เอารถไปให้ช่างซ่อม เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยง พอประกอบเครื่องกลับ เครื่องดับไม่ได้ซะงั้น ช่างไล่สายไฟก็แล้ว ทุกอย่างปรกติ ระบบไฟ เปิด ปิดกุญแจ ก็ทำงาน สุดท้ายก็ดับเครื่องไม่ได้อยู่ดี
รบกวนผู้มีประสบการณ์ช่วยบอกหน่อย จะได้ขี่ซะที ส่งซ่อมจุก ๆ จิกมาร่วม 2 เดือนแล้ว (http://upic.me/i/pf/v2new.jpg) (http://upic.me/show/48846413)
เช็คสายไฟสีดำแถบขาว จะเป็นสายดับเครื่อง จะมีต่อเข้ากุญแจคอ off-run กับเข้ากล่องไฟ(ถ้าจำไม่ผิด) อาจจะมีขาดในไปแล้ว
ขอบคุณมาก จะลองเช็ค แล้วจะแจ้งผลให้ทราบ ครับ
อ้างจาก: wisky เมื่อ เมษายน 03, 2015, 08:54:07 หลังเที่ยง
ขอบคุณมาก จะลองเช็ค แล้วจะแจ้งผลให้ทราบ ครับ
แก้ไขได้สำเร็จรึยังครับ และเจอสาเหตุมั๊ย
จากประสบการณ์ที่เคยเจอ(กับรถ NSR)เคยปรับแต่คาบูแล้วเกิดลูกเร่งค้าง เครื่องก็เร่งอยู่ที่รอบราวๆ5พัน แล้วเบาไม่ลง จึงปิดสวิสต์ off-run เครื่องไม่ดับแต่ยังเร่งอยู่อย่างนั้น จึงปิดกุญแจสวิสต์ เครื่องก็ยังไม่ดับอีก จึงงัดสายหัวเทียนออก แต่เครื่องก็ไม่ดับอีก สุดท้ายจึงปิดก๊อกน้ำมันแล้วรอซักพักจึงดับ ก็เดาว่าน่าจะมีเขม่าที่ฝาสูปและลูกสูบมากจึงเปิดมาทำความสะอาด แล้วก็เป็นปรกติ จากกรณีนี้ก็สัญนิฐานว่าเขม่าน่าจะเป็นตัวจุดระเบิดแทนหัวเที่ยน เมื่อลูกเร่งค้างอากาศจึงเข้าได้สะดวกประจวบกับความพอดีกับรอบเครื่อง เครื่องจึงไม่ยอกดับ
ก็เล่าสู่กันฟัง ส่วนกรณีของท่าน อาจไม่ใช่แบบที่ผมว่าก็ได้ครับ
ขอบคุณ ครับ พรุ่งนี้จะเข้าไปบอกช่าง
อ้างจาก: @@TaJung@@ เมื่อ เมษายน 03, 2015, 04:50:28 หลังเที่ยง
เช็คสายไฟสีดำแถบขาว จะเป็นสายดับเครื่อง จะมีต่อเข้ากุญแจคอ off-run กับเข้ากล่องไฟ(ถ้าจำไม่ผิด) อาจจะมีขาดในไปแล้ว
ลองให้ช่างไล่แล้ว ก็ยังดับเครื่องไม่ได้ จะดับได้ตอนที่เอา สายกาวไปจี้ตรงคอย มันถึงจะดับ ช่างเขาบอก พอมีทางอื่นแก้อีกไหมครับ
เปลี่ยนกล่องเป็นของ tzr แก้ได้แล้วครับ ขอบคุณทุกความคิดเห็น