ถ้าเราเอาแม่ปั๊มเบรกซ้ายมาแปลงใส่ข้างขวา หรือเอาขวาแปลงใส่ซ้าย มันจะมีผลเสียเช่นไร รบกวนผู้รู้หน่อยครับ
แม่ปั้มเบรค
Master cylinder ??
ฝั่งซ้ายน่าจะเป็นปั้มคลัชขนาดมันจะเล็กกว่าของเบรคอีกทั้งระยะชักกะคงจะไม่ได้ เอาใส่ไปก็อาจจะไม่มีกำลังพอที่จะกดปั้มเบรคล่าง(Caliper brake)
แต่ถ้าเอาของเดิมมันซึ่งอยู่ฝั่งซ้ายนี่คงแปลกพิลึกและก็คงไม่รู้ว่าจะบีบเบรคยังไงเหมือนกัน และอีกอย่างคลัชจะเอาไปไหวหล่ะเนี่ย ต้องลองถามชาวสตั้นดูครับ
แต่ปั้มเบรคซ้ายนี่ก็เคยเห็นอยู่นะครับ เหมือนกับขวาเลยแต่ไม่รู้ว่าจะหาได้จากที่ไหนเหมือนกันครับ
แต่ถ้าพูดถึงปั้มล่าง(ตัวลูก)(Caliper) เอาไปใส่สลับด้าน มันอาจจะไม่เท่ด้านรูปลักษณ์ การเลื่อนเข้าออกของปั้มอาจมีปัญหา
การไล่น้ำมันเบรคอาจจะทำได้ยาก บางตัวกลับด้านแล้วรูไล่น้ำมัน มันทิ่มลง และก็อาจจะมีปัญหาเรื่องจุดยึดครับ บางทีอาจชนก้านล้อบ้างบลาๆ
สรุปคือหาให้ตรงข้างดีกว่าครับ
ขึ้นกับว่าทำขายึดคาร์ลิปเปอร์มาดีแค่ไหน ถ้าดีก็ไม่มีปัญหา
แต่จะไล่ลมแบรคยากหน่อย เพราะจากแทนที่น๊อตไล่ลมจะอยู่ด้านบน
กลับกลายเป็นอยู่ด้านล่าง ฟองอากาศจะไม่ค่อยออก
อ้างจาก: HerulayAMG เมื่อ พฤศจิกายน 12, 2013, 01:59:09 ก่อนเที่ยง
แม่ปั้มเบรค
Master cylinder ??
ฝั่งซ้ายน่าจะเป็นปั้มคลัชขนาดมันจะเล็กกว่าของเบรคอีกทั้งระยะชักกะคงจะไม่ได้ เอาใส่ไปก็อาจจะไม่มีกำลังพอที่จะกดปั้มเบรคล่าง(Caliper brake)
แต่ถ้าเอาของเดิมมันซึ่งอยู่ฝั่งซ้ายนี่คงแปลกพิลึกและก็คงไม่รู้ว่าจะบีบเบรคยังไงเหมือนกัน และอีกอย่างคลัชจะเอาไปไหวหล่ะเนี่ย ต้องลองถามชาวสตั้นดูครับ
แต่ปั้มเบรคซ้ายนี่ก็เคยเห็นอยู่นะครับ เหมือนกับขวาเลยแต่ไม่รู้ว่าจะหาได้จากที่ไหนเหมือนกันครับ
แต่ถ้าพูดถึงปั้มล่าง(ตัวลูก)(Caliper) เอาไปใส่สลับด้าน มันอาจจะไม่เท่ด้านรูปลักษณ์ การเลื่อนเข้าออกของปั้มอาจมีปัญหา
การไล่น้ำมันเบรคอาจจะทำได้ยาก บางตัวกลับด้านแล้วรูไล่น้ำมัน มันทิ่มลง และก็อาจจะมีปัญหาเรื่องจุดยึดครับ บางทีอาจชนก้านล้อบ้างบลาๆ
สรุปคือหาให้ตรงข้างดีกว่าครับ
หมายถึงปั๊มล่างอ่ะครับ ลองสังเกตุดูปั๊มข้างขวาจะมีค่าตัวมันจะถูกกว่าข้างซ้
อ้างจาก: manu16 เมื่อ พฤศจิกายน 12, 2013, 01:25:23 หลังเที่ยง
ขึ้นกับว่าทำขายึดคาร์ลิปเปอร์มาดีแค่ไหน ถ้าดีก็ไม่มีปัญหา
แต่จะไล่ลมแบรคยากหน่อย เพราะจากแทนที่น๊อตไล่ลมจะอยู่ด้านบน
กลับกลายเป็นอยู่ด้านล่าง ฟองอากาศจะไม่ค่อยออก
ายถ้าเราเอาออกมาไล่ลมข้างนอกโดยเอาตัวไล่ขึ้นพอหมดลมก้อใส่เข้าไปใหม่ มันจะมีปัญหาเรื่องการเบรคหรือเปล่า
ลองเบิ่ง.....
สมัยเคยเห็นเขาทำดิสก์คู่ โดยใช้ดิสก์ขวามาใส่ซ้ายโดยการกลับปั๊ม และเวลาไล่ลมต้องถอดออกมาไล่ข้างนอก ส่วนประสิทธิภาพการทำงานคิดว่าไม่น่าจะด้อยกว่าเดิมครับ...