ผมยกมาจาก กระทู้ที่มี ท่านนึงถามไว้แล้วผมเข้าไปตอบลองดูคับเผื่อความรู้เล็กๆน้อยๆที่ผมมีจะพอช่วยอะไรคุณได้บ้าง :o
(http://upic.me/i/4s/5lxwz.jpg) (http://upic.me/show/35382121)
นี่นายแบบรถขับเล่นลูกวีอาร์ของเรา(http://upic.me/i/ct/emyml.jpg) (http://upic.me/show/35382114)
มาถอดกันเลย(http://upic.me/i/39/r03cd.jpg) (http://upic.me/show/35382126)
(http://upic.me/i/bw/6vp59.jpg) (http://upic.me/show/35395024)
ลูกสูบวีอาร์ std. ที่บอกว่าให้กลึง (กลึงแค่เป็นองศาลดขอบลง 1.5 มิล ตรงกลางยังหนาเหมือนเดิม)(http://upic.me/i/6v/r3a15.jpg) (http://upic.me/show/35382117)
ฝาสูบปาด 15 cc. เซอะโอริงคับ เทสหลายรอบแล้วยังสะอาดดี(http://upic.me/i/2u/32y3k.jpg) (http://upic.me/show/35382130)
(http://upic.me/i/tx/p4ors.jpg) (http://upic.me/show/35382648)
(http://upic.me/i/90/v1dz1.jpg) (http://upic.me/show/35382649)
(http://upic.me/i/o7/gfyb3.jpg) (http://upic.me/show/35382652)
(http://upic.me/i/ja/l9k6k.jpg) (http://upic.me/show/35382654)
เสื้อสูบแดชคว้านใส่ลูกวีอาร์ ปลอกเหลือบางนิดเดียว อย่าไปคิดมากคับเราทำแค่ขับเล่นประหยัดดี(http://upic.me/i/ck/jc245.jpg) (http://upic.me/show/35382131)
ก้าน rxk คับ มาพร้อม ข้อ แอลอัดสลัก 1 มิล ไม่แปะทำขี่เล่นๆไม่ต้องจัดเต็มคับ(http://upic.me/i/6p/sq5ne.jpg) (http://upic.me/show/35382110)
กลึงตูดคาร์บู เจาะเจ็ทช่วยรอบปลายง่ายกว่าที่คิด
(http://upic.me/i/8i/sw2gp.jpg) (http://upic.me/show/35395225)
(http://upic.me/i/ln/ynjxn.jpg) (http://upic.me/show/35395226)
ชุดครัชล้างเฟือง เหลือความหนา 6 มิล พร้อมชุดเฟืองขับและเฟืองบาล้านเซอร์
(http://upic.me/i/80/qd6wx.jpg) (http://upic.me/show/35382160)
มัดไฟลดแรงต้านจากสนามแม่เหล็ก พันใหม่เฉพาะชุดชาร์ท ไว้เลี้ยงแบตและกล่องเอาชัวว์ไว้ก่อน
(http://upic.me/i/og/ot8d2.jpg) (http://upic.me/show/35382736)
จบที่ท่อข้างช้างปากเกร็ด
(http://upic.me/i/u7/47m91.jpg) (http://upic.me/show/35382739)
(http://upic.me/i/c5/uyb52.jpg) (http://upic.me/show/35382740)
(http://upic.me/i/9x/argq4.jpg) (http://upic.me/show/35382742)
ของเล่นใหม่สั้งจาก usa มา 2 ชุด หรีดcr85 ใบคาร์บอน (อยากรู้มันดีจริงมั๊ย) ใครอยากแบ่งไปใช้ติดต่อได้นะคับ
(http://upic.me/i/ps/u6kso.jpg) (http://upic.me/show/35382743)
อย่าลืมออกเทน 100 มาช่วยจุดระเบิดด้วยนะ
ผมมีโปรเจคต่อไป ทำเองทุกขั้นตอน กลึง มิลลิ่ง ฯลฯ ทำเองหมด เป็นเครื่องแดชหรีด 6 ลูก 61 แหวนเดี่ยว หรีดวีฟอร์ช คาร์บูหัวใจ กำลังจะลงมือทำเดี๋ยวจะเอาข้อมูลและวิธีการทำแบบลึกทุกรูขุมขนมาเผยแพร่ให้เห็นกันไปเลยทั้งแต่ ตัด-เจาะโครงรถ- ทำแผงคอมิเนียม -แฮนด์มิเนียม-มิลลิ่งดุมล้อ-มิลลิ่งจาน เอาเป็นว่าทุกอย่าแล้วกันจนเป็นรถคันนึง ไม่ใช่ว่าเก่งนะแต่ใจมันรักใครสนใจเดี๋ยวติดตามกันครับ :o
(http://upic.me/i/jx/5n3i0.jpg) (http://upic.me/show/35383014)
(http://upic.me/i/l8/ksmhh.jpg) (http://upic.me/show/35383071)
(http://upic.me/i/9m/ioiv2.jpg) (http://upic.me/show/35383638)
(http://upic.me/i/ok/e1215.jpg) (http://upic.me/show/35383692)
เรื่องงบแบบ จะๆกันไปเลยและกัน
ลูกวี std. 550- (แท้) เสื้อแดชเดิมคว้านใส่ได้ไม่มีปัญหา ค่าคว้านพร้อมขัด 150 กลึงหัวลูก(อันนี้ตั้องเอารูปให้ดูผมอธิบายไม่ถูก)
ฝาปาด 15 cc. เซอะร่องโอริง 2 มิล ราคา 150
ข้อแอลเอสซื้อมา 1000 เปลี่ยนก้าน เป็น rxkแท้้ อีก 1000
อัดสลัก 1 มิลไม่ปิดบน 550
ชุดหรีดแอลเอส (ใบไฟเบอร์ ) 300-
เกียร์ เปลี่ยน ตาม 1 เป็น 32 ราคา 700( 11-32 ) 2-3-4-5 เดิม เปลี่ยน 6 คู่ (18-19) ราคา 1500
กล่องเดิมผ่าไม่ตัดรอบก็พอ (อันนี้ทำเองไม่เสียตังค์)
ท่อข้าง ช้างปากเกร็ด ราคา่ 1400
ลูกปืนข้อรอบจัด คู่ละ 600
ที่เหลือเป็นค่าซีล + ปะเก็น ทั้งเครื่อง ไม่เกิน 1000
คาร์บูเคเหลี่ยม ผมซื้อมือ 2 มากลึง ราคา 1000
มัดไฟใช้มัดเดิมตัดส่วนที่ไม่ใช้ออก พันเฉพาะชุดชาร์ท ราคา 600 ส่วนพันเซอร์ ใช้ nsr คับ
ใช้กล่องเดิม 6 เกียร์ ทำการผ่า ค่อมวงจร ไม่ตัดรอบ ประหยัดดีคับ เดี๋ยวจะถอดให้ดูอีกทีคับ
เฉพาะเครื่อง สเตปที่ผมทำมาก็ 11500 คับ ได้เวลา 402 เมตร อยู่ที่ 12.2
ส่วนสเต็ป ลูกแกรมมันเยอะกว่านี้มากคับ เอาเป็นว่าผมว่างจะอัพรูปงาน ที่ผมทำให้ดูกันน่าจะบอกอะไรได้ดีกว่าเยอะคับ
อ้างจาก: firstskung เมื่อ พฤษภาคม 08, 2012, 08:40:27 หลังเที่ยง
ให้พี่ ใหม่ทำ อย่างนี่ คิดค่าแรง เท่าไหร่ เอิ๊กๆๆ ^^
ตรง ผ่ากล่องนี่ ผ่า ยังไงคับ พอจะถ่ายทอดได้ไหม จะได้ไม่ต้องไปเสียงตังหลายๆ ครั้ง อะคับ ^^
แล้ว ถ้า ทำพวกลูก แกรม เต็มๆ มันจะหมดสักเท่าไหร่อะคับ มาแฉหน่อย เห็นบางคัน ขายบอก หมด เยอะ ผมก็อยากรู้ว่ามันเยอะแค่ไหนกันเฉียว ^^
เรื่องให้ทำให้ตอนนี้ยังไม่ค่อยมีเวลาเลยคับ ปกติแล้วผมทำงานประจำเป็นช่างเขียนแบบแม่พิมพ์ปั๊มโลหะคับ โมรถเป็นงานอดิเรกไว้ทำว่างๆคับแบบว่าชอบมาตัั้งตอนเด็กๆ พอทำงานมีรายได้ก็เลยอยากทำไว้เป็นความรู้ติดตัวบ้างคับ
เรื่องการผ่ากล่องไม่ยากคับ เดี๋ยวจัดให้ทุกขั้นตอนให้ทำเองกันได้เลย ไม่มีอะไรยากคับ(ตอนนี้ กำลังรอของอยู่สั่งไปแล้ว) ไม่นานคับจะได้เห็นกัีน
ส่วนเรื่องพวกลูกแกรม ทำเต็ม จะหมดเท่าไหร่นั้นมันบอกยากนะคับ เพราะว่าสูตรแต่ละท่านแต่ละสำนัก ให้ไม่ค่อยเท่ากันบางสำนักใช้เกียร์แต่งแค่ 1-2-3 นอกนั้นเดิม บางสำนัก ใช้ 1-2-3-5-6 เกียร์ 4 เดิม และยังมีอีกหลายสูตร ไม่มีตายตัวคับ
แต่เอาเถอะคับ จะยังไงก็แล้วแต่พูดว่าทำเต็มคือมันทำทุกส่วน แต่ผมจะบอกราคาให้ละเอียดที่สุด ว่าชิ้นไหนราคาเท่าไหร่ ซื้อจากที่ไหนได้บ้าง ส่วนของที่ทำเองมันก็มีเยอะคับมันเลยทำให้รถที่ผมทำต้นทุนจะถูกกว่าที่จ้างเขาทำคับ วันนี้ผมมิลลิ่งแคร้งหรีด 6 เสร็จแล้วเดี๋ยวจะลงให้่ดูคับ :o
(http://upic.me/i/jx/5n3i0.jpg) (http://upic.me/show/35383014)
(http://upic.me/i/3x/fmh6w.jpg) (http://upic.me/show/35461551)
ก่อนอื่นเราเอาแคร้งของเรา ไปเชื่อมอาร์ก้อนคับ พอกให้ได้ความสูงจากเดิม 6 มิลคับ เอาโครงหรีด เอ็นเอสอาร์ ไปด้วยจะได้เห็นส่วนกว้างคับ ให้เขาเชื่อมอุดจุดที่เป็นหลุม ด้านในด้วยนะคับ ทั้ง ซ้ายขวา ผมเชื่อมมา 600 บาท
จากนั้นเราทำการมิลลิ่งได้เลยคับ จะมีปัญหาเรื่องรูน๊อตเก่าครับต้องอุดแล้วเชื่อมพอกคับไม่งั้นมิลลิ่งแล้วจะเป็นรูได้คับมันไม่สวย ส่วนตามดเล็กๆไม่ต้องซีเรียสคับ (http://upic.me/i/bj/8iqtr.jpg) (http://upic.me/show/35462342)
(http://upic.me/i/la/p1030539-2.jpg) (http://upic.me/show/35462896)
(http://upic.me/i/du/p1030541-2.jpg) (http://upic.me/show/35462898)
(http://upic.me/i/fg/p1030543-2.jpg) (http://upic.me/show/35462899)
(http://upic.me/i/xb/p1030538-2.jpg) (http://upic.me/show/35462903)
(http://upic.me/i/du/p1030527-2.jpg) (http://upic.me/show/35463108)
(http://upic.me/i/zb/p1030533-2.jpg) (http://upic.me/show/35463111)
(http://upic.me/i/ip/p1030534-2.jpg) (http://upic.me/show/35463117)
ส่วนที่อุดรูต่างๆ ใช้เป็นซุปเพอร์รีนคับ มันเป็นเอ็นจิเนียริ่งพลาสติก น้ำหนักเบา แล้วยังถูกกว่าอลูมิเนียมอีกด้วย ส่วนใหญ่ที่เห็นมาจะใช้อลูมิเนียมแต่เราไม่จำเป็นต้องทำตาม ก็เรารู้ว่าดีกว่าแล้วทำไมเราจะไม่ใช้ จริงมั๊ยคับ อิอิ
(http://upic.me/i/9e/r3335.jpg) (http://upic.me/show/35566198)
(http://upic.me/i/sh/p3334.jpg) (http://upic.me/show/35566197)
(http://upic.me/i/l8/ksmhh.jpg) (http://upic.me/show/35383071)
คุณสมบัติพิเศษ ของคาบูหัวใจ rm 125 ปี 2004 ที่เราจะนำมาใส่กับแดชหรีด 6 ของเรา คือ 3 รู เล็กๆด้านหน้าเสื้อเข็มเร่งเนี่ยแหละ ตัวนี้ซื้อมาจากเว็บ ebay ในราคา 7200
(http://upic.me/i/79/p3336.jpg) (http://upic.me/show/35566199)
ตัวอุดปั๊ม 2t หน้าตาก่อนอัดเป็นอย่างงี้ (มีเพื่อนท่านนึงถามมา)
แคร้งที่เห็นยังต้องเจียรแต่งก่อนที่จะนำไปล้างคับตอนนี้ยังมอมแมมอยู่ เดี๋ยวจะปิดท้ายด้วยการปัดเงาคับ
แต่งแคร้งรับกับเสื้อสูบของเรา
(http://upic.me/i/xs/91h2o.jpg) (http://upic.me/show/44937790)
ข้อเหวี่ยง ครอบ 95 mm. เลาะและปิดซุปเพอร์ลีน
(http://upic.me/i/q4/ct7n1.jpg) (http://upic.me/show/44937196)
(http://upic.me/i/qe/mxzv2.jpg) (http://upic.me/show/44937199)
(http://upic.me/i/vf/59wv3.jpg) (http://upic.me/show/44937203)
เสื้อสูบ ไอเสีย 3 รู ลูกสูบ 61 mm. ชุดนี้ขี่เล่น โตขึ้นหนูจะเป็น 64 mm.
(http://upic.me/i/48/uu8sj.jpg) (http://upic.me/show/44937287)
(http://upic.me/i/eg/20130706_0946011.jpg) (http://upic.me/show/45923411)
(http://upic.me/i/69/oxfbj.jpg) (http://upic.me/show/44937291)
(http://upic.me/i/cn/3m9p5.jpg) (http://upic.me/show/44937297)
ต่อกันที่ชุดครัชที่ปรับแต่งเพื่อส่งแรงม้าลงพื้นกันคับ
(http://upic.me/i/2b/7mdab.jpg) (http://upic.me/show/44937505)
แผ่นครัชที่ใช้เปรียบเทียบกับตัวธรรมดาเบิกศูนย์
(http://upic.me/i/vj/0vt5v.jpg) (http://upic.me/show/44937513)
แผ่นเหล็กแต่งเปรียบเทียบกับแผ่นเหล็กเบิกศูนย์
(http://upic.me/i/5h/2ojqo.jpg) (http://upic.me/show/44937519)
ต่อด้วยแกนสเตอร์ เราก็เจาะและอุดเช่นกันคับ(http://upic.me/i/i2/8rquv.jpg) (http://upic.me/show/44937739)
(http://upic.me/i/g2/yzsq3.jpg) (http://upic.me/show/44937746)
(http://upic.me/i/v9/q9ymq.jpg) (http://upic.me/show/44937752)
มาประกอบเครื่องกันคับ(http://upic.me/i/05/p1040230.jpg) (http://upic.me/show/45801940)
เกียร์ถอดไว้ปนกันหมดและ(http://upic.me/i/wv/p1040236.jpg) (http://upic.me/show/45802399)
(http://upic.me/i/ll/p1040237.jpg) (http://upic.me/show/45802401)
ขับตามก่อนประกอบ(http://upic.me/i/6u/p1040234.jpg) (http://upic.me/show/45802441)
ก้ามปูเกียร์เรียงตามนี้ จากซ้ายไปขวา ล่าง-กลาง-บน(http://upic.me/i/if/p1040232.jpg) (http://upic.me/show/45802566)
ก่อนประกอบ ชุดนี้หลายตังค์อยู่(http://upic.me/i/0p/p1040240.jpg)(http://upic.me/i/ss/p1040256.jpg) (http://upic.me/show/45802415)
ตัวดูดข้อเหวี่ยงทำเองง่ายนิดเดียว
ดูดข้อเข้าแบ่งซ้ายขวาให้ดีคับ จะได้ลื่นๆ
(http://upic.me/i/jr/p1040243.jpg) (http://upic.me/show/45802433)
(http://upic.me/i/5p/p1040252.jpg) (http://upic.me/show/45802484)
(http://upic.me/i/f4/p1040255.jpg) (http://upic.me/show/45802485)
หัวลูกขึ้นสุดลงสุด ลงพอดีขอบพอร์ท ขึ้นสุดปลอกพอดี
(http://upic.me/i/o2/p1040250.jpg) (http://upic.me/show/45802510)
ประเก็นฝาครัช เอาจาระบีแต้มนิดนึงเพื่อไม่ให้เคลื่อนเวลาใส่ฝา
(http://upic.me/i/j1/p1040265.jpg) (http://upic.me/show/45802533)
หลังประกอบเสร็จคับ
(http://upic.me/i/c8/4n66c.jpg) (http://upic.me/show/45922631)
กล่องไฟใช้ทัวนี้
หลังจากประกอบเครื่องเสร็จ จะเป็นข้อมูลเทคนิคการปรับแต่งอุปกรณ์เล็กๆน้อยๆดูกันเล่นๆไปคับ
เริ่มกันเลยคับกับการ ผ่ากล่องค่อมวงจรเพื่อไม่ให้ตัดรอบ
(http://upic.me/i/35/tih38.jpg) (http://upic.me/show/35590998)
ขีดขนาดที่เราจะทำการตัดคับ เพื่อไม่ให้มันใหญ่เกินไป
(http://upic.me/i/pa/ixf48.jpg) (http://upic.me/show/35590994)
ตัดตามเส้นที่เราขีดไว้
(http://upic.me/i/fc/iusyr.jpg) (http://upic.me/show/35590979)
(http://upic.me/i/sv/krvgy.jpg) (http://upic.me/show/35591015)
อุปกรณ์ของเรา
(http://upic.me/i/qe/1og7m.jpg) (http://upic.me/show/35590985)
(http://upic.me/i/pc/9u7wm.jpg) (http://upic.me/show/35590988)
(http://upic.me/i/m9/wtroy.jpg) (http://upic.me/show/35590999)
(http://upic.me/i/tr/7q9fn.jpg) (http://upic.me/show/35591012)
(http://upic.me/i/0a/uuxvf.jpg) (http://upic.me/show/35592042)
ฉีดซิลิโคลนใส่ไปให้เต็มคับ แล้วเอาส่วนที่เราตัดออกมาปิดได้เลย
(http://upic.me/i/63/ggn1y.jpg) (http://upic.me/show/35592159)
ปิดเสร็จเช็ดทำความสะอาด รอให้ซิลิโคลนเซ็ทตัวคับพอมันเซ็ทตัวมันจะแน่นเองคับ ตั้งแต่ทำมายังไม่เคยหลุด
เรามาเล่นแต่งชุดมัดไฟ 3 ก้อน พร้อมเปลี่ยนเป็นพันเซอร์ nsr กันดีกว่าครับ(http://upic.me/i/6l/e8s4c.jpg) (http://upic.me/show/35497225)
เรามาเริ่มกันเลย กับมัดไฟ
(http://upic.me/i/wy/095555.jpg) (http://upic.me/show/35532408)
ตัดสายไฟออก แล้วก็เอาลวดเก่าออกก่อนคับ ส่วนที่สีไว้่คือส่วนที่เราจะเก็บไว้พันลวดชุดใหม่คับ
(http://upic.me/i/30/p4444.jpg) (http://upic.me/show/35532407)
ตัดส่วนที่ไม่ใช้ออกให้หมดคับ 2 อันที่ขีดสีไว้ที่ก้าน ตัดแต่ส่วนหัว นอกนั้นตัดให้สั้นเลยคับ
(http://upic.me/i/ft/v2222.jpg) (http://upic.me/show/35532405)
ตัดเสร็จจะเป็นแบบนี้ ส่วนที่วงไว้คือจุดเชื่อมต่อสายคับ
(http://upic.me/i/c9/6rfb6.jpg) (http://upic.me/show/35532414)
พันช์เซอร์ NSR เอามาลื้อให้หมดคับ ส่วนหนึ่งที่หลายท่านรู้ดีอยู่แล้ว แต่คงมีอีกหลายท่านยังไม่รู้คือต้องกลับแม่เหล็กจากด้านล่างให้มาอยู่ข้างบนครับ เหมือนในพวก โซนิค ตัวเก่ากับตัวใหม่ ใช้กล่องไฟร่วมกันได้แค่ กลับ พันเซอร์คับ
(http://upic.me/i/yt/0icopy.jpg) (http://upic.me/show/35532409)
ขายึดใช้ของแดช-แอล ใส่ได้พอดี เพราะตำแหน่งยึดไม่เท่ากัน
(http://upic.me/i/ae/enxlv.jpg) (http://upic.me/show/35532411)
ขั้นต่อไปต้องพึ่งมือดีจากพระนครคับ ส่งให้ร้านพันมัดพันให้ (สะพานขาว) ราคา 500
(http://upic.me/i/r7/tgor4.jpg) (http://upic.me/show/35532402)
เชื่อมต่อเสร็จก็สามารถใช้งานได้ทันที
(http://upic.me/i/fh/75nzv.jpg) (http://upic.me/show/35527337)
วันนี้มาในเรื่อง เกียร์กันดีกว่า ก่อนอื่นต้องบอกว่าการทำรถ อัตราทดเกียร์แล้วแต่สูตรใครสูตรมันนะคับ ที่ผมนามาเสนอไม่ได้แปรว่าเป็นเกียร์ที่ดีที่สุดหรือเหมาะสมที่สุดสำหรับรถคุณ ดูกันเป็นเกร็ดความรู้เล็กๆน้อยๆกันผมก็ไม่ใช่เซียนมาจากไหน ทุกอย่างก็ได้มาจากการเก็บข้อมูลศึกษา แล้วก็ถามจากผู้รู้เช่นสำนักแต่งหลายๆที่บางอย่างเราไม่ถามเราก็ไม่รู้ ถามไปเถอะคับไม่ต้องอายไม่มีใครรู้ทุกอย่ามาตั้งแต่เกิดนี่คับ (ชักเยอะไปและอิอิ) เกียร์ที่นำมาใช้นั้นเป็นเกียร์ nsr เหตุผลที่ผมเลือกใช้นั้นเพราะว่า 1. เป็นรถขี่เล่น ไม่เน้นผลการแข่งขัน 2. หาง่าย(ซื้อจากกระทู้ซื้อ-ขาย ของเว็บเรานี่เอง) 3.ราคาถูก (ทั้งชุดราคาแค่ 400 หาได้ถูกกว่านี้ยิ่งดีคับ) 4. แปลงง่าย แค่กลึงให้เท่าแดชก็ใช้งานได้แล้ว 5. สำคัญที่สุดคือ ใส่แล้วอัตราทดเปลี่ยนไปทำให้รถของเราออกง่ายและยาวกว่าเกียร์เดิมอย่างเห็นได้ชัด (ไม่มีอะไรดีแล้วจะเปลี่ยนหามะเขืออะไร อิอิ)
ขั้นตอนการทำนั้นง่ายแสนง่าย
(http://upic.me/i/fh/75nzv.jpg) (http://upic.me/show/35527337)
เกียร์ที่เราซื้อมา
(http://upic.me/i/b4/t6523.jpg) (http://upic.me/show/35560133)
กลึงส่วนโตและยาวให้เท่าแดช เพราะลูกปืนราวเกียร์ nsr ใหญ่กว่าแดช เราจึงกลึงล้างออกให้ได้ขนาด ความโตด้านท้าย 14.9 mm. เพื่อให้ใส่กับลูกปืนราวเกียร์ของ dash
(http://upic.me/i/kq/kc235.jpg) (http://upic.me/show/35560290)
ขนาดความยาวแต่ละส่วนเทียบกับแดช ใครทำไม่เป็นเอาตัวอย่างให้โรงกลึงดูก็ได้คับ
(http://upic.me/i/1q/xx778.jpg) (http://upic.me/show/35560330)
ในเฟืองขับ เกียร์ 2 เราต้องลดขนาดความหนา จาก 12 mm. มาเป็น 11 mm. เท่ากับ dash รูปที่เห็นผมใช้เครื่องเจียระไนราบ มันคุมขนาดได้แน่นอนและผิวก็เรียบเนียนดี จะใช้เครื่องกลึงก็ได้แล้วแต่ถนัดคับ
อัตราทดที่ผมวางไว้คือใช้กับลูก vr ขี่เล่น สิ่งที่เราต้องซื้อเพิ่มคือเฟืองตามเกียร1 ขนาด 32 ฟัน และเกียร์ 2 ตาม 30 ฟัน ต้องบอกที่ร้านด้วยว่าเราใช้กับขับ เอ็น ราคาอยู่ที่ตัวละ 700-800 บาทแล้วแต่สำนัก เกียร์ 6 เรามีอยู่แล้วคือ 18-19
เกียร์ชุดใหม่ เกียร์เดิม dash
เกียร์ 1 12/32 = 2.666 11/35 = 3.181
เกียร์ 2 16/30 = 1.875 15/31 = 2.066
เกียร์ 3 18/28 = 1.555 (เดิม) 18/28 = 1.555
เกียร์ 4 20/26 = 1.3 (เดิม) 20/26 = 1.3
เกียร์ 5 22/24 = 1.090 (เดิม) 22/24 = 1.090
เกียร์ 6 18/19 = 1.055 24/23 = 0.9583
รองพิจารณาดูคับกับอัตราทดที่เปลี่ยนไป และระยะความกระชับของแต่ละเกียร์ (ยิ่งอัตราทดระหว่างเกียร์มีน้อยยิ่งทำให้รอบไม่ตกและสม่ำเสมอดีคับ)
นี่เป็นเพียงสิ่งเล็กๆน้อยๆ หวังว่าทุกท่านที่มาชมจะได้รับประโยชน์จากกระทู้ของผมบ้างไม่มากก็น้อย ความสนุกของเรายังมีอีกมาก รอติดตามกันคับ ขอให้มีความสุขกับการ โมดิฟายรถที่รัีกของท่านคับ
(http://upic.me/i/ik/ufg20.jpg) (http://upic.me/show/37690010)
ชุดชามครัช ล้างเฟืองเหลือ 6 มิล และเก็บเรียบโครงครัช(ส่วนที่เป็นมิเนียม) เทียบกับของเดิมๆ
(http://upic.me/i/bu/zaa21.jpg) (http://upic.me/show/37690013)
เฟืองบาล้านแอล ล้างเหลือ 6 มิล เทียบกับของเดิมๆ
(http://upic.me/i/ga/9lk22.jpg) (http://upic.me/show/37690016)
เฟืองขับเฟืองบาล้าน ล้างบางเหมือนกันในรูปอาจมองไม่ชัดนักเพราะถ่ายจากมุมด้านหน้า
(http://upic.me/i/od/ded23.jpg) (http://upic.me/show/37690020)
เฟืองขับเฟืองครัช ล้างเหลือ 6 มิล ที่ต้องล้างด้านบนและล่างเนื่องจากชุดชามครัชเราล้างจากด้านใน ถ้าชามครัชล้างจากด้านนอกเฟืองตัวนี้จะกลึงอีกแบบนึุงคับแล้วแต่ถนัดคับจะกลึงแบบไหน
(http://upic.me/i/nw/b7e24.jpg) (http://upic.me/show/37690021)
เฟืองขับแกนปั๊มน้ำ ล้างฟันออกเนื่องจากเราใช้ปั๊มติ๊กคับแต่ยังจำเป็นต้องใส่อยู่
(http://upic.me/i/3u/mpo25.jpg) (http://upic.me/show/37690027)
ทดสอบโดยนำแคร้งฝั่งครับมาเรียงเฟืองต่างให้เหมือนการใช้งานจริง สังเกตุึดูว่าฟันจะต้องขบเต็มหน้ากันทุกตัวก็จบครับ
(http://upic.me/i/ju/6o126.jpg) (http://upic.me/show/37690029)
พอดีช่วงนี้งานที่ทำงานเยอะ เลยไม่สามารถทำอะไหล่ชิ้นใหญ่หรืองานที่ต้องใช้ความละเอียด วันนี้มีเวลาว่างอยู่ ชั่วโมงกว่าๆเลยเอาแผงคอมาทำเล่นคับ มาดูกันว่าทำอะไรบ้าง
(http://upic.me/i/pd/2uwu1.jpg) (http://upic.me/show/35757667)
ท่อนนี้เป็นมิเนียมอัลลอย 7075
(http://upic.me/i/bs/lkpx2.jpg) (http://upic.me/show/35757675)
(http://upic.me/i/up/ybwu3.jpg) (http://upic.me/show/35757679)
เรามาเริ่มกลึงกันเลยโดยใช้แผงคอเหล็กอันเดิมเป็นแบบ
(http://upic.me/i/dl/92du4.jpg) (http://upic.me/show/35757690)
แกนเมื่อกลึงได้ขนาดพร้อมกลึงเกลียวแล้วก่อนอัดเข้ากับแผงคอ
(http://upic.me/i/sf/qzfk5.jpg) (http://upic.me/show/35757701)
ทำการมิลลิ่งแผงคอบนตามรูปร่างที่เราชอบ ทำเสร็จเราก็เอาสีออกเนื่องจากเป็นของมือ2 สีไม่ค่้อยสวย (ซื้อมาชิ้นละ 150 บาท)
(http://upic.me/i/d0/wcgs6.jpg) (http://upic.me/show/35757705)
ส่วนประกอบทั้งหมดที่เราทำเสร็จ
(http://upic.me/i/e6/wpcm8.jpg) (http://upic.me/show/35757714)
ทำเกลียวด้านหลังของแผงคอล่างและใส่เกลียวตัวหนอนเข้าไปเพื่อป้องกันการหลุดหรือเลื่อนของแกนที่เรากลึง(กันเหนียวไว้ก่อนดีสุด)
(http://upic.me/i/hz/9kce9.jpg) (http://upic.me/show/35757719)
ใส่ประกับที่เรากลึงไว้ด้านล่าง(เซฟไว้อีกชั้นนึง)
(http://upic.me/i/q2/25n17.jpg) (http://upic.me/show/35757723)
ประกอบเสร็จจะเป็นแบบนี้ รอการทำสีก็จะสมบูรณ์ ไว้วันหยุดค่อยทำสี
(http://upic.me/i/xl/7sl18.jpg) (http://upic.me/show/35757735)
(http://upic.me/i/b3/m7840.jpg) (http://upic.me/show/36164370)
อันนี้เป็นชุดแผงคอมิเนียมบน-ล่าง ที่ทำจากแผงคอบนแดช+แฮนด์มิเนียมที่ทำเอง
(http://upic.me/i/0w/nez10.jpg) (http://upic.me/show/36024222)
นี่เครื่องมือของเรา มันมีชื่อว่า โฮลซอว์ ทำหน้าที่ในการเจาะรู ผมเลือกใช้ขนาด 25 และ 40 มิล ราคาดอกละ 120 - 250 หาซื้อได้ตามร้านวัสดุก่อสร้างคับ
(http://upic.me/i/kh/v9412.jpg) (http://upic.me/show/36024091)
ทำการมาร์คจุดที่เราจะเจาะและจุดที่เราไม่ต้องการเพื่อทำการกำจัดมันออกไปคับ
(http://upic.me/i/ii/ea413.jpg) (http://upic.me/show/36024092)
ใช้โฮลซอว์ขนาด 40 มิล เจาะในจุดที่เรามาร์คไว้ ใครไม่มีเครื่องมิลลิ่งก็สามารถใช้สว่านมือได้นะคับ
(http://upic.me/i/jd/17911.jpg) (http://upic.me/show/36024090)
ทำการแต่งให้เป็นรูรีครับ
(http://upic.me/i/00/9gv30.jpg) (http://upic.me/show/36163115)
เมื่อเราทำรูเสร็จก็ทำการเผาสีออกเพื่อง่ายต่อการทำสีใหม่และยังทำให้สีที่ทำใหม่เรียบเนียนอีกด้วย
(http://upic.me/i/6a/m2e31.jpg) (http://upic.me/show/36163117)
ทำการมาร์คโครงท้ายมิเนียมของเราเพื่อให้รู้ตำแหน่งการเจาะรูและส่วนเกินที่ต้องตัดออก
(http://upic.me/i/b3/m5z32.jpg) (http://upic.me/show/36163124)
หูยึดโครงท้ายที่ทำขึ้นมาใหม่
(http://upic.me/i/4o/prw33.jpg) (http://upic.me/show/36163128)
(http://upic.me/i/cm/6rw34.jpg) (http://upic.me/show/36163131)
เชื่อมหูยึดโครงท้ายในตำแหน่งที่เรามาร์คไว้
(http://upic.me/i/nc/a6l35.jpg) (http://upic.me/show/36163133)
เชื่อมหูยึดแท่นเครื่องเพื่อเสริมความแข็งแรง
(http://upic.me/i/ih/bmz37.jpg) (http://upic.me/show/36163142)
(http://upic.me/i/cg/fph38.jpg) (http://upic.me/show/36163144)
เสร็จแล้วทำการเจียร์ตกแต่งรูและผิวของโครงจากนั้นประกอบยึดน๊อตใส่ดู
ที่เหลือก็เป็นการทำสีตามที่เราต้องการคับ
(http://upic.me/i/bc/0t830.jpg) (http://upic.me/show/36678622)
(http://upic.me/i/h6/q3c31.jpg) (http://upic.me/show/36678624)
(http://upic.me/i/qo/ipk32.jpg) (http://upic.me/show/36678628)
(http://upic.me/i/09/5bj33.jpg) (http://upic.me/show/36678633)
มาดูตกแต่งภายนอกกันบ้างคับ ดุมสเตอร์กลึงลดน้ำหนักและกลึงแต่งน๊อตยึดสเตอร์ให้สั้นลงและเจาะต๊าปเกลียวเพื่อใช้ขันเข้า ต้องใช้กาวล็อคเกลียวด้วยนะคับ สีแดงเป็นแบบแรงยึดสูง สีน้ำเงินเป็นแบบแรงยึดปานกลาง สุดท้ายด้วยน๊อตมิเนียมอัลลอยก่อนขันให้เอาเทปกาวปิดไว้ก่อนเพื่อป้องกันสีถลอกคับ 8)
(http://upic.me/i/so/f1nzc.jpg) (http://upic.me/show/44937853)
(http://upic.me/i/rl/ovpu1.jpg) (http://upic.me/show/44937871)
(http://upic.me/i/0p/tknmf.jpg) (http://upic.me/show/44937885)
(http://upic.me/i/bh/d8jb2.jpg) (http://upic.me/show/44937875)
(http://upic.me/i/p8/t325e.jpg) (http://upic.me/show/44937847)
(http://upic.me/i/6q/bpxhf.jpg) (http://upic.me/show/44937865)
แต่งดุมล้อกันบ้าง
(http://upic.me/i/1m/jj1d7.jpg) (http://upic.me/show/44938356)
(http://upic.me/i/kn/lkjc8.jpg) (http://upic.me/show/44938367)
(http://upic.me/i/y6/ok2n9.jpg) (http://upic.me/show/44938371)
(http://upic.me/i/tn/ohn10.jpg) (http://upic.me/show/44938376)
(http://upic.me/i/9a/yn111.jpg) (http://upic.me/show/44938385)
ฝาครัชอุด+ต่อสายระบาย
(http://upic.me/i/lx/dh112.jpg) (http://upic.me/show/44938381)
ตัดแผงคอบนไปเชื่อมเป็นแฮนด์
(http://upic.me/i/as/sfm12.jpg) (http://upic.me/show/44938392)
แกนล้อ+น๊อตแท่นเครื่องมิเนียม+หูครัช+ยึดหน้ากากและบูชมิเนียม
(http://upic.me/i/bt/2eu13.jpg) (http://upic.me/show/44938396)
(http://upic.me/i/av/qzt14.jpg) (http://upic.me/show/44938403)
โปรเจ็กเครื่อง 4 จังหวะ เป็นเครื่องโซนิคชุดหัวเป็น ซีบีอาร์ 150 ทำไว้ขี่เล่น ลองดูกันคับ
(http://upic.me/i/2l/p1040312.jpg) (http://upic.me/show/46566463)
ข้อเหวี่ยง cbr 150 ครอบโต ชัก13.5 บูชปลายก้านใช้เป็นมิเนียมอัลลอยแทนลูกปืนกรงนก
(http://upic.me/i/0t/p1040313.jpg) (http://upic.me/show/46566467)
(http://upic.me/i/fj/p1040314.jpg) (http://upic.me/show/46566472)
ฝาสูบ ขยายใส่วาล์ว boss + ขยายเบ้ารับกับลูกสูบ + แคมองศา + กลึงล้างเฟืองโซ่ราวลิ้น
(http://upic.me/i/tn/p1040315.jpg) (http://upic.me/show/46566477)
เสื้อตีปลอกพร้อมเจาะรูน้ำ + ลูกฟอร์จขนาด 71 mm. หลบวาล์วและกลึงลดกำลังอัดแล้ว
(http://upic.me/i/is/547479_4950501734364_179384748_n.jpg) (http://upic.me/show/46566641)
(http://upic.me/i/37/556757_4950499214301_848294096_n.jpg) (http://upic.me/show/46566643)
(http://upic.me/i/n6/733821_4950497934269_801201537_n.jpg) (http://upic.me/show/46566644)
(http://upic.me/i/ha/969110_4950502894393_2013753162_n.jpg) (http://upic.me/show/46566646)
(http://upic.me/i/ne/999859_4950506654487_1755825497_n.jpg) (http://upic.me/show/46566647)
(http://upic.me/i/tb/p1040317.jpg) (http://upic.me/show/46566688)
แคร้งฝั่งครัชต้องขยายออกเพราะติดปลอกที่มีขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมพอกขยายร่องโซ่ราวลิ้น
(http://upic.me/i/dx/20130701_1358031.jpg) (http://upic.me/show/46566757)
(http://upic.me/i/sq/20130702_100244.jpg) (http://upic.me/show/46566759)
(http://upic.me/i/7u/p1040330.jpg) (http://upic.me/show/46566760)
(http://upic.me/i/yq/p1040331.jpg) (http://upic.me/show/46566761)
(http://upic.me/i/76/p1040334.jpg) (http://upic.me/show/46566763)
ชุดจานไฟเปลี่ยนจากแบบเปียก(น้ำมัน)มาเป็นแบบแห้ง
(http://upic.me/i/99/p1040318.jpg) (http://upic.me/show/46566701)
(http://upic.me/i/vk/p1040324.jpg) (http://upic.me/show/46566704)
(http://upic.me/i/ta/p1040326.jpg) (http://upic.me/show/46566706)
(http://upic.me/i/33/p1040327.jpg) (http://upic.me/show/46566707)
ชุดครัชกลึงล้างเฟือง+แผ่นครัชแดช+แผ่นเหล็กพิเศษ+เปลี่ยนจากบูชเหล็กเป็นลูกปืนกรงนก ลื่นกว่าไม่มีครัชล็อก
(http://upic.me/i/6z/p1040309.jpg) (http://upic.me/show/46567027)
เปลี่ยนใส่ลูกปืนรอบจัด ยกเครื่อง
(http://upic.me/i/yf/1170689_4950485653962_1899045137_n.jpg) (http://upic.me/show/46567070)
(http://upic.me/i/uf/969250_4950486493983_410277170_n.jpg) (http://upic.me/show/46567069)
ดูดข้อเหวี่ยงเข้าแคร้ง ตั้งมาร์คบาร์ล้านเซอร์ และประกอบชุดเกียร์
(http://upic.me/i/e7/p1040369.jpg) (http://upic.me/show/46567160)
(http://upic.me/i/co/p1040370.jpg) (http://upic.me/show/46567165)
(http://upic.me/i/h0/p1040371.jpg) (http://upic.me/show/46567168)
(http://upic.me/i/bf/p1040372.jpg) (http://upic.me/show/46567171)
(http://upic.me/i/tu/p1040373.jpg) (http://upic.me/show/46568015)
ประกอบเสร็จพร้อมซิ่ง
(http://upic.me/i/1m/1150404_4950491654112_1190213256_n.jpg) (http://upic.me/show/46567185)
(http://upic.me/i/z4/45626_4950494454182_636377856_n.jpg) (http://upic.me/show/46567182)
ตัดแต่งโครงพร้อมทำสี+ชุดท้ายมิเนียมยกชุดตามที่ออกแบบไว้
(http://upic.me/i/bq/543862_4950490054072_27758947_n.jpg) (http://upic.me/show/46567184)
ทำกล่องใส่แบตยึดโครง
(http://upic.me/i/il/p1040278.jpg) (http://upic.me/show/46567322)
(http://upic.me/i/8s/p1040379.jpg) (http://upic.me/show/46567323)
ชุดล้อเจาะ+ยาง veerubber satan
(http://upic.me/i/nl/83725.jpg) (http://upic.me/show/48842071)
(http://upic.me/i/vx/537333_10200514542020071_645807043_n.jpg) (http://upic.me/show/48842085)
(http://upic.me/i/ao/995548_10200514543420106_638636660_n.jpg) (http://upic.me/show/48842090)
(http://upic.me/i/o3/1461043_10200514542820091_1462705089_n.jpg) (http://upic.me/show/48842091)
(http://upic.me/i/0t/1451993_473803402729144_148352539_n.jpg) (http://upic.me/show/48842124)
(http://upic.me/i/4m/1425529_467317643377720_584503087_n.jpg) (http://upic.me/show/48842125)
(http://upic.me/i/4q/1001285_476675852441899_308353463_n.jpg) (http://upic.me/show/48842126)
(http://upic.me/i/5k/1465317_467388593370625_1176608164_n.jpg) (http://upic.me/show/48842127)
(http://upic.me/i/3n/p5566.jpg) (http://upic.me/show/48842088)
ติดต่อพูดคุยกันได้ทาง face book https://www.facebook.com/farmmoo.maikrab (https://www.facebook.com/farmmoo.maikrab)
โปรด รับข้าเป็นศิษร์ ด้วยนะครับ ท่านอาจารย์....
(http://image.ohozaa.com/i/dcc/tZXi4L.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/w3QQhbJnwOqraBIA)
ความรู้ดี สุดยอดครับ
+1 สำหรับการแบ่งปัน อิ อิ :D
ให้พี่ ใหม่ทำ อย่างนี่ คิดค่าแรง เท่าไหร่ เอิ๊กๆๆ ^^
ตรง ผ่ากล่องนี่ ผ่า ยังไงคับ พอจะถ่ายทอดได้ไหม จะได้ไม่ต้องไปเสียงตังหลายๆ ครั้ง อะคับ ^^
แล้ว ถ้า ทำพวกลูก แกรม เต็มๆ มันจะหมดสักเท่าไหร่อะคับ มาแฉหน่อย เห็นบางคัน ขายบอก หมด เยอะ ผมก็อยากรู้ว่ามันเยอะแค่ไหนกันเฉียว ^^
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
สุดยอดครับ อธิบายชัดเจนดีมากเลย :D
+ม้าให้วันละตัวจนถึงวันศุกร์เลย4ตัวพอดีอิอิ
+1 ครับที่มาช่วยเผยแพร่เป็นแนวทางครับ
เดี๋ยวจะลงส่วนอื่นให้ดูคับ ขอเก็บภาพเยอะๆก่อน ???
โอ๊วว!!.. สุดยอด เคล็ดลับวิชา ที่หาซื้อไม่ได้
ความรู้ทั้งนั้น เจ๋งๆ :D
เยี่ยมยอด ครับท่าน
แจ่มส์ครับท่าน
สเต็ปที่อยากทำเลยคับ ความรู้เต็มๆเลย ขอบคุณมากคับ :D :D :D
เน้นๆ รอ เรื่อง กล่องผ่า อยู่ อิอิ
ไม่อยากเสีย ตัง หลายๆ รอบ เสีย ที ก็ 4-5 ร้อย และ คับ ^^
แล้วคันที่ ทำ เปลี่ยน เกียร์ แค่ 1-6 หรอคับ
แล้วเดินไฟใหม่นี่ยากไหมคับ คือ ยาก ต่อ แค่ไฟหน้า อะคับ ระบบไฟเป็นยังไงมาจากไหนบาง พอจะอธิบายได้ไหมคับ
ดันนๆๆ
+1 ไปเลยความรู็แบบเน้นๆ เลย
รูปตอนเอารถไปลองขี่เล่นที่ สนามบินราชบุรีคับ ดูกันเล่นๆไปก่อน รอกล่องไฟกับส่วนอื่นๆที่กำลังเก็บภาพอยู่
(http://upic.me/i/va/65555.jpg) (http://upic.me/show/35488128)
(http://upic.me/i/n1/q6666.jpg) (http://upic.me/show/35488136)
ไอคนที่ยกนิ้วนั่นสมุนผมเอง :(
เจ๋งมากๆครับ
cool +1
เอ่อ...ท่าน ลองเอาข้อใส่แคร้งแล้วเอานิ้วเปิดไบหรีดใบล่างดูด้ายนะครับ ว่ามับสีกับข้อรึป่าวตอนหรีดเปิดสุด ผมเจอว่าปลายใบหรีดแตก หรีด แท้ๆ n pro ต้องขยับหรีดออกมา ห่าง 3มิลก็แตก 5มิลก็ อึดหน่อย ยังมีบิ่นๆ
สุดท้าย 8 มิล
เอาใจช่วยครับ :D
:(
แวะมาให้ กำลังใจ ครับพี่.....
สุดยอดของการเเบ่งปันเลยครับเยี่ยมจริงๆครับ+1...อิอิอิ
รถเส็ดแล้วพารถตาเชษกระทู้คาใจไปวิ่งด้วยนะคับ
อ้างจาก: krssop เมื่อ พฤษภาคม 09, 2012, 08:04:19 หลังเที่ยง
เอ่อ...ท่าน ลองเอาข้อใส่แคร้งแล้วเอานิ้วเปิดไบหรีดใบล่างดูด้ายนะครับ ว่ามับสีกับข้อรึป่าวตอนหรีดเปิดสุด ผมเจอว่าปลายใบหรีดแตก หรีด แท้ๆ n pro ต้องขยับหรีดออกมา ห่าง 3มิลก็แตก 5มิลก็ อึดหน่อย ยังมีบิ่นๆ
สุดท้าย 8 มิล
เอาใจช่วยครับ :D
ขอบคุณมากคับ ที่ให้คำแนะนำท่านที่เข้ามาดูเก็บเป็นเกร็ดความรู้นะคับ แต่สำหรับผมไม่ต้องเป็นห่วงคับเพราะมันไม่ใช่ครั้งแรกของผม รองดูนี่คับ (http://upic.me/i/hy/m1111.jpg) (http://upic.me/show/35491387)
(http://upic.me/i/x3/j2222.jpg) (http://upic.me/show/35491403)
มันคือ ตัวช่วยของผม อิอิ ???
พอดีมีเพื่อนที่ต่างจังหวัด ขอให้ทำตัวยกไอดีมาคับ otop ตามเคย ไม่รู้มีใครทำให้ดูหรือยัง แต่คงเป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่ยังไม่รู้นะคับ
ผมขอรวบลัดหน่อยนะคับเดี๋ยวรูปมันจะเยอะไป
(http://upic.me/i/xr/2sed8.jpg) (http://upic.me/show/35491652)
(http://upic.me/i/of/632211.jpg) (http://upic.me/show/35491679)
ก่อนอื่นไปซื้อมอเตอร์จักร์มาคับ ราคา 400 บาท ราคาเมื่อก่อนถูกกว่านี้คับ
(http://upic.me/i/ym/9r568.jpg) (http://upic.me/show/35491658)
จากนั้นเรามากลึงหัวจับดอกเจียร์กันคับ ถ้าทำไม่เป็นให้โรงกลึงทำให้ก็ได้คับ เดี๋ยวผมเขียนแบบให้
(http://upic.me/i/0m/76566.jpg) (http://upic.me/show/35491664)
ซื้อลูกปืน เบอร์ 608 มาลูกนึงคับเอาแบบดีหน่อย ตัวนี้ราคา 50 บาทคับ เราต้องทำปลอกใส่มันด้วย ไม่ยากคับ
(http://upic.me/i/8u/b9874.jpg) (http://upic.me/show/35491666)
จากนั้นเราก็ประกอบเข้ากับขาที่แถมมากับจักรโดยต่อเพลาขึ้นมาให้สูงซัก 120 มิลคับ เวลาลอดใต้เสื้อเข้าไปแยงจะได้สะดวกคับ
(http://upic.me/i/ke/65412.jpg) (http://upic.me/show/35491676)
(http://upic.me/i/5y/4bpuq.jpg) (http://upic.me/show/35491649)
ดอกเจียร์หัวเหล็กแกน 3 มิล ราคาดอกละ 220 บาท หาซื้อได้ตามร้านขายอุปกรณ์ช่าง อุปกรณ์โรงงานคับ
(http://upic.me/i/ik/55658.jpg) (http://upic.me/show/35491670)
ส่วนที่ผมวงไว้นั้นคือ เกลียวตัวหนอนคับทำหน้าที่ล็อกดอกเจียร์ของเรา
(http://upic.me/i/k4/66659.jpg) (http://upic.me/show/35492889)
ใส่ดอกเจียร์แล้วใช้ 6 เหลี่ยมล็อคให้แน่นนะคับ
(http://upic.me/i/nq/u3333.jpg) (http://upic.me/show/35492884)
ประกอบเสร็จแล้วหน้่่าตาจะออกมาประมาณนี้ สายพานที่ใส่มันแถมมากับมอเตอร์
(http://upic.me/i/pu/w6589.jpg) (http://upic.me/show/35493095)
ใช้คู่กับตัวปรับรอบจะดีมากคับ ราคา ไม่เกิน 350 คับ
ปูเสื่อรอชมเลยครับ
นับถือน้ำใจจริงๆ อยากบอกว่าหล่อมากครับ คนเก่งๆมีเยอะแต่มักจะหวงวิชา แต่ท่านนี้กลับมีน้ำใจเปิดเผยความรู้ที่มี่มีแบบไม่มีกั๊กเลย
(http://www.uppicweb.com/x/i/ig/a567333579.gif) (http://www.uppicweb.com/x/i/ig/a567333579.gif) (http://www.uppicweb.com/x/i/ig/a567333579.gif) (http://www.uppicweb.com/x/i/ig/a567333579.gif) (http://www.uppicweb.com/x/i/ig/a567333579.gif)
ให้กระทู้นี้ เข้าชิงกระทู้ยอดเยี่ยมประจำปีเลยครับ กลับมา+ให้อีกหนึ่งครับ
อ้างจาก: ปุ้ยชัยภูมิครับป๋ม เมื่อ พฤษภาคม 09, 2012, 11:09:36 หลังเที่ยง
นับถือน้ำใจจริงๆ อยากบอกว่าหล่อมากครับ คนเก่งๆมีเยอะแต่มักจะหวงวิชา แต่ท่านนี้กลับมีน้ำใจเปิดเผยความรู้ที่มี่มีแบบไม่มีกั๊กเลย
(http://www.uppicweb.com/x/i/ig/a567333579.gif) (http://www.uppicweb.com/x/i/ig/a567333579.gif) (http://www.uppicweb.com/x/i/ig/a567333579.gif) (http://www.uppicweb.com/x/i/ig/a567333579.gif) (http://www.uppicweb.com/x/i/ig/a567333579.gif)
แค่รู้ว่าเป็นประโยชน์กับท่านอื่นก็ดีใจแล้วคับ เกร็ดเล็กเกร็ดน้อยที่บางท่านไม่รู็หรืออาจจะมองข้าม ไว้ติดตามกันคับ
อ้างจาก: max! เมื่อ พฤษภาคม 09, 2012, 11:10:56 หลังเที่ยง
ให้กระทู้นี้ เข้าชิงกระทู้ยอดเยี่ยมประจำปีเลยครับ กลับมา+ให้อีกหนึ่งครับ
ขนาดนั้นเลยหรอครับพี่ :-[
สุดยอดครับ....
ขนาดผมไม่ได้ขี่ Dash ยังรู้สึกอิจฉาเลย
สวดยอดเลยลวดเพี่ย..... ???
สุดยอกมากคับรอชม อยากให้กระทู้นี้ปักหมุดเพื่อแบ่งปันความรู้ให้กับพี่ๆน้องๆได้ศึกษากันคับ
ยกนิ้วให้เลยคับท่าน :D :D :D
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 09, 2012, 10:07:25 หลังเที่ยง
พอดีมีเพื่อนที่ต่างจังหวัด ขอให้ทำตัวยกไอดีมาคับ otop ตามเคย ไม่รู้มีใครทำให้ดูหรือยัง แต่คงเป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่ยังไม่รู้นะคับ
ผมขอรวบลัดหน่อยนะคับเดี๋ยวรูปมันจะเยอะไป
(http://upic.me/i/xr/2sed8.jpg) (http://upic.me/show/35491652)
(http://upic.me/i/of/632211.jpg) (http://upic.me/show/35491679)
ก่อนอื่นไปซื้อมอเตอร์จักร์มาคับ ราคา 400 บาท ราคาเมื่อก่อนถูกกว่านี้คับ
(http://upic.me/i/ym/9r568.jpg) (http://upic.me/show/35491658)
จากนั้นเรามากลึงหัวจับดอกเจียร์กันคับ ถ้าทำไม่เป็นให้โรงกลึงทำให้ก็ได้คับ เดี๋ยวผมเขียนแบบให้
(http://upic.me/i/0m/76566.jpg) (http://upic.me/show/35491664)
ซื้อลูกปืน เบอร์ 608 มาลูกนึงคับเอาแบบดีหน่อย ตัวนี้ราคา 50 บาทคับ เราต้องทำปลอกใส่มันด้วย ไม่ยากคับ
(http://upic.me/i/8u/b9874.jpg) (http://upic.me/show/35491666)
จากนั้นเราก็ประกอบเข้ากับขาที่แถมมากับจักรโดยต่อเพลาขึ้นมาให้สูงซัก 120 มิลคับ เวลาลอดใต้เสื้อเข้าไปแยงจะได้สะดวกคับ
(http://upic.me/i/ke/65412.jpg) (http://upic.me/show/35491676)
(http://upic.me/i/5y/4bpuq.jpg) (http://upic.me/show/35491649)
ดอกเจียร์หัวเหล็กแกน 3 มิล ราคาดอกละ 220 บาท หาซื้อได้ตามร้านขายอุปกรณ์ช่าง อุปกรณ์โรงงานคับ
(http://upic.me/i/ik/55658.jpg) (http://upic.me/show/35491670)
ส่วนที่ผมวงไว้นั้นคือ เกลียวตัวหนอนคับทำหน้าที่ล็อกดอกเจียร์ของเรา
(http://upic.me/i/k4/66659.jpg) (http://upic.me/show/35492889)
ใส่ดอกเจียร์แล้วใช้ 6 เหลี่ยมล็อคให้แน่นนะคับ
(http://upic.me/i/nq/u3333.jpg) (http://upic.me/show/35492884)
ประกอบเสร็จแล้วหน้่่าตาจะออกมาประมาณนี้ สายพานที่ใส่มันแถมมากับมอเตอร์
(http://upic.me/i/pu/w6589.jpg) (http://upic.me/show/35493095)
ใช้คู่กับตัวปรับรอบจะดีมากคับ ราคา ไม่เกิน 350 คับ
รบกวนข้อแปลนแบบหัวจับดอกเจียร์ด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
รบกวนข้อแปลนแบบหัวจับดอกเจียร์ด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
[/quote]
เดี๋ยวจัดให้เป็น ชิ้นๆไปคับแบบครบชุด ขอเวลาซัก 1-2 วันคับ
:D (http://image.ohozaa.com/i/d13/oSDkwU.gif) (http://image.ohozaa.com/view2/w48oQeti1X9IwszS)
อ้างจาก: firstskung เมื่อ พฤษภาคม 09, 2012, 01:40:32 หลังเที่ยง
เน้นๆ รอ เรื่อง กล่องผ่า อยู่ อิอิ
ไม่อยากเสีย ตัง หลายๆ รอบ เสีย ที ก็ 4-5 ร้อย และ คับ ^^
แล้วคันที่ ทำ เปลี่ยน เกียร์ แค่ 1-6 หรอคับ
แล้วเดินไฟใหม่นี่ยากไหมคับ คือ ยาก ต่อ แค่ไฟหน้า อะคับ ระบบไฟเป็นยังไงมาจากไหนบาง พอจะอธิบายได้ไหมคับ
ดันนๆๆ
เรื่องเกียร์ คันนี้เปลี่ยนแค่ 2 เกียร์ คือ 1 กับ 6 คับ ที่เปลี่ยนเท่านี้ เพราะเราทำไว้ขี่เล่นแค่ออกดี ดันท้ายหน่อยเราก็พอแล้วคับ เวลา 12.2 กล่องเดิม สำหรับผมพอใจแล้วคับถ้าจะทำเต็มไล่ระยะ ไล่ความกระชับของเกียร์ก็ทำได้คับ แค่เราไม่ใช่ทีมแข่ง ไม่อยากลงทุนมากๆ เอาไว้ทำในเครื่องลูกแกรมหรีด 6 ดีกว่าคับเรื่องเดินไฟที่ถามผมงงคับ ว่าต่อแค่ไฟหน้านี่มันยังไง คือมัดไฟมันก็มี ขดลวด 2 ชุดอยู่แล้ว คือชุดแสงสว่างกับชุดชาร์ท มัดที่ผมทำมันใส่รถแดรก เราไม่ใช้ไฟหน้าอยู่แล้วเราจึงเอามัดส่วนแสงสว่างออก เพื่อลดการต้านของสนามแม่เหล็กอีนเป็นเหตุให้เป็นภาระของเครื่องยนต์คับ ถ้าคุณจะใช้ไฟหน้าก็ไม่ต้องไปแต่งมัดคับ
สาระแน่น :D
รอติดตามอยู่ครับ วัยรุ่นใจร้อนเร็วๆหน่อยเรื่องความรู้นื้ชอบนักเดี๋ยวเอาไปหนึ่งกลม55555
ของเค้าดีจริง ๆ
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ พฤษภาคม 10, 2012, 05:47:07 หลังเที่ยง
รอติดตามอยู่ครับ วัยรุ่นใจร้อนเร็วๆหน่อยเรื่องความรู้นื้ชอบนักเดี๋ยวเอาไปหนึ่งกลม55555
ใจเย็นคับพี่น้อง!!!!ช่วงนี้ที่ทำงานมี ot ทุกวันคับต้องดูงานให้ลูกน้องก่อน เดี๋ยวเลิกงานกลับบ้านแล้วจะเชื่อมต่อมัดไฟแล้วเอารูปลงให้คับ
คืนนี้ได้ชมกันแน่คับ เดี๋ยวมีการแปลงเฟืองขับ nsr มาใส่แดชให้เป็นขับ 12 กับเกียร์ 2 ขับ 16 ด้วยคับ ใส่แดชขี่เล่นลูก vr ก็ใช้ได้ทีเดียว
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 10, 2012, 08:23:32 หลังเที่ยง
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ พฤษภาคม 10, 2012, 05:47:07 หลังเที่ยง
รอติดตามอยู่ครับ วัยรุ่นใจร้อนเร็วๆหน่อยเรื่องความรู้นื้ชอบนักเดี๋ยวเอาไปหนึ่งกลม55555
ใจเย็นคับพี่น้อง!!!!ช่วงนี้ที่ทำงานมี ot ทุกวันคับต้องดูงานให้ลูกน้องก่อน เดี๋ยวเลิกงานกลับบ้านแล้วจะเชื่อมต่อมัดไฟแล้วเอารูปลงให้คับ
คืนนี้ได้ชมกันแน่คับ เดี๋ยวมีการแปลงขับเฟือง nsr มาใส่แดชให้เป็นขับ 12 กับเกียร์ 2 ขับ 16 ด้วยคับ ใส่แดชขี่เล่นลูก vr ก็ใช้ได้ทีเดียว
มารอสูตรเกียรืครับจะทำบ้าง ครับ +อีกหนึ่ง
รอกล่อง อยู่ นะ อิอิ
ขอ แบบ ชัดๆ เลยนะคับ
ถ้าทำเป็นใช้ได้ยัน ลูกบวช เลยทีเดียว อิอิ
ครับ ท่านใหม่ ผมที่โทรถาม เรื่องหรีด v force ถ้าของมีมา กรุณา pm บอกผมด้วยน่ะครับ ผมต้องการตัว v2 ขอบคุณครับ
เพิ่มม้าม้าให้อีกครับ เป็นกำลังใจให้ เมพขิงๆ จริงๆ
:( :(
ร้านที่รับพันมัดไฟอยู่ตรงไหนครับเมื่อก่อนอยู่ตรงสะพานลอยใช่ไหมครับ
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ พฤษภาคม 11, 2012, 06:53:19 ก่อนเที่ยง
ร้านที่รับพันมัดไฟอยู่ตรงไหนครับเมื่อก่อนอยู่ตรงสะพานลอยใช่ไหมครับ
เลี้ยวซ้ายจากหน้า โบ๊เบ๊ ทาวน์เวอร์ ประมาณ 20 เมตรอยู่ซ้ายมือคับติดถนนเลย
อ้างจาก: jofast เมื่อ พฤษภาคม 11, 2012, 07:54:51 ก่อนเที่ยง
ถามหน่อยครับ พี่เอาฝาไปขุดใล่cc.ร้านใหน ชี้ทางให้ด้วยครับ
ขอบคุณล่วงหน้า
ร้านน้ารวย ปิ่นเกล้า (รวยเจริญยนต์) กลับรถใต้สะพาน พระราม8 ก่อนออกแยก อรุณอัมรินทร์ อยู่ซ้ายมือคับหาไม่ยาก
มาเก็บข้อมูลครับขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับผม+1ท่านใหม่ครับ
สุดยอดเลยครับ
:D เยี่ยมครับ เป็นกำลังใจให้แบ่งปันกันต่อไปครับ :'(
อ้างจาก: jofast เมื่อ พฤษภาคม 11, 2012, 08:03:16 ก่อนเที่ยง
รวยเจริญยนต์ ยังดีใม่พอ ขอรับ
แต่ก็ขอบคุณครับ
ก็แล้วแต่นะคับ เพราะแต่ละคนมาตรฐานไม่เหมือนกันแต่สำหรับผม งานเขา่ก็ทำออกมาไม่ขี้เหล่ แล้ว CC. ก็ได้ตามที่สั่งเป๊ะๆ กับราคา 150 ผมว่าสมเหตุสมผลดี (ความดีพอไม่ได้ทำให้รถวิ่งเร็ว กว่าความพอดีในทุกๆส่วนของเครื่องยนต์ ตัวรถ และคนขับ) ถ้าคุณมีที่ดีกว่าก็เอามาแนะนำ เพื่อนๆที่เข้ามาดูจะได้มีตัวเลือกหลายๆทางคับ (http://upic.me/i/6v/r3a15.jpg) (http://upic.me/show/35382117)
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 11, 2012, 07:34:37 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ พฤษภาคม 11, 2012, 06:53:19 ก่อนเที่ยง
ร้านที่รับพันมัดไฟอยู่ตรงไหนครับเมื่อก่อนอยู่ตรงสะพานลอยใช่ไหมครับ
เลี้ยวซ้ายจากหน้า โบ๊เบ๊ ทาวน์เวอร์ ประมาณ 20 เมตรอยู่ซ้ายมือคับติดถนนเลย
ส่งร้านเดียวกับผมเลยครับ เรื่องขดลวดยกให้เลยบครับร้านนี้
เหนือ ชั้น..!!!
(http://image.ohozaa.com/i/597/EjgB6.gif) (http://image.ohozaa.com/view2/mxbl)
ผมก็หาอยุ่ครับขออภัยที่อาจใช้คำที่ดุแรงไปนิด
แวะมาชื่นชมผลงานครับ :(
ต้องหาอะไหล่มาลองวิชาซ่ะแล้ว ได้ผลยังไงจะเอามาโชว์คุณครูน่ะครับ คริคริ :o
ใครก็ได้ ช่วยที ปักหมุดด่วนครับ ให้ไว อย่าช้าครับ
สุดยอดครับสำหรับสาระดีๆ :D
+1ไปครับความรู้แน่นๆ
เยี่ยมครับ!!!!
อัตราทดเดิมนของแดชช่ายปะครับจำได้ว่าถ้าของLช่วงปลายมันจะทดให้ไหลกว่าอีก แล้วสมมุติถ้าจะเอาแบบไหลปลายอย่างเดียวผมไม่เล่นราวเกียร์เอ็นแต่
ไปสนกับการออกเกียร์2แทนนิมีค่าเท่ากันไหม
อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ พฤษภาคม 11, 2012, 11:09:19 หลังเที่ยง
อัตราทดเดิมนของแดชช่ายปะครับจำได้ว่าถ้าของLช่วงปลายมันจะทดให้ไหลกว่าอีก แล้วสมมุติถ้าจะเอาแบบไหลปลายอย่างเดียวผมไม่เล่นราวเกียร์เอ็นแต่
ไปสนกับการออกเกียร์2แทนนิมีค่าเท่ากันไหม
ที่ผมทำมันสไตล์ แดรกคับ ผมไม่เน้นให้ปลายไหลยาวมากๆ และถ้าให้ออกเป็นเกียร์ 2 ในแดรกคงน้อยคนมากหรืออาจไม่มีเลย (ไม่เคยเห็น) เท่าที่คิดออกเกียร์ 2 ไม่น่าจะออกได้หรีือไม่คงจะยานเหมือนกัน แบบไม่มีกำลังอะคับ ผมแค่ลงไว้เป็นแนวทาง เราอยากจะขี่แบบไหนก็หาอัตราทดที่เราพอใจเลยคับ ใครเคยออกเกียร์ 2 แชร์กันหน่อยคับมันจะเป็นยังไง
อ้อครับ คือดูจากอัตราทดพอเข้าใจว่าช่วงที่ใส่เกียร์6น่าจะใกล้เข้าเส้นเต็มที่แล้ว หากไปรอรอบเครื่องดึงให้ไหลก็หมดทางพอดีเลยถามเผื่อถ้าอยากทำแบบแข่งข้างนอกไหลๆยาวๆ
หน่อยครับ
รักหมดใจ จุ๊บจุ๊บ +1
พรุ่งนี้เราเล่นไรกันดี
เปิดพอร์ทเสื้อ เชื่อมพอกไอเสีย เชื่อมพอกไอดี + หุ้มข้อเหวี่ยง ls เป็น 95 mm. แล้วกัดบนเหลือ 8 mm. ปิดซุปเพอร์ลีน เอาไว้หลังสุดเลยดีกว่า ("ไคลแม็กซ์" ของกระทู้นี้) เดี๋ยวเรามาเจาะโครง ต่อท้ายมิเนียมกันก่อนน่าจะมันกว่า
อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ พฤษภาคม 11, 2012, 11:34:26 หลังเที่ยง
อ้อครับ คือดูจากอัตราทดพอเข้าใจว่าช่วงที่ใส่เกียร์6น่าจะใกล้เข้าเส้นเต็มที่แล้ว หากไปรอรอบเครื่องดึงให้ไหลก็หมดทางพอดีเลยถามเผื่อถ้าอยากทำแบบแข่งข้างนอกไหลๆยาวๆ
หน่อยครับ
ใช่แล้วคับ เกียร์ 5 สุดแล้วสับ 6 เสียงเดียวกับตอนปลายเกียร์ 5 เลยคับแต่ไม่ตื้อนะ :-[
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 11, 2012, 11:42:26 หลังเที่ยง
พรุ่งนี้เราเล่นไรกันดี
เปิดพอร์ทเสื้อ เชื่อมพอกไอเสีย เชื่อมพอกไอดี + หุ้มข้อเหวี่ยง ls เป็น 95 mm. แล้วกัดบนเหลือ 8 mm. ปิดซุปเพอร์ลีน เอาไว้หลังสุดเลยดีกว่า ("ไคลแม็กซ์" ของกระทู้นี้) เดี๋ยวเรามาเจาะโครง ต่อท้ายมิเนียมกันก่อนน่าจะมันกว่า
โอเชเลยจ้า มารอชม อิอิ แฟนคลับรออยุ่จ้า
ติดตามต่อไปกับกระทู้นี้ :D :D
:( ก่อนอ่านก็ต้องขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ให้น่ะครับ (ตามประเพณีคนไทย)
ขอให้เจริญในหน้าทีการงาน เจริญในทุกๆด้าน ยิ่งๆขึ้นไปนะครับ :D
แวะมาดันให้ก่อนหลับก่อนนอนครับ :-X
ขอบคุณอย่างแรงเลยนิ
+ 1 ไปเลยยยย
อ้างจาก: paxracing เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 12:37:14 ก่อนเที่ยง
:( ก่อนอ่านก็ต้องขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ให้น่ะครับ (ตามประเพณีคนไทย)
ขอให้เจริญในหน้าทีการงาน เจริญในทุกๆด้าน ยิ่งๆขึ้นไปนะครับ :D
แวะมาดันให้ก่อนหลับก่อนนอนครับ :-X
สมพรปากนะคับ อิอิ :D
ความรู้ทั้งน้าน จดๆๆๆ
ตามสัญญาคับ แบบ หัวเจียร์ ยกไอดีของเรา ติดปัญหาตรงไหนถามได้นะคับ :D
(http://upic.me/i/bc/dl654.jpg) (http://upic.me/show/35573427)
(http://upic.me/i/f4/3yi1e.jpg) (http://upic.me/show/35572901)
(http://upic.me/i/ke/65412.jpg) (http://upic.me/show/35491676)
วันนี้งานยุ่งหน่อย อาจจะยังไม่ได้เจาะโครงรถนะคับ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 10, 2012, 11:49:37 หลังเที่ยง
เรามาเริ่มกันเลย กับมัดไฟ
(http://upic.me/i/wy/095555.jpg) (http://upic.me/show/35532408)
ตัดสายไฟออก แล้วก็เอาลวดเก่าออกก่อนคับ ส่วนที่สีไว้่คือส่วนที่เราจะเก็บไว้พันลวดชุดใหม่คับ
(http://upic.me/i/30/p4444.jpg) (http://upic.me/show/35532407)
ตัดส่วนที่ไม่ใช้ออกให้หมดคับ 2 อันที่ขีดสีไว้ที่ก้าน ตัดแต่ส่วนหัว นอกนั้นตัดให้สั้นเลยคับ
(http://upic.me/i/ft/v2222.jpg) (http://upic.me/show/35532405)
ตัดเสร็จจะเป็นแบบนี้ ส่วนที่วงไว้คือจุดเชื่อมต่อสายคับ
(http://upic.me/i/c9/6rfb6.jpg) (http://upic.me/show/35532414)
พันช์เซอร์ NSR เอามาลื้อให้หมดคับ ส่วนหนึ่งที่หลายท่านรู้ดีอยู่แล้ว แต่คงมีอีกหลายท่านยังไม่รู้คือต้องกลับแม่เหล็กจากด้านล่างให้มาอยู่ข้างบนครับ เหมือนในพวก โซนิค ตัวเก่ากับตัวใหม่ ใช้กล่องไฟร่วมกันได้แค่ กลับ พันเซอร์คับ
(http://upic.me/i/yt/0icopy.jpg) (http://upic.me/show/35532409)
ขายึดใช้ของแดช-แอล ใส่ได้พอดี เพราะตำแหน่งยึดไม่เท่ากัน
(http://upic.me/i/ae/enxlv.jpg) (http://upic.me/show/35532411)
ขั้นต่อไปต้องพึ่งมือดีจากพระนครคับ ส่งให้ร้านพันมัดพันให้ (สะพานขาว) ราคา 500
(http://upic.me/i/r7/tgor4.jpg) (http://upic.me/show/35532402)
เชื่อมต่อเสร็จก็สามารถใช้งานได้ทันที
พี่ชาย ผมลองถอดพัลเชอรืออกมา แล้วกลับด้านแม่เหล็กที่อยู่ด้านล่างขึ้นมาไว้ด้านบนใช่ไหมครับ ประกอบตามนี้ครับ ตอนนี้งง ต่อยังไงไม่รู้งง ไฟไม่มาเลย สายสองสีเอ็นไม่เหมื่อนแดชนะครับ ต่อไปต่อมาไฟไม่มาเลยครับ มึน ครับรบกวนพี่อีกนิดครับ อิอิ
พี่ชาย ผมลองถอดพัลเชอรืออกมา แล้วกลับด้านแม่เหล็กที่อยู่ด้านล่างขึ้นมาไว้ด้านบนใช่ไหมครับ ประกอบตามนี้ครับ ตอนนี้งง ต่อยังไงไม่รู้งง ไฟไม่มาเลย สายสองสีเอ็นไม่เหมื่อนแดชนะครับ ต่อไปต่อมาไฟไม่มาเลยครับ มึน ครับรบกวนพี่อีกนิดครับ อิอิ
[/quote]
เดี๋ยวผมถ่ายรูปให้ดูสีสายไฟนะคับ รอหน่้อยใจเย็นคับแก้ไขได้
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 12:03:59 หลังเที่ยง
พี่ชาย ผมลองถอดพัลเชอรืออกมา แล้วกลับด้านแม่เหล็กที่อยู่ด้านล่างขึ้นมาไว้ด้านบนใช่ไหมครับ ประกอบตามนี้ครับ ตอนนี้งง ต่อยังไงไม่รู้งง ไฟไม่มาเลย สายสองสีเอ็นไม่เหมื่อนแดชนะครับ ต่อไปต่อมาไฟไม่มาเลยครับ มึน ครับรบกวนพี่อีกนิดครับ อิอิ
เดี๋ยวผมถ่ายรูปให้ดูสีสายไฟนะคับ รอหน่้อยใจเย็นคับแก้ไขได้[/quote](http://upic.me/i/tc/85445.jpg) (http://upic.me/show/35577139)
ตามรูป เป็นตำแหน่งเดิมของ พัลเซอร์ แดช เมื่อเราเปลี่ยนของเอ็นเข้าไปแล้ว ให้ยึดสายเดิมเป็นหลักไว้ เอาสายสีฟ้าแถบเหลือง ที่เคยอยู่ข้างบนเอามาไว้ข่างล่างครับ
ตัวอุดปั๊ม 2t ทำหน้าที่อะ ไร คับ แนะนำที
ถ้าเราจะเอา กระปุ๊กใส่ ออโต้ลูป ออก จะต้องทำอะไรบ้าง คับ ขอแบบ ทุกลายละเอียดเลย
อ้างจาก: firstskung เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 01:14:17 หลังเที่ยง
ตัวอุดปั๊ม 2t ทำหน้าที่อะ ไร คับ แนะนำที
ถ้าเราจะเอา กระปุ๊กใส่ ออโต้ลูป ออก จะต้องทำอะไรบ้าง คับ ขอแบบ ทุกลายละเอียดเลย
ตัวอุดปั้ม 2T ชื่อมันก็บอกไปในตัวอยู่แล้วครับว่าเอาไปใช้อุดปั้มออโต้ลู้ป
ถ้าเราจะเอากระปุ๊กใส่ออโต้ลูปซึ่งผมคิดว่ามันก็คือถังใส่น้ำมันออโต้ลูปถ้าจะเอาออกก็ไม่ยากเลยนะครับ
แค่ถอดออกธรรมดาแล้วอุดสายที่ต่อไปกับคาร์บูเรเตอร์
แล้วที่เหลือก็ต้องผสมถังเอาเองนะครับ ถ้าไม่คิดว่าลำบากอะไรก็ทำโลด
ตามนั้นครับ
ผิดถูกอะไรให้ท่านอื่นมาชี้แนะด้วยนะครับ
??? ???
ขอการเดินสายไฟใหม่ด้วยน่ะครับ ว่าเดินอย่างไรบ้าง กล่อง คอย แบต ^^ :(
อ้างจาก: paxracing เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 02:36:05 หลังเที่ยง
ขอการเดินสายไฟใหม่ด้วยน่ะครับ ว่าเดินอย่างไรบ้าง กล่อง คอย แบต ^^ :(
ไปดูในกระทู้นี้ได้มั๊ยครับผมไปตอบไว้ น่าจะได้อะไรบ้างครับhttp://2strokeclub.com/smf/index.php?topic=62345.msg1300452#msg1300452 (http://2strokeclub.com/smf/index.php?topic=62345.msg1300452#msg1300452)
แล้วกล่องไฟของเราก็เดินทางมาถึง คืนนี้จัดให้คับกัีบการผ่ากล่องเพื่อไม่ให้มีการตัดรอบ ไว้ติดตามกัน
(http://upic.me/i/8k/4nfox.jpg) (http://upic.me/show/35581701)
ขอถามล่วงหน้าก่อนเลยครับ
ว่าที่จะทำสามารถทำกับ NSR ได้มั้ย
+1 ให้ก่อนเลยสำหรับสาระดีๆ
:D :D
มาปูเสื่อรอครับ ;D ;D ;D ;D ;D ;D
ปูเสื่อต่อ กรรมเราขายกล่องแดชกินไปแล้วนิหว่าไม่เป็นไรเอาเป็นความรู้ไว้ อิอิ
ไฟเคอารุ่นไม่มีกล่องถ้าเราจะทำให้ไฟแรงขึ้นและทนเอาไปพันที่ร้านที่ท่านแนะนำมาคิดว่าจะดีไหมครับขอความคิดเห็นนะครับ
พี่ชายหล่อๆๆ ตามมาบวกอีกครับ
thx ครับ สุดยอออดดดดด
:D แวะมาดูเคล็ดลับวิชา...... ??? .........มาแบบธรรมดา แต่ว่า เหนือชั้น !!!!!
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 09:11:30 หลังเที่ยง
ไฟเคอารุ่นไม่มีกล่องถ้าเราจะทำให้ไฟแรงขึ้นและทนเอาไปพันที่ร้านที่ท่านแนะนำมาคิดว่าจะดีไหมครับขอความคิดเห็นนะครับ
ผมยังไม่เคยใช้ชุดแบบนั้นเหมือนกันคับ คิดว่าขอคำแนะนำกับช่างพันมัดน่าจะตอบได้ชัดเจนกว่าผมคับ ใช้กับรถหรือเรือคับน่าสนดี
ไม่มีลูกมือคอยกระตุก เยี่ยมจริง ๆๆ
ลืมบอกไปว่ากล่องที่ทำเราไม่ไ้้ด้ทำให้ไฟแรงขึ้น จากในวงจร เราแค่ทำไม่ให้มันตัดรอบ เวลาเราขี่จะได้ทำรอบได้ลึกในแต่ละเกียร์ จะทำให้ไฟเพียงพอและสมบูรณ์ต้องพี่งไทม์มิ่งไลท์คับ จะบอกเราได้ว่าตอนนี้อยู่ที่กี่องศา เราก็จะสามารถปรับแต่งให้สมบูรณ์กับรถเรา การ แอ๊ดว๊านซ์ ก็จะดีเอง บิดติดมือ บิดกระเ้ด้งเร่งเป็นลอยคับ :o
แกนโชค์มิเนียมที่คุณ paxracing ถามมาทาง pm เดี๋ยวผมลงวิธีทำให้ดูอีกทีนะคับว่าใช้มิเนียมแบบไหน ขนาดเท่าไหล่ อัีดเกลียวยังไง
(http://upic.me/i/7c/p1030072.jpg) (http://upic.me/show/27828941)
รูปแกนที่ผมทำ
(http://upic.me/i/je/o00511.jpg) (http://upic.me/show/30624402)
อันนี้ภาพที่ยืมมา
ขอบคุณครับ ^_________________________^ :( :(
เซฟกันไม่ทัน แล้วครับพี่.....
(http://image.ohozaa.com/i/c0e/EVdhoP.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/w4smonhTlq9j1rY4)
นายแบบหล่อจังครับ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 10:17:00 หลังเที่ยง
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 09:11:30 หลังเที่ยง
ไฟเคอารุ่นไม่มีกล่องถ้าเราจะทำให้ไฟแรงขึ้นและทนเอาไปพันที่ร้านที่ท่านแนะนำมาคิดว่าจะดีไหมครับขอความคิดเห็นนะครับ
ผมยังไม่เคยใช้ชุดแบบนั้นเหมือนกันคับ คิดว่าขอคำแนะนำกับช่างพันมัดน่าจะตอบได้ชัดเจนกว่าผมคับ ใช้กับรถหรือเรือคับน่าสนดี
ใช้กับเรือครับ
ลวดที่ใช้ต่อคร่อมวงจรคือลวดประเภทใหนครับพี่ชาย
โม่ง มอ.108
มารอดูข้อเหวี่ยงครับ...........ความลับทีปิดกันมานานกำลังจะเปิดเผยอิอิอิ :D
อ้างจาก: supachok เมื่อ พฤษภาคม 13, 2012, 10:00:44 ก่อนเที่ยง
มารอดูข้อเหวี่ยงครับ...........ความลับทีปิดกันมานานกำลังจะเปิดเผยอิอิอิ :D
:D
เช่นกันครับท่าน.....
ตื่นเต้นมักมากพี่ อยากเห็นจังเลย..... เบ ไต๋ ข้อเหวี่ยง กำลังจะทำอยู่พอดีเลย
(http://image.ohozaa.com/i/be4/jZ4OrT.gif) (http://image.ohozaa.com/view2/w4xoJLZNQmvms43m)
อ้างจาก: kapooklookzaa เมื่อ พฤษภาคม 13, 2012, 09:58:48 ก่อนเที่ยง
ลวดที่ใช้ต่อคร่อมวงจรคือลวดประเภทใหนครับพี่ชาย
โม่ง มอ.108
ที่จริงใช้ลวดทองแดงก็ได้คับ แต่พอดีผมทีลวดเงิน เลยใช้ลวดเงินคับ
;)เข้ามากระทู้นี้รู้สึกดีทุกครั้งเหมือนคุณครูกับลูกศิษย์ :( :( :(
[bgcolor=#FF0000]กล่องผ่า คือเราต้องลวดเชื่อม อีกฝั่งไป อีกฝั่งใช่ไหมคับ แบบ สะพาน โดยที่ตรงกลางไม่โดนพื้นใช่ไหมคับ หรือไ เชื่อม แบบติดพื้นแล้วลากยาวใช่ไหมคับ [/bgcolor]
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 11, 2012, 09:52:26 หลังเที่ยง
วันนี้มาในเรื่อง เกียร์กันดีกว่า ก่อนอื่นต้องบอกว่าการทำรถ อัตราทดเกียร์แล้วแต่สูตรใครสูตรมันนะคับ ที่ผมนามาเสนอไม่ได้แปรว่าเป็นเกียร์ที่ดีที่สุดหรือเหมาะสมที่สุดสำหรับรถคุณ ดูกันเป็นเกร็ดความรู้เล็กๆน้อยๆกันผมก็ไม่ใช่เซียนมาจากไหน ทุกอย่างก็ได้มาจากการเก็บข้อมูลศึกษา แล้วก็ถามจากผู้รู้เช่นสำนักแต่งหลายๆที่บางอย่างเราไม่ถามเราก็ไม่รู้ ถามไปเถอะคับไม่ต้องอายไม่มีใครรู้ทุกอย่ามาตั้งแต่เกิดนี่คับ (ชักเยอะไปและอิอิ) เกียร์ที่นำมาใช้นั้นเป็นเกียร์ nsr เหตุผลที่ผมเลือกใช้นั้นเพราะว่า 1. เป็นรถขี่เล่น ไม่เน้นผลการแข่งขัน 2. หาง่าย(ซื้อจากกระทู้ซื้อ-ขาย ของเว็บเรานี่เอง) 3.ราคาถูก (ทั้งชุดราคาแค่ 400 หาได้ถูกกว่านี้ยิ่งดีคับ) 4. แปลงง่าย แค่กลึงให้เท่าแดชก็ใช้งานได้แล้ว 5. สำคัญที่สุดคือ ใส่แล้วอัตราทดเปลี่ยนไปทำให้รถของเราออกง่ายและยาวกว่าเกียร์เดิมอย่างเห็นได้ชัด (ไม่มีอะไรดีแล้วจะเปลี่ยนหามะเขืออะไร อิอิ)
ขั้นตอนการทำนั้นง่ายแสนง่าย
(http://upic.me/i/fh/75nzv.jpg) (http://upic.me/show/35527337)
เกียร์ที่เราซื้อมา
(http://upic.me/i/b4/t6523.jpg) (http://upic.me/show/35560133)
กลึงส่วนโตและยาวให้เท่าแดช เพราะลูกปืนราวเกียร์ nsr ใหญ่กว่าแดช เราจึงกลึงล้างออกให้ได้ขนาด ความโตด้านท้าย 14.9 mm. เพื่อให้ใส่กับลูกปืนราวเกียร์ของ dash
(http://upic.me/i/kq/kc235.jpg) (http://upic.me/show/35560290)
ขนาดความยาวแต่ละส่วนเทียบกับแดช ใครทำไม่เป็นเอาตัวอย่างให้โรงกลึงดูก็ได้คับ
(http://upic.me/i/1q/xx778.jpg) (http://upic.me/show/35560330)
ในเฟืองขับ เกียร์ 2 เราต้องลดขนาดความหนา จาก 12 mm. มาเป็น 11 mm. เท่ากับ dash รูปที่เห็นผมใช้เครื่องเจียระไนราบ มันคุมขนาดได้แน่นอนและผิวก็เรียบเนียนดี จะใช้เครื่องกลึงก็ได้แล้วแต่ถนัดคับ
อัตราทดที่ผมวางไว้คือใช้กับลูก vr ขี่เล่น สิ่งที่เราต้องซื้อเพิ่มคือเฟืองตามเกียร1 ขนาด 32 ฟัน และเกียร์ 2 ตาม 30 ฟัน ต้องบอกที่ร้านด้วยว่าเราใช้กับขับ เอ็น ราคาอยู่ที่ตัวละ 700-800 บาทแล้วแต่สำนัก เกียร์ 6 เรามีอยู่แล้วคือ 18-19
เกียร์ชุดใหม่ เกียร์เดิม dash
เกียร์ 1 12/32 = 2.666 11/35 = 3.181
เกียร์ 2 16/30 = 1.875 15/31 = 2.066
เกียร์ 3 18/28 = 1.555 (เดิม) 18/28 = 1.555
เกียร์ 4 20/26 = 1.3 (เดิม) 20/26 = 1.3
เกียร์ 5 22/24 = 1.090 (เดิม) 22/24 = 1.090
เกียร์ 6 18/19 = 1.055 24/23 = 0.9583
รองพิจารณาดูคับกับอัตราทดที่เปลี่ยนไป และระยะความกระชับของแต่ละเกียร์ (ยิ่งอัตราทดระหว่างเกียร์มีน้อยยิ่งทำให้รอบไม่ตกและสม่ำเสมอดีคับ)
นี่เป็นเพียงสิ่งเล็กๆน้อยๆ หวังว่าทุกท่านที่มาชมจะได้รับประโยชน์จากกระทู้ของผมบ้างไม่มากก็น้อย ความสนุกของเรายังมีอีกมาก รอติดตามกันคับ ขอให้มีความสุขกับการ โมดิฟายรถที่รัีกของท่านคับ
ขอถามคับว่า ใส่เกียร์แบบนี้แล้ว ยังจะใส่คันสตาร์ทได้ป่าวคับ หรือว่าต้องอุดเลย..
ขอถามคับว่า ใส่เกียร์แบบนี้แล้ว ยังจะใส่คันสตาร์ทได้ป่าวคับ หรือว่าต้องอุดเลย..
[/quote]
ผมไม่ทันสังเกตุ เดี๋ยวพรุ่งนี้ดูให้คับ
อ้างจาก: firstskung เมื่อ พฤษภาคม 13, 2012, 06:46:40 หลังเที่ยง
[bgcolor=#FF0000]กล่องผ่า คือเราต้องลวดเชื่อม อีกฝั่งไป อีกฝั่งใช่ไหมคับ แบบ สะพาน โดยที่ตรงกลางไม่โดนพื้นใช่ไหมคับ หรือไ เชื่อม แบบติดพื้นแล้วลากยาวใช่ไหมคับ [/bgcolor]
ที่จริงจะติดไม่ติดก็ได้คับ เพราะที่แผ่นปริ้นเขาเครือบสารให้เป็นฉนวนไว้แล้ว
น้าๆ ถามหน่อย เนียมต่อแกนโช๊ค แบบนี้ มันทนขนาดไหนอ่ะครับ น่ากลัวเจอแทร๊ค ลูกคลื่น มันจะคด ไม๊คับ (เคยเห็นคอพับอ่ะคับ ไม่รู้ว่ามันต่างกันยังไง)
- เจอคลื่น หรือ ลอย(หน้ายก)โดยตั้งใจ หรือไม่ตั้งใจ ลงมา มันจะพับไหม๊??
- ลดน้ำหนัก ได้สักกี่โลคับ??
(http://upic.me/i/je/o00511.jpg)
เปนความรู้เยอะเลยครับ ...
อย่างนี้ต้องเพิ่มไปในบุ๊คมาร์ค...
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 01:01:13 หลังเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 12:03:59 หลังเที่ยง
พี่ชาย ผมลองถอดพัลเชอรืออกมา แล้วกลับด้านแม่เหล็กที่อยู่ด้านล่างขึ้นมาไว้ด้านบนใช่ไหมครับ ประกอบตามนี้ครับ ตอนนี้งง ต่อยังไงไม่รู้งง ไฟไม่มาเลย สายสองสีเอ็นไม่เหมื่อนแดชนะครับ ต่อไปต่อมาไฟไม่มาเลยครับ มึน ครับรบกวนพี่อีกนิดครับ อิอิ
เดี๋ยวผมถ่ายรูปให้ดูสีสายไฟนะคับ รอหน่้อยใจเย็นคับแก้ไขได้
(http://upic.me/i/tc/85445.jpg) (http://upic.me/show/35577139)
ตามรูป เป็นตำแหน่งเดิมของ พัลเซอร์ แดช เมื่อเราเปลี่ยนของเอ็นเข้าไปแล้ว ให้ยึดสายเดิมเป็นหลักไว้ เอาสายสีฟ้าแถบเหลือง ที่เคยอยู่ข้างบนเอามาไว้ข่างล่างครับ[/quote]
ตามรูปนะคับ ถ้าเราจะเอาสายไฟที่พันเซอร์(ของ nsr)ไว้เหมือนเดิมแต่ไปสลับสายที่ปลั้กเอาได้ไหมคับ จะเหมือนกันป่าวคับ..
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 10, 2012, 11:49:37 หลังเที่ยง
(http://upic.me/i/c9/6rfb6.jpg) (http://upic.me/show/35532414)
พันช์เซอร์ NSR เอามาลื้อให้หมดคับ ส่วนหนึ่งที่หลายท่านรู้ดีอยู่แล้ว แต่คงมีอีกหลายท่านยังไม่รู้คือต้องกลับแม่เหล็กจากด้านล่างให้มาอยู่ข้างบนครับ เหมือนในพวก โซนิค ตัวเก่ากับตัวใหม่ ใช้กล่องไฟร่วมกันได้แค่ กลับ พันเซอร์คับ
ขอถามอีกอย่างคับ กลับแม่เหล็ก คือตัวสี่เหลี่ยมหนาสีดำๆนั้นใช่ไหมคับ แล้วกลับจากด้านล่างให้มาด้านบนหรือสลับจากข้างหน้าไปไว้ข้างหลังคับ คือที่ถามนี้คือถามให้เข้าใจตรงกันนะคับ ไม่ได้กวนนะคับ
ผมตัน ตั้งแต่ กลับแม่ เหล็ก แล้วครับท่าน 555 :(
อ้างจาก: v_es เมื่อ พฤษภาคม 14, 2012, 03:56:54 หลังเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 01:01:13 หลังเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 12:03:59 หลังเที่ยง
พี่ชาย ผมลองถอดพัลเชอรืออกมา แล้วกลับด้านแม่เหล็กที่อยู่ด้านล่างขึ้นมาไว้ด้านบนใช่ไหมครับ ประกอบตามนี้ครับ ตอนนี้งง ต่อยังไงไม่รู้งง ไฟไม่มาเลย สายสองสีเอ็นไม่เหมื่อนแดชนะครับ ต่อไปต่อมาไฟไม่มาเลยครับ มึน ครับรบกวนพี่อีกนิดครับ อิอิ
เดี๋ยวผมถ่ายรูปให้ดูสีสายไฟนะคับ รอหน่้อยใจเย็นคับแก้ไขได้
(http://upic.me/i/tc/85445.jpg) (http://upic.me/show/35577139)
ตามรูป เป็นตำแหน่งเดิมของ พัลเซอร์ แดช เมื่อเราเปลี่ยนของเอ็นเข้าไปแล้ว ให้ยึดสายเดิมเป็นหลักไว้ เอาสายสีฟ้าแถบเหลือง ที่เคยอยู่ข้างบนเอามาไว้ข่างล่างครับ
ตามรูปนะคับ ถ้าเราจะเอาสายไฟที่พันเซอร์(ของ nsr)ไว้เหมือนเดิมแต่ไปสลับสายที่ปลั้กเอาได้ไหมคับ จะเหมือนกันป่าวคับ..
[/quote]
ได้เหมือนกันคับแล้วแต่เราถนัดคับ (ถ้าคิดว่าไม่้สับสนทีหลัง อิอิ)
อ้างจาก: v_es เมื่อ พฤษภาคม 14, 2012, 07:41:39 หลังเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 10, 2012, 11:49:37 หลังเที่ยง
(http://upic.me/i/c9/6rfb6.jpg) (http://upic.me/show/35532414)
พันช์เซอร์ NSR เอามาลื้อให้หมดคับ ส่วนหนึ่งที่หลายท่านรู้ดีอยู่แล้ว แต่คงมีอีกหลายท่านยังไม่รู้คือต้องกลับแม่เหล็กจากด้านล่างให้มาอยู่ข้างบนครับ เหมือนในพวก โซนิค ตัวเก่ากับตัวใหม่ ใช้กล่องไฟร่วมกันได้แค่ กลับ พันเซอร์คับ
ขอถามอีกอย่างคับ กลับแม่เหล็ก คือตัวสี่เหลี่ยมหนาสีดำๆนั้นใช่ไหมคับ แล้วกลับจากด้านล่างให้มาด้านบนหรือสลับจากข้างหน้าไปไว้ข้างหลังคับ คือที่ถามนี้คือถามให้เข้าใจตรงกันนะคับ ไม่ได้กวนนะคับ
กลับจากด้านล่างให้มาอยู่บนคับผม ???
รอชม ต่อๆไปครับ
น้าๆ เรื่องตัวต่อแกนโช๊คเนียม อ่า ไม่ตอบผมงอลลลลล น่ะ อิอิ
ทำไม่เป็นแต่เข้ามาเก็บความรู้ครับ :D
อ้างจาก: globblinknight เมื่อ พฤษภาคม 14, 2012, 01:25:37 หลังเที่ยง
น้าๆ ถามหน่อย เนียมต่อแกนโช๊ค แบบนี้ มันทนขนาดไหนอ่ะครับ น่ากลัวเจอแทร๊ค ลูกคลื่น มันจะคด ไม๊คับ (เคยเห็นคอพับอ่ะคับ ไม่รู้ว่ามันต่างกันยังไง)
- เจอคลื่น หรือ ลอย(หน้ายก)โดยตั้งใจ หรือไม่ตั้งใจ ลงมา มันจะพับไหม๊??
- ลดน้ำหนัก ได้สักกี่โลคับ??
(http://upic.me/i/je/o00511.jpg)
ขอตอบข้อแรกก่อนนะคับบอกได้เลยว่าจะให้ทนเท่าแกนเหล็กคงเป็นไปไม่ได้ ต้องบอกว่าการปรับแต่งที่นำมาลงให้ดู เป็นการปรับแต่งแบบรถทางตรง หรือที่เรียกกันว่าแดรก จึงไม่มีการกระแทกหนักหรือต่อเนื่องเหมือนรถวิบาก และท้องถนนทั่วไป มันจึงเป็นเพียงการนำเสนอแค่ให้ท่านได้ทราบถึงวิธีและเทคนิคการทำเท่านั้น โดยส่วนตัวผมแล้วผมมั่นใจที่จะใช้ครับเพราะผมทำเองและใช้อยู่เดี๋ยวผมจะลง vdo ตอนที่ใช้งานวิ่งจริง ให้ได้ดูและพิจารณากันและคับส่วนข้อสองที่ถามว่าจะลดน้ำหนักได้ซักกี่โล เดี๋ยวผมจะถ่ายรูปตอนชั่งกิโลเทียบกันให้ดูแล้วกันคับที่สุดแล้วอยู่ที่การตัดสินใจของแต่ละัท่านครับว่าท่านจะเลือกใช้หรือไม่คับ ???
-ก็หมายถึง รถแดรก นั้นแหละครับน้า อิอิ ถ้าเผลอหน้ายก พอลงมาสับ2ไปต่อได้ แกนไม่งอ ก็ถือว่าโอเครรรร แว้วครับ
-ม่ายต้องเป๊ะ ขนาดนั้นหรอกคร๊าบบบบ เอาแค่ประมาณ ก็ได้
ผมก็มาดูเป็นแนวทางอ่ะคับน้า เผื่อจะหาแดช มาขัดๆถูๆ อย่างเค้าบ้าง อิอิ
แวะมาดู แบไต๋...!!!
แวะมา ส่งกำลังใจ ให้ครับพี่.....
ในนี้เค้าเรียก "ลูง" กัน ตามภาษาในเว๊ป อ่ะน่ะครับ อิอิ อย่าไปซีเรียส อิอิ
มีผมนี่แหละ เรียกทุกท่านว่าน้า เพราะเราไม่รู้อายุของทุกคน จึง เรียกกลางๆ
ในเว๊ป ดีแม๊ก เค้าก็เรียก"น้า"กัน อิอิ
ในนี้ไม่มีใครแก่หรอกคับ 5555 (ถึงบอกว่าแก่ก็ไม่ยอมแก่อ่ะ 5555 ยังหนุ่มๆกันอยู่ครับ อิอิ)
ขอบคุณสำหรับ ข้อมูลคับ +1 กินม้า ปายยย ใจดี อิอิ
อ้างจาก: globblinknight เมื่อ พฤษภาคม 16, 2012, 11:22:38 ก่อนเที่ยง
ในนี้เค้าเรียก "ลูง" กัน ตามภาษาในเว๊ป อ่ะน่ะครับ อิอิ อย่าไปซีเรียส อิอิ
มีผมนี่แหละ เรียกทุกท่านว่าน้า เพราะเราไม่รู้อายุของทุกคน จึง เรียกกลางๆ
ในเว๊ป ดีแม๊ก เค้าก็เรียก"น้า"กัน อิอิ
ในนี้ไม่มีใครแก่หรอกคับ 5555 (ถึงบอกว่าแก่ก็ไม่ยอมแก่อ่ะ 5555 ยังหนุ่มๆกันอยู่ครับ อิอิ)
ขอบคุณสำหรับ ข้อมูลคับ +1 กินม้า ปายยย ใจดี อิอิ
ถ้าเป็นรุ่นพี่ส่วนมากผมก็เรียกลุงหมดอ่า เป็นภาษาแนวว่าแซวว่ามีอายุมากกว่าเท่านั้นครับ ถ้าไม่ชอบให้เรียกก็บอกได้ คนที่เรียกก็จะเปลี่ยนคำพิมพ์ที่ใช้ให้ครับ
แต่ผมใช้ติดไปละ
อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ พฤษภาคม 16, 2012, 11:59:36 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: globblinknight เมื่อ พฤษภาคม 16, 2012, 11:22:38 ก่อนเที่ยง
ในนี้เค้าเรียก "ลูง" กัน ตามภาษาในเว๊ป อ่ะน่ะครับ อิอิ อย่าไปซีเรียส อิอิ
มีผมนี่แหละ เรียกทุกท่านว่าน้า เพราะเราไม่รู้อายุของทุกคน จึง เรียกกลางๆ
ในเว๊ป ดีแม๊ก เค้าก็เรียก"น้า"กัน อิอิ
ในนี้ไม่มีใครแก่หรอกคับ 5555 (ถึงบอกว่าแก่ก็ไม่ยอมแก่อ่ะ 5555 ยังหนุ่มๆกันอยู่ครับ อิอิ)
ขอบคุณสำหรับ ข้อมูลคับ +1 กินม้า ปายยย ใจดี อิอิ
ถ้าเป็นรุ่นพี่ส่วนมากผมก็เรียกลุงหมดอ่า เป็นภาษาแนวว่าแซวว่ามีอายุมากกว่าเท่านั้นครับ ถ้าไม่ชอบให้เรียกก็บอกได้ คนที่เรียกก็จะเปลี่ยนคำพิมพ์ที่ใช้ให้ครับ
แต่ผมใช้ติดไปละ
ตามนั้นครับ
อ้างจาก: globblinknight เมื่อ พฤษภาคม 16, 2012, 12:12:35 หลังเที่ยง
อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ พฤษภาคม 16, 2012, 11:59:36 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: globblinknight เมื่อ พฤษภาคม 16, 2012, 11:22:38 ก่อนเที่ยง
ในนี้เค้าเรียก "ลูง" กัน ตามภาษาในเว๊ป อ่ะน่ะครับ อิอิ อย่าไปซีเรียส อิอิ
มีผมนี่แหละ เรียกทุกท่านว่าน้า เพราะเราไม่รู้อายุของทุกคน จึง เรียกกลางๆ
ในเว๊ป ดีแม๊ก เค้าก็เรียก"น้า"กัน อิอิ
ในนี้ไม่มีใครแก่หรอกคับ 5555 (ถึงบอกว่าแก่ก็ไม่ยอมแก่อ่ะ 5555 ยังหนุ่มๆกันอยู่ครับ อิอิ)
ขอบคุณสำหรับ ข้อมูลคับ +1 กินม้า ปายยย ใจดี อิอิ
ถ้าเป็นรุ่นพี่ส่วนมากผมก็เรียกลุงหมดอ่า เป็นภาษาแนวว่าแซวว่ามีอายุมากกว่าเท่านั้นครับ ถ้าไม่ชอบให้เรียกก็บอกได้ คนที่เรียกก็จะเปลี่ยนคำพิมพ์ที่ใช้ให้ครับ
แต่ผมใช้ติดไปละ
ตามนั้นครับ
อ๋อเข้าใจและคับ งั้นก็จัดไปคับ :-[
แวะ มา ชม ครับพี่ ....
อ้างจาก: globblinknight เมื่อ พฤษภาคม 16, 2012, 11:22:38 ก่อนเที่ยง
ในนี้เค้าเรียก "ลูง" กัน ตามภาษาในเว๊ป อ่ะน่ะครับ อิอิ อย่าไปซีเรียส อิอิ
มีผมนี่แหละ เรียกทุกท่านว่าน้า เพราะเราไม่รู้อายุของทุกคน จึง เรียกกลางๆ
ในเว๊ป ดีแม๊ก เค้าก็เรียก"น้า"กัน อิอิ
ในนี้ไม่มีใครแก่หรอกคับ 5555 (ถึงบอกว่าแก่ก็ไม่ยอมแก่อ่ะ 5555 ยังหนุ่มๆกันอยู่ครับ อิอิ)
ขอบคุณสำหรับ ข้อมูลคับ +1 กินม้า ปายยย ใจดี อิอิ
เนาะลุงเอส อิอิ มารอชมภาคต่อครับ
แวะมาดู เผื่อมีอะไร เพิ่มเติม....
(http://image.ohozaa.com/i/d64/csfmoI.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/w4soiMbG3vCRGwFi)
อ้างจาก: max! เมื่อ พฤษภาคม 16, 2012, 09:34:29 หลังเที่ยง
อ้างจาก: globblinknight เมื่อ พฤษภาคม 16, 2012, 11:22:38 ก่อนเที่ยง
ในนี้เค้าเรียก "ลูง" กัน ตามภาษาในเว๊ป อ่ะน่ะครับ อิอิ อย่าไปซีเรียส อิอิ
มีผมนี่แหละ เรียกทุกท่านว่าน้า เพราะเราไม่รู้อายุของทุกคน จึง เรียกกลางๆ
ในเว๊ป ดีแม๊ก เค้าก็เรียก"น้า"กัน อิอิ
ในนี้ไม่มีใครแก่หรอกคับ 5555 (ถึงบอกว่าแก่ก็ไม่ยอมแก่อ่ะ 5555 ยังหนุ่มๆกันอยู่ครับ อิอิ)
ขอบคุณสำหรับ ข้อมูลคับ +1 กินม้า ปายยย ใจดี อิอิ
เนาะลุงเอส อิอิ มารอชมภาคต่อครับ
มารอเป็นเพื่อน น้าแม๊ก อิอิ น้าจขกท. มาเปรี๊ย จัดเยอะอยู่ ฮุฮุ
ผมก็ได้ จากในนี้ไปเยอะแล้วเหมือนกัน อิอิ จุ๊จุ๊
แล้ว กล่องผ่า ใช้ ตะกั่ว เชื่อมได้ไหมคับ หรือ ใช้ แค่ลวดธรรมดาก็ได้คับ
อ้างจาก: firstskung เมื่อ พฤษภาคม 17, 2012, 05:26:47 หลังเที่ยง
แล้ว กล่องผ่า ใช้ ตะกั่ว เชื่อมได้ไหมคับ หรือ ใช้ แค่ลวดธรรมดาก็ได้คับ
งงกับคำถามคับ ตอบอย่างงี้และกันคับ ตะกั่วเราต้องใช้อยู่แล้ว คือใช้ในการประสานระหว่างลวดทองแดงคับ สรุปคือ เราต้องมีลวดทองแดงไว้ใช้ค่อมวงจร และใช้ตะกั่วในการบัดกรีคับ
อ่อ เข้าใจและคับ ใช้ตะกัั่่่วเป็นตัว บัดกรี แล้ว ลวดทองแดง เป็น สะพานให้ไฟผ่าน ขอบคุณคับ
แล้ว เวลาปิด ใช้ ซีลิโคน ที่ เค้าใช้ ยิงตาม หลังคาบ้าน พวกใช้อุดได้ไหมคับ
ถามหน่อยครับว่าอลูมิเนียนเกรด 7075 เนี้ย แข็งแรงได้ระดับไหนครับ
อ้างจาก: sarawutch เมื่อ พฤษภาคม 17, 2012, 09:54:21 หลังเที่ยง
ถามหน่อยครับว่าอลูมิเนียนเกรด 7075 เนี้ย แข็งแรงได้ระดับไหนครับ
อลูมิเนียม 7075 (บ่มแข็ง , T651) อลูมิเนียมกลุ่มผสมสังกะสี ที่มีความแข็งแรงสูงที่สุดในกลุ่ม ตัดกลึงง่าย สามารถชุบอะโนไดซ์แข็งได้ดีเยี่ยม นิยมใช้ทำแม่พิมพ์เป่าขวดพลาสติก แม่พิมพ์ฉีดพลาสติก อุปกรณ์ชิ้นส่วนเครื่องจักรกล โต๊ะเครื่องมือ แผ่นรองสแตมปิ้ง อลูมิเนียม 7075 http://www.pantipmarket.com/items/11606739 (http://www.pantipmarket.com/items/11606739)
ผมก็ไม่รู้หลอกคับว่าแข็งแรงขนาดไหน แต่เท่าที่ใช้อยู่ก็ดีที่สุดแล้วสำหรับทำอะไหล่คับ
ข้อนี้อยากบวกให้สิบเลยครับ +ครับ
ฝากทำแผงคอสักอันได้มั๊ยคับ
เนียนด๊วบมากบวกๆๆซักสิบอิอิอิแต่ยังรอดูข้ออีกชิ้น
อ้างจาก: 2T-BBT เมื่อ พฤษภาคม 18, 2012, 06:43:00 ก่อนเที่ยง
ฝากทำแผงคอสักอันได้มั๊ยคับ
ขอทำรถตัวเองให้เสร็จก่อนนะคับ แล้วค่อยว่ากัน ของผมยังเหลืออีกเยอะเลย
ตามมาบวกม้าอีกรอบตัวที่ห้าละ555
ถามหน่อยครับท่านใหม่(หรือจะเรียกสำเนียงญี่ปุ่นมาอิคุงดี555) ที่ทำงานมีเครื่องกลึงใช่ใหมครับ ถ้าจะส่งงานไปให้ทำจะรับจ็อบใหมครับ แบบว่าแถวบ้านผมมันไม่รับทำเลย ถึงทำงานก็หยาบมาก
เลยอยากถามไว้เผื่อจะได้ใช้บริการน่ะครับ
อ้างจาก: ปุ้ยชัยภูมิครับป๋ม เมื่อ พฤษภาคม 18, 2012, 08:01:33 ก่อนเที่ยง
ตามมาบวกม้าอีกรอบตัวที่ห้าละ555
ถามหน่อยครับท่านใหม่(หรือจะเรียกสำเนียงญี่ปุ่นมาอิคุงดี555) ที่ทำงานมีเครื่องกลึงใช่ใหมครับ ถ้าจะส่งงานไปให้ทำจะรับจ็อบใหมครับ แบบว่าแถวบ้านผมมันไม่รับทำเลย ถึงทำงานก็หยาบมาก
เลยอยากถามไว้เผื่อจะได้ใช้บริการน่ะครับ
เครื่องมือมีครบหมดคับ แต่จะให้รับทำเป็นจริงเป็นจังคงไม่ได้ คงโดนไล่ออกซะก่อน อิอิ
สวัสดีครับ พี่สุดยอดมากครับ
ผมรบกวนถามนิดนึงครับ
ถ้าเป็นเเด๊ชเดิมๆ ลูกเดิมSTD,ไฟเดิม อยากทำเสื้อ+ฝา พี่พอมีสูตรไหมครับ ทำไงบ้างอยากทำเอง แล้วถ้าผ่ากล่องอย่างที่พี่ทำ
มันจะช่วยได้มากน้อยขนาดไหนครับ แบบว่ารถใช้งานอยากเเรงครับ (ของผมเเต่งเเบบล้อโต รถสนาม) อิอิ
ขอบคุณมากๆเรยครับ สำหรับความรู้ดีๆๆๆๆๆ :D
ถ้าเปนกล่อง L ตัวเก่าไฟจะดีกว่ากล่อง Dash มากป่าวคับ หลังจากผ่าแล้วนะคับ แล้วผ่าเหมือนกันป่่าว
อ้างจาก: SATHIT เมื่อ พฤษภาคม 18, 2012, 08:42:48 ก่อนเที่ยง
สวัสดีครับ พี่สุดยอดมากครับ
ผมรบกวนถามนิดนึงครับ
ถ้าเป็นเเด๊ชเดิมๆ ลูกเดิมSTD,ไฟเดิม อยากทำเสื้อ+ฝา พี่พอมีสูตรไหมครับ ทำไงบ้างอยากทำเอง แล้วถ้าผ่ากล่องอย่างที่พี่ทำ
มันจะช่วยได้มากน้อยขนาดไหนครับ แบบว่ารถใช้งานอยากเเรงครับ (ของผมเเต่งเเบบล้อโต รถสนาม) อิอิ
ถ้าเป็นลูกเดิม คงไม่ต้องแต่งเสื้อยกหรือขยายมากคับ แค่เก็บเรียบคลื่นที่ไม่เรียบในช่องไอดีก็พอส่วนไอเสียแต่งขัดให้เรียบเงาก็พอคับ ทำมากรถใช้งานมันเปลืองน้ำมันคับ ส่วนกล่องอย่างที่เคยบอกไปแล้วว่ามันไม่ได้ทำให้ไฟแก่ขึ้นแต่อย่างใด แต่จะช่วยให้ไม่ตัดรอบคับ เวลาเราลากรอบแต่ละเกียร์ก็จะได้ลึกขึ้น ไม่เสียจังหวะเวลากล่องมันตัดคับ
อ้างจาก: v_es เมื่อ พฤษภาคม 18, 2012, 09:16:36 ก่อนเที่ยง
ถ้าเปนกล่อง L ตัวเก่าไฟจะดีกว่ากล่อง Dash มากป่าวคับ หลังจากผ่าแล้วนะคับ แล้วผ่าเหมือนกันป่่าว
ในกล่องแอลผมยังไม่เคยลองคับ แต่การผ่ากล่องที่ผมทำไม่ได้ทำให้ไฟแก่กว่าเดิมนะคับ ทำแค่ไม่ให้มันตัดรอบเฉยๆ ???
:D :D
สุดยอดเลยครับ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 18, 2012, 09:33:48 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: SATHIT เมื่อ พฤษภาคม 18, 2012, 08:42:48 ก่อนเที่ยง
สวัสดีครับ พี่สุดยอดมากครับ
ผมรบกวนถามนิดนึงครับ
ถ้าเป็นเเด๊ชเดิมๆ ลูกเดิมSTD,ไฟเดิม อยากทำเสื้อ+ฝา พี่พอมีสูตรไหมครับ ทำไงบ้างอยากทำเอง แล้วถ้าผ่ากล่องอย่างที่พี่ทำ
มันจะช่วยได้มากน้อยขนาดไหนครับ แบบว่ารถใช้งานอยากเเรงครับ (ของผมเเต่งเเบบล้อโต รถสนาม) อิอิ
ถ้าเป็นลูกเดิม คงไม่ต้องแต่งเสื้อยกหรือขยายมากคับ แค่เก็บเรียบคลื่นที่ไม่เรียบในช่องไอดีก็พอส่วนไอเสียแต่งขัดให้เรียบเงาก็พอคับ ทำมากรถใช้งานมันเปลืองน้ำมันคับ ส่วนกล่องอย่างที่เคยบอกไปแล้วว่ามันไม่ได้ทำให้ไฟแก่ขึ้นแต่อย่างใด แต่จะช่วยให้ไม่ตัดรอบคับ เวลาเราลากรอบแต่ละเกียร์ก็จะได้ลึกขึ้น ไม่เสียจังหวะเวลากล่องมันตัดคับ
รับทราบครับพี่ ขอบคุณมากนะครับ ที่เเนะนำ อิอิ
อย่าพึ่งเงียบนะครับแฟนคลับรออยู่ครับ
แวะมาดูทุก 20 นาที ที่เข้า 2stroke...
อ้างจาก: max! เมื่อ พฤษภาคม 19, 2012, 10:21:31 หลังเที่ยง
อย่าพึ่งเงียบนะครับแฟนคลับรออยู่ครับ
ใจเย็นครับพี่น้อง งานกำลังยุ่งเดี๋ยวว่างแล้วอัพเรื่อยๆครับ ???
เป็นน้องใหม่ที่มาแรงจริงๆ กระทู้แค่69แต่มีถึง23ม้า
นี่ถ้าสมาชิกใหม่บวกม้าได้เหมือนสมัยก่อนแรงม้าคงทะละ50แล้วแน่เลย :D
สวัสดีครับ ผมรบกวนอีกนิดนะพี่
กล่องของผม รหัส
KBP
C1648
T8.9
101
รบกวนสอบถามว่า วิธีผ่าเหมือนกล่องที่พี่ผ่าให้ดูใช่ไหมครับ
ขอบคุณครับ
อ้างจาก: SATHIT เมื่อ พฤษภาคม 22, 2012, 08:10:01 ก่อนเที่ยง
สวัสดีครับ ผมรบกวนอีกนิดนะพี่
กล่องของผม รหัส
KBP
C1648
T8.9
101
รบกวนสอบถามว่า วิธีผ่าเหมือนกล่องที่พี่ผ่าให้ดูใช่ไหมครับ
ขอบคุณครับ
ถ้าเป็นปลั๊กเดีิยว ทำเหมือนกันหมดคับ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 22, 2012, 12:54:01 หลังเที่ยง
อ้างจาก: SATHIT เมื่อ พฤษภาคม 22, 2012, 08:10:01 ก่อนเที่ยง
สวัสดีครับ ผมรบกวนอีกนิดนะพี่
กล่องของผม รหัส
KBP
C1648
T8.9
101
รบกวนสอบถามว่า วิธีผ่าเหมือนกล่องที่พี่ผ่าให้ดูใช่ไหมครับ
ขอบคุณครับ
ถ้าเป็นปลั๊กเดีิยว ทำเหมือนกันหมดคับ
ขอบคุณมากครับ
แวะมาชมครับพี่
(http://image.ohozaa.com/i/45d/j8gjHh.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/w4OJyBQcFc44vcDm)
ว่างๆก็ผ่าเครื่องโชว์แบบละเอียดทีนะครับ ^^
อ้างจาก: paxracing เมื่อ พฤษภาคม 23, 2012, 01:03:13 หลังเที่ยง
ว่างๆก็ผ่าเครื่องโชว์แบบละเอียดทีนะครับ ^^
ตอนนี้ผ่ามาแล้่วคับ ไว้เป็นการประกอบแล้วกันนะคับ แต่คงใช้เวลานานหน่อยเพราะช่วงนี้งานที่ทำงานเยอะ ไว้จะอัพส่วนอื่นๆของรถให้ดูเรื่อยๆแล้วกันนะคับ (ประมาณ ปลายเดือนนี้) ???
แล้ว กล่อง ปลั๊ก เดียว - คู่ เป็นยังไงคับ พอจะมีรุปไหมคับ
สุดยอด เลยคร้าบ สุตรเค้าดีจริงๆ
+1 ให้อีกเป็นกำลังใจให้ครับ ความรู้ทั้งนั้น ดูดๆๆๆ
คันนี่ 201 วิ่ง กี่วิ คับ
เข้ามาเก็บข้อมูล เผื่ออยากเเรงสักวัน อิ อิ๊
แจ่ม แจ๋ว
พอดีเรยๆ
กะลังจาหาแนวเจาะโคลง
กะลังทำสีไหม่
ได้แนวละๆ
ขอบคุณเด้อท่าน
บวก+๑ไปโลด
เหอๆ
อ้างจาก: firstskung เมื่อ พฤษภาคม 26, 2012, 05:19:26 หลังเที่ยง
คันนี่ 201 วิ่ง กี่วิ คับ
คันไหนคับ มีหลายคันถ้าคันที่กำลังทำคิดว่าจะเอาซัก 6 ปลายๆคับ
(http://image.ohozaa.com/i/106/6sPUg.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/w6ghTunYguxdFcNa)
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 27, 2012, 12:53:16 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: firstskung เมื่อ พฤษภาคม 26, 2012, 05:19:26 หลังเที่ยง
คันนี่ 201 วิ่ง กี่วิ คับ
คันไหนคับ มีหลายคันถ้าคันที่กำลังทำคิดว่าจะเอาซัก 6 ปลายๆคับ
ก็ แดช ตูดแหลมสีดำ อะคับ แล้วถ้า ทำลูก vr ไล่201 พี่ว่าควรจะลงเท่าไห่ ถึงจะ ok อะคับ
อ้างจาก: firstskung เมื่อ พฤษภาคม 27, 2012, 10:21:33 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 27, 2012, 12:53:16 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: firstskung เมื่อ พฤษภาคม 26, 2012, 05:19:26 หลังเที่ยง
คันนี่ 201 วิ่ง กี่วิ คับ
คันไหนคับ มีหลายคันถ้าคันที่กำลังทำคิดว่าจะเอาซัก 6 ปลายๆคับ
ก็ แดช ตูดแหลมสีดำ อะคับ แล้วถ้า ทำลูก vr ไล่201 พี่ว่าควรจะลงเท่าไห่ ถึงจะ ok อะคับ
7 ต้นๆคับ 201 ม. เวลาไม่น่าหนีลูกแกรมมากในระยะเท่านี้่คับ
ซี่รีย์ยาว
ดันไปคับ อ่านเพลินๆ เอาอีกๆๆๆๆๆ :D
แวะ มา เพิ่ม เติม ครับ...
แวะมาเพิ่มแรงม้าเป็นกำลังใจครับ
เป็นกำลังใจให้ท่านอีก1เสียงคร้าฟ
พื้นแน่น ของแท้แน่นอน+1
กด + ยังไงเนี๊ยะผมขอ + 1ให้ด้วยคร๊าบบบ :-[
อ้างจาก: IIDN_Inw เมื่อ พฤษภาคม 29, 2012, 07:51:43 หลังเที่ยง
กด + ยังไงเนี๊ยะผมขอ + 1ให้ด้วยคร๊าบบบ :-[
ปั่นกระทู้อีก68อันก็บวกได้แล้วจ้า^_^
+1,000,000 ถ้ามีคนอย่างน้า ในประเทศซัก 10 คนวงการ มอเตอร์สปอร์ต ของไทยเจริญกว่าที่เป็นอยู่แน่
อ้างจาก: ปุ้ยชัยภูมิครับป๋ม เมื่อ พฤษภาคม 29, 2012, 07:57:58 หลังเที่ยง
อ้างจาก: IIDN_Inw เมื่อ พฤษภาคม 29, 2012, 07:51:43 หลังเที่ยง
กด + ยังไงเนี๊ยะผมขอ + 1ให้ด้วยคร๊าบบบ :-[
ปั่นกระทู้อีก68อันก็บวกได้แล้วจ้า^_^
ขอบคุณมากเลยครับที่ชี้ทางสว่างให้ :-[ สรุปปั่นกระทู้ครบ 500 ครั้งแล้วจะมีพลังในการ + ใช่ไหมครับ ;)
เนื่องจากส่วนประกอบของรถมีเยอะและต้องทำการปรับแต่งในทุกๆส่วนจึงต้องใช้เวลานานกว่าจะทำเสร็จทั้งหมดผมขอให้ทุกท่านใจเย็นๆและติดตามกันต่อนะคับ มีอีกหลายส่วนภายในเครื่องยนต์ที่ต้องใช้ความละเอียดและใส่ใจในการทำผมจึงจำเป็นต้องทำส่วนประกอบภายนอกก่อนยังไงรอชมกันคับ
ปูเสื่อรอชมครับ
+1 ให้อีกเป็นกำลังใจให้ครับ รอชมความรู้ดีๆอยู่น่ะครับ
รอดูผลงานขั้นเทพครับ
ตามอยู่ครับ
น่าจะมีใครใจดีปักหมุดกระทู้นี้ให้หน่อยนะครับ ผมว่ามีความหมายกับเพื่อนๆที่ต้องการความรู้ในการ
ทำนะครับ จะได้ใช้เป็นเเนวทางครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
อ้างจาก: SATHIT เมื่อ พฤษภาคม 30, 2012, 01:06:25 หลังเที่ยง
น่าจะมีใครใจดีปักหมุดกระทู้นี้ให้หน่อยนะครับ ผมว่ามีความหมายกับเพื่อนๆที่ต้องการความรู้ในการ
ทำนะครับ จะได้ใช้เป็นเเนวทางครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
เห็นด้วยอย่างยิ่ง
รอติดตามตอนต่อไป....
รอชมต่อไปครับ
เห็น เเล้วครับ โทษที ตัวบักใหญ่Dash
อ้างจาก: kaopodmsk เมื่อ พฤษภาคม 30, 2012, 07:24:41 หลังเที่ยง
ขอโทษครับกล่อง ไฟที่ ผ่า เป็น กล่อง ของรถ อ่ะไร หรอคับ (ผมโง่(ประสบการณ์ไม่เยอะพอ)ครับ)
กล่องแดชคับ
เอาม้าไปกิน +1 ฮิ กรอบๆ
อ้างจาก: *-* อาร์ม.โคราช *-* เมื่อ พฤษภาคม 30, 2012, 09:10:55 หลังเที่ยง
เอาม้าไปกิน +1 ฮิ กรอบๆ
ขอบคุณมากคับดูแล้วพิจารณาจะได้เอาไปต่อยอดพัฒนาฝีมือกันคับ อะไรดีก็เอาไปใช้อะไรที่คิดว่าไม่น่าใช่ก็แนะนำกันได้จะได้ปรับปรุงคับ
ช่วยด้วยๆผมติดกระทู้นี้อ่ะครับ ต้องบำบัดอย่างไรอ่ะ ไม่เข้ามาดูไม่ได้มันจะลงแดงๆๆๆๆๆ :-[
ยังอีกเยอะ งานนี้....
มีคนสงสัยว่ารถเขาชัก 2 แล้วมันสั่น เขาเลยอยากถ่วงข้อ รองดูเล่นๆกันคับ ผมไปตอบไว้ (ดูเล่นๆนะ) :o
เอาเป็นว่าผมลงให้ดูว่าเขาทำยังไงแล้วกันนะ ต้องบอกก่อนว่านี่เป็นการแต่งในรูปแบบของผม อาจไม่เหมือนที่หลายท่านเคยเห็นหรือเคยทำหรืออาจไม่ตรงกับตำราหลายแหล่ที่ได้อ่านหรือศึกษากันแต่ขอบอกว่าได้ผลจริงอาการสั่นไม่มีเหวี่ยงดีเอาเป็นว่าทำแล้วไม่เสียของและกันแต่ถ้าคุณจะทำจิงๆก็ไปโรงกลึงไกล้บ้านคุณเลยหรือจะส่งโรงกลึงที่รับแต่งรถก็จะง่ายสุดคับ(เช่น โรงกลึง ดำคลองเตย)
(http://upic.me/i/6e/vts71.jpg) (http://upic.me/show/36185696)
ตัวนี้เป็นข้อแอลที่ถ่วงใช้กับสลักชัก 2 มิล ลูกvr ที่ผมเคยทำขับเล่น เอาเป็นว่าผมขอไม่อธิบายละเอียดและกันเอาให้ดูเป็นตัวอย่างว่าข้อเหวี่ยงที่ถ่วงจะมีตุ่มตะกั่วแบบนี้
(http://upic.me/i/rz/vyiz2.jpg) (http://upic.me/show/36185697)
(http://upic.me/i/mz/4dz43.jpg) (http://upic.me/show/36185698)
อีกส่วนที่ไม่ควรมองข้าม(เส้นผมบังภูเขา) เฟืองบาล้านซ์ลองเอามือจับหมุนดูคับว่ามันหลวมหรือเปล่าบางทีรถเก่าใช้งานมามากหรือใช้หนัก ตัวนี้หลวมได้คับ ทำให้มาร์คที่ทำลูกศรชี้ให้ดู เคลื่อนไปพอเราประกอบเข้าด้วยกันแล้วก็ไม่ได้บาล้านซ์ที่แท้จิงคับ เบิ้นได้ไม่มีปัญหาแต่ขี่แล้วหมาไม่รับประทาน ลองเช็คดูหลายๆจุดคับ ผมก็แนะนำได้เท่านี้หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับคุณบ้างผมอธิบายทฤษฎีไม่เก่ง ชอบทำเลยมากกว่า อิอิ ???
แจ๋ว จริงๆครับ สำหรับสิ่งที่นำเสนอ นับถือๆ
มาแจกม้า ลงตับ คริคริ
อ้างจาก: IIDN_Inw เมื่อ พฤษภาคม 30, 2012, 09:56:18 หลังเที่ยง
ช่วยด้วยๆผมติดกระทู้นี้อ่ะครับ ต้องบำบัดอย่างไรอ่ะ ไม่เข้ามาดูไม่ได้มันจะลงแดงๆๆๆๆๆ :-[
ต้องไป สถาบันธัญญารักษ์ แล้วครับ 55++
+ม้าให้แบบไม่มีเหตุผลครับ
:D :D :D :D :D
ชักอยากจะทำลูก vr มั่งเเล้วสิ อิอิ ไม่รู้ว่ามันใช้ก้านเดิมได้ไหมครับ
อ้างจาก: SATHIT เมื่อ มิถุนายน 02, 2012, 08:07:26 ก่อนเที่ยง
ชักอยากจะทำลูก vr มั่งเเล้วสิ อิอิ ไม่รู้ว่ามันใช้ก้านเดิมได้ไหมครับ
.
ใช้ได้คับ :o
กิเลสเกิดกับผมเลยครับ อยากทำมิลลิ่งแผงคออ่ะครับ
ผ่า เเต่ กล่อง อย่าง เดียว ไม่ ต้อง ทำอย่างอื่น มีผลเสีย อ่ะไรไหมครับ
อ้างจาก: kaopodmsk เมื่อ มิถุนายน 02, 2012, 08:27:28 หลังเที่ยง
ผ่า เเต่ กล่อง อย่าง เดียว ไม่ ต้อง ทำอย่างอื่น มีผลเสีย อ่ะไรไหมครับ
ผ่ากล่องอย่างเดียวไม่ได้มีผลอะไรกับส่วนอื่นคับ ผลที่ได้คือลากรอบได้ลึกขึ้นนิดหน่อยเท่านั้นเองคับ
ถามหน่อยครับว่าการที่เราจะถ่วงข้อเหวี่ยงนั้นควรจะทำตอนไหน
รถเดิมๆ จะถ่วงดีหรือปล่าว
ขอถามท่านเจ้าของกระทู้หน่อยครับข้อแอลนี้ช่วงชักเท่าไหร่ครับแล้วข้อมันเล็กหรือใหญ่กว่าเคอาครับถ้าเราจะเอามาลงในอ่างเคอาจะเอาลองไปใส่ในเรือแข่งซักหน่อยหรือมีข้ออะไรที่จะแนะนำอธิบายข้อดีข้อเสียด้วยก็ดีครับมอเตอร์ไซร์นี้ผมไม่ค่อยรู้เลยครับอย่าหาว่าถามโง่ๆเลยก็คนมันไม่รู้
ขอบคุณครับ
ท่อสั่งที่ไหนคับ หรือวิ่งไปซื้อที่ร้านเลย ;)
อ้างจาก: sarawutch เมื่อ มิถุนายน 02, 2012, 08:39:36 หลังเที่ยง
ถามหน่อยครับว่าการที่เราจะถ่วงข้อเหวี่ยงนั้นควรจะทำตอนไหน
รถเดิมๆ จะถ่วงดีหรือปล่าว
รถเดิมๆไม่ต้องถ่วงคับดีอยู่แล้ว เราถ่วงเพื่อให้สมดุลคับเช่นตอนเรายืดช่วงชักคับ
ขอถามอีกแล้วข้อเหวี่ยง เอ็นกับแอลอันไหนหนักกว่ากันเคยใช้ของเอ็นแล้วออกตัวดีกว่าข้อเคมากในเรือมันต้องดันให้เรือขึ้นน้ำเร็วกว่าคู่แข่งปลายเอาไว้ว่ากันที่หลังขอให้ต้นดีก่อนเรื่องแปลงไม่มีปัญหาเพราะเรือไม่มีเกียร์จึงไม่ค่อยยุ่งยาก
เห็น เเล้ว อยากมี dash เลย อ่ะ
แวะมาสะสม ความรู้ ครับพี่...
(http://image.ohozaa.com/i/b5e/wwq1DH.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/w7g4r0tmdTFPxlgm)
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ มิถุนายน 04, 2012, 04:58:11 หลังเที่ยง
ขอถามอีกแล้วข้อเหวี่ยง เอ็นกับแอลอันไหนหนักกว่ากันเคยใช้ของเอ็นแล้วออกตัวดีกว่าข้อเคมากในเรือมันต้องดันให้เรือขึ้นน้ำเร็วกว่าคู่แข่งปลายเอาไว้ว่ากันที่หลังขอให้ต้นดีก่อนเรื่องแปลงไม่มีปัญหาเพราะเรือไม่มีเกียร์จึงไม่ค่อยยุ่งยาก
ผมยังไม่เคยมีข้อเอ็นอยู่ในมือยังไงลองตั้งกระทู้ถามพี่ๆในเว็บดูนะคับน่าจะได้เรื่องแน่นอน
มาแอบดูครับ
สนใจแผงคออยากได้มั่ง
แบ่งปันทำเผื่อคนบ้านไกลมั่ง :'(
(http://upic.me/i/ya/380310_345077298888819_100001596541916_942638_1067428004_n.jpg) (http://upic.me/show/36327059)
ผมกลับมาบวกให้ด้วยใจจริงๆ ครับ
มันแหล่มมากเลย...
เทพจัง ดันไปอีกกกกกกกกก
อ่านเพลินดีคับ
พูดใดคำเดียว"สุดยอดเลย"ครับ
:Dกระทู้ดูเพลิน :D :D :D :D
อ้างจาก: ZAAKA เมื่อ มิถุนายน 04, 2012, 11:07:25 หลังเที่ยง
มาแอบดูครับ
สนใจแผงคออยากได้มั่ง
แบ่งปันทำเผื่อคนบ้านไกลมั่ง :'(
(http://upic.me/i/ya/380310_345077298888819_100001596541916_942638_1067428004_n.jpg) (http://upic.me/show/36327059)
ในของแอลเป็นอย่างงี้คับที่ผมทำ ตรงรุ่น (http://upic.me/i/vt/p1030038.jpg) (http://upic.me/show/27691793)
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ มิถุนายน 04, 2012, 04:58:11 หลังเที่ยง
ขอถามอีกแล้วข้อเหวี่ยง เอ็นกับแอลอันไหนหนักกว่ากันเคยใช้ของเอ็นแล้วออกตัวดีกว่าข้อเคมากในเรือมันต้องดันให้เรือขึ้นน้ำเร็วกว่าคู่แข่งปลายเอาไว้ว่ากันที่หลังขอให้ต้นดีก่อนเรื่องแปลงไม่มีปัญหาเพราะเรือไม่มีเกียร์จึงไม่ค่อยยุ่งยาก
พี่คนนี้ช่างเป็นคนขี้สงสัยจริงๆ...อิอิอิ
อ้างจาก: ไจ้ ณ.โซนรั่ว เมื่อ มิถุนายน 06, 2012, 08:27:27 หลังเที่ยง
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ มิถุนายน 04, 2012, 04:58:11 หลังเที่ยง
ขอถามอีกแล้วข้อเหวี่ยง เอ็นกับแอลอันไหนหนักกว่ากันเคยใช้ของเอ็นแล้วออกตัวดีกว่าข้อเคมากในเรือมันต้องดันให้เรือขึ้นน้ำเร็วกว่าคู่แข่งปลายเอาไว้ว่ากันที่หลังขอให้ต้นดีก่อนเรื่องแปลงไม่มีปัญหาเพราะเรือไม่มีเกียร์จึงไม่ค่อยยุ่งยาก
พี่คนนี้ช่างเป็นคนขี้สงสัยจริงๆ...อิอิอิ
้ เอาความรู้ก่อนพี่แล้วเดี๋ยวเรามาลุยทำด้วยกันเอาอ่างเค อ่างเอ็น อ่างแอล อ่างเคเอ็ก 4อ่างต่อหนึ่งเสื้ออ้อแล้วก็อ่างโมนาริซ่า55555
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ มิถุนายน 06, 2012, 08:35:54 หลังเที่ยง
เอาความรูอ้างจาก: ไจ้ ณ.โซนรั่ว เมื่อ มิถุนายน 06, 2012, 08:27:27 หลังเที่ยง
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ มิถุนายน 04, 2012, 04:58:11 หลังเที่ยง
ขอถามอีกแล้วข้อเหวี่ยง เอ็นกับแอลอันไหนหนักกว่ากันเคยใช้ของเอ็นแล้วออกตัวดีกว่าข้อเคมากในเรือมันต้องดันให้เรือขึ้นน้ำเร็วกว่าคู่แข่งปลายเอาไว้ว่ากันที่หลังขอให้ต้นดีก่อนเรื่องแปลงไม่มีปัญหาเพราะเรือไม่มีเกียร์จึงไม่ค่อยยุ่งยาก
พี่คนนี้ช่างเป็นคนขี้สงสัยจริงๆ...อิอิอิ
้ เอาความรู้ก่อนพี่แล้วเดี๋ยวเรามาลุยทำด้วยกันเอาอ่างเค อ่างเอ็น อ่างแอล อ่างเคเอ็ก 4อ่างต่อหนึ่งเสื้ออ้อแล้วก็อ่างโมนาริซ่า55555
ความรู้ของพี่เล็กอ่ะมีเต็มตัวเเล้วครับเพียงเเต่ว่าพี่เล็กยังไม่ได้ลงมือทำเท่านั้นเอง...อิอิอิ
อ้างจาก: ไจ้ ณ.โซนรั่ว เมื่อ มิถุนายน 06, 2012, 08:42:44 หลังเที่ยง
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ มิถุนายน 06, 2012, 08:35:54 หลังเที่ยง
เอาความรูอ้างจาก: ไจ้ ณ.โซนรั่ว เมื่อ มิถุนายน 06, 2012, 08:27:27 หลังเที่ยง
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ มิถุนายน 04, 2012, 04:58:11 หลังเที่ยง
ขอถามอีกแล้วข้อเหวี่ยง เอ็นกับแอลอันไหนหนักกว่ากันเคยใช้ของเอ็นแล้วออกตัวดีกว่าข้อเคมากในเรือมันต้องดันให้เรือขึ้นน้ำเร็วกว่าคู่แข่งปลายเอาไว้ว่ากันที่หลังขอให้ต้นดีก่อนเรื่องแปลงไม่มีปัญหาเพราะเรือไม่มีเกียร์จึงไม่ค่อยยุ่งยาก
พี่คนนี้ช่างเป็นคนขี้สงสัยจริงๆ...อิอิอิ
้ เอาความรู้ก่อนพี่แล้วเดี๋ยวเรามาลุยทำด้วยกันเอาอ่างเค อ่างเอ็น อ่างแอล อ่างเคเอ็ก 4อ่างต่อหนึ่งเสื้ออ้อแล้วก็อ่างโมนาริซ่า55555
ความรู้ของพี่เล็กอ่ะมีเต็มตัวเเล้วครับเพียงเเต่ว่าพี่เล็กยังไม่ได้ลงมือทำเท่านั้นเอง...อิอิอิ
ยังไม่เต็มขาดของพี่ไจ้คนเดียว
คัยมีลูกสูบวีอาแท้ๆขายมั่งคับ......
ไม่ทราบว่าซุพเพอร์ลีน ที่ไหนรับทำบ้างครับ อยากทำบ้างรบกวนด้วยนะครับ
มาดูด อิอิ
อ้างจาก: nai_o เมื่อ มิถุนายน 07, 2012, 09:11:47 ก่อนเที่ยง
ไม่ทราบว่าซุพเพอร์ลีน ที่ไหนรับทำบ้างครับ อยากทำบ้างรบกวนด้วยนะครับ
ถ้าตัวอุดปั้ม ร้านพนมอะใหล่มีขายเลย
อ้างจาก: ปุ๊_ทาลิ เมื่อ มิถุนายน 07, 2012, 12:24:09 หลังเที่ยง
อ้างจาก: nai_o เมื่อ มิถุนายน 07, 2012, 09:11:47 ก่อนเที่ยง
ไม่ทราบว่าซุพเพอร์ลีน ที่ไหนรับทำบ้างครับ อยากทำบ้างรบกวนด้วยนะครับ
ถ้าตัวอุดปั้ม ร้านพนมอะใหล่มีขายเลย
ร้าน พนม แถวไหนคัีบ
แรงงง จ๊าดดดดดดดดด
คันนี้
อ่านแล้วเพลินดีกะทู้นี้ +1 ให้ครับ
แวะมาดูครับ
แวะ มาเก็บ อีก รอบครับพี่...
ไปถึงไหนแล้วครับ ติดตามอยู่นะครับ
มาแอบมองเหมือนกัน
แวะมาปั่นกระทู้ครับ5555 ตกไปซะไกลเลย
ท่านใหม่หายไปแฮะรอติดตามผลงานครับ^_^
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับผม
:D :D แจ่มไปเลยลวดเพี่ยะ
แอบมาขโมยความรู้ อิอิ
;)
ไปถึงไหนแล้วคับคันนี้
สีโครงเหลืองนวลสวยมากครับ
(http://image.ohozaa.com/i/f63/AWl8B.gif) (http://image.ohozaa.com/view2/1r1K)(http://image.ohozaa.com/i/f63/AWl8B.gif) (http://image.ohozaa.com/view2/1r1K)
ติดตามอยู่นะคับ ^^
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 17, 2012, 09:09:44 หลังเที่ยง
อ้างจาก: 2T-BBT เมื่อ มิถุนายน 16, 2012, 05:32:36 หลังเที่ยง
ไปถึงไหนแล้วคับคันนี้
หลายอาทิตย์แล้วคับที่ไม่มีเวลาทำรถเลย งานที่ทำงานยุ่งสุดๆ ตอนนี้ได้แต่หาซื้ออุปกรณ์และอะไหล่ที่จะเอามาทำไว้รอ คิดว่าน่าจะเป็นช่วงปลายเดือนนี้จะได้ลงมือทำเครื่องซะทียังไงต้องขอโทษและขอบคุณเพื่อนๆพี่ๆที่ติดตามนะคับ วันนี้พ่นสีโครงเก็บไว้หน่อยเดี๋ยวสนิมจะถามหาซะ แต่สุดท้ายก็ไม่ได้ใช้ซะงั้นไปจัดโครงมิเนียมจากบอร์ดซื้อขายมาซะ 1 ชุด ไว้แบ่งกันใช้คับสำหรับโครงสี(หลังไมค์ฺได้) :-*
(http://upic.me/i/bc/0t830.jpg) (http://upic.me/show/36678622)
(http://upic.me/i/h6/q3c31.jpg) (http://upic.me/show/36678624)
(http://upic.me/i/qo/ipk32.jpg) (http://upic.me/show/36678628)
(http://upic.me/i/09/5bj33.jpg) (http://upic.me/show/36678633)
ท้ายมีเนียมตัวนี้ราคาเท่าไรครับ หาซื้อที่ไหนครับ ผมมีแต่ตัวยาวธรรมดาไม่มีที่ยึดโช้คหลังแบบนี้
โครงเหลืองซะด้วย แจ่ม!
เปลท้ายสวยเนอะ.......
โครงพ่น กา หรือ กระป๋องคับ
(http://image.ohozaa.com/i/f63/AWl8B.gif) (http://image.ohozaa.com/view2/1r1K%5Burl=http://image.ohozaa.com/view2/1r1K)](http://image.ohozaa.com/i/f63/AWl8B.gif)[/url](http://image.ohozaa.com/i/f63/AWl8B.gif) (http://image.ohozaa.com/view2/1r1K)
โครงมีเล่มป่าวอะ ละโครงพร้อมเปลท้ายราคาแพงมะ เผื่อจะซื้อไว้เก็งกำไร
อ้างจาก: aom_1975 เมื่อ มิถุนายน 18, 2012, 11:12:41 หลังเที่ยง
โครงมีเล่มป่าวอะ ละโครงพร้อมเปลท้ายราคาแพงมะ เผื่อจะซื้อไว้เก็งกำไร
ตอบไปทาง pm แล้วคับ
ถ้าโครงมีเล่มจะแหล่มมากเลยครับ
ผมสั่งโฮลซอวไปแระ
จามาเจาะโคลงรถเราเล่นมั่ง
เหอๆ >:( ;D :D
(http://upic.me/i/d1/389681_2908203202411_1755011883_n.jpg) (http://upic.me/show/36559860)
(http://upic.me/i/sz/525859_2909818922803_762657789_n.jpg) (http://upic.me/show/36578261)
(http://upic.me/i/ls/562232_2908375206711_1461276305_n.jpg) (http://upic.me/show/36559876)
ตระการตาครับ
อยากได้โครงท้าย แต่ต้องมาใส่ให้ผมด้วยนะ ไม่มีเครื่องมือ555
รับตีปลอกเสื้อแอลป่ะราคาเท่าไร
สงสัย ผมจะเจอ แต่ ไพแลค เก่าๆ แน่เลย สีไม่แจ่ม ขนาดนี้อ่ะ ฉีดได้ครึ่งป๋อง ลมหมด เซ็งเลย
ให้ตัวที่เอาไว้พ่นหาซื้อได้ที่ไหนครับ เรียกว่าอะไร
(http://upic.me/t/6p/sq5ne.jpg) (http://upic.me/show/35382110)
พ่น รองพื้น กี่ กระป๋อง เหลือง กี่ แล้ว เคลือบ กี่ กระป๋อง คับ ว่าจะพ่นบ้าง คับ
แล้ว พ่นรองพื้นสีอะไรคับ ผมจะ พ่น สีบรอนด์ สีเดิมอะคับ ควรลองพื้นสีอะไรดีคับ
อ้างจาก: oriig02 เมื่อ มิถุนายน 20, 2012, 10:14:44 ก่อนเที่ยง
ให้ตัวที่เอาไว้พ่นหาซื้อได้ที่ไหนครับ เรียกว่าอะไร
(http://upic.me/t/6p/sq5ne.jpg) (http://upic.me/show/35382110)
นมหนูอากาศทั่วไปคับ เจาะต๊าปเกลียว M5x0.8 ก็ใส่ได้เลยคับ
อ้างจาก: nuzy เมื่อ มิถุนายน 19, 2012, 11:22:07 หลังเที่ยง
รับตีปลอกเสื้อแอลป่ะราคาเท่าไร
ไม่ได้รับคับ ผมแค่ทำเล่นๆไม่ได้เป็นร้านหรือโรงกลึงคับ
อ้างจาก: firstskung เมื่อ มิถุนายน 20, 2012, 05:10:06 หลังเที่ยง
พ่น รองพื้น กี่ กระป๋อง เหลือง กี่ แล้ว เคลือบ กี่ กระป๋อง คับ ว่าจะพ่นบ้าง คับ
แล้ว พ่นรองพื้นสีอะไรคับ ผมจะ พ่น สีบรอนด์ สีเดิมอะคับ ควรลองพื้นสีอะไรดีคับ
รองพื้นสีขาว 2 กระป๋อง เหลือง 2 กระป๋อง แล้วก็แลคเกอร์ 2 กระป๋องคับ
เรียนท่านเจ้าของกระทู้ โอกาสดีๆ ขอคำปรึกษาบ้างนะครับ เจ๋งจริงๆ
จะ+ให้แต่ กดตรงไหน อ้อ cc น้อยครับ
อ้างจาก: 50cc เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 05:33:35 ก่อนเที่ยง
เรียนท่านเจ้าของกระทู้ โอกาสดีๆ ขอคำปรึกษาบ้างนะครับ เจ๋งจริงๆ
จะ+ให้แต่ กดตรงไหน อ้อ cc น้อยครับ
ต้องปั่นกรถทู้ให้ครบ500ถึงจะบวกม้าได้ครับ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 20, 2012, 09:45:22 หลังเที่ยง
อ้างจาก: firstskung เมื่อ มิถุนายน 20, 2012, 05:10:06 หลังเที่ยง
พ่น รองพื้น กี่ กระป๋อง เหลือง กี่ แล้ว เคลือบ กี่ กระป๋อง คับ ว่าจะพ่นบ้าง คับ
แล้ว พ่นรองพื้นสีอะไรคับ ผมจะ พ่น สีบรอนด์ สีเดิมอะคับ ควรลองพื้นสีอะไรดีคับ
รองพื้นสีขาว 2 กระป๋อง เหลือง 2 กระป๋อง แล้วก็แลคเกอร์ 2 กระป๋องคับ
แล้วถ้า ผมจะ สีบรอนด์ ควร รองพื้น สี อะไรดี คับ สีเดิมๆ ของแดช อะคับ
แล้ว แฮน ซื้อที่ไหนมาคับ ราคา ประมาณเท่าไหร่คับ พอไปซื้อ ถูกๆมา มันไม่กดลงอะคับ มันตรง อย่างเดียวเลยอะคับ
อ้างจาก: firstskung เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 08:08:40 หลังเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 20, 2012, 09:45:22 หลังเที่ยง
อ้างจาก: firstskung เมื่อ มิถุนายน 20, 2012, 05:10:06 หลังเที่ยง
พ่น รองพื้น กี่ กระป๋อง เหลือง กี่ แล้ว เคลือบ กี่ กระป๋อง คับ ว่าจะพ่นบ้าง คับ
แล้ว พ่นรองพื้นสีอะไรคับ ผมจะ พ่น สีบรอนด์ สีเดิมอะคับ ควรลองพื้นสีอะไรดีคับ
รองพื้นสีขาว 2 กระป๋อง เหลือง 2 กระป๋อง แล้วก็แลคเกอร์ 2 กระป๋องคับ
แล้วถ้า ผมจะ สีบรอนด์ ควร รองพื้น สี อะไรดี คับ สีเดิมๆ ของแดช อะคับ
แล้ว แฮน ซื้อที่ไหนมาคับ ราคา ประมาณเท่าไหร่คับ พอไปซื้อ ถูกๆมา มันไม่กดลงอะคับ มันตรง อย่างเดียวเลยอะคับ
ถ้าเป็นสีบรอนด์ ก็ไม่ต้องรองพื้นหรอกคับ ใช้บรอนด์เลย ส่วนแฮนด์ทำเองคับ ซื้อแผงคอบนโซนิคมือ 2 มา อันนึงแลัวตัดออกเอาไปเชื่อมอาก้อน กับแปปมิเนียมขนาด 22 มิล ก็เรีัยบร้อยคับ ราคาทำเสร็จก็ประมาณ 350 บาทคับถ้าทำเอง
เอาไว้ว่างๆจะถ่ายรูปตอนทำให้ดูอีกทีคับไม่ยาก
อ้างจาก: 50cc เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 05:33:35 ก่อนเที่ยง
เรียนท่านเจ้าของกระทู้ โอกาสดีๆ ขอคำปรึกษาบ้างนะครับ เจ๋งจริงๆ
จะ+ให้แต่ กดตรงไหน อ้อ cc น้อยครับ
ขอบคุณมากคับ มีอะไรก็คุยกันได้คับยินดี อะไรที่พอจะเป็นประโยชน์กับทุกท่านผมยินดีที่จะแชร์ข้อมูลและรับคำแนะนำยังไงคิดซะว่าเป็น เพื่อน-พี่-น้อง กันคับ
ถ้าเปิดร้าน คง ไม่มีเวลา ว้่าง 555
เรา เอา คาบู ธรรมดา ไป ไส่ เจ็ท ได้ ไหมครับ ท่า ได้ ทำ ไงครับ
สุดๆเลยครับ :D
อ้างจาก: kaopodmsk เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 09:15:57 หลังเที่ยง
เรา เอา คาบู ธรรมดา ไป ไส่ เจ็ท ได้ ไหมครับ ท่า ได้ ทำ ไงครับ
ได้คับ แค่เอาหลอดทองเหลืองตัวยาวๆที่ก้นคาร์บูออกน้ำมันก็จะไหลออกที่ช่องระบายที่ก้นคาร์บู(เหมือนเวลาน้ำมันท่วม)แล้วเราก็เอาสายน้ำมันมาต่อจากช่องระบายไปยังนมหนูที่เราเจาะไว้แค่นี้ก็เรียบร้อยคับเวลาเร่งรอบสูงๆมันจะดูดน้ำมันออกมาเองคับถ้าเร่งแล้วน้ำมันไม่ขึ้นให้เปลี่ยนเป็นนมหนูเบอร์ใหญ่ขึ้นคับ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 10:21:06 ก่อนเที่ยง
ตามสัญญาคับ แบบ หัวเจียร์ ยกไอดีของเรา ติดปัญหาตรงไหนถามได้นะคับ :D
(http://upic.me/i/bc/dl654.jpg) (http://upic.me/show/35573427)
(http://upic.me/i/f4/3yi1e.jpg) (http://upic.me/show/35572901)
(http://upic.me/i/ke/65412.jpg) (http://upic.me/show/35491676)
จะรบกวนท่านไปมั๊ยถ้าจะขอไฟล์ Solid Works หน่อยอะครับ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 10:34:25 หลังเที่ยง
อ้างจาก: kaopodmsk เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 09:15:57 หลังเที่ยง
เรา เอา คาบู ธรรมดา ไป ไส่ เจ็ท ได้ ไหมครับ ท่า ได้ ทำ ไงครับ
ได้คับ แค่เอาหลอดทองเหลืองตัวยาวๆที่ก้นคาร์บูออกน้ำมันก็จะไหลออกที่ช่องระบายที่ก้นคาร์บู(เหมือนเวลาน้ำมันท่วม)แล้วเราก็เอาสายน้ำมันมาต่อจากช่องระบายไปยังนมหนูที่เราเจาะไว้แค่นี้ก็เรียบร้อยคับเวลาเร่งรอบสูงๆมันจะดูดน้ำมันออกมาเองคับถ้าเร่งแล้วน้ำมันไม่ขึ้นให้เปลี่ยนเป็นนมหนูเบอร์ใหญ่ขึ้นคับ
คือที่เอาออกคือ แท่งทองเหลืองที่อยู่ในถ้วยคาร์บู ที่ใช่สำหรับระบายน้ำมันออกเมื่อน้ำมันท่วม ไช่มั้ยครับ แล้วเราจะรู้ได้ยังไงว่าน้ำมันขึ้นหรือไม่ขึ้นครับ
(http://upic.me/i/e6/wpcm8.jpg) (http://upic.me/show/35757714)
ผมอยากเห็นแกนมืเนียม ก่่อน ประกอบกับแผงคอล่างอ่ะครับ พี่ไม่ได้ถ่ายก่อนใส่ให้ดู งงครับ เชื่อมหรืออัดครับ แล้วแหวนรอง ตรงแผงคอ ล่าง ใช้แหวนเดิมใช่มั้ยครับ
(http://upic.me/i/hz/9kce9.jpg) (http://upic.me/show/35757719)
เกลียว แผงคอล่าง ใช้ ต๊าป เอา แล้วใส่หรอคับ
(http://upic.me/i/sf/qzfk5.jpg) (http://upic.me/show/35757701)
ในรูแผงคอต้องทำเกลียวด้วยมั้ยครับ
(http://upic.me/i/sf/qzfk5.jpg) (http://upic.me/show/35757701)
มิลลิ่งสวยงามมากครับ ทำเองไม่รู้จะเรียบเนียนตรงแบบนี้หรือป่าว - -"
ไม่เคยทำเลย เด๋วจะไปลองหัดทำมั่ง :D
อ้างจาก: kaithongg เมื่อ มิถุนายน 22, 2012, 05:32:09 หลังเที่ยง
(http://upic.me/i/e6/wpcm8.jpg) (http://upic.me/show/35757714)
ผมอยากเห็นแกนมืเนียม ก่่อน ประกอบกับแผงคอล่างอ่ะครับ พี่ไม่ได้ถ่ายก่อนใส่ให้ดู งงครับ เชื่อมหรืออัดครับ แล้วแหวนรอง ตรงแผงคอ ล่าง ใช้แหวนเดิมใช่มั้ยครับ
(http://upic.me/i/hz/9kce9.jpg) (http://upic.me/show/35757719)
เกลียว แผงคอล่าง ใช้ ต๊าป เอา แล้วใส่หรอคับ
(http://upic.me/i/sf/qzfk5.jpg) (http://upic.me/show/35757701)
ในรูแผงคอต้องทำเกลียวด้วยมั้ยครับ
แกนมิเ้นียมเราใช้แบบอัดคับไม่ได้เชื่อม ส่วนแหวนด้านล่างที่ถามไม่แน่ใจว่าเป็นถ้วยคอหรือเล่าคับถ้าใช่ใช้ของเดิม ถ้าเป็นตัวที่มีน๊อต เรากลึงขึ้นมาใหม่คับ เดี๋ยวถ่ายรูปตอนก่อนประกอบให้ดูคับ พอดีโครงมิเนียมชุดคอสั้นกว่าโครงเหล็กต้องถอดออกมาตัดและกลึงเกลียวใหม่
ส่วนเกลียวแผงคอที่ถามผมมงงว่าตรงไหน (http://upic.me/i/8y/hy499.jpg) (http://upic.me/show/36808342)
(http://upic.me/i/t8/3k100.jpg) (http://upic.me/show/36808354)
อ้างจาก: chaiyut405 เมื่อ มิถุนายน 22, 2012, 04:26:10 หลังเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 10:34:25 หลังเที่ยง
อ้างจาก: kaopodmsk เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 09:15:57 หลังเที่ยง
เรา เอา คาบู ธรรมดา ไป ไส่ เจ็ท ได้ ไหมครับ ท่า ได้ ทำ ไงครับ
ได้คับ แค่เอาหลอดทองเหลืองตัวยาวๆที่ก้นคาร์บูออกน้ำมันก็จะไหลออกที่ช่องระบายที่ก้นคาร์บู(เหมือนเวลาน้ำมันท่วม)แล้วเราก็เอาสายน้ำมันมาต่อจากช่องระบายไปยังนมหนูที่เราเจาะไว้แค่นี้ก็เรียบร้อยคับเวลาเร่งรอบสูงๆมันจะดูดน้ำมันออกมาเองคับถ้าเร่งแล้วน้ำมันไม่ขึ้นให้เปลี่ยนเป็นนมหนูเบอร์ใหญ่ขึ้นคับ
คือที่เอาออกคือ แท่งทองเหลืองที่อยู่ในถ้วยคาร์บู ที่ใช่สำหรับระบายน้ำมันออกเมื่อน้ำมันท่วม ไช่มั้ยครับ แล้วเราจะรู้ได้ยังไงว่าน้ำมันขึ้นหรือไม่ขึ้นครับ
ใช่คับเราเอาออกแล้่วน้ำมันจะมาอยู่ในสายน้ำมันในระัดับเดียวกับในถ้วย(เหมือนระดับน้ำ) เวลาเราเร่งรอบสูงๆก็มองเอาคับมันออกมาดีหรือเปล่าถ้ามากไปก็ลดเบอร์นมหนูถ้าน้อยไปก็เพิ่มคับ ไม่ยาก
โครงมิเนียมเท่าไรครับท่านใหม่ ถ้าเป็นไปได้อยากรู้ถ้าทำเป็นโครงnsrประมาณเท่าไร(กะเอาก็ได้)
ปล.ไม่มีตังแต่อยากได้เป็นความรู้ครับ
เยี่ยม ยอด
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 22, 2012, 09:25:47 หลังเที่ยง
อ้างจาก: chaiyut405 เมื่อ มิถุนายน 22, 2012, 04:26:10 หลังเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 10:34:25 หลังเที่ยง
อ้างจาก: kaopodmsk เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 09:15:57 หลังเที่ยง
เรา เอา คาบู ธรรมดา ไป ไส่ เจ็ท ได้ ไหมครับ ท่า ได้ ทำ ไงครับ
ได้คับ แค่เอาหลอดทองเหลืองตัวยาวๆที่ก้นคาร์บูออกน้ำมันก็จะไหลออกที่ช่องระบายที่ก้นคาร์บู(เหมือนเวลาน้ำมันท่วม)แล้วเราก็เอาสายน้ำมันมาต่อจากช่องระบายไปยังนมหนูที่เราเจาะไว้แค่นี้ก็เรียบร้อยคับเวลาเร่งรอบสูงๆมันจะดูดน้ำมันออกมาเองคับถ้าเร่งแล้วน้ำมันไม่ขึ้นให้เปลี่ยนเป็นนมหนูเบอร์ใหญ่ขึ้นคับ
คือที่เอาออกคือ แท่งทองเหลืองที่อยู่ในถ้วยคาร์บู ที่ใช่สำหรับระบายน้ำมันออกเมื่อน้ำมันท่วม ไช่มั้ยครับ แล้วเราจะรู้ได้ยังไงว่าน้ำมันขึ้นหรือไม่ขึ้นครับ
ใช่คับเราเอาออกแล้่วน้ำมันจะมาอยู่ในสายน้ำมันในระัดับเดียวกับในถ้วย(เหมือนระดับน้ำ) เวลาเราเร่งรอบสูงๆก็มองเอาคับมันออกมาดีหรือเปล่าถ้ามากไปก็ลดเบอร์นมหนูถ้าน้อยไปก็เพิ่มคับ ไม่ยาก
ขอบคุณครับ แล้วจะลองไปทำดู
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 10:34:25 หลังเที่ยง
อ้างจาก: kaopodmsk เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 09:15:57 หลังเที่ยง
เรา เอา คาบู ธรรมดา ไป ไส่ เจ็ท ได้ ไหมครับ ท่า ได้ ทำ ไงครับ
ได้คับ แค่เอาหลอดทองเหลืองตัวยาวๆที่ก้นคาร์บูออกน้ำมันก็จะไหลออกที่ช่องระบายที่ก้นคาร์บู(เหมือนเวลาน้ำมันท่วม)แล้วเราก็เอาสายน้ำมันมาต่อจากช่องระบายไปยังนมหนูที่เราเจาะไว้แค่นี้ก็เรียบร้อยคับเวลาเร่งรอบสูงๆมันจะดูดน้ำมันออกมาเองคับถ้าเร่งแล้วน้ำมันไม่ขึ้นให้เปลี่ยนเป็นนมหนูเบอร์ใหญ่ขึ้นคับ
ขอบคุณครับ
อ้างจาก: ปุ้ยชัยภูมิครับป๋ม เมื่อ มิถุนายน 22, 2012, 10:11:21 หลังเที่ยง
โครงมิเนียมเท่าไรครับท่านใหม่ ถ้าเป็นไปได้อยากรู้ถ้าทำเป็นโครงnsrประมาณเท่าไร(กะเอาก็ได้)
ปล.ไม่มีตังแต่อยากได้เป็นความรู้ครับ
โครงผมซื้อมือ 2 มา 8 พันหน่อยๆ ได้แผงคอมิเนียมและสวิงอาร์มมิเนียมมาด้วย
ส่วนโครงมิเนียม nsr ยังไม่เคยเห็นที่ไหนทำนะคับ โครงใหญ่ขนาดนี้น่าจะ 2 หมื่นขึ้นคับ
โครงเนียมมันเบากว่าโครงเดิมเยอะมั๊ยคับ ประมาณกี่โลคับ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 23, 2012, 04:10:18 หลังเที่ยง
อ้างจาก: ปุ้ยชัยภูมิครับป๋ม เมื่อ มิถุนายน 22, 2012, 10:11:21 หลังเที่ยง
โครงมิเนียมเท่าไรครับท่านใหม่ ถ้าเป็นไปได้อยากรู้ถ้าทำเป็นโครงnsrประมาณเท่าไร(กะเอาก็ได้)
ปล.ไม่มีตังแต่อยากได้เป็นความรู้ครับ
โครงผมซื้อมือ 2 มา 8 พันหน่อยๆ ได้แผงคอมิเนียมและสวิงอาร์มมิเนียมมาด้วย
ส่วนโครงมิเนียม nsr ยังไม่เคยเห็นที่ไหนทำนะคับ โครงใหญ่ขนาดนี้น่าจะ 2 หมื่นขึ้คับ
ขอบคุณครับ
+1ให้ครับ ได้ยินสองหมื่นหงายเงิบเลย เป็นอันฝันสลายเลิกฝันดีกว่า :-X
อ้างจาก: 2T-BBT เมื่อ มิถุนายน 23, 2012, 04:32:53 หลังเที่ยง
โครงเนียมมันเบากว่าโครงเดิมเยอะมั๊ยคับ ประมาณกี่โลคับ
เบากว่าคับแต่ไม่รู้เท่าไหร่ ยังไม่เคยชั่งเลย(ไม่มีกิโล) อิอิ
:-*
แวะ มา ชม ครับ พี่
อยากได้โครงมิเนียมมั่งจัง...
ผมไปเจอโครงปิเนียม บอสมา เอามาวางเครื่องเอ็นจะคุ้มไหมน้า ครับ
น้ำหนักโครงเนียม ดูดิสคอฟเวอร์รี่เมื่อคืน ตอนรถบรรทุกน้ำมัน(ถังบรรจุเป็นอลูมิเนียม) ไฟลุก เค้าบอกว่า.
"เทียบกันตามขนาดกับน้ำหนัก ในขนาดเท่ากัน ปิเนียมเบากว่า เป็น 1ใน3 ของน้ำหนักเหล็ก" ครับ
จริงเท็จประการใด มิทราบ ครับ เค้าบอกมา 5555++++
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 08:38:06 หลังเที่ยง
อ้างจาก: firstskung เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 08:08:40 หลังเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 20, 2012, 09:45:22 หลังเที่ยง
อ้างจาก: firstskung เมื่อ มิถุนายน 20, 2012, 05:10:06 หลังเที่ยง
พ่น รองพื้น กี่ กระป๋อง เหลือง กี่ แล้ว เคลือบ กี่ กระป๋อง คับ ว่าจะพ่นบ้าง คับ
แล้ว พ่นรองพื้นสีอะไรคับ ผมจะ พ่น สีบรอนด์ สีเดิมอะคับ ควรลองพื้นสีอะไรดีคับ
รองพื้นสีขาว 2 กระป๋อง เหลือง 2 กระป๋อง แล้วก็แลคเกอร์ 2 กระป๋องคับ
แล้วถ้า ผมจะ สีบรอนด์ ควร รองพื้น สี อะไรดี คับ สีเดิมๆ ของแดช อะคับ
แล้ว แฮน ซื้อที่ไหนมาคับ ราคา ประมาณเท่าไหร่คับ พอไปซื้อ ถูกๆมา มันไม่กดลงอะคับ มันตรง อย่างเดียวเลยอะคับ
ถ้าเป็นสีบรอนด์ ก็ไม่ต้องรองพื้นหรอกคับ ใช้บรอนด์เลย ส่วนแฮนด์ทำเองคับ ซื้อแผงคอบนโซนิคมือ 2 มา อันนึงแลัวตัดออกเอาไปเชื่อมอาก้อน กับแปปมิเนียมขนาด 22 มิล ก็เรีัยบร้อยคับ ราคาทำเสร็จก็ประมาณ 350 บาทคับถ้าทำเอง
เอาไว้ว่างๆจะถ่ายรูปตอนทำให้ดูอีกทีคับไม่ยาก
แล้วทำไม สี บรอนด์ ไม่ต้อง รองพื้นอะคับ พี่ แล้ว จะใส่ท่อลอด ต้องเอาขาตั้งคู่ออก ยังไงคับ แล้ ต้องเอาตัวยึด ขาตั้งออกด้วยไหม
แวะ มา ชม ครับ พี่...
(http://image.ohozaa.com/i/8a4/nM3J1q.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wa6CnfJp8JGbwH9Q)
เป็นเพราะเดิมๆโลหะ ไม่ว่าจะเป็นเหล็กหรือมิเนียม ถ้าเราขัดสีออกตัวเนื้อโลหะก็เป็นสีบอร์นอยู่แล้ว
จึงไม่จำเป็นต้องรองพื้นให้เสียสีบอร์นธรรมชาติล่ะมั๊งครับ
อ้างจาก: firstskung เมื่อ มิถุนายน 25, 2012, 08:05:05 หลังเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 08:38:06 หลังเที่ยง
อ้างจาก: firstskung เมื่อ มิถุนายน 21, 2012, 08:08:40 หลังเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 20, 2012, 09:45:22 หลังเที่ยง
อ้างจาก: firstskung เมื่อ มิถุนายน 20, 2012, 05:10:06 หลังเที่ยง
พ่น รองพื้น กี่ กระป๋อง เหลือง กี่ แล้ว เคลือบ กี่ กระป๋อง คับ ว่าจะพ่นบ้าง คับ
แล้ว พ่นรองพื้นสีอะไรคับ ผมจะ พ่น สีบรอนด์ สีเดิมอะคับ ควรลองพื้นสีอะไรดีคับ
รองพื้นสีขาว 2 กระป๋อง เหลือง 2 กระป๋อง แล้วก็แลคเกอร์ 2 กระป๋องคับ
แล้วถ้า ผมจะ สีบรอนด์ ควร รองพื้น สี อะไรดี คับ สีเดิมๆ ของแดช อะคับ
แล้ว แฮน ซื้อที่ไหนมาคับ ราคา ประมาณเท่าไหร่คับ พอไปซื้อ ถูกๆมา มันไม่กดลงอะคับ มันตรง อย่างเดียวเลยอะคับ
ถ้าเป็นสีบรอนด์ ก็ไม่ต้องรองพื้นหรอกคับ ใช้บรอนด์เลย ส่วนแฮนด์ทำเองคับ ซื้อแผงคอบนโซนิคมือ 2 มา อันนึงแลัวตัดออกเอาไปเชื่อมอาก้อน กับแปปมิเนียมขนาด 22 มิล ก็เรีัยบร้อยคับ ราคาทำเสร็จก็ประมาณ 350 บาทคับถ้าทำเอง
เอาไว้ว่างๆจะถ่ายรูปตอนทำให้ดูอีกทีคับไม่ยาก
แล้วทำไม สี บรอนด์ ไม่ต้อง รองพื้นอะคับ พี่ แล้ว จะใส่ท่อลอด ต้องเอาขาตั้งคู่ออก ยังไงคับ แล้ ต้องเอาตัวยึด ขาตั้งออกด้วยไหม
555 นั่นสิ่คับผมก็ตอบไม่ถูก ตามหลักแล้วสีบอรนด์ัมันก็ทั้งสีรองพื้นให้กับสีือื่นๆอยู่แล้วอาจเรียกได้ว่าจะเอาเป็นสีรองพื้นก็ได้หรือจะเอาเป็นสีจริงก็ได้คับ เอาเป็นว่าแนะนำเป็น เอาสีบรอนด์รองพื้นก่อน 1 กระป๋อง แล้วเอาสีบรอนด์พ่นทับอีก 1 ชั้น แล้วค่อยลงแลคเกอร์คับ เราจะได้มีสีรองพื้น งงมั๊ยคับอิอิผมยังงงตัวเองเลย ตอนผมใส่ท่อรอดผมตัดแต่งโครงไปแล้วคับไม่รู้ว่ารถเดิมๆติดหรือเปล่า รอผู้รู้มาบอกอีกทีคับ
น่าจะถูกแล้วคับ สีเทา(สีบรอนนั้นแหละแต่เป็นเบอร์รองพื้น) หน้าผิว มันจะสากๆ
ส่วนสีบรอนซ์เงิน (สีจริง) มันมีกากเพชร หน่อยๆ
ถ้าจะเอาสีจริงสาดเลยก็ได้หนิ แต่ต้องเตรียมผิวให้สากนิดๆ อย่าให้ลื่นมาก เอาแค่ไม่เป็นรอยแมวข่วน แต่ไม่ต้องถึงขัดน้ำ ก็จะพ่นติดอยู่น่ะ
ปัญหาคือถ้าลงสีจริงเลย พ่นอยาก คับ มันชอบย้อย ถ้าพ่นน้อยบางๆ ก็ต้องหลายชั้น เปลืองสีเป็นเท่าตัวคับ
พ่นรองพื้นอ่ะดีแล้ว
(เรียกแบบนี้จะได้ไม่งง)
ได้มาแระคัฟโฮลซอว
ตัวเดียวพอแระ๔๔มิลโคลงมันกว้างเกือบ๖๐มิล
จามาเจาะโคลงเล่นมั่ง
จาทำสีไหม่พร้อมกันเรย
สนิมขึ้นแระตรงทิใส่ท้ายเนียมนั่น
วันจันคงเริ่มงานได้
ไว้ขี่ไปหนองคายก่อน๑๒๐โล
ถ้าฝนมะตกวันทิต
เหอๆ >:( ;D :D
(http://upic.me/i/vq/249158_2909821322863_1821801056_n.jpg) (http://upic.me/show/36576557)
(http://upic.me/i/93/553084_2946531000582_486426176_n.jpg) (http://upic.me/show/36893691)
(http://upic.me/i/9o/248095_2908223762925_2032710276_n.jpg) (http://upic.me/show/36559887)
ท่อลอด ต้องตัดตัวใส่ขาตั้งคู่ออกครับไม่งั้นติดแน่ๆๆ
(http://image.ohozaa.com/i/86a/iVV8b.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wacdGorHD9jOIT6h)
ตรงที่ชี้สีแดงอ่ะ แหวนรองถ้วยคอ ใช่มั้ยครับ
แล้วสีเหลือง เจาะไว้ทำไมครับ
วงสีเขียว กลึงให้พอดี แล้ว อัด กับแผงคอ ล่างเลยใช่ ไหมครับ
อ้างจาก: kaithongg เมื่อ มิถุนายน 26, 2012, 03:59:50 หลังเที่ยง
(http://image.ohozaa.com/i/86a/iVV8b.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wacdGorHD9jOIT6h)
ตรงที่ชี้สีแดงอ่ะ แหวนรองถ้วยคอ ใช่มั้ยครับ
แล้วสีเหลือง เจาะไว้ทำไมครับ
วงสีเขียว กลึงให้พอดี แล้ว อัด กับแผงคอ ล่างเลยใช่ ไหมครับ
ตรงที่สีเหลือง น่าจะใส่น็อต ตัวหนอนล๊อกไว้ครับ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 22, 2012, 09:22:31 หลังเที่ยง
อ้างจาก: kaithongg เมื่อ มิถุนายน 22, 2012, 05:32:09 หลังเที่ยง
(http://upic.me/i/e6/wpcm8.jpg) (http://upic.me/show/35757714)
ผมอยากเห็นแกนมืเนียม ก่่อน ประกอบกับแผงคอล่างอ่ะครับ พี่ไม่ได้ถ่ายก่อนใส่ให้ดู งงครับ เชื่อมหรืออัดครับ แล้วแหวนรอง ตรงแผงคอ ล่าง ใช้แหวนเดิมใช่มั้ยครับ
(http://upic.me/i/hz/9kce9.jpg) (http://upic.me/show/35757719)
เกลียว แผงคอล่าง ใช้ ต๊าป เอา แล้วใส่หรอคับ
(http://upic.me/i/sf/qzfk5.jpg) (http://upic.me/show/35757701)
ในรูแผงคอต้องทำเกลียวด้วยมั้ยครับ
ตอบสำหรับความสงสัยคับ
(http://upic.me/i/8k/8tro5.jpg) (http://upic.me/show/36923146)
ถอดเกลียวออกมาเพื่อทำการตัดให้ได้ความยาวตามโครงมิเนียมของเรา
(http://upic.me/i/s3/3mj36.jpg) (http://upic.me/show/36923159)
กลึงเกลียวใหม่
(http://upic.me/i/9q/fzc37.jpg) (http://upic.me/show/36923182)
ส่วนสำคัญที่ต้่องทำ
(http://upic.me/i/dk/me5k8.jpg) (http://upic.me/show/36923214)
ใส่เกลียวตัวหนอนเพื่อป้องกันการหมุนตามเวลาขัน
(http://upic.me/i/6p/t74m9.jpg) (http://upic.me/show/36923241)
อัดเสร็จจะเป็นแบบนี้
ขอบคุณครับ กระจ่างแจ้งแล้ว
เนียนๆ แบบ ไม่ หมก เม็ด เยี่ยม ครับพี่...
(http://image.ohozaa.com/i/00d/z88hA.gif) (http://image.ohozaa.com/view2/walBA8XurEKqJK6D)
แว๊ป มาดู หาความรู้ ใส่สมอง สุดยอดครับ
แบ่งปันมาทางนิแนเด้อจาน
http://www.facebook.com/# (http://www.facebook.com/#)!/groups/2strokeEngineClub/383390498388728/?notif_t=group_comment_reply(http://upic.me/i/se/600275_386725828043903_268577453_n.jpg) (http://upic.me/show/36978364)
ของเค้าดีจริง
แวะมา ชม ก่อน ครับผม...
แอบดู ก่อน นอน ครับ
ถึงไหนแล้วครับ
up.........
ถึงไหนแล้วครับ อยากเห็นตอนเสร็จจัง
โครงเดิมตัวสีเหลืองคิดจะขายไหมครับ เด็กๆฝากถามนะครับ ราคาประมาณไหนครับ
แวะมาชื่น ชมครับพี่...
(http://image.ohozaa.com/i/6a9/PaQHMJ.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/waKgvKr8r6cp6eAn)
เพลินดีครับ...กระทู้นี้ ชอบๆๆ
ไหน ๆ ก็มาละ แวะ มา ชม ซัก หน่อย...ก่อน นอน
(http://image.ohozaa.com/i/6a9/PaQHMJ.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/waKgvKr8r6cp6eAn)
กระทู้ดี มีสาระ
อยากเห็นตอนจบเเล้ว
สงสัยคุณใหม่งานจะยุ่ง+โอทีคงเยอะ :(
ยังรอเก็บความรู้เหมือนเดิมนะคร๊าบบบบบ ???
ไอ้เรื่อง ต่อ เจ็ท เปลี่ยน นมหนู นมหนูอากาศ หรือ นม น้ำมันครับ งง
ความรู้ทั่งนั้น ฮิๆ
อิอิ
เก็บๆๆๆ ความรู้ดีๆ :D
สวดยอดเลยพี่ จัดหนัก
A/F เท่าไรครับ
แวะมา ดู สาระ ดีๆ ครับพี่...
(http://image.ohozaa.com/i/2a6/bZuRJu.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xGEz)
:D สุดยอดน้ำใจ นับถือๆ
รอติดตามอยู่น่ะครับผม
ไอ้ต่อเจ็ทนี่ มันเจาะ ตรงกลางเลยหรอครับ
ยังกะหนังชีวิตร...
อ้างจาก: tuckonline เมื่อ กรกฎาคม 19, 2012, 11:58:14 หลังเที่ยง
ไอ้ต่อเจ็ทนี่ มันเจาะ ตรงกลางเลยหรอครับ
เจาะส่วนไหนก็ได้คับให้อยู่ด้านบน จะเอียงซ้ายหรือขวาก็แล้วแต่ ที่ผมเจาะให้อยู่ด้านบนตรงกลางเพรา่ะว่ามีัเนื้อของคาร์บูที่เป็นตุ่มอยู่คับ
ต้องขอโทษหลายๆท่านนะคับที่รอติดตามอยู่ พอดีช่วงนี้ผมเรียนต่อด้วยช่วงเย็นเลยไม่มีเวลาเหมือนเมื่อก่อนแต่ยังทำรถอยู่เรื่อยๆคับอาจช้าบ้างยังไงต้องขอโทษจิงๆัคับ
เนื่อจากมีสมาชิกท่านนึงถามผมมาทางpm ว่าบาล้านเซอร์แดชแอลมันต่างกันมั๊ยควรใส่อะไีรดี ผมก็ไม่รู้จะอธิบายยังไงเลยถ่ายรูปมาเปรียบเทียบให้เห็นและวิเคราะห์กันดูนะคับ
จากการวัดและมองด้วยตาเปล่าตัวบาล้านเซอร์ไม่เห็นความแตกต่างกัน(ถ้าท่านใดรู้ช่วยแชร์ส่วนนี้ด้วยนะคับ)ยกเว้นแต่ตัวเฟืองที่แตกต่างอย่างเห็นได้ชัด
(http://upic.me/i/w1/n8wni.jpg) (http://upic.me/show/37551988)
ด้านหน้าของเฟืองบาล้าน ของแดชจะกลึงล้างอย่างที่เห็น ของแอลเอสไม่มีการกลึงใดๆและด้านจะมีร่องเว้าลดน้ำหนักไว้ ในส่วนของลิ่มและมาร์คอยู่ในตำแหน่งเดียวกัน
(http://upic.me/i/5x/qpv1u.jpg) (http://upic.me/show/37551974)
ด้านหลังของเฟืองบาล้านแดชจะทำการกลึงให้เล็ก ของแอลเอสไม่มีการกลึง ทำให้น้ำหนักของเฟืองบาล้านแอลมีมากกว่าของแดช เมื่อดูจากเฟืองบาล้านเซอร์แล้วบอกได้ถึงความแตกต่างของการทำงานของข้อเหวี่ยงแน่นอน
ลองดูไว้เป็นความรู้เล็กๆนะคับเผื่อได้ใช้ประโยชน์บ้างคับ
เกร็ด ความ รู้ ทั้ง นั้นเลย สุด ยอด ไป เลย ครับ
ไม่ บอกไม่รู้ นะเนี๊ยะ...... ขอบคุณ คร๊าบผม
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ กรกฎาคม 21, 2012, 10:07:36 หลังเที่ยง
เนื่อจากมีสมาชิกท่านนึงถามผมมาทางpm ว่าบาล้านเซอร์แดชแอลมันต่างกันมั๊ยควรใส่อะไีรดี ผมก็ไม่รู้จะอธิบายยังไงเลยถ่ายรูปมาเปรียบเทียบให้เห็นและวิเคราะห์กันดูนะคับ
จากการวัดและมองด้วยตาเปล่าตัวบาล้านเซอร์ไม่เห็นความแตกต่างกัน(ถ้าท่านใดรู้ช่วยแชร์ส่วนนี้ด้วยนะคับ)ยกเว้นแต่ตัวเฟืองที่แตกต่างอย่างเห็นได้ชัด
(http://upic.me/i/w1/n8wni.jpg) (http://upic.me/show/37551988)
ด้านหน้าของเฟืองบาล้าน ของแดชจะกลึงล้างอย่างที่เห็น ของแอลเอสไม่มีการกลึงใดๆและด้านจะมีร่องเว้าลดน้ำหนักไว้ ในส่วนของลิ่มและมาร์คอยู่ในตำแหน่งเดียวกัน
(http://upic.me/i/5x/qpv1u.jpg) (http://upic.me/show/37551974)
ด้านหลังของเฟืองบาล้านแดชจะทำการกลึงให้เล็ก ของแอลเอสไม่มีการกลึง ทำให้น้ำหนักของเฟืองบาล้านแอลมีมากกว่าของแดช เมื่อดูจากเฟืองบาล้านเซอร์แล้วบอกได้ถึงความแตกต่างของการทำงานของข้อเหวี่ยงแน่นอน
ลองดูไว้เป็นความรู้เล็กๆนะคับเผื่อได้ใช้ประโยชน์บ้างคับ
ถ้าเบากว่ารอบก็จะมาเร็วกว่าใช่ไหมครับ?
อาจารย์ครับรับผมเป็นศิษย์ด้วยย *-*
ถ้าเบากว่ารอบก็จะมาเร็วกว่าใช่ไหมครับ?
[/quote] ในจุดนี้ไม่ได้แปรว่าเบาแล้วจะดีกว่า เพราะเขาออกแบบมาใช้คู่กับข้อเหวี่ยงคับ แล้วที่ข้อเหวี่ยงก็มีจุดศูนย์ถ่วงที่แตกต่างกัน ในของแดชจุดศูนย์ถ่วงจะเยื้องไปข้างหน้า ส่วนข้อเหวี่ยงแอลจุดศูนย์ถ่วงจะอยู่กลางคับ ทำให้นิสัยของข้อมันแตกต่างกัน ไว้จะเอารูปมาเปรียบเทียบให้ดูอีกทีคับ รอบจะมาเร็วหรือไม่ต้องใช้องค์ประกอบหลายๆส่วนช่วยกันคับ[/size]
ความรู้เนื้อๆเน้นเลยคัฟ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 09:37:32 หลังเที่ยง
เริ่มกันเลยคับกับการ ผ่ากล่องค่อมวงจรเพื่อไม่ให้ตัดรอบ
(http://upic.me/i/35/tih38.jpg) (http://upic.me/show/35590998)
ลุงครับ ถ้าเราต่อ 2 จุดนั้น ลากสายยาวออกมา ไปทำสวิช on-off ที่แฮนด์ ไว้ปรับ ตัดรอบไม่ตัดรอบ ทดสอบเบิ้ล-ออกวิ่ง ดูความต่างให้ได้เปล่าครับ
อ้างจาก: paula เมื่อ กรกฎาคม 22, 2012, 04:12:56 หลังเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 09:37:32 หลังเที่ยง
เริ่มกันเลยคับกับการ ผ่ากล่องค่อมวงจรเพื่อไม่ให้ตัดรอบ
(http://upic.me/i/35/tih38.jpg) (http://upic.me/show/35590998)
ลุงครับ ถ้าเราต่อ 2 จุดนั้น ลากสายยาวออกมา ไปทำสวิช on-off ที่แฮนด์ ไว้ปรับ ตัดรอบไม่ตัดรอบ ทดสอบเบิ้ล-ออกวิ่ง ดูความต่างให้ได้เปล่าครับ
เห็นด้วยครับ แต่น่าจะทำได้นะ
(http://upic.me/i/6v/r3a15.jpg) (http://upic.me/show/35382117)
พี่ ควัก เบ้าฝามั้ยครับ ควักแล้ว มี ผลดี เสีย อย่างไร ถ้าจะทำมั่ง ต้อง สั่งช่างยังไงหรอครับ
(http://upic.me/i/2u/32y3k.jpg) (http://upic.me/show/35382130)
ทำไมต้อง เจียร ปอกเสื้อเว้าลงไป ตรงช่อง ไอดี ด้วยครับ ผมทำลูกวี ช่างไม่ได้ เปิดให้ ครับ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ กรกฎาคม 22, 2012, 03:54:05 หลังเที่ยง
ถ้าเบากว่ารอบก็จะมาเร็วกว่าใช่ไหมครับ?
ในจุดนี้ไม่ได้แปรว่าเบาแล้วจะดีกว่า เพราะเขาออกแบบมาใช้คู่กับข้อเหวี่ยงคับ แล้วที่ข้อเหวี่ยงก็มีจุดศูนย์ถ่วงที่แตกต่างกัน ในของแดชจุดศูนย์ถ่วงจะเยื้องไปข้างหน้า ส่วนข้อเหวี่ยงแอลจุดศูนย์ถ่วงจะอยู่กลางคับ ทำให้นิสัยของข้อมันแตกต่างกัน ไว้จะเอารูปมาเปรียบเทียบให้ดูอีกทีคับ รอบจะมาเร็วหรือไม่ต้องใช้องค์ประกอบหลายๆส่วนช่วยกันคับ[/size]
[/quote]
น่าสนใจ มัก มาก ครับ
อ้างจาก: paula เมื่อ กรกฎาคม 22, 2012, 04:12:56 หลังเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 09:37:32 หลังเที่ยง
เริ่มกันเลยคับกับการ ผ่ากล่องค่อมวงจรเพื่อไม่ให้ตัดรอบ
(http://upic.me/i/35/tih38.jpg) (http://upic.me/show/35590998)
ลุงครับ ถ้าเราต่อ 2 จุดนั้น ลากสายยาวออกมา ไปทำสวิช on-off ที่แฮนด์ ไว้ปรับ ตัดรอบไม่ตัดรอบ ทดสอบเบิ้ล-ออกวิ่ง ดูความต่างให้ได้เปล่าครับ
ผมคิดว่าทำได้นะคับ โดยส่วนตัวแล้วไม่เคยทำ เพราะความแตกต่างมันไม่ได้รู้สึกยากขนาดนั้นคับ ผ่ากับไม่ผ่ารอบที่ได้คนละเรื่องอยู่แล้วคับ
อ้างจาก: kaithongg เมื่อ กรกฎาคม 22, 2012, 06:36:36 หลังเที่ยง
(http://upic.me/i/6v/r3a15.jpg) (http://upic.me/show/35382117)
พี่ ควัก เบ้าฝามั้ยครับ ควักแล้ว มี ผลดี เสีย อย่างไร ถ้าจะทำมั่ง ต้อง สั่งช่างยังไงหรอครับ
(http://upic.me/i/2u/32y3k.jpg) (http://upic.me/show/35382130)
ทำไมต้อง เจียร ปอกเสื้อเว้าลงไป ตรงช่อง ไอดี ด้วยครับ ผมทำลูกวี ช่างไม่ได้ เปิดให้ ครับ
ข้อดีของการปาดcc. คือได้อัตราส่วนที่เพิ่มขึ้นคับเนื่องจากเราได้ทำการเปลี่ยนลูกสูบที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ข้อเสียคือทำแล้วแก้มาใส่รถเดิมๆไม่ได้คับ ถ้าจะสั่งช่างทำก็แค่บอกว่าปาดฝากี่ cc. ก็จบคับ
ส่วนที่เราเจียรปอกเว้าลงไปเพื่อให้ไอดีไหลเข้าพอร์ทสะดวกคับ
ขอบคุณมากครับสำหรับสาระดีๆ
มีประโยชน์ทั้งนั้น :D
หายไปนาน กลับมาตอบบ้างแล้ว แวะเข้ามาบ่อยๆๆนะครับ
มาดูดๆ ดูๆ พอกลับมาทำเอง 5555 ผป๋ม ทำไม่ได้อ่า ทำให้ผป๋ม ด้วยจิก๊าบบบบ
โอ้..สวดยอด
อ้างจาก: globblinknight เมื่อ กรกฎาคม 23, 2012, 11:55:59 ก่อนเที่ยง
มาดูดๆ ดูๆ พอกลับมาทำเอง 5555 ผป๋ม ทำไม่ได้อ่า ทำให้ผป๋ม ด้วยจิก๊าบบบบ
นั่น แน่..
อ้างจาก: jofast เมื่อ กรกฎาคม 23, 2012, 05:09:24 หลังเที่ยง
อ้างจาก: globblinknight เมื่อ กรกฎาคม 23, 2012, 11:55:59 ก่อนเที่ยง
มาดูดๆ ดูๆ พอกลับมาทำเอง 5555 ผป๋ม ทำไม่ได้อ่า ทำให้ผป๋ม ด้วยจิก๊าบบบบ
นั่น แน่..
อิอิ ตอนแรกคิดว่าพอทำได้ ทำไปทำมา พังหมดเลย งี่หล่ะคับ เค้าเรียกว่าไม่มีประสบการณ์ กว่า จขกท.เค้าจะได้ขนาดนี้ ก็น่าจะนานอยู่น่ะ
ไอ้เราน่ะอุตส่าห์มาได้เคล็ดลับวิชาแล้วน่ะเนี๊ย ทำเองทำไม่ได้ง่ะ ฮืฮื
อ้างจาก: globblinknight เมื่อ กรกฎาคม 23, 2012, 11:55:59 ก่อนเที่ยง
มาดูดๆ ดูๆ พอกลับมาทำเอง 5555 ผป๋ม ทำไม่ได้อ่า ทำให้ผป๋ม ด้วยจิก๊าบบบบ
ตรงไหนที่ทำไม่ได้คับ เดี๋ยวช่วยอธิบายอีกทีคับ
รถผมเป็น โนวา อาร์์เอส ลูกวี ครับ จะถามว่า จะใส่ ข้อ แอล ก้าน แอล อยาก ถาม ว่า ต้อง ถ่วง มั้ย ครับ ถ้า ถ่วง ถ่วง เท่า ไรดี
แล้วเรื่องพอร์ท ยกประมาณเท่าไรครับ ทั้ง ไอดี ไอเสียเลย นะครับ ส่วนเรื่อง ข้องใจ ที่ สุด ชักโนวามัน 49.5 ชัก แอล 52 ต้องหนุนประเก็นทั้ง ตีนเสื้อ กับ ฝา เลย ใช่มั้ยครับ หรือหนุนแต่ ตีนเสื้อ
ถ้าจะ ปาดฝา ปาดกี่ cc ดีครับ ต้อง ควักเบ้าฝา ด้วยมั้ยครับ หรือ กลึง ขอบลูกสูบ อย่างพี่ รถผมไม่ได้ เซาะโอริงครับ ช่างไม่ทำให้
แล้วกระโปรงลูกสูบ ต้องตัดด้วย มั้ยครับ ตัดแค่ ไม่ให้ ชน หรือตัดเป็นเซน ไปเลย ดี ครับ
แล้วก็ถ้าจะลง หรีีด ls ต้องเชื่อมพอกขึ้นมา หรือว่า ระเบิดแล้วใส่ไปเลยครับ
ส่วน รังครัช รังเกียร์ ถ้ารถ ทำ ขนาดนี้ แล้ว ไม่ล้าง พวกเฟือง จะ ส่งผลเยอะมั้ยครับ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ กรกฎาคม 23, 2012, 09:47:48 หลังเที่ยง
อ้างจาก: globblinknight เมื่อ กรกฎาคม 23, 2012, 11:55:59 ก่อนเที่ยง
มาดูดๆ ดูๆ พอกลับมาทำเอง 5555 ผป๋ม ทำไม่ได้อ่า ทำให้ผป๋ม ด้วยจิก๊าบบบบ
ตรงไหนที่ทำไม่ได้คับ เดี๋ยวช่วยอธิบายอีกทีคับ
อิอิ อุอุ มิได้หมดเลย แฮ่ๆๆ
อ้างจาก: kaithongg เมื่อ กรกฎาคม 24, 2012, 06:56:51 หลังเที่ยง
รถผมเป็น โนวา อาร์์เอส ลูกวี ครับ จะถามว่า จะใส่ ข้อ แอล ก้าน แอล อยาก ถาม ว่า ต้อง ถ่วง มั้ย ครับ ถ้า ถ่วง ถ่วง เท่า ไรดี
แล้วเรื่องพอร์ท ยกประมาณเท่าไรครับ ทั้ง ไอดี ไอเสียเลย นะครับ ส่วนเรื่อง ข้องใจ ที่ สุด ชักโนวามัน 49.5 ชัก แอล 52 ต้องหนุนประเก็นทั้ง ตีนเสื้อ กับ ฝา เลย ใช่มั้ยครับ หรือหนุนแต่ ตีนเสื้อ
ถ้าจะ ปาดฝา ปาดกี่ cc ดีครับ ต้อง ควักเบ้าฝา ด้วยมั้ยครับ หรือ กลึง ขอบลูกสูบ อย่างพี่ รถผมไม่ได้ เซาะโอริงครับ ช่างไม่ทำให้
แล้วกระโปรงลูกสูบ ต้องตัดด้วย มั้ยครับ ตัดแค่ ไม่ให้ ชน หรือตัดเป็นเซน ไปเลย ดี ครับ
แล้วก็ถ้าจะลง หรีีด ls ต้องเชื่อมพอกขึ้นมา หรือว่า ระเบิดแล้วใส่ไปเลยครับ
ส่วน รังครัช รังเกียร์ ถ้ารถ ทำ ขนาดนี้ แล้ว ไม่ล้าง พวกเฟือง จะ ส่งผลเยอะมั้ยครับ
จากที่เคยผ่านมือมาและลองมาจะทำแบบไม่ลำบากนะผมขอบอกว่า 1.หาข้อเหวี่ยงบีส110มาใส่ดีกว่าครับง่ายดีและหาสลักยืด2มิลมาใส่เราก็จะได้ชักเท่ากับ53.5มิลเจียรท้ายก้านให้บางนิดหน่อยและขยายแคร้งหลบท้ายก้านนิดหน่อย เป็นไงยาวพอไหมครับ 2.ถ่วงข้อโดยการเจาะส่วนล่างของข้อเหวี่ยงที่เป็นแนงดิ่งกับก้านสูบตรงลงมาเอาให้รูใหญ่ๆหน่อยนะครับแล้วก็ใส่ตะกั่วลงไปแทนที่ 3.รูไอ้เสียยกสัก25มิลวัดจากขอบบน รูไอดียกสัก41มิลวัดจากขอบบน 4.ให้หนุนตีนเสื้อครับให้หัวลูกสูบขึ้นสุดที่ขอบเสื้อข้างบน 5.ซี.ซี.ฝาสูบต้องไล่เอาครับเพราะว่ามันมีองค์ประกอบหลายอย่างที่ไม่สามารถเจาะจงได้ 6.ใส่หรีดแดชหรือแอวเอส ไม่ต้องพอกครับแต่งแล้วยัดได้เลยเพียงแต่ต้องลองหน้าเสื้อหรีดให้ถอยหลังออกมาเพื่อป้องกันหรีดกระทบกับก้านสูบ(ยืดตั้ง2มิล) 7.ส่วนรังคลัชจะล่างไม่ล้างแล้วแต่ความสบายใจครับ ฮ้า ฮ้า ป.ล.สงสัยให้ถาม
รบกวนถามเรื่อง เฟือง คลัส เฟืองข้อเหวียง เฟื่อง บราร้านด้วยครับ ว่าจะกลึงด้านไหน แล้วกลึงทุกตัวหรือปล่าว ลงรูปให้ทีครับ พอดีรูปที่ พี่ลงไว้มันดูไม่รู้ว่ากลึงกี่ตัว และกลึงด้านไหน
(http://upic.me/i/8i/sw2gp.jpg) (http://upic.me/show/35395225) (http://upic.me/i/ln/ynjxn.jpg) (http://upic.me/show/35395226)
(http://upic.me/i/8i/sw2gp.jpg) (http://upic.me/show/35395225) (http://upic.me/i/ln/ynjxn.jpg) (http://upic.me/show/35395226)
รบกวนถามเรื่องเฟืองพวกนี้หน่อยครับ
พอดีในรูปผมอยากรู้อะครับว่า ไอเฟืองข้อเหวียงมันกลึงด้วยหรือเปล่าแล้วกึง ด้านไหน ลงรูปให้ทีนะครับ
แล้วกลึงเหลือ บางกี่มิลครับ
อ้างจาก: kigkigkig เมื่อ กรกฎาคม 25, 2012, 09:57:13 หลังเที่ยง
รบกวนถามเรื่อง เฟือง คลัส เฟืองข้อเหวียง เฟื่อง บราร้านด้วยครับ ว่าจะกลึงด้านไหน แล้วกลึงทุกตัวหรือปล่าว ลงรูปให้ทีครับ พอดีรูปที่ พี่ลงไว้มันดูไม่รู้ว่ากลึงกี่ตัว และกลึงด้านไหน
(http://upic.me/i/8i/sw2gp.jpg) (http://upic.me/show/35395225) (http://upic.me/i/ln/ynjxn.jpg) (http://upic.me/show/35395226)
ล้างทุกตัวเลยคับถ้าถามว่าล้างด้านไหนให้คุณเริ่มต้นที่เฟืองครัชก่อนนะคับ ในส่วนนี้บางทีผมก็ล้างจากข้างนอก แต่ในรูปผมล้างจากข้างในครับ ถ้าถามว่าล้างจากข้างนอกหรือล้างจากข้างในมันต่างกันไหมบอกได้เลยว่าในส่วนของเฟืองครัชไม่ต่างแต่จะต่างตรงเฟืองตัวต่อไปคับถ้าเราล้างจากข้างนอกเฟืองตัวต่อไปเราจะต้องล้างจากข้างในมาคับ (เริ่่มงงและมันต้องดูจากภาพน่านะอธิบายได้ง่ายกว่า) เดี๋ยวผมถ่ายเปรียบเทียบให้่ดูอีกทีคับ เราล้างให้เหลือความหนา 6 มิล
มาถึงเรื่องการล้างบางเฟืองต่างๆ ผมอยากทราบข้อดีและข้อเสียเมื่อเทียบกับของเดิมๆครับ จะใด้ตัดสินใจว่าจะล้างบางหรือไม่ ปล.ผมสงสัยเรื่องเฟืองบาล๊านแดชกะแอลมานาน ว่าอันใหนของแอล อันใหนของแดช เห็นรูปที่ท่านลงให้ดู หายข้องใจเลย ขอบคุณครับ
คืนนี้ดึกมากแล้วขอติดเรื่องรูปเฟืองไว้ก่อนเดี๋ยวพรุ่งนี้เลิกเรียนจะมาลงให้ดูอีกทีครับ ส่วนเรื่องข้อดีข้อเสียนั้นขอตอบอย่างแรกก่อนเลยคือล้างแล้วเบากว่าของเดิมเมื่อเบาแล้วก็ทำให้ไม่เป็นภาระของข้อเหวี่ยงมากเมื่อลดภาระของข้อเหวี่ยงแล้วผลที่ได้ตามมาก็คือรอบมาไวนั่นเองคับ ข้อเสียจะบอกยังไงดีในส่วนของความแข็งแรงเท่าที่ใช้มาก็หลายคันไม่เคยมีตัวไหนแตกหรือบิ่นเสียหายเลย
เจ๋งเป้ง เลยพี่ชาย อยากหมก WAVE 125 มีเคล็ดลับบ้างไหม
(ลูกเชียชักเดิม ๆ
รอชมครับ
รอชมครับ อันนี้หรีดไรครับ ราคาเท่าไหร่(http://upic.me/i/9x/argq4.jpg) (http://upic.me/show/35382742)
ใส่ลูกไรครับ
อ้างจาก: puttasak เมื่อ กรกฎาคม 25, 2012, 09:05:30 หลังเที่ยง
อ้างจาก: kaithongg เมื่อ กรกฎาคม 24, 2012, 06:56:51 หลังเที่ยง
รถผมเป็น โนวา อาร์์เอส ลูกวี ครับ จะถามว่า จะใส่ ข้อ แอล ก้าน แอล อยาก ถาม ว่า ต้อง ถ่วง มั้ย ครับ ถ้า ถ่วง ถ่วง เท่า ไรดี
แล้วเรื่องพอร์ท ยกประมาณเท่าไรครับ ทั้ง ไอดี ไอเสียเลย นะครับ ส่วนเรื่อง ข้องใจ ที่ สุด ชักโนวามัน 49.5 ชัก แอล 52 ต้องหนุนประเก็นทั้ง ตีนเสื้อ กับ ฝา เลย ใช่มั้ยครับ หรือหนุนแต่ ตีนเสื้อ
ถ้าจะ ปาดฝา ปาดกี่ cc ดีครับ ต้อง ควักเบ้าฝา ด้วยมั้ยครับ หรือ กลึง ขอบลูกสูบ อย่างพี่ รถผมไม่ได้ เซาะโอริงครับ ช่างไม่ทำให้
แล้วกระโปรงลูกสูบ ต้องตัดด้วย มั้ยครับ ตัดแค่ ไม่ให้ ชน หรือตัดเป็นเซน ไปเลย ดี ครับ
แล้วก็ถ้าจะลง หรีีด ls ต้องเชื่อมพอกขึ้นมา หรือว่า ระเบิดแล้วใส่ไปเลยครับ
ส่วน รังครัช รังเกียร์ ถ้ารถ ทำ ขนาดนี้ แล้ว ไม่ล้าง พวกเฟือง จะ ส่งผลเยอะมั้ยครับ
จากที่เคยผ่านมือมาและลองมาจะทำแบบไม่ลำบากนะผมขอบอกว่า 1.หาข้อเหวี่ยงบีส110มาใส่ดีกว่าครับง่ายดีและหาสลักยืด2มิลมาใส่เราก็จะได้ชักเท่ากับ53.5มิลเจียรท้ายก้านให้บางนิดหน่อยและขยายแคร้งหลบท้ายก้านนิดหน่อย เป็นไงยาวพอไหมครับ 2.ถ่วงข้อโดยการเจาะส่วนล่างของข้อเหวี่ยงที่เป็นแนงดิ่งกับก้านสูบตรงลงมาเอาให้รูใหญ่ๆหน่อยนะครับแล้วก็ใส่ตะกั่วลงไปแทนที่ 3.รูไอ้เสียยกสัก25มิลวัดจากขอบบน รูไอดียกสัก41มิลวัดจากขอบบน 4.ให้หนุนตีนเสื้อครับให้หัวลูกสูบขึ้นสุดที่ขอบเสื้อข้างบน 5.ซี.ซี.ฝาสูบต้องไล่เอาครับเพราะว่ามันมีองค์ประกอบหลายอย่างที่ไม่สามารถเจาะจงได้ 6.ใส่หรีดแดชหรือแอวเอส ไม่ต้องพอกครับแต่งแล้วยัดได้เลยเพียงแต่ต้องลองหน้าเสื้อหรีดให้ถอยหลังออกมาเพื่อป้องกันหรีดกระทบกับก้านสูบ(ยืดตั้ง2มิล) 7.ส่วนรังคลัชจะล่างไม่ล้างแล้วแต่ความสบายใจครับ ฮ้า ฮ้า ป.ล.สงสัยให้ถาม
1.ไม่ทันแล้ว คับ ข้อแอลมีอยู่แล้วคับ ก้านแน่น ด้วย ไม่อยากหาใหม่ครับ 2.ถ่วงข้อ ถ่วงเท่าไรคับ หรือให้โรงกลึง คำนวนเอา 3หรีด แต่รู มันไม่ตรง กัน อ่า คับ ทำไงได้คับ ต้องอุดรูเก่า แล้ว พอกใหม่ใช่มั้ยครับ แล้วก็ทำเกลียว ไช่มั้ยครับ
อ้างจาก: kajuza เมื่อ กรกฎาคม 26, 2012, 02:37:00 หลังเที่ยง
รอชมครับ อันนี้หรีดไรครับ ราคาเท่าไหร่(http://upic.me/i/9x/argq4.jpg) (http://upic.me/show/35382742)
ใส่ลูกไรครับ
ตัวนี้เป็นของ cr85 คับ ขนาดเท่าของแดช-แอล เป็นแบบ 2 ใบใหญ่เป็นใบคาร์บอนคับใส่ได้กับลูกทุกขนาดคับ ราคามือ 2 อยู่ที่ 2200-2500 คับ
อ้างจาก: kaithongg เมื่อ กรกฎาคม 26, 2012, 04:55:36 หลังเที่ยง
อ้างจาก: puttasak เมื่อ กรกฎาคม 25, 2012, 09:05:30 หลังเที่ยง
อ้างจาก: kaithongg เมื่อ กรกฎาคม 24, 2012, 06:56:51 หลังเที่ยง
รถผมเป็น โนวา อาร์์เอส ลูกวี ครับ จะถามว่า จะใส่ ข้อ แอล ก้าน แอล อยาก ถาม ว่า ต้อง ถ่วง มั้ย ครับ ถ้า ถ่วง ถ่วง เท่า ไรดี
แล้วเรื่องพอร์ท ยกประมาณเท่าไรครับ ทั้ง ไอดี ไอเสียเลย นะครับ ส่วนเรื่อง ข้องใจ ที่ สุด ชักโนวามัน 49.5 ชัก แอล 52 ต้องหนุนประเก็นทั้ง ตีนเสื้อ กับ ฝา เลย ใช่มั้ยครับ หรือหนุนแต่ ตีนเสื้อ
ถ้าจะ ปาดฝา ปาดกี่ cc ดีครับ ต้อง ควักเบ้าฝา ด้วยมั้ยครับ หรือ กลึง ขอบลูกสูบ อย่างพี่ รถผมไม่ได้ เซาะโอริงครับ ช่างไม่ทำให้
แล้วกระโปรงลูกสูบ ต้องตัดด้วย มั้ยครับ ตัดแค่ ไม่ให้ ชน หรือตัดเป็นเซน ไปเลย ดี ครับ
แล้วก็ถ้าจะลง หรีีด ls ต้องเชื่อมพอกขึ้นมา หรือว่า ระเบิดแล้วใส่ไปเลยครับ
ส่วน รังครัช รังเกียร์ ถ้ารถ ทำ ขนาดนี้ แล้ว ไม่ล้าง พวกเฟือง จะ ส่งผลเยอะมั้ยครับ
จากที่เคยผ่านมือมาและลองมาจะทำแบบไม่ลำบากนะผมขอบอกว่า 1.หาข้อเหวี่ยงบีส110มาใส่ดีกว่าครับง่ายดีและหาสลักยืด2มิลมาใส่เราก็จะได้ชักเท่ากับ53.5มิลเจียรท้ายก้านให้บางนิดหน่อยและขยายแคร้งหลบท้ายก้านนิดหน่อย เป็นไงยาวพอไหมครับ 2.ถ่วงข้อโดยการเจาะส่วนล่างของข้อเหวี่ยงที่เป็นแนงดิ่งกับก้านสูบตรงลงมาเอาให้รูใหญ่ๆหน่อยนะครับแล้วก็ใส่ตะกั่วลงไปแทนที่ 3.รูไอ้เสียยกสัก25มิลวัดจากขอบบน รูไอดียกสัก41มิลวัดจากขอบบน 4.ให้หนุนตีนเสื้อครับให้หัวลูกสูบขึ้นสุดที่ขอบเสื้อข้างบน 5.ซี.ซี.ฝาสูบต้องไล่เอาครับเพราะว่ามันมีองค์ประกอบหลายอย่างที่ไม่สามารถเจาะจงได้ 6.ใส่หรีดแดชหรือแอวเอส ไม่ต้องพอกครับแต่งแล้วยัดได้เลยเพียงแต่ต้องลองหน้าเสื้อหรีดให้ถอยหลังออกมาเพื่อป้องกันหรีดกระทบกับก้านสูบ(ยืดตั้ง2มิล) 7.ส่วนรังคลัชจะล่างไม่ล้างแล้วแต่ความสบายใจครับ ฮ้า ฮ้า ป.ล.สงสัยให้ถาม
1.ไม่ทันแล้ว คับ ข้อแอลมีอยู่แล้วคับ ก้านแน่น ด้วย ไม่อยากหาใหม่ครับ 2.ถ่วงข้อ ถ่วงเท่าไรคับ หรือให้โรงกลึง คำนวนเอา 3หรีด แต่รู มันไม่ตรง กัน อ่า คับ ทำไงได้คับ ต้องอุดรูเก่า แล้ว พอกใหม่ใช่มั้ยครับ แล้วก็ทำเกลียว ไช่มั้ยครับ
เป็นคำถามที่ผมยังไม่เคยหาคำตอบคับ อย่างที่บอกผมไม่ใช่ช่างมืออาชีพจึงได้แต่ทำและถนัดในเฉพาะบางรุ่นคับ รถที่ผมทำและก็ถนัดจะเป็น แดช-แอลเอส-โซนิก(ตั้งแต่งลูกเดิมจนถึง ซุปเปอร์โอเพ่น) รถออโต้อะไรประมาณนี้คับ
ขอบคุณ มากๆ คับ อย่างน้อยพี่ ก็ได้ช่วย ผม แล้ว ละ ครับ
ความรู้ แน่นๆ ขอบคุณมากครับพี่.......
ขอถามหน่อยครับ ทำไมพี่ใหม่ไม่ลดเฟืองเหลือ 5 มิล อ่ะครับ มันจะเสี่ยงหรือป่าวครับ
(http://upic.me/i/wo/zaa21.jpg) (http://upic.me/show/37693089)
ชามครัชอันนี้ต้องล้างบางด้วยหรือป่าวครับ
(http://upic.me/i/ad/ufg20.jpg) (http://upic.me/show/37693111)
ชามครัชเห็นบางทีเจาะรูไว้ตรงนี้ เพื่อให้น้ำมันเครื่องเข้าได้ทั่วถึง สมควรเจอะไหมครับ
ขอบคุณมากครับ
+ให้อีก1 ขยันถ่ายรูปมาให้ความรู้เพื่อนจริงๆ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ กรกฎาคม 26, 2012, 08:57:15 หลังเที่ยง
อ้างจาก: kajuza เมื่อ กรกฎาคม 26, 2012, 02:37:00 หลังเที่ยง
รอชมครับ อันนี้หรีดไรครับ ราคาเท่าไหร่(http://upic.me/i/9x/argq4.jpg) (http://upic.me/show/35382742)
ใส่ลูกไรครับ
ตัวนี้เป็นของ cr85 คับ ขนาดเท่าของแดช-แอล เป็นแบบ 2 ใบใหญ่เป็นใบคาร์บอนคับใส่ได้กับลูกทุกขนาดคับ ราคามือ 2 อยู่ที่ 2200-2500 คับ
ดีกว่าหลีด 4 ใบ ยังไงคับ
อ้างจาก: globblinknight เมื่อ กรกฎาคม 27, 2012, 11:52:43 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ กรกฎาคม 26, 2012, 08:57:15 หลังเที่ยง
อ้างจาก: kajuza เมื่อ กรกฎาคม 26, 2012, 02:37:00 หลังเที่ยง
รอชมครับ อันนี้หรีดไรครับ ราคาเท่าไหร่(http://upic.me/i/9x/argq4.jpg) (http://upic.me/show/35382742)
ใส่ลูกไรครับ
ตัวนี้เป็นของ cr85 คับ ขนาดเท่าของแดช-แอล เป็นแบบ 2 ใบใหญ่เป็นใบคาร์บอนคับใส่ได้กับลูกทุกขนาดคับ ราคามือ 2 อยู่ที่ 2200-2500 คับ
ดีกว่าหลีด 4 ใบ ยังไงคับ
ช่องจ่ายน้ำมันใหญ่กว่าคับ เดี๋ยวของชุดใหม่มาจะถ่ายเปรียบเทียบให้ดูอีกทีคับ
ประมาณว่าเปิดที มาหมดเลย ใช่ป่าวครับ
ส่วนแบบ4แผ่น มันจะกระพือ ละเอียดกว่า ป่ะคับ
กระทู้นี้เค้ามีแต่ ลูกใหญ่ คาร์บิวใหญ่ หรีดก็ใหญ่ ตาม
ส่วนผม ลูกเล็ก ตามแรงบ้า คาร์บิวเดิม หรีดเดิม ท่อเดิม คงเอาอยู่ ช่ายป่าวคับ ถ้าไปหยัดหรีดตัวนี้ เครื่องคงจะอ๊วก !!!
ผมเข้าใจอย่างนี้ถูกไหม๊ครับ
อ้างจาก: globblinknight เมื่อ กรกฎาคม 27, 2012, 01:43:01 หลังเที่ยง
ประมาณว่าเปิดที มาหมดเลย ใช่ป่าวครับ
ส่วนแบบ4แผ่น มันจะกระพือ ละเอียดกว่า ป่ะคับ
กระทู้นี้เค้ามีแต่ ลูกใหญ่ คาร์บิวใหญ่ หรีดก็ใหญ่ ตาม
ส่วนผม ลูกเล็ก ตามแรงบ้า คาร์บิวเดิม หรีดเดิม ท่อเดิม คงเอาอยู่ ช่ายป่าวคับ ถ้าไปหยัดหรีดตัวนี้ เครื่องคงจะอ๊วก !!!
ผมเข้าใจอย่างนี้ถูกไหม๊ครับ
ไม่ใช่อย่างนั้นนะคับ ถ้าใส่หรีดตัวนี้แล้วยังไงก็ดีกว่าเดิมแน่นอนคับถึงจะเป็นลูกเล็กก็ตามถึงช่องหรีดจะใหญ่แต่ลูกมีกำลังที่จะดูดไอดีเข้า่เท่านี้มันก็ไม่สา่มารถเข้ามากเกินกว่าแรงดูดหรอกคับ ไม่เหมือนใน 4 จังหวะที่ใช้แคมเป็นตัวควบคุมการจ่ายไอดีถ้าอาร์ของแคมยิ่งมากวาล์วก็เปิดนานทำให้จายไอดีมากเกินความจำเป็นถึงทำให้เครื่องอ๊วกได้ แต่ใน2จังหวะมีหรีดเป็นตัวดักและจ่ายไอดี ถ้าวัสดุที่ใช้ทำใบหรีดดี ก็จะช่้วยส่งผลในการควบคุมปริมาณไอดีที่เหมาะสมคับ คุณสมบัติของใบหรีดแบบคาร์บอนหลายท่านน่าจะทราบดีว่า มีสปริงที่ดีกว่า ไม่กระพือเวลารอบสูง เปิดเร็วและปิดดี แต่อาจมีอายุการใช้งานที่ต่ำกว่าหรีดเดิม ถ้าคุณรัีกที่จะทำให้รถแรงมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ผมก็ขอแนะนำว่าน่าจะหามาใช้่ แต่ถ้าแค่ขี่เล่นอยากแรงแค่บางอารมณ์ก็ใช้ของเดิมแหละคับประหยัดดี
ผมสงสัยอยู่3ข้อครับ
1 ทำไมแผ่นครัชแผ่นสุดท้ายไม่เหมือนเพื่อนครับ อยู่คนละร่องแผ่นเล็กแถมมีเหล็กอยู่ในวงอีก
2 เรื่องของเคเหลี่ยม ผมเลือกไม่ถูกครับว่าจะเล่นเจ้าไหน ระหว่าง koso กับไต้หวัน
3 ลูกเดิมเสื้อเปิดนิดหน่อยเคเหลี่ยมปาก 30mm. เครื่องดูดไหวมั๊ยครับ (เผื่อลงลูกวีจะได้ไม่ต้องอีก ^_^)
ขอบคุณครับ
สุดยอดคับ
มีแต่ความรู้สำหรับกระทู้นี้บวกตามหน้าเลยครับ20 5555
ok ชอบมาก นานๆเข้ามา แต่ดูทุกที ครับ
สวดยอดครับผม
ขอบคุณครับสำหรับรูปเหื่องฝังครัช
ขอถามอีกเรื่องครับ แล้วเฟือง บาล้าน ควรใช้ของแอลใช่ไหมครับ และเฟืองปั้มน้ำของแอลกะ แดชเหมือนกันไหมครับพอดีของผมยังต้องใช้ปั้มน้ำเดิมๆอยู่ ไอเฟืองตัวที่พี่กรึงทิ้งอะครับ ...ลืมบอกครับรถผม แดช ใช้ ข้อแอล แปบถ่วงลูกวีครับ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ กรกฎาคม 27, 2012, 05:04:37 หลังเที่ยง
อ้างจาก: globblinknight เมื่อ กรกฎาคม 27, 2012, 01:43:01 หลังเที่ยง
ประมาณว่าเปิดที มาหมดเลย ใช่ป่าวครับ
ส่วนแบบ4แผ่น มันจะกระพือ ละเอียดกว่า ป่ะคับ
กระทู้นี้เค้ามีแต่ ลูกใหญ่ คาร์บิวใหญ่ หรีดก็ใหญ่ ตาม
ส่วนผม ลูกเล็ก ตามแรงบ้า คาร์บิวเดิม หรีดเดิม ท่อเดิม คงเอาอยู่ ช่ายป่าวคับ ถ้าไปหยัดหรีดตัวนี้ เครื่องคงจะอ๊วก !!!
ผมเข้าใจอย่างนี้ถูกไหม๊ครับ
ไม่ใช่อย่างนั้นนะคับ ถ้าใส่หรีดตัวนี้แล้วยังไงก็ดีกว่าเดิมแน่นอนคับถึงจะเป็นลูกเล็กก็ตามถึงช่องหรีดจะใหญ่แต่ลูกมีกำลังที่จะดูดไอดีเข้า่เท่านี้มันก็ไม่สา่มารถเข้ามากเกินกว่าแรงดูดหรอกคับ ไม่เหมือนใน 4 จังหวะที่ใช้แคมเป็นตัวควบคุมการจ่ายไอดีถ้าอาร์ของแคมยิ่งมากวาล์วก็เปิดนานทำให้จายไอดีมากเกินความจำเป็นถึงทำให้เครื่องอ๊วกได้ แต่ใน2จังหวะมีหรีดเป็นตัวดักและจ่ายไอดี ถ้าวัสดุที่ใช้ทำใบหรีดดี ก็จะช่้วยส่งผลในการควบคุมปริมาณไอดีที่เหมาะสมคับ คุณสมบัติของใบหรีดแบบคาร์บอนหลายท่านน่าจะทราบดีว่า มีสปริงที่ดีกว่า ไม่กระพือเวลารอบสูง เปิดเร็วและปิดดี แต่อาจมีอายุการใช้งานที่ต่ำกว่าหรีดเดิม ถ้าคุณรัีกที่จะทำให้รถแรงมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ผมก็ขอแนะนำว่าน่าจะหามาใช้่ แต่ถ้าแค่ขี่เล่นอยากแรงแค่บางอารมณ์ก็ใช้ของเดิมแหละคับประหยัดดี
อิอิ ชัดเจน เอาม้าไปเลย คริคริ
พี่ครับ ถ้าห้องแคร้งเราไม่พอสำหรับ ข้อโต เราสมามารถกลึงข้อกับแกนได้มั้ยรับ
โนวา ผม ช่างบอกว่า ข้อแอล โต กว่าข้อเดิม 5 มิล ถ้ากลึงหมด ขาดครับ
ผมจะทำไงดีครับ กลึงแคร้ง 2.5 มิล กับข้อ 2.5 มิล กลึงแกนให้ใส่ลูกปืนของโนวาได้ไม้ครับ
ผมกลัวว่ากลึงข้อแล้วจะเสียศูนย์ครับ
อ้างจาก: kaithongg เมื่อ กรกฎาคม 30, 2012, 06:51:52 หลังเที่ยง
พี่ครับ ถ้าห้องแคร้งเราไม่พอสำหรับ ข้อโต เราสมามารถกลึงข้อกับแกนได้มั้ยรับ
โนวา ผม ช่างบอกว่า ข้อแอล โต กว่าข้อเดิม 5 มิล ถ้ากลึงหมด ขาดครับ
ผมจะทำไงดีครับ กลึงแคร้ง 2.5 มิล กับข้อ 2.5 มิล กลึงแกนให้ใส่ลูกปืนของโนวาได้ไม้ครับ
ผมกลัวว่ากลึงข้อแล้วจะเสียศูนย์ครับ
ไม่ขาดหรอกครับ ยัดข้อเคยังไหวเลย
อ้างจาก: tarosoi4 เมื่อ กรกฎาคม 31, 2012, 11:13:36 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: kaithongg เมื่อ กรกฎาคม 30, 2012, 06:51:52 หลังเที่ยง
พี่ครับ ถ้าห้องแคร้งเราไม่พอสำหรับ ข้อโต เราสมามารถกลึงข้อกับแกนได้มั้ยรับ
โนวา ผม ช่างบอกว่า ข้อแอล โต กว่าข้อเดิม 5 มิล ถ้ากลึงหมด ขาดครับ
ผมจะทำไงดีครับ กลึงแคร้ง 2.5 มิล กับข้อ 2.5 มิล กลึงแกนให้ใส่ลูกปืนของโนวาได้ไม้ครับ
ผมกลัวว่ากลึงข้อแล้วจะเสียศูนย์ครับ
ไม่ขาดหรอกครับ ยัดข้อเคยังไหวเลย
ตามนั้น
ตรงห้องข้อมันไม่ขาดครับ แต่ช่างบอกกว่า ตรงช่วง ลูกปืนข้างข้อ ถ้าคว้านเกิน 6 มิล ขาดครับ
โนวา คันอื่นเขาใช้ลูกปืนข้างข้อเดิมแล้วกลึงขอบข้อเหวี่ยงให้ใส่กับโนวาได้หรอคับ ผมไมเคยทำ
อธิบาย ตอนทำอย่างละเอียด ก็ได้คับ จะได้แจ้งโรงกลึง ว่า ต้องทำตรงไหนบ้าง
โรงกลึงแถวบ้านไม่ถนัดเรื่องรถครับ ทำไรไม่ค่อยเปน ขอโทษจริงๆ คับ
อ้างจาก: kaithongg เมื่อ กรกฎาคม 31, 2012, 06:54:31 หลังเที่ยง
ตรงห้องข้อมันไม่ขาดครับ แต่ช่างบอกกว่า ตรงช่วง ลูกปืนข้างข้อ ถ้าคว้านเกิน 6 มิล ขาดครับ
โนวา คันอื่นเขาใช้ลูกปืนข้างข้อเดิมแล้วกลึงขอบข้อเหวี่ยงให้ใส่กับโนวาได้หรอคับ ผมไมเคยทำ
อธิบาย ตอนทำอย่างละเอียด ก็ได้คับ จะได้แจ้งโรงกลึง ว่า ต้องทำตรงไหนบ้าง
โรงกลึงแถวบ้านไม่ถนัดเรื่องรถครับ ทำไรไม่ค่อยเปน ขอโทษจริงๆ คับ
ยังอยากจะ แรง ก็จัดไป กลัวหมดจะบานปลายจัง เลย
กระทู้ดีมีความรู้มากๆเลยครับ :D
+1ตามนั้น แจ่ม!
แวะมา รับ ชม หัว ค่ำๆ ครับพี่
(http://image.ohozaa.com/i/6a9/PaQHMJ.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/waKgvKr8r6cp6eAn)
แล้วหัวเทียนครวใช้เบอร์ 9 ใช่ไหมครับสำหรับรถรอบเครื่องสูงๆ ผมเห็นมันมีเบอร์ 9 หลายแบบ เช่น br 9 อะไรปนะมาณนี้อะครับ ใครรู้ช่วยแนะนำทีครับ พอดีผมใช้หัวเทียนเข็มไล่ยังไงๆ มันก็บาง แบบว่าขาว ชาวยแนะนำทีครับ ขอบคุณครับ
แดชผม ก้านเดิม จะทำลูกวีได้มั้ยครับ แล้วถ้าผมลงแผ่นหรีดแอล ใบไฟเบอร์ มันจะวิ่งแตกต่างจากลูกเดิมมากมั้ยครับ
แวะ มา ชม ของ ดี ครับ พี่
(http://image.ohozaa.com/i/200/ujczq.gif) (http://image.ohozaa.com/view2/wgh3K7qF5DB3GwE5)
ความรู้ทั้งนั้น
อืมขอลองคุยเรื่องหรีดหน่อยนะครับ ระหว่างเหล็ก ไฟเบอร์เคพล่า ลองดูสามตัวนี้พี่ชอบอันไหนนะครับ
แบงค์พัน กระพือดี ดีดแรง อิอิ
กระทู้นี้ อินดี้สุดๆ ห้ามปล่อยร่วงนะครับ อยากให้มีคนปักหมุดจังครับ ความรู้ทั้งน้านนนนน
อ้างจาก: SATHIT เมื่อ สิงหาคม 15, 2012, 08:18:01 ก่อนเที่ยง
กระทู้นี้ อินดี้สุดๆ ห้ามปล่อยร่วงนะครับ อยากให้มีคนปักหมุดจังครับ ความรู้ทั้งน้านนนนน
ตาม นั้น ครับ พี่...
(http://image.ohozaa.com/i/200/ujczq.gif) (http://image.ohozaa.com/view2/wgh3K7qF5DB3GwE5)
คนโมหายไปไหนหว่า
รบกวนขอสอบถามเพิ่มเติมหน่อยคับ ผมเอามัดไฟทำแบบในรูปทุกอย่างเลยคับแต่ต่างกันตรงที่ผมใส่พลันเซอร์เดิมไม่ได้ใส่พลันเซอร์เอ็นไฟไม่มามันเกิดจากสาเหตุอะไรคับพอจะมีคำตอบไหมคับ แต่ใส่ของเดิมไฟมาติดเครื่องได้ปกติคับ ผมนั่งสาเหตุตั้งนานแต่ยังไม่เจอสักทีก้อเลยใส่ของเดิมไปก่อน ขอบคุณคับ....
อยาก ให้ ท่าน นี้ ทำให้ จริงๆ เลย อะ
ว่างบอกนะจะให้ไปทำเลย เวลา สวย จัง ทำแค่ นี้ อะ
ดันครับ...ดัน
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 11:13:21 หลังเที่ยง
แกนโชค์มิเนียมที่คุณ paxracing ถามมาทาง pm เดี๋ยวผมลงวิธีทำให้ดูอีกทีนะคับว่าใช้มิเนียมแบบไหน ขนาดเท่าไหล่ อัีดเกลียวยังไง
(http://upic.me/i/7c/p1030072.jpg) (http://upic.me/show/27828941)
รูปแกนที่ผมทำ
(http://upic.me/i/je/o00511.jpg) (http://upic.me/show/30624402)
อันนี้ภาพที่ยืมมา
รอชมตัวนี้อยู่นะครับ ทำให้ผมซักคู่ได้มั้ยครับ พูดจริงนะ ^^
:D กระทู้นี้สาระดีจริงครับ แต่ ท่าน จขกท หายไปเลยนะครับ ใครพอมีเบอร์ หรือช่องทางติดต่อได้บ้างครับ รอรอรอ :-X :'(
สงสัยช่วงนี้งานชุม ผมแวะมาเชียร์ครับ
ดันครับดัน อิอิ
:D ยังรออยู่นะครับ :'(
สุดยอดเลยครับ ความรู้แน่นๆไม่มีกั๊ก+++
หาช่างฝีมือทำอย่างกระทู้นี้ยากเย็น ใครรับทำคงมีงานเข้าไม่ขาด ใครเครื่องมือพร้อมฝีมือพร้อมลองตั้งกระทู้รับทำดู
ดันๆๆๆ
:'( เงียบไปเลยครับ
แวะ มาเก็บด้วย คน ครับพี่
(http://image.ohozaa.com/i/g7e/yKXyKH.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wloIK5TkuYhx3F1i)
เฟื่องขับคลัชแบบพี่ข้างล้างบนออกเท่าไหร่และข้างล่างออกเท่าไหร่ครับ (ชามคลัชเหลือ 6 มม)
มาเก็บความรู้ พี่นี้สุดยอดเลยนะครับแต่ก่อนให้แต่ร้านแต่งทำให้ เห็นแบบนี้แล้วทำเองดีกว่า
- ผมสงสัยอีกข้อคือยืดชัก 1 มิล *ไม่แปะบน* คืออะไรอะครับ (ตรงที่ดอกจันคือคำถามครับ)
อ้างจาก: NATH เมื่อ กันยายน 23, 2012, 09:31:53 หลังเที่ยง
เฟื่องขับคลัชแบบพี่ข้างล้างบนออกเท่าไหร่และข้างล่างออกเท่าไหร่ครับ (ชามคลัชเหลือ 6 มม)
มาเก็บความรู้ พี่นี้สุดยอดเลยนะครับแต่ก่อนให้แต่ร้านแต่งทำให้ เห็นแบบนี้แล้วทำเองดีกว่า
- ผมสงสัยอีกข้อคือยืดชัก 1 มิล *ไม่แปะบน* คืออะไรอะครับ (ตรงที่ดอกจันคือคำถามครับ)
ขอตอบแทน จขกท นะครับ เฟืองคลัชล้างเ่ท่าๆกันให้เหลือตรงกลางไว้ครับ บอกช่างกลึงเขาน่าจะเข้าใจ
แต่ต้องเทียบกับเฟืองคู่กันด้วยนะครับ
ไม่แปะบน คือยืดชักอย่างเดียว ไม่ปิดส่วนที่ว่างด้านบนของข้อเหวี่ยงครับ
แวะ มา ชม ก่อน นอน ครับ
(http://image.ohozaa.com/i/66d/me7JTY.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wkUlpq526Zurl4NK)
มาเที่ยวหาเจ้าของกระทู้จ้า
แวะมาชม ก่อน นอน ครับพี่...
(http://image.ohozaa.com/i/69a/FXO1j4.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wlV3kURkGY4FyTxx)
:(ยังรออยู่นะครับ :D
ถ้าหัวเราไปเรื่องนี้ คงจะดี นะ
ถามพี่ใหม่หน่อยครับ คาร์บูฯเหลี่ยม KX-85 ช่างแต่งแถวบ้านเค้าบอกว่า เมดอิน ยูเอสเออ่ะครับ มันมีจริงไหมครับ
ของ kx 85 เมดอิน เจแปนครับผมไม่แน่ใจนะแต่คิดว่าไม่น่ามีโรงงานผลิตในอเมกา ถ้าจะมีก็แต่พวกคนไทยไป อิมพอร์ทมาจากอเมกามากกว่าคับ ผมเองก็ซื้อจากอเมกาเหมือนกัน ในเวป อีเบย์ มีขายเยอะคับ
มาเก็บความรู้ครับ
ชอถามนิดนึงนะครับว่า โอริงที่ฝาสูบเป็นของอะไรครับ
ขอบคุณครับ
ติดตามด้วยคนครับผม
อ้างจาก: fragile เมื่อ สิงหาคม 18, 2012, 05:13:29 หลังเที่ยง
รบกวนขอสอบถามเพิ่มเติมหน่อยคับ ผมเอามัดไฟทำแบบในรูปทุกอย่างเลยคับแต่ต่างกันตรงที่ผมใส่พลันเซอร์เดิมไม่ได้ใส่พลันเซอร์เอ็นไฟไม่มามันเกิดจากสาเหตุอะไรคับพอจะมีคำตอบไหมคับ แต่ใส่ของเดิมไฟมาติดเครื่องได้ปกติคับ ผมนั่งสาเหตุตั้งนานแต่ยังไม่เจอสักทีก้อเลยใส่ของเดิมไปก่อน ขอบคุณคับ....
[/quote] ถ้าไฟไม่มาไม่เกี่ยวกับพัลเซอร์นะคับ เกี่ยวกับการพันมากกว่าคับ(อย่าลืมดูจุดต่อสายด้วยนะคับ)
อ้างจาก: NATH เมื่อ กันยายน 23, 2012, 09:31:53 หลังเที่ยง
เฟื่องขับคลัชแบบพี่ข้างล้างบนออกเท่าไหร่และข้างล่างออกเท่าไหร่ครับ (ชามคลัชเหลือ 6 มม)
มาเก็บความรู้ พี่นี้สุดยอดเลยนะครับแต่ก่อนให้แต่ร้านแต่งทำให้ เห็นแบบนี้แล้วทำเองดีกว่า
- ผมสงสัยอีกข้อคือยืดชัก 1 มิล *ไม่แปะบน* คืออะไรอะครับ (ตรงที่ดอกจันคือคำถามครับ)
ไม่แปะบนคือ ไม่ปิดมิเนียมหรือซุปเพอร์ลีนตรงช่องว่างข้างบนของข้อเหวี่ยงคับ
ติดตามชมอยู่ครับ
ช่วงนี้่ไม่ว่างจิงๆคับ ต้องขอโทษหลายท่านที่ตามดูอยู่ ผมยังทำรถอยู่เรื่อยๆคับ ช่วงนี้จะเป็นซื้อของมารอทำมากกว่า พอดีมีเรียนต่อด้วยเลยไม่ค่อยได้เข้่ามาดู ใครมีปัญหาติดขัดช่วงไหนโทรถามได้คับยินดีแรกเปลี่ยนความรู้สำหรับทุกท่านที่รักในการแต่งรถ 082-008-0280 ขอเป็นช่วงก่อน 5 โมงเย็นนะคับหลัง 5 โมงผมมีเรียน รถและงานที่ผมทำเดี๋ยวจะทยอยอัพลงให้ดูกันเรื่อยๆ ขอบคุณสำหรับกำลังใจจากหลายๆท่านที่ติดตามครับ ???
แวะเข้ามาดู อิอิ.....
[bgcolor=#FF0000]ว้าว ได้เบอ แล้ว มี ไร ไว้จะโทหาคับ [/bgcolor]
สุดยอดครับพี่ +1
สู้ๆ นะครับ
กระทู้ดีมีสาระ อ่านเพลินจริงๆ :D
ถ้าผมจะเอามัดไฟไปให้คุณพี่...ตรวจสอบว่าถูกต้องตามตัวอย่างคุณพี่สะดวกไหมคับ
ดันครับ
แวะมาดู ครับพี่...
(http://image.ohozaa.com/i/005/OfQFGv.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/woRZvIVuyp6uC5ue)
ขอบคุณมากคับสำหรับความรู้
มาดูเพิ่มเติมครับ
(http://image.ohozaa.com/i/0e0/QDbGom.gif) (http://image.ohozaa.com/view2/whrriiOVxeL6ZUYQ)
ตอนนี้แถวบ้านผมเที่ยงกันอีกละครับ ปิดไม่ปิด ถ่วงไม่ถ่วง อันไหนจะดี ปวดหัวจริงๆพี่ ชาย อิอิ
แอบเข้ามาดู
ช่วยดันครับ
อ้างจาก: max! เมื่อ ตุลาคม 22, 2012, 10:43:29 หลังเที่ยง
ตอนนี้แถวบ้านผมเที่ยงกันอีกละครับ ปิดไม่ปิด ถ่วงไม่ถ่วง อันไหนจะดี ปวดหัวจริงๆพี่ ชาย อิอิ
ของดีเท่าคนใช้...อิอิอิ
แอบ มาดูครับ...
(http://image.ohozaa.com/i/eb0/Rtccii.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wpUUqAnF25n7Tdog)
ผมแต่งได้แค่นิละคัฟ
เจียออกเอาเอง
ยิ่งเจาะไปหลายรูไม่เข้าแระ
ควันขึ้นเตมไหม้สีเดิมเรย
ตอนนิรอช่างทำสีอยุ่ช่างร้านปะผุยังมะว่าง
เคยเอาถังแต่งไปไห้แระทำสีสวยดีคัฟ >:( ;D :D :(
มะเกินสิ้นปีได้ควบอิกแน่ๆ
อะไหล่ผมพร้อมรอทำสีโครงอย่างเดียว
จาไปเอาชุดสายไฟมาแต่งรอแบบนิ
(http://upic.me/i/x7/1nova.jpg) (http://upic.me/show/35585298)
(http://upic.me/i/rg/fctmx2.jpg) (http://upic.me/show/40030866)
(http://upic.me/i/pq/hb1hjn.jpg) (http://upic.me/show/40030867)
(http://upic.me/i/ie/p0314.jpg) (http://upic.me/show/40626190)
(http://upic.me/i/0a/z0318.jpg) (http://upic.me/show/40626255)
^
^
^
เจาะสวยดีครับ แต่...ผมสงสัยว่า
เจะ แล้วเห็นมีดาม สวยครับ ก็โอครับ
แต่ถ้าเพื่อลดน้ำหนัก เจาะลดได้แต่ดามเพิ่ม น่้ำหนักขยับไหม๊ครับ
หรือว่า เพื่อเพิ่ม น้ำหนักกดด้านหน้า
หรือเพื่อซับแรง เพิ่มความแข็งแรงส่วนคอ
ขอความรู้หน่อยครับ อิอิ (เก็บเป็นข้อมูล คริคริ)
ชอบครับบ คอยติดตามอยู่นะ
สุดยอดเลยคับ ความรู้ทั้งนั้น :D
โครงแอลเอสอ่าคัฟมันใหญ่ยาวกว่วแดชอยู่แล้ว
โรงงานเขาออกแบบให้ดามมาแบบนิทุกคันจ้า >:(
ก้อเจาะเองเล่นๆเพื่อฟามสวยงามตามคนชอบจ้า
ตามที่ท่านไหม่แนะนำวิธีอ่าคัฟในหน้า๙ ๑๐
วันนิว่าจาต่อสายไฟตามแบบนิคัฟ
ขี่ได้ป่ะมะรู้
จาเอาไปทดสอบอิกคันส้มทิบ้านดู
โครงนิกองไว้ทิร้านก่อนเด้อ
ผมปรับขนาดรูปในโทรสับโนเกือแระ
ถ่ายเสดเอามาลงคอมมะต้องปรับย่อรูปให้ยากเรย >:( :( ;D :D ;)
(http://upic.me/i/ci/c0222.jpg) (http://upic.me/show/40712915)
(http://upic.me/i/66/e0226.jpg) (http://upic.me/show/40712920)
(http://upic.me/i/l6/70229.jpg) (http://upic.me/show/40712923)
(http://upic.me/i/nd/a0231.jpg) (http://upic.me/show/40712926)
^
^
^
ขออภัยผมเข้าใจว่าโครงแดช อิอิ
:D :D
รอชมผลงานครับ
ฝากกระทู้ลูกปืนรอบจัด สำหรับขาแรงด้วยครับ
http://2strokeclub.com/smf/index.php?topic=78642.0 (http://2strokeclub.com/smf/index.php?topic=78642.0)
สำหรับขารั่วแล้ว แนะนำครับ ลูกเดิม ดีที่สวด แนะให้ใช้ปรับชุดไฟ คาบูร์ และ ยืดชัก ดีที่สวด ผมมั่นใจ 100 ทั้ง 100 กินเรียบ
แนะนำตามหลักวิชาเกินcr 125 ดีที่สวดเลย ชุดไฟ คาร์บูร์ คอล์ย ใด้มาหมดนี่เทพเลย
^
^
^
ไปไหนมาครับหมอ หายไปนานเลย
^
^
^
คุณหมอบำเพ็ญ เพียร อยู่วัด บ่
จะตีท่อเองด้วยไม๊คับเนี๊ย
อ้างจาก: ZAAKA เมื่อ ตุลาคม 30, 2012, 12:09:32 หลังเที่ยง
ผมแต่งได้แค่นิละคัฟ
เจียออกเอาเอง
ยิ่งเจาะไปหลายรูไม่เข้าแระ
ควันขึ้นเตมไหม้สีเดิมเรย
ตอนนิรอช่างทำสีอยุ่ช่างร้านปะผุยังมะว่าง
เคยเอาถังแต่งไปไห้แระทำสีสวยดีคัฟ >:( ;D :D :(
มะเกินสิ้นปีได้ควบอิกแน่ๆ
อะไหล่ผมพร้อมรอทำสีโครงอย่างเดียว
จาไปเอาชุดสายไฟมาแต่งรอแบบนิ
(http://upic.me/i/ie/p0314.jpg) (http://upic.me/show/40626190)
(http://upic.me/i/0a/z0318.jpg) (http://upic.me/show/40626255)
น่าส่งมายิงทรายน่ะครับ ขัดคงเมื่อยแย่ อิอิ
ไม่ได้ย่องมาดูนานกระทู้ปักหมุดซะแล้ว
ดันๆๆ
อ้างจาก: *-* อาร์ม.โคราช *-* เมื่อ พฤศจิกายน 07, 2012, 07:33:26 หลังเที่ยง
ดันๆๆ
(http://image.ohozaa.com/i/3f3/DvT4.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/hA2F)
(http://upic.me/i/x7/1nova.jpg) (http://upic.me/show/35585298)
(http://upic.me/i/ma/z0384.jpg) (http://upic.me/show/40968522)
พอได้บ่ๆ
ตามนั้นเป้ะ
แจ๊งเลย ท่าน ...ZAAKA
(http://image.ohozaa.com/i/2d7/IkxDee.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wbncwBbVtnVUvSiW)
สวด ยอดคร้าบ
กระทู้นี้ มีแต่คนรักความแรง
พี่ เจ้า ของ กระทู้ พอ มีวิธี เอา ชุดไฟเเดช ลง jrไหมครับ เพื่อน ผม จะ ทำ jrวิบากอ่ะคับ
ใช้ได้คัฟชุดไฟต่อตามนั้น
วันนี้ผมลองเอาไปต่อรถอิกคัน
สตาทติดใช้ได้เรยคัฟ
;) :D
แค่สตาทนะครับ
ยังมะได้บิดยาวคือยังบ่ใส่ถังน้ำมัน >:( :( :o
ต้อง ยกมัด ไฟ มา ด้วยไหมครับ
แวะมาดูของ......แร๊ง!!!!!!!!
wow
บอกได้คำเดียวว่า สุด :D(http://upic.me/i/r0/photo-0575small.jpg) (http://upic.me/show/41088804)
แวะมาอัฟเดช...
(http://image.ohozaa.com/i/283/EHvFwZ.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wsYgup71MYQq4w4U)
อัฟ ด้วยคนคร้าบ
เยียมเลยคับ
ติดตามดูอย่างกะชั้นชิด จะใด้ไปปรับปรุงรถเรามั่ง
อ้างจาก: dektep เมื่อ พฤศจิกายน 22, 2012, 07:43:03 ก่อนเที่ยง
ติดตามดูอย่างกะชั้นชิด จะใด้ไปปรับปรุงรถเรามั่ง
ยังแรงไม่พอเหรอครับ ท่าน เชษ
อิอิ
ถามเรื่องการ กลึงข้อเหวี่ยง หรือ เเปะ อลูที่ ข้อ เหวี่ยง ขอ คำเเนะนำหน่อยครับ มันดีหรือมันเสียยังไง
อ้างจาก: NATH เมื่อ พฤศจิกายน 25, 2012, 02:42:30 หลังเที่ยง
อ้างจาก: dektep เมื่อ พฤศจิกายน 22, 2012, 07:43:03 ก่อนเที่ยง
ติดตามดูอย่างกะชั้นชิด จะใด้ไปปรับปรุงรถเรามั่ง
ยังแรงไม่พอเหรอครับ ท่าน เชษ
อิอิ
ยังครับ ยังขาดอีกเยอะครับ +1แรงม้าปะเดิมไปครับ
ถ้าเราทดเกีย1236แต่ง45เดิมเป็รถใช้งานบ้างจะมีปันหาป่าวคับ
พี่ครับผมอยากได้ตัวอุดปั๊มน้ำ พี่รับทำมั๊ยอะครับ ตัวเท่าไหร่อะครับ :-[
(http://upic.me/i/o6/p1030533-2.jpg) (http://upic.me/show/42216692)
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 09, 2012, 10:07:25 หลังเที่ยง
พอดีมีเพื่อนที่ต่างจังหวัด ขอให้ทำตัวยกไอดีมาคับ otop ตามเคย ไม่รู้มีใครทำให้ดูหรือยัง แต่คงเป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่ยังไม่รู้นะคับ
ผมขอรวบลัดหน่อยนะคับเดี๋ยวรูปมันจะเยอะไป
(http://upic.me/i/xr/2sed8.jpg) (http://upic.me/show/35491652)
(http://upic.me/i/of/632211.jpg) (http://upic.me/show/35491679)
ก่อนอื่นไปซื้อมอเตอร์จักร์มาคับ ราคา 400 บาท ราคาเมื่อก่อนถูกกว่านี้คับ
(http://upic.me/i/ym/9r568.jpg) (http://upic.me/show/35491658)
จากนั้นเรามากลึงหัวจับดอกเจียร์กันคับ ถ้าทำไม่เป็นให้โรงกลึงทำให้ก็ได้คับ เดี๋ยวผมเขียนแบบให้
(http://upic.me/i/0m/76566.jpg) (http://upic.me/show/35491664)
ซื้อลูกปืน เบอร์ 608 มาลูกนึงคับเอาแบบดีหน่อย ตัวนี้ราคา 50 บาทคับ เราต้องทำปลอกใส่มันด้วย ไม่ยากคับ
(http://upic.me/i/8u/b9874.jpg) (http://upic.me/show/35491666)
จากนั้นเราก็ประกอบเข้ากับขาที่แถมมากับจักรโดยต่อเพลาขึ้นมาให้สูงซัก 120 มิลคับ เวลาลอดใต้เสื้อเข้าไปแยงจะได้สะดวกคับ
(http://upic.me/i/ke/65412.jpg) (http://upic.me/show/35491676)
(http://upic.me/i/5y/4bpuq.jpg) (http://upic.me/show/35491649)
ดอกเจียร์หัวเหล็กแกน 3 มิล ราคาดอกละ 220 บาท หาซื้อได้ตามร้านขายอุปกรณ์ช่าง อุปกรณ์โรงงานคับ
(http://upic.me/i/ik/55658.jpg) (http://upic.me/show/35491670)
ส่วนที่ผมวงไว้นั้นคือ เกลียวตัวหนอนคับทำหน้าที่ล็อกดอกเจียร์ของเรา
(http://upic.me/i/k4/66659.jpg) (http://upic.me/show/35492889)
ใส่ดอกเจียร์แล้วใช้ 6 เหลี่ยมล็อคให้แน่นนะคับ
(http://upic.me/i/nq/u3333.jpg) (http://upic.me/show/35492884)
ประกอบเสร็จแล้วหน้่่าตาจะออกมาประมาณนี้ สายพานที่ใส่มันแถมมากับมอเตอร์
(http://upic.me/i/pu/w6589.jpg) (http://upic.me/show/35493095)
ใช้คู่กับตัวปรับรอบจะดีมากคับ ราคา ไม่เกิน 350 คับ
มอเตอร์จักร์ซื้อจากไหนครับ เเล้วขาจับ มันมาเป็นชุดมั้ยครับ คือ รวมกับ มอเตอร์จักรมั้ยครับ
มันจะยัดเข้ากระบอกเสื้อได้ไง ไอ้ที่จีนมันทำมาขายหินเจียร์แท่นปรับรอบได้อีกต่างหาก 720-850บาท หัวจับแบบปากกา เวิร์คกว่าล้าน%
(http://image.ohozaa.com/i/e5b/JJNqTq.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wBlLtkSTXrG8nojc) ไม่เกินพัน จัดเลย รับงานมาทำที่บ้านได้เลย ทำดีๆ จุรู้นรกมีจริง555
อ้างจาก: อู๋ ลำพูน เมื่อ มกราคม 23, 2013, 11:05:48 หลังเที่ยง
(http://image.ohozaa.com/i/e5b/JJNqTq.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wBlLtkSTXrG8nojc) ไม่เกินพัน จัดเลย รับงานมาทำที่บ้านได้เลย ทำดีๆ จุรู้นรกมีจริง555
ซื้อจากที่ไหนครับ
(http://upic.me/i/pu/w6589.jpg) (http://upic.me/show/35493095)
ใช้คู่กับตัวปรับรอบจะดีมากคับ ราคา ไม่เกิน 350 คับ
ตัวปรับรอบแบบนี้สามารถใช้กับมอเตอร์ 1/4 แรง ได้มั้ยครับ
ผมไม่แน่ใจว่ามอเตอร์เป็นไฟกี่เฟส 2 หรือ 3 ไม่รู้
และตัวปรับรอบแบบนี้หาซื้อได้ที่ไหนได้บ้างครับ
อ้างจาก: sarawutch เมื่อ มกราคม 24, 2013, 08:11:03 หลังเที่ยง
(http://upic.me/i/pu/w6589.jpg) (http://upic.me/show/35493095)
ใช้คู่กับตัวปรับรอบจะดีมากคับ ราคา ไม่เกิน 350 คับ
ตัวปรับรอบแบบนี้สามารถใช้กับมอเตอร์ 1/4 แรง ได้มั้ยครับ
ผมไม่แน่ใจว่ามอเตอร์เป็นไฟกี่เฟส 2 หรือ 3 ไม่รู้
และตัวปรับรอบแบบนี้หาซื้อได้ที่ไหนได้บ้างครับ
ตัวปรับรอบแบบในรูปใช้กะมอเตอร์ไฟฟ้าใหญ่ๆไม่ใด้ครับมอเตอร์อาจไม่หมุน ถ้าหมุนเด๊วก็พัง จิงๆแล้วเครื่องนี้ไม่ใช่ตัวปรับรอบอะไรเลย มันแค่ตัวหรี่ไฟเท่านั้นครับ เอาใว้ปรับความสว่างของหลอดไฟให้น้อยลง เหมือนกะหลอดไฟในโรงแรมเพื่อให้ไฟมันสลัวๆประมาณนั้น เราดัดแปลงมาใช้กันครับ หาซื้อใด้ทั่วไปตามร้านขายอุปกรณ์ไฟฟ้า แค่บอกเขาว่า"มีตัวหรี่ไฟขายใหม" อ้อ.........ตามที่พี่อู๋ ลำพูนบอก ผมว่ามันไม่น่าเข้าไปในกะบอกสูบไม่ใด้เหมือนกัน ลูกเดิมแดชไซ100กะบอกสูบกว้าง56มิล แต่ดูความยาวของดอกเจียแล้ว ยังมาต่อกะเครื่องแยง น่าจะยาวเกิน ถ้าเป็นโนวา กะบอกสูบ52มิลก็ยากเข้าไปอีก ผมว่านะ
หินเจียร์แท่นที่ผมให้ดูนะ ปรับรอบต่ำ -สูง ได้เกินกว่าที่เราจำเปนใช้เสียอีก ผมซื้อมาใช้ที่ร้าน 850 บาททั้งชุด +สายอ่อนหัวจับ และดอกหินเจียร์ มีขายในเนท หาเอา แถว บ้านหม้อ มีขายยกกล่องยกลัง
สำหรับตัวนี้เหมาะแก่การยกพอร์ทเท่านั้นนะ ถ้าจะขยายช่องไอดี/ไอเสียควรเอาอีกตัวที่รอบจัด
อ้างจาก: dektep เมื่อ มกราคม 25, 2013, 10:10:29 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: sarawutch เมื่อ มกราคม 24, 2013, 08:11:03 หลังเที่ยง
(http://upic.me/i/pu/w6589.jpg) (http://upic.me/show/35493095)
ใช้คู่กับตัวปรับรอบจะดีมากคับ ราคา ไม่เกิน 350 คับ
ตัวปรับรอบแบบนี้สามารถใช้กับมอเตอร์ 1/4 แรง ได้มั้ยครับ
ผมไม่แน่ใจว่ามอเตอร์เป็นไฟกี่เฟส 2 หรือ 3 ไม่รู้
และตัวปรับรอบแบบนี้หาซื้อได้ที่ไหนได้บ้างครับ
ตัวปรับรอบแบบในรูปใช้กะมอเตอร์ไฟฟ้าใหญ่ๆไม่ใด้ครับมอเตอร์อาจไม่หมุน ถ้าหมุนเด๊วก็พัง จิงๆแล้วเครื่องนี้ไม่ใช่ตัวปรับรอบอะไรเลย มันแค่ตัวหรี่ไฟเท่านั้นครับ เอาใว้ปรับความสว่างของหลอดไฟให้น้อยลง เหมือนกะหลอดไฟในโรงแรมเพื่อให้ไฟมันสลัวๆประมาณนั้น เราดัดแปลงมาใช้กันครับ หาซื้อใด้ทั่วไปตามร้านขายอุปกรณ์ไฟฟ้า แค่บอกเขาว่า"มีตัวหรี่ไฟขายใหม" อ้อ.........ตามที่พี่อู๋ ลำพูนบอก ผมว่ามันไม่น่าเข้าไปในกะบอกสูบไม่ใด้เหมือนกัน ลูกเดิมแดชไซ100กะบอกสูบกว้าง56มิล แต่ดูความยาวของดอกเจียแล้ว ยังมาต่อกะเครื่องแยง น่าจะยาวเกิน ถ้าเป็นโนวา กะบอกสูบ52มิลก็ยากเข้าไปอีก ผมว่านะ
ตัวนี้พี่ไจ้มีใช้ครับเห็นแต่งเสื้อก็สวยดี
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ มกราคม 25, 2013, 10:07:48 หลังเที่ยง
อ้างจาก: dektep เมื่อ มกราคม 25, 2013, 10:10:29 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: sarawutch เมื่อ มกราคม 24, 2013, 08:11:03 หลังเที่ยง
(http://upic.me/i/pu/w6589.jpg) (http://upic.me/show/35493095)
ใช้คู่กับตัวปรับรอบจะดีมากคับ ราคา ไม่เกิน 350 คับ
ตัวปรับรอบแบบนี้สามารถใช้กับมอเตอร์ 1/4 แรง ได้มั้ยครับ
ผมไม่แน่ใจว่ามอเตอร์เป็นไฟกี่เฟส 2 หรือ 3 ไม่รู้
และตัวปรับรอบแบบนี้หาซื้อได้ที่ไหนได้บ้างครับ
ตัวปรับรอบแบบในรูปใช้กะมอเตอร์ไฟฟ้าใหญ่ๆไม่ใด้ครับมอเตอร์อาจไม่หมุน ถ้าหมุนเด๊วก็พัง จิงๆแล้วเครื่องนี้ไม่ใช่ตัวปรับรอบอะไรเลย มันแค่ตัวหรี่ไฟเท่านั้นครับ เอาใว้ปรับความสว่างของหลอดไฟให้น้อยลง เหมือนกะหลอดไฟในโรงแรมเพื่อให้ไฟมันสลัวๆประมาณนั้น เราดัดแปลงมาใช้กันครับ หาซื้อใด้ทั่วไปตามร้านขายอุปกรณ์ไฟฟ้า แค่บอกเขาว่า"มีตัวหรี่ไฟขายใหม" อ้อ.........ตามที่พี่อู๋ ลำพูนบอก ผมว่ามันไม่น่าเข้าไปในกะบอกสูบไม่ใด้เหมือนกัน ลูกเดิมแดชไซ100กะบอกสูบกว้าง56มิล แต่ดูความยาวของดอกเจียแล้ว ยังมาต่อกะเครื่องแยง น่าจะยาวเกิน ถ้าเป็นโนวา กะบอกสูบ52มิลก็ยากเข้าไปอีก ผมว่านะ
ตัวนี้พี่ไจ้มีใช้ครับเห็นแต่งเสื้อก็สวยดี
ของดีเท่าคนใช้ครับพี่เล็ก...อิอิอิ
อ้างจาก: ไจ้ ณ.โซนรั่ว เมื่อ มกราคม 25, 2013, 10:12:41 หลังเที่ยง
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ มกราคม 25, 2013, 10:07:48 หลังเที่ยง
อ้างจาก: dektep เมื่อ มกราคม 25, 2013, 10:10:29 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: sarawutch เมื่อ มกราคม 24, 2013, 08:11:03 หลังเที่ยง
(http://upic.me/i/pu/w6589.jpg) (http://upic.me/show/35493095)
ใช้คู่กับตัวปรับรอบจะดีมากคับ ราคา ไม่เกิน 350 คับ
ตัวปรับรอบแบบนี้สามารถใช้กับมอเตอร์ 1/4 แรง ได้มั้ยครับ
ผมไม่แน่ใจว่ามอเตอร์เป็นไฟกี่เฟส 2 หรือ 3 ไม่รู้
และตัวปรับรอบแบบนี้หาซื้อได้ที่ไหนได้บ้างครับ
ตัวปรับรอบแบบในรูปใช้กะมอเตอร์ไฟฟ้าใหญ่ๆไม่ใด้ครับมอเตอร์อาจไม่หมุน ถ้าหมุนเด๊วก็พัง จิงๆแล้วเครื่องนี้ไม่ใช่ตัวปรับรอบอะไรเลย มันแค่ตัวหรี่ไฟเท่านั้นครับ เอาใว้ปรับความสว่างของหลอดไฟให้น้อยลง เหมือนกะหลอดไฟในโรงแรมเพื่อให้ไฟมันสลัวๆประมาณนั้น เราดัดแปลงมาใช้กันครับ หาซื้อใด้ทั่วไปตามร้านขายอุปกรณ์ไฟฟ้า แค่บอกเขาว่า"มีตัวหรี่ไฟขายใหม" อ้อ.........ตามที่พี่อู๋ ลำพูนบอก ผมว่ามันไม่น่าเข้าไปในกะบอกสูบไม่ใด้เหมือนกัน ลูกเดิมแดชไซ100กะบอกสูบกว้าง56มิล แต่ดูความยาวของดอกเจียแล้ว ยังมาต่อกะเครื่องแยง น่าจะยาวเกิน ถ้าเป็นโนวา กะบอกสูบ52มิลก็ยากเข้าไปอีก ผมว่านะ
ตัวนี้พี่ไจ้มีใช้ครับเห็นแต่งเสื้อก็สวยดี
ของดีเท่าคนใช้ครับพี่เล็ก...อิอิอิ
อ.ใจ้ยังใช้ ผมไปซื้อมาใช้มั่งดีกว่าอิอิ หัวแยง45องศาผม สามารถยก-ขยายไอดีไอเสียเสื้อสูบ ที่มีขนาดปลอกสูบ45มิลใด้อย่างสบายๆ
อ้างจาก: dektep เมื่อ มกราคม 26, 2013, 10:06:11 หลังเที่ยง
อ้างจาก: ไจ้ ณ.โซนรั่ว เมื่อ มกราคม 25, 2013, 10:12:41 หลังเที่ยง
อ้างจาก: LEKWATNOK เมื่อ มกราคม 25, 2013, 10:07:48 หลังเที่ยง
อ้างจาก: dektep เมื่อ มกราคม 25, 2013, 10:10:29 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: sarawutch เมื่อ มกราคม 24, 2013, 08:11:03 หลังเที่ยง
(http://upic.me/i/pu/w6589.jpg) (http://upic.me/show/35493095)
ใช้คู่กับตัวปรับรอบจะดีมากคับ ราคา ไม่เกิน 350 คับ
ตัวปรับรอบแบบนี้สามารถใช้กับมอเตอร์ 1/4 แรง ได้มั้ยครับ
ผมไม่แน่ใจว่ามอเตอร์เป็นไฟกี่เฟส 2 หรือ 3 ไม่รู้
และตัวปรับรอบแบบนี้หาซื้อได้ที่ไหนได้บ้างครับ
ตัวปรับรอบแบบในรูปใช้กะมอเตอร์ไฟฟ้าใหญ่ๆไม่ใด้ครับมอเตอร์อาจไม่หมุน ถ้าหมุนเด๊วก็พัง จิงๆแล้วเครื่องนี้ไม่ใช่ตัวปรับรอบอะไรเลย มันแค่ตัวหรี่ไฟเท่านั้นครับ เอาใว้ปรับความสว่างของหลอดไฟให้น้อยลง เหมือนกะหลอดไฟในโรงแรมเพื่อให้ไฟมันสลัวๆประมาณนั้น เราดัดแปลงมาใช้กันครับ หาซื้อใด้ทั่วไปตามร้านขายอุปกรณ์ไฟฟ้า แค่บอกเขาว่า"มีตัวหรี่ไฟขายใหม" อ้อ.........ตามที่พี่อู๋ ลำพูนบอก ผมว่ามันไม่น่าเข้าไปในกะบอกสูบไม่ใด้เหมือนกัน ลูกเดิมแดชไซ100กะบอกสูบกว้าง56มิล แต่ดูความยาวของดอกเจียแล้ว ยังมาต่อกะเครื่องแยง น่าจะยาวเกิน ถ้าเป็นโนวา กะบอกสูบ52มิลก็ยากเข้าไปอีก ผมว่านะ
ตัวนี้พี่ไจ้มีใช้ครับเห็นแต่งเสื้อก็สวยดี
ของดีเท่าคนใช้ครับพี่เล็ก...อิอิอิ
อ.ใจ้ยังใช้ ผมไปซื้อมาใช้มั่งดีกว่าอิอิ หัวแยง45องศาผม สามารถยก-ขยายไอดีไอเสียเสื้อสูบ ที่มีขนาดปลอกสูบ45มิลใด้อย่างสบายๆ
อยากได้เเบบลมเหมือนกันเเต่ยังหาทุนทรัพย์ไม่ได้เลย...อิอิอิ
เอากันตรงไปตรงมานะ ท่านไจ้ครับ... ช่วยลงยูทูปให้ผมดูการยกพอร์ทไอดี/ไอเสียหน่อยสิครับ จะได้เปนตัวอย่างผม ว่าใช้หินเจียรรุ่นมอเตอร์จักรใช้ยังไงครับ เห็นท่านทำเสื้อVR.แล้ว แจ่มดี ถ้าลงให้ผมเละเพื่อนดูแล้ว ผมจะลงของผมที่ใช้ หินเจียร์หัวสายอ่อนตามบ้าง ขอบคุณครับ
ปูเสื่อรอชมครับ ใครอยากดูคลิปลงชื่อด่วนๆๆๆ
แบบมอเตอร์จักรผมเคยเห็นเค้าใช้ครับ ใช้มานานแล้ว
แต่แบบของท่าน อู๋ ไม่เคยเห็นครับ ไม่รู้เอาเข้ากระบอกสูบยังไง
ยกแบบไหน งานออกมาจะเนียนมั๊ย สเป็คจะได้มั๊ย
รอชมเช่นกันครับ ^^
อ้างจาก: ponggame1 เมื่อ กุมภาพันธ์ 04, 2013, 11:57:29 หลังเที่ยง
แบบมอเตอร์จักรผมเคยเห็นเค้าใช้ครับ ใช้มานานแล้ว
แต่แบบของท่าน อู๋ ไม่เคยเห็นครับ ไม่รู้เอาเข้ากระบอกสูบยังไง
ยกแบบไหน งานออกมาจะเนียนมั๊ย สเป็คจะได้มั๊ย
รอชมเช่นกันครับ ^^
แบบที่ผมเสนอมานะใช้ง่ายที่สุดในโลก วิธีจักหัวเจียรก้จับแบบปากกานี่แระ ขนาดเท่ากะด้ามปากกาเมจิกมีสายอ่อนรับแรงหมุนมาจากเพลามอเตอร์ ผมงงมากทำไมคนเล่นรถ 2t.ไม่เคยเห็นไม่เคยใช้กัน555.
อ้างจาก: อู๋ ลำพูน เมื่อ กุมภาพันธ์ 05, 2013, 08:18:23 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: ponggame1 เมื่อ กุมภาพันธ์ 04, 2013, 11:57:29 หลังเที่ยง
แบบมอเตอร์จักรผมเคยเห็นเค้าใช้ครับ ใช้มานานแล้ว
แต่แบบของท่าน อู๋ ไม่เคยเห็นครับ ไม่รู้เอาเข้ากระบอกสูบยังไง
ยกแบบไหน งานออกมาจะเนียนมั๊ย สเป็คจะได้มั๊ย
รอชมเช่นกันครับ ^^
แบบที่ผมเสนอมานะใช้ง่ายที่สุดในโลก วิธีจักหัวเจียรก้จับแบบปากกานี่แระ ขนาดเท่ากะด้ามปากกาเมจิกมีสายอ่อนรับแรงหมุนมาจากเพลามอเตอร์ ผมงงมากทำไมคนเล่นรถ 2t.ไม่เคยเห็นไม่เคยใช้กัน555.
ตัวนี้มันอาจนะยกพอทในปลอกยากสักหน่อยเพราะหัวมันตรง แต่แยงคอท่อดีมากขอบอกเลย ช่างที่ว่าเคยเห็นใช้หัวจักรแยงนั้น คอท่อก็ต้องใช้หัวตรงแยงอยู่ดี จะใช้ลมหรือไฟฟ้าก็อีกเรื่องนึง ข้อดีของเครื่องแยงไฟฟ้าคือ"เงียบ"ทำเวลาใหนก็ใด้ อย่าลืมนะครับแยงเสื้อให้รถแรงใช้เวลาเป็นวัน บางท่าน2-3วัน ถ้าเป็นแบบลมล่ะก็ปั๊มลมกันทั้งวันยิ่งหัวแยงลมรุ่นใหม่ๆพันกว่าบาทมันกินลมดีจิงๆ(ลมหมดถังเร็ว)ถังลมเล็กๆปั๊มกันทั้งวันไม่ต้องพัก แถวบ้านผมไม่มีใครใช้แล้วครับ หัวแยงลมผมซื้อมาของเจแปน ตัวเป็นสแตนเลสทั้งอัน6พันกว่า ขายในเวปไป1,500อิอิ เครื่องแยงไฟฟ้าที่พี่อู๋ ลำพูนลงใว้แถวบ้านผมมีขายเยอะแยะแต่ราคา12-1300ครับ ปล.เรื่องใช้งานแล้วผลงานจะเนียนหรือไม่ ผมว่ามันขึ้นอยู่กะคนทำด้วยครับ ถ้าคนทำละเอียดยังใงก็กริ๊บ แต่ถ้าเครื่องมือดีคนทำทำงานหยาบๆๆผมว่างานก็ออกมาไม่เนียน รถก้ไม่วิ่งครับ
*****ใครใช้หัวแยงจักรแยงเสื้อขอชมภาพตอนกำลังแยง ตอนที่หัวจักรอยู่ในปลอกสูบ ขอเป็นภาพจริงถ่ายเอง ผมไม่เคยเห็นขอชมเป็นขวัญตาหน่อยครับ*****
แบบมอเตอร์จักรเค้าเอาไว้ยก+ขยายพอร์ทไอดีอย่างเดียวครับ
ส่วนไอเสียก็ใช้เครื่องมือคล้ายๆกันครับคือแบบหัวตรง
หัวลมบ้างสว่านบ้างแล้วแต่บางโอกาศ..
(http://image.ohozaa.com/i/ee1/xkJX47.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wCZlqBeDVL7I3VTu)
สมมุติว่าสีแดงๆที่ผมวาดนั้นเป็นปลอกสูบนะครับ 555+ วาดไม่เก่ง
วิธีใช้ก็แบบในภาพล่ะครับ ยก+ขยายได้เลย เพราะหัวมันจะเป็น 45
ตรงกับพอร์ทไอดีพอดี เข้าได้ทุกมุม (ไอดีอย่างเดียวนะครับ^^)
ส่วนคลิปรอท่านที่มีเครื่องมือดีกว่า เพราะผมออกมาจากตรงนั้นนานแล้ว ^^
อ้างจาก: ponggame1 เมื่อ กุมภาพันธ์ 05, 2013, 05:19:52 หลังเที่ยง
(http://image.ohozaa.com/i/ee1/xkJX47.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wCZlqBeDVL7I3VTu)
สมมุติว่าสีแดงๆที่ผมวาดนั้นเป็นปลอกสูบนะครับ 555+ วาดไม่เก่ง
วิธีใช้ก็แบบในภาพล่ะครับ ยก+ขยายได้เลย เพราะหัวมันจะเป็น 45
ตรงกับพอร์ทไอดีพอดี เข้าได้ทุกมุม (ไอดีอย่างเดียวนะครับ^^)
ส่วนคลิปรอท่านที่มีเครื่องมือดีกว่า เพราะผมออกมาจากตรงนั้นนานแล้ว ^^
ขอบคุณสำหรับรูปครับ เห็นภาพเลยแต่ประเด็นที่ผมสงสัยแบบพี่อู๋ ลำพูนคือมันจะเข้าไปในปลอกสูบใด้ยังใง คือหัวแยงจักรเมื่อต่อกะดอกแยงแล้วมันยาวมาก น่าจะเกินความกว้างของกะบอกสูบ จึงอยากชมภาพถ่ายเครื่อแยงเสื้อแบบจักรขณะที่หัวแยงอยู่ในปลอกครับ
อ้อ ท่านกลัวว่าหัวมันจะยาวเกินจนลงปลอกไม่ได้ใช่มั๊ยครับ ^^
งั้นมาดูแบบเลยละกัน
(http://upic.me/i/bc/dl654.jpg) (http://upic.me/show/35573427)
(http://upic.me/i/f4/3yi1e.jpg) (http://upic.me/show/35572901)
จากภาพที่เห็นความของตัวจับดอกเจียร 25mm. บวกกับปลอกลูกปืนอีก 8.5mm.
แต่เมื่อตอกลูกปืนเข้าก็จะเหลือ 26.5 mm. นี่คือความยาวของหัวจับที่ยังไม่รวมดอกเจียรครับ
พอจะลงปลอกสูบได้ยังครับกับความยาว 26.5 mm. ไม่รวมดอกเจียร ^^
(http://upic.me/i/pu/w6589.jpg) (http://upic.me/show/35493095)
อ้อเป็นอย่างนี้เอง แต่มองจากรูปแล้วโคน(ตรงฐานที่ต่อกะก้านเหล็กมาหามอเตอจักร)ดูมันหนามากๆ แล้วผมลองวัดดอกแยงตามรูปยาว45มิลหักออก10มิลใว้ในตัวจับดอก26.5(ถ้าทำตามแปลนเป๊ะๆ)+35=61.5เสื้อแดชลูกเล็ก เสื้อโนวาหมดสิทธิแน่ นอกจากจะตัดดอกเจียให้สั้นลงถึงจะใส่ใด้ ผมเข้าใจถูกใหมครับ
ผมเคยวัดความหนามอเตอจักรใว้ หนา55มิล และจากภาพควาวยาวจากปลายหัวแยงถึงโคนนั้นยาวกว่าควาหนามอเตอจักร(55มิล)แน่นอนครับ(ใช้ไม้บรรทัดวัดจากรูปดู)
รบกวนสอบถามพี่ๆครับ
แดช ถ้ากลึงบาล้านเซอร์ออก รอบจะมาเร็วมั๊ยครับ
แล้วถ้ากลึงจานไฟออกด้วยรอบจะมาเร็วอีกมั๊ยครับ
ขอบคุณครับ :D
อ้างจาก: nampoo เมื่อ กุมภาพันธ์ 08, 2013, 10:55:56 หลังเที่ยง
รบกวนสอบถามพี่ๆครับ
แดช ถ้ากลึงบาล้านเซอร์ออก รอบจะมาเร็วมั๊ยครับ
แล้วถ้ากลึงจานไฟออกด้วยรอบจะมาเร็วอีกมั๊ยครับ
ขอบคุณครับ :D
ไม่ต้องกลึง เอาออกเลยครับแต่ต้องทำแค่แกนใบพัดพอ.
จานไฟไม่ต้องกลึงเอาแผ่นเหล็กออกเลย รอบมาอย่างไวเบย (จานไฟมีแผ่นเหล็กถ่วงต้องการแรงบิด สำหรับใช้งานบ้าน)
อ่อ ขอบคุณมากคร้าบบบ บาล้านเซอร์ต้องทำยังไงอ่าคับ งง นิดๆ อิๆ
แล้วถ้าจานไฟเอาเหล็กออก รอบปลายจะลากได้ยาวรึป่าวครับ
เจ้าของกระทู้ หายไปไหน วา
มาๆๆๆอ่านวีถีแห่งควมแฮงงงงง
มาบวกแรงม้าให้อิกคัฟ
จากที่เคยบวกบ่ได้
ครานิบวกได้แหล่ว >:( ;D :((http://upic.me/i/78/m1420.jpg) (http://upic.me/show/43350162)
(http://upic.me/i/ld/d1421.jpg) (http://upic.me/show/43350176)
(http://upic.me/i/s1/h1422.jpg) (http://upic.me/show/43350178)
(http://upic.me/i/x1/e1423.jpg) (http://upic.me/show/43350626)
(http://upic.me/i/tt/j1430.jpg) (http://upic.me/show/43350632)
ขอขนาดแกนแผงคอใส่โครงเดิมมั่งคับ อยากได้ไปกลึงเองคับ
รบกวนขอเบอเจ้าของกระทู้หน่อยคับ พอ ดีมีไรจะสอบถามคับ
ขอบคุณครับสำหรับ ข้อมูลดีๆ :D
พี่ครับ ผม อยาก ทราบข้อมูลเกียวกับการ ทำฝาสูบ หน่อยครับ 1./น้ำมันที่ใช้ 91/95 แก็สโซฮอล์ 91/95 และ ออกเทน 100 กำลังอัดที่ใช้ให้เหมาะสมกับ น้ำมันและค่าออกแทน
และสัดส่วนกำลัง เช่น สมมุติ เบนซิน 91 กำลังอัด 9.5:1 - 12.0:1 พูดง่ายๆ คือผมยากรู้เกียวกับ ค่าสัดส่วนกำลังอัด ของน้ำมันอะครับ
คือตอนนี้ผม ทำ ลูก vr ยืด 1.2 แปะถ่วง เกียร์ แต่ง 1-2-6 ท่อลอด กะว่าจะทำให้มันลองรับ น้ำมัน แก็สโซฮอล์ 91-95 ให้ได้อะครับ ผมคิดว่าอีกไม่นาน เบนซิน คงจะไม่มีให้ใช้ 55+
ขอบคุณล่วงหน้า นะครับ
รอ.......
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ ตุลาคม 01, 2012, 11:55:53 ก่อนเที่ยง
ช่วงนี้่ไม่ว่างจิงๆคับ ต้องขอโทษหลายท่านที่ตามดูอยู่ ผมยังทำรถอยู่เรื่อยๆคับ ช่วงนี้จะเป็นซื้อของมารอทำมากกว่า พอดีมีเรียนต่อด้วยเลยไม่ค่อยได้เข้่ามาดู ใครมีปัญหาติดขัดช่วงไหนโทรถามได้คับยินดีแรกเปลี่ยนความรู้สำหรับทุกท่านที่รักในการแต่งรถ 082-008-0280 ขอเป็นช่วงก่อน 5 โมงเย็นนะคับหลัง 5 โมงผมมีเรียน รถและงานที่ผมทำเดี๋ยวจะทยอยอัพลงให้ดูกันเรื่อยๆ ขอบคุณสำหรับกำลังใจจากหลายๆท่านที่ติดตามครับ ???
เเวะมาติดตามครับ ผมขาดเเต่ขาจับมอเตอร์คับ ไม่ได้ซ์้ออะไรเลยครับ
อ้างจาก: anuchaamp เมื่อ มีนาคม 15, 2013, 11:20:13 ก่อนเที่ยง
พี่ครับ ผม อยาก ทราบข้อมูลเกียวกับการ ทำฝาสูบ หน่อยครับ 1./น้ำมันที่ใช้ 91/95 แก็สโซฮอล์ 91/95 และ ออกเทน 100 กำลังอัดที่ใช้ให้เหมาะสมกับ น้ำมันและค่าออกแทน
และสัดส่วนกำลัง เช่น สมมุติ เบนซิน 91 กำลังอัด 9.5:1 - 12.0:1 พูดง่ายๆ คือผมยากรู้เกียวกับ ค่าสัดส่วนกำลังอัด ของน้ำมันอะครับ
คือตอนนี้ผม ทำ ลูก vr ยืด 1.2 แปะถ่วง เกียร์ แต่ง 1-2-6 ท่อลอด กะว่าจะทำให้มันลองรับ น้ำมัน แก็สโซฮอล์ 91-95 ให้ได้อะครับ ผมคิดว่าอีกไม่นาน เบนซิน คงจะไม่มีให้ใช้ 55+
ขอบคุณล่วงหน้า นะครับ
ลองอ่านนี่ดูครับ ช่ายที่ถามป่าวม่ายรุ
http://www.tookjang.com/article-th-81692-%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B8%A1%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%99+%E0%B8%84%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B9%8A%E0%B8%81%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B8%B5%E0%B9%88.html (http://www.tookjang.com/article-th-81692-%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B8%A1%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%99+%E0%B8%84%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B9%8A%E0%B8%81%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B8%B5%E0%B9%88.html)
อ้างจาก: อู๋ ลำพูน เมื่อ กุมภาพันธ์ 08, 2013, 11:27:54 หลังเที่ยง
อ้างจาก: nampoo เมื่อ กุมภาพันธ์ 08, 2013, 10:55:56 หลังเที่ยง
รบกวนสอบถามพี่ๆครับ
แดช ถ้ากลึงบาล้านเซอร์ออก รอบจะมาเร็วมั๊ยครับ
แล้วถ้ากลึงจานไฟออกด้วยรอบจะมาเร็วอีกมั๊ยครับ
ขอบคุณครับ :D
ไม่ต้องกลึง เอาออกเลยครับแต่ต้องทำแค่แกนใบพัดพอ.
จานไฟไม่ต้องกลึงเอาแผ่นเหล็กออกเลย รอบมาอย่างไวเบย (จานไฟมีแผ่นเหล็กถ่วงต้องการแรงบิด สำหรับใช้งานบ้าน)
ถ้ากลึงบาล้าน ทำข้อหวี่ยงไหม่ด้วยครับ ไม่งั้นสั่นแน่ๆ
ส่วนจานไฟอาแผ่นออกหมือนที่เค้าพูด
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 01:01:13 หลังเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 12, 2012, 12:03:59 หลังเที่ยง
พี่ชาย ผมลองถอดพัลเชอรืออกมา แล้วกลับด้านแม่เหล็กที่อยู่ด้านล่างขึ้นมาไว้ด้านบนใช่ไหมครับ ประกอบตามนี้ครับ ตอนนี้งง ต่อยังไงไม่รู้งง ไฟไม่มาเลย สายสองสีเอ็นไม่เหมื่อนแดชนะครับ ต่อไปต่อมาไฟไม่มาเลยครับ มึน ครับรบกวนพี่อีกนิดครับ อิอิ
เดี๋ยวผมถ่ายรูปให้ดูสีสายไฟนะคับ รอหน่้อยใจเย็นคับแก้ไขได้
(http://upic.me/i/tc/85445.jpg) (http://upic.me/show/35577139)
ตามรูป เป็นตำแหน่งเดิมของ พัลเซอร์ แดช เมื่อเราเปลี่ยนของเอ็นเข้าไปแล้ว ให้ยึดสายเดิมเป็นหลักไว้ เอาสายสีฟ้าแถบเหลือง ที่เคยอยู่ข้างบนเอามาไว้ข่างล่างครับ[/quote]แม่เหล็กในพันเซอร์เอ็นทำไมต้องกลับด้านคับ กลับเพื่ออะไร มีผลยังไง กลับแล้วอาการของรถจะเป็นยังไง และถ้าไม่กลับอาการของรถจะเป็นยังไง
รบกวนผู้รู้ตอบให้ด้วยคับ อยากรู้มากคับ ไม่รู้จิงๆคับ
มาแล้วๆ ความรู้ หลังจากที่ห่างหายไปนาน อิอิ....
:(
+1 ครับ ตอนรับการกลับมา อิอิ...
สุดๆ...อิอิอิ
แหล่มเลย
ดีใจที่ท่านกลับมาครับ ส่วนตัวแล้ว ขอชื่นชมจากใจเลยว่า น้ำใจงาม แบ่งปันในสิ่งที่หลายๆคนไม่รู้ (แต่ ทำเป็นรู้ 55 )
ทุกตัวอักษรที่ได้อ่าน รับรู้ได้ว่า ไม่ได้อวดเก่งหรือโชว์งาน แต่คือ การบอก อธิบายด้วยความเต็มใจ ไม่หมก ต้องบอกทาง pm
ก็อยากให้มีคนแบบท่านเยอะๆ แบ่งปันสิ่งดีๆ แบบจริงใจ ไม่คิดอะไรด้วย หลายๆคนคงแฮปปี้ จะได้ข้อมูล ความรู้จากท่านนะครับ
ใจอยาก + ให้ แต่ cc ไม่ถึงครับ ก็บวกเป็นอักษรแทนแล้วกันครับ
ป. แผ่นเหล็ก คลัทแต่ง มันลักษณะ เหมือนของ yamaha ใช่ป่าวครับ
น่าพาไปเลี้ยงข้าวจัง พี่ชายท่านนี้ แต่งรถสวยด้วย
ไล่เบาจะเหลือกี่โล พอเข้าสนามไม่ช่าย ต้องเพิ่มน้ำหนักอีกป่ะคับ เห็นหลายคันแระ อิอิ
สุดยอดเลยลูกพี่
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 18, 2013, 10:04:28 หลังเที่ยง
สวัสดีเพื่อนสมาชิกทุกท่านครับ หลังจากที่หยุดการอัพกระทู้มานาน(มาก) เข้ามาดูอีกที โอ้วววว กระทู้ปักหมุดไปแล้ว ผมขอขอบคุณท่านที่ดูแลเว็ปที่เห็นความสำคัญและช่วยแชร์เรื่องราวการโมดิฟายรถ :D วันนี้พอจะมีเวลามาลงรูปและข้อมูลการปรับแต่งให้ได้ดูกัน แต่ต้องขอบอกก่อนว่าช่วงนี้งดเรื่องให้คำปรึกษาก่อนนะครับขอลงรูปให้หมดก่อน คงได้อัพสัปดาห์ละครั้ง และด้วยการปรับแต่งในปัจจุบันนี้พัฒนาไปมากกว่าเมื่อตอนที่ผมตั้งกระทู้ไว้ใหม่ๆไปมากแล้ว ตอนนี้เสื้อสูบและข้อเหวี่ยงมีการพัฒนาไปอีกระดับหนึ่งเช่น เสื้อสูบตอนนี้ได้ทำเป็น ไอเสีย 4 รู จากก่อนนี้มีแค่ 2 และ 3 เท่านั้น ผมขอเริ่มด้วยการสานต่อข้อมูลจากตอนตั้งกระทู้ก่อน :o
ข้อเหวี่ยง ครอบ 95 mm. เลาะและปิดซุปเพอร์ลีน
(http://upic.me/i/q4/ct7n1.jpg) (http://upic.me/show/44937196)
(http://upic.me/i/qe/mxzv2.jpg) (http://upic.me/show/44937199)
(http://upic.me/i/vf/59wv3.jpg) (http://upic.me/show/44937203)
เสื้อสูบ ไอเสีย 3 รู ลูกสูบ 61 mm. ชุดนี้ขี่เล่น โตขึ้นหนูจะเป็น 64 mm.
(http://upic.me/i/48/uu8sj.jpg) (http://upic.me/show/44937287)
(http://upic.me/i/69/oxfbj.jpg) (http://upic.me/show/44937291)
(http://upic.me/i/cn/3m9p5.jpg) (http://upic.me/show/44937297)
ข้อแดชเดิมๆ ก้อน่าพอไหวแบบพี่ชายทำ ผมยังนึกว่าบางครั้งข้อแอล จุดถ่วงที่ไม่เหมื่อนแดช นั้น จะแตกต่างอย่างไร กะข้อแดช เดี๋ยวเอาตามบางครั้บ เดิมครอบโตแบบพี่ชาย ปิดซุปเปอร์ลีน อยากรู้คำตอบเหมื่อนกันนะครับ คิคิ
ชอบๆๆ ความรู้เต็มเหนี่ยว
เสื้อสูบแดชหรือแอลเอสเดิม ๆ ตั้งแต่รุ่น ก่อนตาเพชร ถึงรุ่นสุดท้าย มีความแตกต่างกันมั๊ยครับ ปกติเสื้อเดิม ๆ ออกจากโรงงานมันมีปลอกมั๊ยครับ
ดีใจ จัง กลับมาแล้ว รอคอย มานานมากๆๆๆ + 1 ให้เลยคับ
ใส่ใจทุกขั้นตอนจิงๆ รายละเอียด ละเอียดมากๆ รอชมตอนจบนะค้าฟ
รักเจ้าของกระทู้นี้จังเลย พ่อแม่พี่น้องอย่าเบรกนะครับ คนเขาจะทำมาหากิน ไม่อยากวิจารย์ มีแต่คำชม เพราะผมก็ทำไม่เป็น
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 18, 2013, 10:04:28 หลังเที่ยง
สวัสดีเพื่อนสมาชิกทุกท่านครับ หลังจากที่หยุดการอัพกระทู้มานาน(มาก) เข้ามาดูอีกที โอ้วววว กระทู้ปักหมุดไปแล้ว ผมขอขอบคุณท่านที่ดูแลเว็ปที่เห็นความสำคัญและช่วยแชร์เรื่องราวการโมดิฟายรถ :D วันนี้พอจะมีเวลามาลงรูปและข้อมูลการปรับแต่งให้ได้ดูกัน แต่ต้องขอบอกก่อนว่าช่วงนี้งดเรื่องให้คำปรึกษาก่อนนะครับขอลงรูปให้หมดก่อน คงได้อัพสัปดาห์ละครั้ง และด้วยการปรับแต่งในปัจจุบันนี้พัฒนาไปมากกว่าเมื่อตอนที่ผมตั้งกระทู้ไว้ใหม่ๆไปมากแล้ว ตอนนี้เสื้อสูบและข้อเหวี่ยงมีการพัฒนาไปอีกระดับหนึ่งเช่น เสื้อสูบตอนนี้ได้ทำเป็น ไอเสีย 4 รู จากก่อนนี้มีแค่ 2 และ 3 เท่านั้น ผมขอเริ่มด้วยการสานต่อข้อมูลจากตอนตั้งกระทู้ก่อน :o
ข้อเหวี่ยง ครอบ 95 mm. เลาะและปิดซุปเพอร์ลีน
(http://upic.me/i/q4/ct7n1.jpg) (http://upic.me/show/44937196)
(http://upic.me/i/qe/mxzv2.jpg) (http://upic.me/show/44937199)
(http://upic.me/i/vf/59wv3.jpg) (http://upic.me/show/44937203)
เสื้อสูบ ไอเสีย 3 รู ลูกสูบ 61 mm. ชุดนี้ขี่เล่น โตขึ้นหนูจะเป็น 64 mm.
(http://upic.me/i/48/uu8sj.jpg) (http://upic.me/show/44937287)
(http://upic.me/i/69/oxfbj.jpg) (http://upic.me/show/44937291)
(http://upic.me/i/cn/3m9p5.jpg) (http://upic.me/show/44937297)
คือ รบกวนหน่อยนะครับ พี่เชื่อม เสื้อสูบทำไมครับ ผมไม่รู้จริงๆครับ
แกนสเตอร์ นี่เจาะอุดทำไมครับ หรือแค่ลดน้ำหนักครับ
แล้วกาวล็อดเกลียว สีน้ำเงิน ถ้าเวลาจะเปลี่ยนสเตอร์จะขันยังไงให้ออกง่ายครับ
เพราะเคยเปลี่ยนให้เพื่อนใส่ล็อคสีน้ำเงินมาขันยากมาก ผมต้องหยอดน้ำมันหล่อลื่น แล้วค้อนตีอีกกว่าจะใช้เวลาเป็นวันครับ
อ้างจาก: beat_125 เมื่อ มิถุนายน 18, 2013, 09:28:02 หลังเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ พฤษภาคม 18, 2013, 10:04:28 หลังเที่ยง
สวัสดีเพื่อนสมาชิกทุกท่านครับ หลังจากที่หยุดการอัพกระทู้มานาน(มาก) เข้ามาดูอีกที โอ้วววว กระทู้ปักหมุดไปแล้ว ผมขอขอบคุณท่านที่ดูแลเว็ปที่เห็นความสำคัญและช่วยแชร์เรื่องราวการโมดิฟายรถ :D วันนี้พอจะมีเวลามาลงรูปและข้อมูลการปรับแต่งให้ได้ดูกัน แต่ต้องขอบอกก่อนว่าช่วงนี้งดเรื่องให้คำปรึกษาก่อนนะครับขอลงรูปให้หมดก่อน คงได้อัพสัปดาห์ละครั้ง และด้วยการปรับแต่งในปัจจุบันนี้พัฒนาไปมากกว่าเมื่อตอนที่ผมตั้งกระทู้ไว้ใหม่ๆไปมากแล้ว ตอนนี้เสื้อสูบและข้อเหวี่ยงมีการพัฒนาไปอีกระดับหนึ่งเช่น เสื้อสูบตอนนี้ได้ทำเป็น ไอเสีย 4 รู จากก่อนนี้มีแค่ 2 และ 3 เท่านั้น ผมขอเริ่มด้วยการสานต่อข้อมูลจากตอนตั้งกระทู้ก่อน :o
ข้อเหวี่ยง ครอบ 95 mm. เลาะและปิดซุปเพอร์ลีน
(http://upic.me/i/q4/ct7n1.jpg) (http://upic.me/show/44937196)
(http://upic.me/i/qe/mxzv2.jpg) (http://upic.me/show/44937199)
(http://upic.me/i/vf/59wv3.jpg) (http://upic.me/show/44937203)
เสื้อสูบ ไอเสีย 3 รู ลูกสูบ 61 mm. ชุดนี้ขี่เล่น โตขึ้นหนูจะเป็น 64 mm.
(http://upic.me/i/48/uu8sj.jpg) (http://upic.me/show/44937287)
(http://upic.me/i/69/oxfbj.jpg) (http://upic.me/show/44937291)
(http://upic.me/i/cn/3m9p5.jpg) (http://upic.me/show/44937297)
คือ รบกวนหน่อยนะครับ พี่เชื่อม เสื้อสูบทำไมครับ ผมไม่รู้จริงๆครับ
อยากรู้ด้วยคนครับ ผมรู้แค่ตรงเชื่อมพอร์ทเสริม 2 รู รวมเป็น 3 อ่ะครับ แต่ที่บ้างคนเขาเชื่อมแว่น ตรงไอเสีย กับตรงพอร์ทไล่ด้านนอกข้างล่างนี่ ท่านช่วยอธิบายหน่อยอ่ะครับ
เชื่อมฝั่งพอร์ทไล่เพราะ แยงเยอะ เสื้อแตก มั๊ง
มาแหล่วๆท่านอาจารมาตอบ
รอมานาน
ผ่านมาอิกก้อมาบวกให้อิกเด้อคัฟ ;) :D ;D >:( :(
(http://upic.me/i/9w/t2267.jpg) (http://upic.me/show/45496851)
(http://upic.me/i/wa/12270.jpg) (http://upic.me/show/45496852)
ชอบครับ ว่างแล้วมาอัพข้อมูลเพิ่มนะครับเจ้าของกระทู้ ขอคุณครับ
:D สุดยอดเลยคับท่าน
สุดยอดเลยครับ ชอบๆครับ เอาม้าไปเลยครับ แจกๆๆๆๆ
มันเป็นอะไรที่ ที่สุดจิงๆๆครับท่านคนนี้
สุดยอดอิหลีท่านผมถอดเปนแต่ยังประกอบบ่ค่อยแม่น
ผมว่าจาไปถอดเปลี่ยนแคร้งขวาอยู่อันเดิมน้อตมันขาดคาสามตัวละ :-*
น้อตตรงปั้มน้ำขาดน้ำหยดเลยพอดีได้ซากแดชมาแคร้งขวายังใช้ได้ดีบ่มีน้อตขาด
บาล้านเซ้อยังดีคงบ่หอนอิกเด้อ :(
มะเช้านั่งกินข้าวผมก้ออ่านมาตั้งแต่หน้าแรกอ่านดีบ่มีเบื่อเลนเด้อ :D :D :D
(http://upic.me/i/sg/42306.jpg) (http://upic.me/show/45759353)
ท่าน จขกท. กระบอกโช้คหน้ากลึงกี่มิลดีครับ
อ้างจาก: FVCCHONRI เมื่อ กรกฎาคม 11, 2013, 01:35:25 ก่อนเที่ยง
ท่าน จขกท. กระบอกโช้คหน้ากลึงกี่มิลดีครับ
กระบอกโช้คผมไม่เน้นขนาดเป็นมิลนะคับล้างแค่ให้สวยงาม จะเงาหรือด้านตามแต่เราชอบคับ
โปรเจ็คเครื่องแดชจบลงแล้ว มีงาน เครื่อง 4 จังหวะ อีกชุดว่างๆจะลงให้ดูเล่นๆกันคับ เป็นโซนิค 4 วาล์ว (เสื้อฝา cbr) ลูก 71 mm. วาล์ว boss ชัก 13.5 mm. ไว้ขี่เล่นหนุกๆ งานละเอียด ดูกันเพลินๆ ว่างๆแวะเข้ามาดูเล่นกันคับ
ส่วนกระทู้นี้ ต่อไปอาจมีการแก้ไข จัดเรียงรูปภาพ ลงราคา และวิธีทำในหลายๆส่วนที่ยังไม่ได้ลงให้ดูอีกครั้ง ภาพและคำอธิบายจะได้ต่อเนื่องอ่านไม่น่าเบื่อคับ :o
สุดๆ เลยครับ พี่
แวะมามาชมครับลูกพี่ ..... *0*
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ กรกฎาคม 14, 2013, 09:49:27 หลังเที่ยง
(http://upic.me/i/c8/4n66c.jpg) (http://upic.me/show/45922631)
กล่องแดชใช้ตัว 3 จุดครับ ราคาสูงหน่อย 5xxx ขอไม่บอกราคาเต็มนะคับ เนื่องจากว่าเห็นมีผู้จำหน่ายกล่องตัวนี (ขออภัยผู้ขายหรือตัวแทนจำหน่ายนะคับ แต่เพื่อเป็นข้อมูลและประโยชน์ต่อเพื่อนสมาชิกในเว็บคับ)
เดี๋ยวจะมาใช้ไทม์มิ่งไลท์ เซ็ทไฟหาเสื้ออีกทีคับ
อยากรู้ความแตกต่างระหว่าง 2 จุดกับ 3จุดครับ
ไม่ทราบว่าแตกต่างกันอย่างไร และวิธีการเลือกใช้ครับ
ขอบคุณพี่ใหม่มากๆครับ
ช่วยตอบคับด้วยคับพี่ใหม่ของผมจุดเดียวโดนไป3500 แต่ราคารับมาถูกกว่าอิกเยอะ แต่เสียงนี้เปลียนเรยคับระเบิดเป็นเม็ดขึ้นเยอะเรย
รบกวนนิดนะครับ ทำเสื้อที่ไหนครับ แล้วพี่รับทำป่าว ช่วยแนะนำลูกวีทีครับเอาแบบงบม่มากนะครับ สมสมิว่าจะทำลูกวีก้านเดิมได้ไหมต้องตัดตีนลูกรึป่าวครับขอบคุณมากครับ
ตามชม
สุดยอด
เสร็จ เเล้ว จะ ไม่ เทส ให้น้องดูเลยหรือ คับ (อยากให้มีโปรเจ๊คยักๆ อย่าง ลูก TS-400)
อ้างจาก: p_oot เมื่อ กรกฎาคม 15, 2013, 09:26:19 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ กรกฎาคม 14, 2013, 09:49:27 หลังเที่ยง
(http://upic.me/i/c8/4n66c.jpg) (http://upic.me/show/45922631)
กล่องแดชใช้ตัว 3 จุดครับ ราคาสูงหน่อย 5xxx ขอไม่บอกราคาเต็มนะคับ เนื่องจากว่าเห็นมีผู้จำหน่ายกล่องตัวนี (ขออภัยผู้ขายหรือตัวแทนจำหน่ายนะคับ แต่เพื่อเป็นข้อมูลและประโยชน์ต่อเพื่อนสมาชิกในเว็บคับ)
เดี๋ยวจะมาใช้ไทม์มิ่งไลท์ เซ็ทไฟหาเสื้ออีกทีคับ
อยากรู้ความแตกต่างระหว่าง 2 จุดกับ 3จุดครับ
ไม่ทราบว่าแตกต่างกันอย่างไร และวิธีการเลือกใช้ครับ
ขอบคุณพี่ใหม่มากๆครับ
กล่องตัวนี้ผมสั่งทำมาคับราคา 5200 เรื่องความแตกต่างระหว่าง 2 จุดกับ 3จุด ผมไม่แน่ใจนะเพราะไม่เคยใช้ 2จุด แต่คิดว่าน่าจะแตกต่างกันที่กราฟไฟ กับองศาจุดระเบิดนะคับ ใครรู้ช่วยแชร์ความรู้กันด้วยนะคับ
อ้างจาก: apichad เมื่อ กรกฎาคม 24, 2013, 09:34:28 หลังเที่ยง
รบกวนนิดนะครับ ทำเสื้อที่ไหนครับ แล้วพี่รับทำป่าว ช่วยแนะนำลูกวีทีครับเอาแบบงบม่มากนะครับ สมสมิว่าจะทำลูกวีก้านเดิมได้ไหมต้องตัดตีนลูกรึป่าวครับขอบคุณมากครับ
เสื้อส่งเชื่อมและตีปลอกราคา 2500 แล้วเอามาแยงพอร์ทเองคับ ถ้าจะทำลูกวี ดูที่หน้าแรกเลยคับใช้ก้านเดิมได้คับตูดลูกแต่งนิดหน่อยคับ
อยากรู้วิธีทำ 3 พอท จัง แล้วที่มีรอยเชื่อมข้างเสื้อ มันเกี่ยวกับ 3 พอท ไหม
อ้างจาก: saravut เมื่อ สิงหาคม 18, 2013, 11:32:12 ก่อนเที่ยง
อยากรู้วิธีทำ 3 พอท จัง แล้วที่มีรอยเชื่อมข้างเสื้อ มันเกี่ยวกับ 3 พอท ไหม
รอยเชื่อมข้างเสื้อเกี่ยวกับพอร์ทอยู่แล้วคับเพราะเราต้องทำช่องไอเสียเพิ่มจึงต้องพอกเนื้อด้านในก่อน ไม่งั้นมันจะทะลุไปโดนทางน้ำคับ ส่วนวิธีทำนั้นมันยาวคับ
สุดยอดเลยครับ :D :D :D
ขอบคุณมากครับ
สุดๆ ชอบๆ ติดตามครับ
เปิดหัวเปิดตาได้อีกเยอะเลย
กาวที่ใช้ยึดน๊อต หาซื้อได้ที่ไหนคับ ถ้าจะรบกวนฝากซื้อจะได้ป่าวคับ...
อ้างจาก: v_es เมื่อ สิงหาคม 29, 2013, 10:06:31 หลังเที่ยง
กาวที่ใช้ยึดน๊อต หาซื้อได้ที่ไหนคับ ถ้าจะรบกวนฝากซื้อจะได้ป่าวคับ...
ซื้อตามร้านขายอุปกรณ์ช่างคับ ร้านฮาร์ดแวร์ก็น่าจะมีนะ ลองหาดูก่อนคับผมไม่ค่อยว่างวิ่งส่งคับ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ สิงหาคม 29, 2013, 10:29:41 หลังเที่ยง
อ้างจาก: v_es เมื่อ สิงหาคม 29, 2013, 10:06:31 หลังเที่ยง
กาวที่ใช้ยึดน๊อต หาซื้อได้ที่ไหนคับ ถ้าจะรบกวนฝากซื้อจะได้ป่าวคับ...
ซื้อตามร้านขายอุปกรณ์ช่างคับ ร้านฮาร์ดแวร์ก็น่าจะมีนะ ลองหาดูก่อนคับผมไม่ค่อยว่างวิ่งส่งคับ
ขอบคุณมากคับ
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ สิงหาคม 17, 2013, 11:21:23 หลังเที่ยง
อ้างจาก: p_oot เมื่อ กรกฎาคม 15, 2013, 09:26:19 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ กรกฎาคม 14, 2013, 09:49:27 หลังเที่ยง
(http://upic.me/i/c8/4n66c.jpg) (http://upic.me/show/45922631)
กล่องแดชใช้ตัว 3 จุดครับ ราคาสูงหน่อย 5xxx ขอไม่บอกราคาเต็มนะคับ เนื่องจากว่าเห็นมีผู้จำหน่ายกล่องตัวนี (ขออภัยผู้ขายหรือตัวแทนจำหน่ายนะคับ แต่เพื่อเป็นข้อมูลและประโยชน์ต่อเพื่อนสมาชิกในเว็บคับ)
เดี๋ยวจะมาใช้ไทม์มิ่งไลท์ เซ็ทไฟหาเสื้ออีกทีคับ
อยากรู้ความแตกต่างระหว่าง 2 จุดกับ 3จุดครับ
ไม่ทราบว่าแตกต่างกันอย่างไร และวิธีการเลือกใช้ครับ
ขอบคุณพี่ใหม่มากๆครับ
กล่องตัวนี้ผมสั่งทำมาคับราคา 5200 เรื่องความแตกต่างระหว่าง 2 จุดกับ 3จุด ผมไม่แน่ใจนะเพราะไม่เคยใช้ 2จุด แต่คิดว่าน่าจะแตกต่างกันที่กราฟไฟ กับองศาจุดระเบิดนะคับ ใครรู้ช่วยแชร์ความรู้กันด้วยนะคับ
สั่งซื้อกับพี่ได้ไหมครับ ผมอยากได้กล่อง E7 อยู่เหมือนกันหรือเบอร์ โทรติดต่อไหมครับ PM ก็ได้ครับ
อ้างจาก: wit2771554 เมื่อ กันยายน 04, 2013, 09:32:04 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ สิงหาคม 17, 2013, 11:21:23 หลังเที่ยง
อ้างจาก: p_oot เมื่อ กรกฎาคม 15, 2013, 09:26:19 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ กรกฎาคม 14, 2013, 09:49:27 หลังเที่ยง
(http://upic.me/i/c8/4n66c.jpg) (http://upic.me/show/45922631)
กล่องแดชใช้ตัว 3 จุดครับ ราคาสูงหน่อย 5xxx ขอไม่บอกราคาเต็มนะคับ เนื่องจากว่าเห็นมีผู้จำหน่ายกล่องตัวนี (ขออภัยผู้ขายหรือตัวแทนจำหน่ายนะคับ แต่เพื่อเป็นข้อมูลและประโยชน์ต่อเพื่อนสมาชิกในเว็บคับ)
เดี๋ยวจะมาใช้ไทม์มิ่งไลท์ เซ็ทไฟหาเสื้ออีกทีคับ
อยากรู้ความแตกต่างระหว่าง 2 จุดกับ 3จุดครับ
ไม่ทราบว่าแตกต่างกันอย่างไร และวิธีการเลือกใช้ครับ
ขอบคุณพี่ใหม่มากๆครับ
กล่องตัวนี้ผมสั่งทำมาคับราคา 5200 เรื่องความแตกต่างระหว่าง 2 จุดกับ 3จุด ผมไม่แน่ใจนะเพราะไม่เคยใช้ 2จุด แต่คิดว่าน่าจะแตกต่างกันที่กราฟไฟ กับองศาจุดระเบิดนะคับ ใครรู้ช่วยแชร์ความรู้กันด้วยนะคับ
สั่งซื้อกับพี่ได้ไหมครับ ผมอยากได้กล่อง E7 อยู่เหมือนกันหรือเบอร์ โทรติดต่อไหมครับ PM ก็ได้ครับ
สั่งซื้อได้คับ โทรมา หรือติดต่อที่ facebook ได้คับ
แวะ มา ชม ครับ
:D :D :D
แวะมาดูโปรเจกใหม่ๆ
อย่า ให้ ตก...
ขอถามนิดครับ ตัวปิดฝั่งจานไฟไม่ให้น้ำมันเครื่องมาเลี้ยงจานไฟของ sonic อะครับ มันทำงยังไงหรอครับรบกวนวาดแปลนให้ดูหน่อยได้มั้ยครับ ขอบคุณครับ
เข้ามาเก็บความรู้ครับ
เข้ามาตามชมครับ แจกม้า ครับ
เข้ามาดู เจ้า แดช ตัวโหด ครับ
ลูกปืนกรงนกที่ใส่ตรงชุดครัทช์โซนิคเป็นของรถรุ่นอะไรครับซื้อได้ที่ไหน
ลุกปืนกรงนก ชามครัชของโซนิค ผมไม่แน่นใจ แต่ถ้า แดช-LS ใช้เบอร์ HK 2020
อ้างจาก: kigkigkig เมื่อ ตุลาคม 22, 2013, 08:27:58 หลังเที่ยง
ลุกปืนกรงนก ชามครัชของโซนิค ผมไม่แน่นใจ แต่ถ้า แดช-LS ใช้เบอร์ HK 2020
ลอกเช็คให้ผมทีได้ป่าวถ้าใช้รวมกับdash-lsได้จะอุดหนุนซักหน่อยว่าแต่มันอันละเท่าไหร่ครับ
อ้างจาก: /l/@/l/ เมื่อ ตุลาคม 17, 2013, 07:27:52 หลังเที่ยง
ลูกปืนกรงนกที่ใส่ตรงชุดครัทช์โซนิคเป็นของรถรุ่นอะไรครับซื้อได้ที่ไหน
ตอบไปทางข้อความส่วนตัวแล้วนะคับ
แวะมาชมครับ
แจ่มเลยครับ
ลุกปืนกรงนก ชามครัชของโซนิค ผมไม่แน่นใจ แต่ถ้า แดช-LS ใช้เบอร์ HK 2020 AS1 ลูกละ 120 บาท
แวะมา เยี่ยม ชม ครับ เผื่อจะได้ ความรู้ไหม่ๆ เพิ่ม เติม
ดีมากๆเลยครับสำหรับความรู้ดีๆครับ....
เข้ามาชมเป็นแนวทางครับ อิอิ
มา ส่อง ครับ
ขอถามเพื่อนๆเพื่อเป็น ความรู้เพิ่มเติมหน่อยนะครับ มีใครได้ลอง หรีด V ฟอด 3 บ้างหรือยังครับ ใส่แล้วมันเป็นไงบ้างครับ แล้วมันต่างกับหรีด NSR ยังไงครับ พอดี ผมกำลังจะซื้อมาเก็บไว้
ท่าน ทูร น่าจะมาถามถูกกระทู้แล้ว ละครับ รอคำตอบเเช่นกันครับ
อ้างจาก: kigkigkig เมื่อ พฤศจิกายน 24, 2013, 09:28:10 หลังเที่ยง
ขอถามเพื่อนๆเพื่อเป็น ความรู้เพิ่มเติมหน่อยนะครับ มีใครได้ลอง หรีด V ฟอด 3 บ้างหรือยังครับ ใส่แล้วมันเป็นไงบ้างครับ แล้วมันต่างกับหรีด NSR ยังไงครับ พอดี ผมกำลังจะซื้อมาเก็บไว้
คุยกันทางโทรศัพท์แล้วคับ v.3 ย่อมดีกว่า nsr แน่นอนคับทั้งวัสดุที่ทำใบและจำนวนช่องที่มากกว่าสามารถจ่ายไอดีได้มากกว่า แต่v.2 กับv.3 ต่างกันที่v.2 มีตัวกั้นตรงกลางของหรีด เวลารอบสูงใบจะไม่สามารถกระพือจนชนกันแตกได้เหมือน v.3 คับ
สุดยอดครับ :D
โห...แต่ละคันนี่สุดๆ จัดหนักจริงไม่มีเล่น... ว่าแต่ถ้าจะส่งไปให้ทำนี่ประมานเท่าไรอ่ะคับ โซหัวโตง่ะ ผมใส่หัวโตอยู่แล้วแต่อยากอัพสเป็ค พี่ประมานให้หน่อยได้ไหมเอ่ย....
ว้าวววววววว
อยากลองหรีด V ฟอด 3 มั่งจังเยย
แต่ยังบ่มีเงินนนนน :-* ;)
(http://upic.me/i/k1/p1010005.jpg) (http://upic.me/show/48895794)
สวัสดีปีใหม่ คงไม่ช้าไปน่ะลืมระหัสครับ ปีใหม่นี้ขอให้รวยๆกันทุกคนสุขภาพแข็งแรง
แล้วรถแดชเดิมๆแต่ทำเกียร์อย่างพี่ได้มะ?
อยากแรงมั่งจัง แต่กลัวความเร็ว
:D เรามีคำตอบให้คุณ คลิกหาเรา
:D เคล็ดไม่ลับง่ายๆเพียงคลิ๊ก
นับถือครับผม
เข้ามาขอเก็บความรู้ครับ :D
คุณใหม่มีเบอร์ติดต่อมั้ยครับ
อยากเอารถให้ทำบ้าง รับทำมั้ยครับ
เอาแบบขี่เล่นทั่วไป
??? ??? ???
หลังจากห่างหายไปนาน กลับมาเยี่ยมบ้านเก่าอีกครั้งขอสวัสดีพี่น้องเพื่อนสมาชิก ชาว2strock ทุกท่าน หลังจากจัดระเบียบในชีวิตหลายๆเรื่องได้ลงตัวแล้วเดี๋ยวจะมาตั้งกระทู้เกี่ยวกับข้อมูลการแต่งรถแดชและแอลเอสให้ได้ชมกันพอเป็นแนวทาง ช่วงนี้ได้มีโอกาสออกไปแข่งได้ใช้ความรู้ที่ฝึกมาพอจะมีรางวัลติดไม้ติดมือมาฝากกันบ้างแล้ว ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาเยี่ยมชมกระทู้ด้วยนะคับ :D
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 22, 2015, 06:38:48 หลังเที่ยง
หลังจากห่างหายไปนาน กลับมาเยี่ยมบ้านเก่าอีกครั้งขอสวัสดีพี่น้องเพื่อนสมาชิก ชาว2strock ทุกท่าน หลังจากจัดระเบียบในชีวิตหลายๆเรื่องได้ลงตัวแล้วเดี๋ยวจะมาตั้งกระทู้เกี่ยวกับข้อมูลการแต่งรถแดชและแอลเอสให้ได้ชมกันพอเป็นแนวทาง ช่วงนี้ได้มีโอกาสออกไปแข่งได้ใช้ความรู้ที่ฝึกมาพอจะมีรางวัลติดไม้ติดมือมาฝากกันบ้างแล้ว ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาเยี่ยมชมกระทู้ด้วยนะคับ :D
รอชม
อ้างจาก: saravut เมื่อ มิถุนายน 27, 2015, 06:47:35 หลังเที่ยง
อ้างจาก: mai-bangkae เมื่อ มิถุนายน 22, 2015, 06:38:48 หลังเที่ยง
หลังจากห่างหายไปนาน กลับมาเยี่ยมบ้านเก่าอีกครั้งขอสวัสดีพี่น้องเพื่อนสมาชิก ชาว2strock ทุกท่าน หลังจากจัดระเบียบในชีวิตหลายๆเรื่องได้ลงตัวแล้วเดี๋ยวจะมาตั้งกระทู้เกี่ยวกับข้อมูลการแต่งรถแดชและแอลเอสให้ได้ชมกันพอเป็นแนวทาง ช่วงนี้ได้มีโอกาสออกไปแข่งได้ใช้ความรู้ที่ฝึกมาพอจะมีรางวัลติดไม้ติดมือมาฝากกันบ้างแล้ว ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาเยี่ยมชมกระทู้ด้วยนะคับ :D
รอชม
เข้ามาติดตามต่อ อิอิ...
เข้ามาติดตามครับ
คลังความรู้ชัดๆ :D
รอชมผลงานคับ