คือพวกพี่ที่ขี่เคอาร์หรือวิคเตอร์ ไม่ว่าจะตัวเก่า หรือ ใหม่ เวลาที่พี่ๆขับใช้งานความร้อนของเครื่องพี่ๆ ขึ้นประมาณเท่าไหร่คับ ของผม วิคเตอร์ท้ายแบน ฝาใบพัด ขึ้นประมาณ ครึ่งนึงคับ ขับตอนกลางวัน แดดร้อนๆหน่อย ปล.รถเครื่องหลลวมนคับ ขึ้นประมาณครึ่งนึงมันผิดปกติไหมคับ ซัดเป็นบางที ของพี่ๆเครื่องสมบูรณ์ๆ ข้นประมาณเท่าไหร่ตับ :D
เคอาร์ผม มี3ขีด เย็นๆดึกๆขี่ 0.5ขีด ร้อนๆ1-1.5ขีด ยังไม่กล้าซัดนาน เสื้อปลอก แช่สักกิโลเดียวครับ
อ้างจาก: geenee เมื่อ กันยายน 03, 2013, 03:23:18 ก่อนเที่ยง
เคอาร์ผม มี3ขีด เย็นๆดึกๆขี่ 0.5ขีด ร้อนๆ1-1.5ขีด ยังไม่กล้าซัดนาน เสื้อปลอก แช่สักกิโลเดียวครับ
อ่อคับผม ของผมตอนกลางคืนยังไม่ถึง ครึ่งอ่ะคับ แต่ตอนร้อนๆ ครึ่งนึงเลยคับพี่ ไม่รู้ว่าผิดปกติหรือป่าว
ครึ่งนึงกี่ขีดครับ
ของผม 3/4 ครับถ้ารถติด ๆ อากาศร้อน ๆ ก็ขยับขึ้นอีกนิด ถ้าวิ่งลุยฝน เหลือขีดเดียวเอง
จขกท. ขับแบบรถติดมากๆ 2-3 ขีด ไม่แปลกครับมันไม่ได้ระบายความร้อน แต่ถ้าวิ่ง 60-80 รถได้รับอากาศผ่านตลอด มันต้องต่ำกว่า 2 ขีดอะครับ รถใหม่ๆจะไม่ร้อนถึง 1 ขีดครับ แช่หมื่นรอบก็ไม่ร้อนถึง 1 ขีดครับ ถ้าแช่หมื่นรอบแล้วมันร้อน ก็ต้องเช็คหม้อน้ำ ล้างหม้อน้ำ หรือผ่าหม้อน้ำครับ หรืออาจจะเกิดชิงจุดระเบิดทำให้มันร้อนมากๆก็ได้ หัวเทียนละลายลูกทะลุ ต้องเช็คตั้งไฟว่าไปตั้งไฟแก่รึเปล่า แต่งแข่งทางตรง(แดร๊ก)มารึเปล่า ปรับมัดไฟเลื่อนขึ้นหน้าให้ไฟแก่รึเปล่า ลิ่มจานไฟแต่งมารึเปล่า แล้วก็ คาร์บูเรเตอร์จูนรอบสูงให้น้ำมันพอรึเปล่าถ้าไม่พออาจจะชิงจุดระเบิดก็ได้นะครับ ร้อนแน่ๆ
ของผมเกินครึ่งไปหน่อย
อ้างจาก: geenee เมื่อ กันยายน 03, 2013, 05:33:10 หลังเที่ยง
จขกท. ขับแบบรถติดมากๆ 2-3 ขีด ไม่แปลกครับมันไม่ได้ระบายความร้อน แต่ถ้าวิ่ง 60-80 รถได้รับอากาศผ่านตลอด มันต้องต่ำกว่า 2 ขีดอะครับ รถใหม่ๆจะไม่ร้อนถึง 1 ขีดครับ แช่หมื่นรอบก็ไม่ร้อนถึง 1 ขีดครับ ถ้าแช่หมื่นรอบแล้วมันร้อน ก็ต้องเช็คหม้อน้ำ ล้างหม้อน้ำ หรือผ่าหม้อน้ำครับ หรืออาจจะเกิดชิงจุดระเบิดทำให้มันร้อนมากๆก็ได้ หัวเทียนละลายลูกทะลุ ต้องเช็คตั้งไฟว่าไปตั้งไฟแก่รึเปล่า แต่งแข่งทางตรง(แดร๊ก)มารึเปล่า ปรับมัดไฟเลื่อนขึ้นหน้าให้ไฟแก่รึเปล่า ลิ่มจานไฟแต่งมารึเปล่า แล้วก็ คาร์บูเรเตอร์จูนรอบสูงให้น้ำมันพอรึเปล่าถ้าไม่พออาจจะชิงจุดระเบิดก็ได้นะครับ ร้อนแน่ๆ
ของผมเดิมๆเลยคับ รถจอดไว้นานเพิ่งสตาจติดด้วยคับ จอดไว้ไม่ต่ำกว่า2ปีอ่ะพี่ แล้วผมเลยลองเอามาล้างคาบู ล้างถังน้ำมัน แล้วลองสตาจดู สตาจติดคับ หัวเทียนก้อไม่ได้เปลี่ยน แล้วลองเอาไปขับดู ขับแบบไม่ซัดความร้อนไม่ถึงขีด2คับ แต่ถ้าซัดๆหน่อย แล้วมาขับฃ้าๆ ความร้อนจะถึงขีด2คับ แต่ยังไม่ได้ลองขับในเมืองรถติดๆนะคับ เพราะเครื่องยังไม่พร้อม เครื่องหลวมๆหน่อย แต่ก้อยังวิ่งดีอยู่คับ หม้อน้ำยังไม่เคยล้าง น้ำหม้อน้ำไม่ขาดนะคับ ความร้อนขึ้นแบบนี้พี่ว่าปกติไหมคับ ?
Up
ไม่ซัดต้องได้1ขีดนะครับ ต้องเช็คดูหม้อน้ำครับ หาน้ำยาล้างหม้อน้ำมาล้างดู ถ้ายังไม่หายต้องเช็คการตั้งไฟว่าแก่ไปรึเปล่ามันเลยร้อน เจ้าของเก่าแต่งมารึเปล่าครับ
อ้างจาก: geenee เมื่อ กันยายน 06, 2013, 10:31:47 หลังเที่ยง
ไม่ซัดต้องได้1ขีดนะครับ ต้องเช็คดูหม้อน้ำครับ หาน้ำยาล้างหม้อน้ำมาล้างดู ถ้ายังไม่หายต้องเช็คการตั้งไฟว่าแก่ไปรึเปล่ามันเลยร้อน เจ้าของเก่าแต่งมารึเปล่าครับ
ผมก้อไม่แน่ใจเหมือนกนคับ ว่าเจ้าของเก่าเข้าได้ตั้งไฟมาหรือป่าว แต่น้ำหม้อน้ำไม่ขาดน่ะคับ ถ้าขับตอนกลางคืน ไม่ซัด ขึ้นไม่เกินขีดนึงคับ แต่ถ้าซัดไม่เกิน 2ขีดคับ ต้องขับไปเรื่อยๆก่อน มันถึงจะค่อยๆลงมาอ่ะคับ
nsr 150 ครับ มือใหม่ครับ
ขี่ยาวๆรถไม่ติดขีดเดียวรถติดสองถึงสามขีด
อ้างจาก: pond smile-s เมื่อ กันยายน 06, 2013, 10:46:05 หลังเที่ยง
อ้างจาก: geenee เมื่อ กันยายน 06, 2013, 10:31:47 หลังเที่ยง
ไม่ซัดต้องได้1ขีดนะครับ ต้องเช็คดูหม้อน้ำครับ หาน้ำยาล้างหม้อน้ำมาล้างดู ถ้ายังไม่หายต้องเช็คการตั้งไฟว่าแก่ไปรึเปล่ามันเลยร้อน เจ้าของเก่าแต่งมารึเปล่าครับ
ผมก้อไม่แน่ใจเหมือนกนคับ ว่าเจ้าของเก่าเข้าได้ตั้งไฟมาหรือป่าว แต่น้ำหม้อน้ำไม่ขาดน่ะคับ ถ้าขับตอนกลางคืน ไม่ซัด ขึ้นไม่เกินขีดนึงคับ แต่ถ้าซัดไม่เกิน 2ขีดคับ ต้องขับไปเรื่อยๆก่อน มันถึงจะค่อยๆลงมาอ่ะคับ
ล้างหม้อน้ำเลยครับ ยิ่งจอดทิ้งไว้2ปีคราบตระกรันมีแน่นอน
อ้างจาก: THANACHOT เมื่อ กันยายน 07, 2013, 09:16:00 ก่อนเที่ยง
ขี่ยาวๆรถไม่ติดขีดเดียวรถติดสองถึงสามขีด
อ่อขอบคุณมากคับผม ของผมก้อเหมือนๆพี่แหละ รถติดๆหน่อยมันจะขึ้น ประมาณ2ขีดกว่าๆ