน่ะคับ
ถ้าผมพุดอะไรผิดไป :)
บางครั้งประโยคที่เราพิมพ์ไปโดยไม่ได้ไตร่ตรองก่อนมันเหมือนจะเสี้ยมให้คนเขาทะเลาะกันไปเปล่าๆ
รู้จักขออภัยดีแล้วครับ เอาม้าไป 1 ตัวเป็นการปลอบขวัญ....
"รถมันเป็นเพียงแค่สื่อกลาง ที่พาให้เรามาพบกัน"...ชอบประโยคนี้อ่ะเสี่ยเอ็ม..+1ไปละกัน
อ้างจาก: Thanakirt Sritaravanish เมื่อ กุมภาพันธ์ 15, 2013, 10:56:16 ก่อนเที่ยง
ผมขอโทดด้วยน่ะคับ
ถ้าผมพุดอะไรผิดไป :)
ตามนั้น ใจเย็นๆไว้น้อง คะนองไป เดียวมีรุ่นใหญ่ไม่ชอบใจ เรายังเล็กอยู่พูดอะไรมองซ้ายมองขวาก่อน
เรื่องรถอย่าไปคิดแพ้ชนะมาก ทุกอย่างในโลกมันเป็นไปได้ วันนี้ TZMยังโดนสไมล์ สวนอยู่เลย
เฉยๆ ไม่ซีที่โดนแซงแล้วต้องตามรถเล็กเพราะรถเราพึ่งคว้านใหม่อัดมากไม่ได้ 5555555555555+
(ซักพัก สไมล์โซ่ขาดดีไม่ขาดแล้วขัดล้มให้เราชนอีก เลยต้องจอดถามว่าให้้ถีบให้ไหมตามระเบียบ)
อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ กุมภาพันธ์ 15, 2013, 03:06:24 หลังเที่ยง
อ้างจาก: Thanakirt Sritaravanish เมื่อ กุมภาพันธ์ 15, 2013, 10:56:16 ก่อนเที่ยง
ผมขอโทดด้วยน่ะคับ
ถ้าผมพุดอะไรผิดไป :)
ตามนั้น ใจเย็นๆไว้น้อง คะนองไป เดียวมีรุ่นใหญ่ไม่ชอบใจ เรายังเล็กอยู่พูดอะไรมองซ้ายมองขวาก่อน
เรื่องรถอย่าไปคิดแพ้ชนะมาก ทุกอย่างในโลกมันเป็นไปได้ วันนี้ TZMยังโดนสไมล์ สวนอยู่เลย
เฉยๆ ไม่ซีที่โดนแซงแล้วต้องตามรถเล็กเพราะรถเราพึ่งคว้านใหม่อัดมากไม่ได้ 5555555555555+
(ซักพัก สไมล์โซ่ขาดดีไม่ขาดแล้วขัดล้มให้เราชนอีก เลยต้องจอดถามว่าให้้ถีบให้ไหมตามระเบียบ)
>:( >:( >:( >:( >:(
อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ กุมภาพันธ์ 15, 2013, 03:06:24 หลังเที่ยง
อ้างจาก: Thanakirt Sritaravanish เมื่อ กุมภาพันธ์ 15, 2013, 10:56:16 ก่อนเที่ยง
ผมขอโทดด้วยน่ะคับ
ถ้าผมพุดอะไรผิดไป :)
ตามนั้น ใจเย็นๆไว้น้อง คะนองไป เดียวมีรุ่นใหญ่ไม่ชอบใจ เรายังเล็กอยู่พูดอะไรมองซ้ายมองขวาก่อน
เรื่องรถอย่าไปคิดแพ้ชนะมาก ทุกอย่างในโลกมันเป็นไปได้ วันนี้ TZMยังโดนสไมล์ สวนอยู่เลย
เฉยๆ ไม่ซีที่โดนแซงแล้วต้องตามรถเล็กเพราะรถเราพึ่งคว้านใหม่อัดมากไม่ได้ 5555555555555+
(ซักพัก สไมล์โซ่ขาดดีไม่ขาดแล้วขัดล้มให้เราชนอีก เลยต้องจอดถามว่าให้้ถีบให้ไหมตามระเบียบ)
บอกไม่ถูก ;) ;) ;)
ของๆใคร ใครก็รัก
กระทู้ยาวจัง อ่านแล้วได้ข้อคิด ทำให้เอาตัวเองออกจากกะลาได้ แอบอ่านหลายรอบแล้ว
ผมก็เข้ามาอ่านอย่างเดียวไม่กล้า แสดงความคิดเห็นเดียวจะกลายเป็นการ ปั้นกระทู้...
ไม่ได้เข้ามานาน ขอซ่ะหน่อยล่ะกัน
ผมขอพูดได้เต็มปากเลยครัฟ ว่า
ผมรักรถ 2t มากครัฟ แต่ ที่ผมเลิก เพราะผมเบื่อสังคม 2t ครัฟ
อ้างจาก: hut_indy เมื่อ กุมภาพันธ์ 20, 2013, 07:49:14 หลังเที่ยง
ไม่ได้เข้ามานาน ขอซ่ะหน่อยล่ะกัน
ผมขอพูดได้เต็มปากเลยครัฟ ว่า
ผมรักรถ 2t มากครัฟ แต่ ที่ผมเลิก เพราะผมเบื่อสังคม 2t ครัฟ
IDOL ผมเลย พี่ คนนี้
อ้างจาก: hut_indy เมื่อ กุมภาพันธ์ 20, 2013, 07:49:14 หลังเที่ยง
ไม่ได้เข้ามานาน ขอซ่ะหน่อยล่ะกัน
ผมขอพูดได้เต็มปากเลยครัฟ ว่า
ผมรักรถ 2t มากครัฟ แต่ ที่ผมเลิก เพราะผมเบื่อสังคม 2t ครัฟ
หายไปนานเลยน่ะพี่ UP เป็น ER 6 แล้ว หรือ ครับ
+1เลยครับ กับความรู้คับ