ลองถอดคาร์บูฯมาล้างดีกว่า " ..... " สงสัยน้ำมันลงไม่พอ ลองถอดคาร์บูฯมาเพิ่มนมหนูดีกว่า เอ๊ะ....หรือว่าจะลองเลื่อนเข็มเร่งดู "
เหล่านี้ล้วนเป็นข้อสันนิษฐานยามเมื่อรถมีปัญหาแล้วหาสาเหตุจากภายนอกไม่ได้ "คาร์บูเรเตอร์" มักจะตกเป็นจำเลยอันดับแรกๆ เสมอ ไม่ว่ารถของท่านจะเป็นรถที่เดิมที่อยู่ดีๆก็มีปัญหาวิ่งไม่ออก หรือจะเป็นรถที่ถูกคนอยู่ไม่สุขนำไปโมดิฟาย เพราะมันเปรียบเสมือนหัวใจที่คอยสูบฉีดเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์ เพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์เหมาะสม ถ้าการทำงานของมันบกพร่อง ไม่ว่าจะเกิดจากสาเหตุใดก็แล้วแต่ เครื่องยนต์ก็จะพลอยรับผลกระทบไปด้วย
ทีนี้หลังจากที่เราเข้าไปยุ่งเกี่ยวลงมือกับคาร์บูเรเตอร์ ไม่ว่าจะถอดออกมาล้างธรรมดาตามปกติ หรือเป็นการปรับเซ็ทเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในเพื่อให้จ่ายเชื้อเพลิงได้อย่างเหมาะสมกับเครื่องยนต์ที่โมดิฟาย สิ่งที่อาจจะตามมา ไม่ว่าจะเป็นช่างมือใหม่หรือแม้กระทั่งมือเก่าก็คือ เล่นกันจน "หลง" จับต้นชนปลายไม่ถูก ชุดเก่าก็ไม่รู้มันอยู่ไหน เซ็ทมาอย่างไร ชุดใหม่ใส่แทนไปก็ใช้ไม่ได้ เครื่องยังวิ่งไม่ดี ทีนี้ก็งงหล่ะสิทำกลับให้เหมือนเดิมก็ทำไม่ถูก จะเปลี่ยนใหม่เข้าไปเรื่อยๆก็ยิ่งเข้าป่าไปกันใหญ่
เราจึงได้รวบรวมการเซ็ทคาร์บูเรเตอร์มาตรฐานจากโรงงานไว้สำหรับเปรียบเทียบหรือ "นำทาง" ให้ท่านเซ็ทได้ถูกต้อง
.....DREAM.....
คาร์บูเรเตอร์ : KEIHIN PB A 16 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 40
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 75
สกรูอากาศ : 1 5/8 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 3
ระดับลูกลอย : 10.7 mm.
......BEAT ......
คาร์บูเรเตอร์ : KEIHIN PE 72 A 24 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 45
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 128
สกรูอากาศ : 1 1/4 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 3
ระดับลูกลอย : 19.0 mm.
......NSR 150 SP.........
คาร์บูเรเตอร์ : KEIHIN PE 74 A 30 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 42
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 152
สกรูอากาศ : 2 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 3
ระดับลูกลอย : 19.0 mm.
.......TUXEDO........
คาร์บูเรเตอร์ : MIKUNI VM 18 18 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 30
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 87.5
สกรูอากาศ : 1 3/4 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 3
ระดับลูกลอย : 21.9 mm.
.........KR-SP .........
คาร์บูเรเตอร์ : KEIHIN PWK 28 28 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 42
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 138
สกรูอากาศ : 1 - 1/2 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 2
ระดับลูกลอย : 19 mm.
..KR - VICTOR - SERPICO SE..
คาร์บูเรเตอร์ : KEIHIN PWL 30 30 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 45
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 140
สกรูอากาศ : 1 1/4 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 2
ระดับลูกลอย : 19 mm.
......RC 100......
คาร์บูเรเตอร์ : MIKUNI VM 16 SH 16 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 20
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 92.5
สกรูอากาศ : 2 1/2 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 3
ระดับลูกลอย : 23.4 mm.
......SWING.......
คาร์บูเรเตอร์ : MIKUNI VM 16 SH 16 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 15
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 87.5
สกรูอากาศ : 2 1/2 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 3
ระดับลูกลอย : 23.4 mm.
.......VIVA.......
คาร์บูเรเตอร์ : MIKUNI VM 17 17 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 17.5
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 90
สกรูอากาศ : 1 3/4 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 3
ระดับลูกลอย : 16.0 mm.
........NOVA.......
คาร์บูเรเตอร์ : KEIHIN PB 96 A 18 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 38
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 92
สกรูอากาศ : 1 7/8 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 3
ระดับลูกลอย : 9.5 mm.
.......LS 125........
คาร์บูเรเตอร์ : KEIHIN PE 72 B 24 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 38
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 132
สกรูอากาศ : 1 7/8 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 3
ระดับลูกลอย : 19.0 mm.
.......CHEER.......
คาร์บูเรเตอร์ : KEIHIN PB 18 18 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 38
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 90
สกรูอากาศ : 1 3/4 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 2
ระดับลูกลอย : -
.........LEO ........
คาร์บูเรเตอร์ : MIKUNI VM 22 SC
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 20
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 105
สกรูอากาศ : 2 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 3
ระดับลูกลอย : 21 mm.
.........KRR........
คาร์บูเรเตอร์ : KEIHIN PWL 28 28 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 45
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 140
สกรูอากาศ : 1 - 1/2 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 2
ระดับลูกลอย : 19 mm.
.........RAINBOW..........
คาร์บูเรเตอร์ : MIKUNI VM 16 SH 16 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 15
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 90
นมหนูอากาศ : เบอร์ 0.9
สกรูอากาศ : 2 - 1/2 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 3
ระดับลูกลอย : 16 mm.
.........RC 110.........
คาร์บูเรเตอร์ : MIKUNI VM 16 SH 16 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 17.5
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 95
สกรูอากาศ : 2 1/2 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 3
ระดับลูกลอย : 23.4 mm.
.........STINGER .........
คาร์บูเรเตอร์ : MIKUNI VM 18 SH 18 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 20
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 92.5
สกรูอากาศ : 2 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 3
ระดับลูกลอย : 21.9 mm.
........RG GAMMA ......
คาร์บูเรเตอร์ : MIKUNI TM 30 30 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 20
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 210
นมหนูอากาศ : เบอร์ 0.8
นมหนู PowerJet 1 : เบอร์ 60
นมหนู PowerJet 2 : เบอร์ 0.7
สกรูอากาศ : 2 3/8 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 3
ระดับลูกลอย : 8 mm.
ปล.การบำรุงรักษาหรือปรับปรุงเปลี่ยนแปลงส่วนต่างๆของรถ โดยเฉพาะคาร์บูเรเตอร์เป็นเรื่องละเอียดอ่อน ควรจดบันทึกเอาไว้ทุกขั้นตอนและค่อยๆทำไปทีละอย่าง พยายามอย่าเล่นดันแบบ "ยกชุด" เพราะนอกจากจะไม่สามารถ เปรียบเทียบการเปลี่ยนแปลงได้แล้วยังมีโอกาส "หลง" อีกด้วย ;) ;) ;)
อืมม..ผมว่าข้อมูลมันไม่ตรงหลายเลยนะ ถ้าเอาตามที่ผมแกะคาร์บูจากรถหลายๆคัน ที่เป็นเดิมๆ
อย่าง KRR 150 SERPICO SS รุ่นตัวผม นมหนูเดินเบาจะยืนมา 42 เมน 142 หมดเลยนะ แล้วตัว KRR 150 SE เสื้อทอง ก็นมหนูเท่ากัน (เพราะรุ่นนี้ก็เคยแกะมากับมือ อยากรู้เหมือนกันเสื้อทองเขาไล่นมหนูมาเท่าใหร่ แต่ก็เท่ากัน) ไม่ได้เปลี่ยน คาร์บู ก็ 28 ม.ม. ทุกตัว ไม่ได้เป็น 30 สักรุ่น คาร์บูเหลี่ยมยัง 28 เลย
ส่วน VICTOR ต้องแยกรุ่น ระหว่างรุ่นเก่ากับรุ่นใหม่ ซึ่งคาร์บูจะไม่เหมือนกัน ถ้าเป็น ตัวก่อนรุ่น M คาร์บูจะเล็กกว่า ลูกชักสั้นกว่า นมหนูเมนประมาณ 140 แต่ถ้าเป้นรุ่น M จะเท่ากันกับ KR SER แล้ว
แล้วก็โนวา เดินเบา 38 นมหนูเมนจะ 105 นะ อันนี้แน่นอนรถตัวเอง เดิมๆ แกะกะมือ ..
แล้วก็ดูๆ อีกหลายรุ่นนะ ที่ไม่ตรงกับที่เคยเห็น เคยแกะมาหน่ะ.... :)
เหรอๆ เอามาจากเวป มอไซด์ (งั้นลบไป)ถ้าไม่ตรง.. :D
แค่ข้อมูลอ้างอิง
เอาน่า
ผมไม่ได้ขัดนะคับ....แต่เห็นว่าข้อมูลมันไม่ตรงหลายอย่าง เดี๋ยวคนมาดูเขาจะใช้ไปอ้างอิง...ผิด แล้วได้คาร์บูเดิม นมหนูเดิมมา แต่มาเทียบในนี้แล้วไม่ตรง จะหาว่าโดนยำมาอีก... ;)
พอจะมีข้อมูลของ tzr บ้างไหมครับ แฮ่ๆ
อะไรก็ tzr
ใครมี spec ของ fsx มั่งครับ (ตัวเดียวกับ rr/3ก้าน)
ใส่คาบิว N pro อยู่วิ่งแล้วสดุดบ่อย
อ้างจาก: Guttjang เมื่อ มิถุนายน 23, 2008, 12:14:49 หลังเที่ยง
ใครมี spec ของ fsx มั่งครับ (ตัวเดียวกับ rr/3ก้าน)
ใส่คาบิว N pro อยู่วิ่งแล้วสดุดบ่อย
แนะนำให้ขี่ทางเรียบๆครับ จะได้ไม่สะดุด อิอิ ล้อเล่นนนนนนน
ใครมี ข้อมูล ช่วย ลงให้ FSX ด้วย คร้าบ
เสื้อทอง ของผมมัย เข็มเร่งมีล๊อคเดีวยครับ ???
มันคือ SE นิ ถึงมีล็อคเดียว ผมก็มีอยู่แต่ไม่ใส่อ่ะ กินโคตรๆ
อ้างจาก: Runingguy เมื่อ กรกฎาคม 04, 2008, 07:02:14 หลังเที่ยง
มันคือ SE นิ ถึงมีล็อคเดียว ผมก็มีอยู่แต่ไม่ใส่อ่ะ กินโคตรๆ
ไปซื้อมาเปลี่ยนดีป่าวครับ ดูถ้าจะหายาก
คาร์บูมันเป็นอะไรที่ละเอียดและอ่อนไหวง่าย ถ้าเปลี่ยนแล้วเซ็ทไล่ไม่ดีมีหวังปวดหัว ของเดิมใช้แล้วโอ ไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับ ;) แต่ถ้าอยากเปลี่ยนละก้อ ของเดิมอย่าทำหายละน่าจะหายากแล้วละตัวนี้....
ช่วยแนะนำหน่อยครับผมกำลังจะซื้อnsr rr สองตากลมตัวล่าสุดก่อน fsx ราคา 3,800 บาท ขาดคางหมูอย่างเดียวราคาถูกหรือแพงไปครับ
ทะเบียนขาด 1 ปี และขอข้อมูลเคื่องยนหน่อยครับ
+++++แก้ไขหน่อยนะครับ เท่าที่วัดโดยตรงนี่ คาร์บู เอ็นโปรอาร์ม จะมีขนาด 28 มม. ครับ(มะใช่ 30 ครับ)
กระทู้ดีมีสาระ ;Dสรุปkrr150seนี้คาบูก็เป็น28ใช่ปะครับแต่เป็นคาบูเหลี่ยมแล้วมันต่างจากคาบูกลมยังไงอะครับอย่าบอกนะว่าแค่รูปทรง :o
อ้างจาก: sathaporn41132 เมื่อ กรกฎาคม 22, 2008, 04:01:08 หลังเที่ยง
กระทู้ดีมีสาระ ;Dสรุปkrr150seนี้คาบูก็เป็น28ใช่ปะครับแต่เป็นคาบูเหลี่ยมแล้วมันต่างจากคาบูกลมยังไงอะครับอย่าบอกนะว่าแค่รูปทรง :o
รูปทรงครับ ;D เหลี่ยมแท้ 30-32 จำไม่ได้ แต่จัดมากช่วงต้นใช้ดี จะร่วนเร+เกเรหน่อยเวลาลูกชักริ่มสึกหรอ..
ถามคุณหนึ่งเดียวครับ ไอ้3800 เนี่ยทั้งคันหรือคาบูอย่างเดียวครับ ถ้าทั้งคันเนี่ยวิ่งได้ป่าว ถ้าวิ่งได้คุณไม่เอาบอกผมนะครับ ผมจะเอามายำ
อ้างจาก: Runingguy เมื่อ กรกฎาคม 23, 2008, 02:29:45 หลังเที่ยง
อ้างจาก: sathaporn41132 เมื่อ กรกฎาคม 22, 2008, 04:01:08 หลังเที่ยง
กระทู้ดีมีสาระ ;Dสรุปkrr150seนี้คาบูก็เป็น28ใช่ปะครับแต่เป็นคาบูเหลี่ยมแล้วมันต่างจากคาบูกลมยังไงอะครับอย่าบอกนะว่าแค่รูปทรง :o
รูปทรงครับ ;D เหลี่ยมแท้ 30-32 จำไม่ได้ แต่จัดมากช่วงต้นใช้ดี จะร่วนเร+เกเรหน่อยเวลาลูกชักริ่มสึกหรอ..
อยากรบกวนคุณบอม ลงรูปให้ดูหน่อยได้ป่าวครับ กลมกะเหลี่ยมเนี่ย ;D
มาเก็บรวบรวมข้อมูลครับ
เพิ่มเติมข้อมูลครับ
Honda Dream-Excess เบอร์นมหนูหลัก#75 เบอร์นมหนูเดินเบา#40
Honda Dream-New เบอร์นมหนูหลัก#75 เบอร์นมหนูเดินเบา#40
Honda Dream-125 เบอร์นมหนูหลัก#75 เบอร์นมหนูเดินเบา#35
Honda Wave100 เบอร์นมหนูหลัก#75 เบอร์นมหนูเดินเบา#40
Honda Wave110 เบอร์นมหนูหลัก#78 เบอร์นมหนูเดินเบา#42
Honda Wave125 เบอร์นมหนูหลัก#78 เบอร์นมหนูเดินเบา#35
Honda Nice100 เบอร์นมหนูหลัก#75 เบอร์นมหนูเดินเบา#38
Honda Nice110 เบอร์นมหนูหลัก#75 เบอร์นมหนูเดินเบา#42
Honda Sonic125 เบอร์นมหนูหลัก#105 เบอร์นมหนูเดินเบา#35
Honda CBR150 เบอร์นมหนูหลัก#115 เบอร์นมหนูเดินเบา#35
Honda Phantom200 เบอร์นมหนูหลัก#132 เบอร์นมหนูเดินเบา#35
Honda Click เบอร์นมหนูหลัก#105 เบอร์นมหนูเดินเบา#35
Honda AirBlade เบอร์นมหนูหลัก#105 เบอร์นมหนูเดินเบา#35
Honda Smile เบอร์นมหนูหลัก#88 เบอร์นมหนูเดินเบา#38
Honda Nova-RS เบอร์นมหนูหลัก#92 เบอร์นมหนูเดินเบา#38
Honda Tena เบอร์นมหนูหลัก#92 เบอร์นมหนูเดินเบา#38
Honda Dash เบอร์นมหนูหลัก#112 เบอร์นมหนูเดินเบา#35
Honda Beat เบอร์นมหนูหลัก#128 เบอร์นมหนูเดินเบา#45
Honda LS125R เบอร์นมหนูหลัก#132 เบอร์นมหนูเดินเบา#38
Honda FSX150 เบอร์นมหนูหลัก#138 เบอร์นมหนูเดินเบา#45
Honda NSR150RR เบอร์นมหนูหลัก#138 เบอร์นมหนูเดินเบา#45
Honda NSR150SP เบอร์นมหนูหลัก#152 เบอร์นมหนูเดินเบา#42
Honda Phantom150 เบอร์นมหนูหลัก#142 เบอร์นมหนูเดินเบา#45
Yamaha Mio เบอร์นมหนูหลัก#108 เบอร์นมหนูเดินเบา#38
Yamaha Mio(EU3) เบอร์นมหนูหลัก#110 เบอร์นมหนูเดินเบา#45
Yamaha Mio125 เบอร์นมหนูหลัก#111.3 เบอร์นมหนูเดินเบา#15
Yamaha Nouvo เบอร์นมหนูหลัก#98.8 เบอร์นมหนูเดินเบา#20
Yamaha Nouvo Elegance เบอร์นมหนูหลัก#98.8 เบอร์นมหนูเดินเบา#15
Yamaha Fino เบอร์นมหนูหลัก#108 เบอร์นมหนูเดินเบา#38
Yamaha Fino(EU3) เบอร์นมหนูหลัก#110 เบอร์นมหนูเดินเบา#45
Yamaha X-1 เบอร์นมหนูหลัก#105 เบอร์นมหนูเดินเบา#17.5
Yamaha Spark-RX เบอร์นมหนูหลัก#97.5 เบอร์นมหนูเดินเบา#17.5
Yamaha Spark Nano เบอร์นมหนูหลัก#102.5 เบอร์นมหนูเดินเบา#17.5
Yamaha X1-R เบอร์นมหนูหลัก#105 เบอร์นมหนูเดินเบา#20
Yamaha Spark135 เบอร์นมหนูหลัก#105 เบอร์นมหนูเดินเบา#20
Credit http://www.ubonmotorcyc.com (http://www.ubonmotorcyc.com)
เข้ามาหาความรู้ ???
:Dสุดยอดคับของผมยังไลไม่เข้าที่เลย >:(
ของ krr se ใช้คาบูรุ่น PWL G334 ครับ นมหนูอากาศเบอร์ 48 นมหนูน้ำมันเบอร์ 142 เข็มเร่งปรับไม่ได้
ข้อมูลดีขอบคุณคับ
+1เลยครับ