หวัดดีคับ ว่างอีกแล้ว
วันนี้ตอนแรกนึกครึ้มๆ อยากแต่งคอม โดยไปหาตัววัดความร้อนดิจิตอลมาติด เพื่อดูความร้อนหลังโอเวอร์คลอก ซะหน่อย
แต่พอดีนึดขึ้นได้ว่า มันก็น่าจะเอามาติดกับมอไซค์ได้ เลยไปดูสเปคของเกจวัดความร้อน บอกว่าสามารถรับได้ถึง 90 C.
ตอนแรกก็ไม่แน่ใจว่าจะน้อยไปรึป่าว เพราะเห็นพวกรถ 1000 CC เขาว่ากันตอนร้อนๆเกิน 100 C.
แต่ก็ลองดูสักหน่อย อิอิ
นี่คับใช้ตัวนี้ มีไฟส่องสีฟ้าสวยงาม แต่ผมไม่รุ้ว่ามันใช้ไฟแค่ 5 v. ดันไปต่อกับ 12 v. มอไซค์ หลอดขาดเลย :-*
(http://www.tkcom99.com/img_product/ori_20070904134803tm02-wh-400.jpg)
แกะออกมาดูก่อน สายยาวประมาณ 50 ซม.
(http://img534.imageshack.us/img534/7456/img0978exposureresize.jpg)
(http://img706.imageshack.us/img706/4040/img0984exposureresize.jpg)
(http://img502.imageshack.us/img502/8914/img0980exposureresize.jpg)
ผมติดตั้งมุมนี้คับ ความร้อนขึ้นไป 38 องศา เพราะว่าเครื่องยังอุ่นอยู่
(http://img28.imageshack.us/img28/2095/img0985exposureresize.jpg)
ดูด้านเสย
(http://img94.imageshack.us/img94/7674/img0996exposureresize.jpg)
ความหนาของตัวเครื่อง ไม่มาก พอดีกับความสุงของขอบไมล์
(http://img697.imageshack.us/img697/6553/img0997exposureresize.jpg)
ส่วนตัวเซนเซอร์ผมมาแปะกับฝาสูบ ซึ่งน่าจะร้อนที่สุึด ถ้าเป็นของโดยตรงเขาจะให้พันกับท่อหม้อน้ำ
(http://img716.imageshack.us/img716/5884/img0986exposureresize.jpg)
เอาล่ะมาลองเทสกันที่ขีดแรก ขึ้นไป 69.7 องศา
(http://img297.imageshack.us/img297/8558/img0990exposureresize.jpg)
เกินขีดไปนิดนึง 74.9 องศา
(http://img706.imageshack.us/img706/7771/img0991exposureresize.jpg)
เกือบครึ่งแล้ว
(http://img118.imageshack.us/img118/3551/img0992exposureresize.jpg)
แต่ขีดที่สาม 82.2 องศา
ตอนทดสอบตั้งเกินเบาใว้ที่ 2000 รอบ แต่ความร้อนขึ้นช้า เลยต้องขยับไปที่ 3-4000 รอบ
(http://img94.imageshack.us/img94/8397/img0995exposureresize.jpg)
ทะลุเกจสุดท้ายแล้ว 86.4 องศา
(http://img691.imageshack.us/img691/4447/img0998exposureresize.jpg)
เข็มตีเกือบสุดที่ 89.3 องศา
(http://img130.imageshack.us/img130/4049/img1000exposureresize.jpg)
สุดเกจที่ 91.5
(http://img641.imageshack.us/img641/6195/img1002exposureresize.jpg)
เร่งต่อขึ้นไปที่ 92.5 พอดีกว่า อิอิ
(http://img412.imageshack.us/img412/304/img1003exposureresize.jpg)
สรุปแล้วความร้อนสุงสุด ยันขีดสุดท้ายที่ 92.5 องศา ไม่ถึง 100 องศา คับ สำหรับรถ 2 จังหว่ะ
ถ้าใครไม่มั่นใจเกจความร้อนของตัวเองว่าเที่ยงตรงรึป่าว วิธีนี้ก็น่าสนใจนะคับ สวยดีด้วย
ราคาของเกจวัด 390 บาทคับ :(
โอโห เอามั้งดิ 55+
เอามาติด สปีดสักหน่อย มันไม่มีเกย์วัดความร้อนอะ ซื้อได้ที่ไหนพี่
แล้วพอมีวิธีลดไฟไหมคับ ตรงสายไฟเข้าหลอดไฟสอ่งหน้าปัดอ่ะคับ (เกยวัดความร้อน)
อ้างจาก: ไปรท์ ลูกบอส เมื่อ มีนาคม 09, 2010, 07:30:20 หลังเที่ยง
โอโห เอามั้งดิ 55+
เอามาติด สปีดสักหน่อย มันไม่มีเกย์วัดความร้อนอะ ซื้อได้ที่ไหนพี่
ซื้อที่พันทิพ ร้าน TKCOM :(
อ้างจาก: stank เมื่อ มีนาคม 09, 2010, 07:46:51 หลังเที่ยง
แล้วพอมีวิธีลดไฟไหมคับ ตรงสายไฟเข้าหลอดไฟสอ่งหน้าปัดอ่ะคับ (เกยวัดความร้อน)
น่าจะต้องทำวงจรใส่ตัวต้านทานเอาอ่ะคับ ไม่ค่อยรู้เหมือนกัน ต้องไปถามช่างซ่อมแถวบ้านแล้วล่ะ แต่ทำได้คับ :(
แจ่มเลย
แต่ถ้าวิ่งนานๆ ความร้อนน่าจะทะลุ 100 นะครับ
สมัยก่อนเคยทำอยู่แต่ที่ผมเคยใส่มันวัดได้ไม่เกิน 70 องศาแค่นั้นเอง แต่ผมดันเอาเซ็นเซอร์ยัดไว้ในหม้อน้ำเลย งั้นขอเอาไปถ่ายทอดให้พี่น้องชาวเหนือนะครับ ขอบคุณครับ
ราคาเท่าไหร่ครับตัวนี้
อ้างจาก: CAGIVA_MOD เมื่อ มีนาคม 09, 2010, 08:09:36 หลังเที่ยง
แจ่มเลย
แต่ถ้าวิ่งนานๆ ความร้อนน่าจะทะลุ 100 นะครับ
ถ้าจอดนานๆ ไม่แน่คับ
อย่างของผมที่ทดลองนี่ใช้เวลา 30 นาที ตั้งเดินเบาตอนแรกที่ 2000 รอบ แต่พอเข้าช่วงขีดที่ 3 มันไม่ค่อยขึ้นแล้ว เลยตั้งเพิ่มเป็น 4000 รอบ มันก็เลยขึ้นจนสุดได้
แต่ถ้าวิ่งจริงๆ รถผมไม่เคยเกินขีดแรกเลยนะ ขีดแรกก็แค่ 69 องศา เอง มันก็คงที่แบบนี้ไปตลอดล่ะ
มันเหมาะเอาไปวัดรถที่มาปรึกษาผมบ่อยๆเรื่องความร้อน มันขึ้นขนาดนั้นจริงรึป่าว บางคันรถติดขึ้นเกือบสุด แต่พอวิ่งหน่อย ลงมาขีดแรก
แต่ถ้ารถผม รถติดยังใง เต็มที่ก็แค่ครึ่ง พอรถวิ่งก็ลงมาไม่เกินขีดแรกเหมือนกัน
ถ้ามีตัววัดแบบนี้ มันสามารถเช็คได้อีกทางว่าความร้อนมัน วิ่งขึ้นลงมากขนาดนัะ้นเลยรึป่าว :(
ของกระป๋มตอนวิ่งทะลุเกิน100อะครับพี่ผิกปกติไหมครับ ความร้อนเท่าไรน่าจะฮีทอะครับ
แหม๋มันแจ่มจริงๆเลยครับพี่เอก แสดงว่าตอนนี้ความร้อนkrผมประมาณ82-86 อิอิ สงสัยหม้อน้ำตัน พรุ่งนี้ว่าจะล้าง ถ้าไม่หายก็คงต้องผ่าหม้อน้ำและเที่ยวนี้ :(
โอ้โห ไอเดียร์พุ่งปรี๊ดๆ ดีแล้วครับ ทำดีแล้ว 555+
หัวหน้าผมเก่งจริงๆเรื่องดัดแปลงเนี่ย
ผมก็ถนัดเรื่องทำรถพัง 555+
ดีแล้ว เจริญแล้ว อืม. ...ม ...ม .....เท่ห์อย่าบอกใคร...555+
สนุกสนานกันใหญ่ 555+ ..ผมเห็นหัวหน้าทำแล้วคิดถึง สมัยก่อน
..เห็นกระทู้นี้
แต่งรถทามิย่า -*- ปล.บ้านผมเรียกอย่างนั้น ..คิดถึงลูกพี่คนนึง
แกชอบตกแต่ง ดีแล้ว ปัจจุบันแกเป็นวิศวะกรคอมพิวเตอร์ที่ ชลบุรี
+1ม้าครับ เด็กฉลาดชาติเจริญ ตามนั้น
อ้างจาก: ไม่หวั่นแม้_วันเมามาก เมื่อ มีนาคม 09, 2010, 08:38:34 หลังเที่ยง
โอ้โห ไอเดียร์พุ่งปรี๊ดๆ ดีแล้วครับ ทำดีแล้ว 555+
หัวหน้าผมเก่งจริงๆเรื่องดัดแปลงเนี่ย
ผมก็ถนัดเรื่องทำรถพัง 555+
ดีแล้ว เจริญแล้ว อืม. ...ม ...ม .....เท่ห์อย่าบอกใคร...555+
สนุกสนานกันใหญ่ 555+ ..ผมเห็นหัวหน้าทำแล้วคิดถึง สมัยก่อน
..เห็นกระทู้นี้
แต่งรถทามิย่า -*- ปล.บ้านผมเรียกอย่างนั้น ..คิดถึงลูกพี่คนนึง
แกชอบตกแต่ง ดีแล้ว ปัจจุบันแกเป็นวิศวะกรคอมพิวเตอร์ที่ ชลบุรี
+1ม้าครับ เด็กฉลาดชาติเจริญ ตามนั้น
ผมก็เก่งนะ เรื่องดัดแปลง งะ งอไปหลายอันแล้ว ;)
( เอ๊ ติดมาจากใครหว่า )
อ้างจาก: alpha072534 เมื่อ มีนาคม 09, 2010, 08:53:40 หลังเที่ยง
อ้างจาก: ไม่หวั่นแม้_วันเมามาก เมื่อ มีนาคม 09, 2010, 08:38:34 หลังเที่ยง
โอ้โห ไอเดียร์พุ่งปรี๊ดๆ ดีแล้วครับ ทำดีแล้ว 555+
หัวหน้าผมเก่งจริงๆเรื่องดัดแปลงเนี่ย
ผมก็ถนัดเรื่องทำรถพัง 555+
ดีแล้ว เจริญแล้ว อืม. ...ม ...ม .....เท่ห์อย่าบอกใคร...555+
สนุกสนานกันใหญ่ 555+ ..ผมเห็นหัวหน้าทำแล้วคิดถึง สมัยก่อน
..เห็นกระทู้นี้
แต่งรถทามิย่า -*- ปล.บ้านผมเรียกอย่างนั้น ..คิดถึงลูกพี่คนนึง
แกชอบตกแต่ง ดีแล้ว ปัจจุบันแกเป็นวิศวะกรคอมพิวเตอร์ที่ ชลบุรี
+1ม้าครับ เด็กฉลาดชาติเจริญ ตามนั้น
ผมก็เก่งนะ เรื่องดัดแปลง งะ งอไปหลายอันแล้ว ;)
( เอ๊ ติดมาจากใครหว่า )
......
มันต้องมีประสบการณ์ทางการรั่วก่อน ตามนั้น 555+
มันต้องมีประสบการณ์ทางการรั่วก่อน ตามนั้น 555+
ขอถามหน่อย ครับพี รั่ว มันหมายความว่าอย่างไร
สงสัยมานาน
โอ๊ย ตามหามานาน อิอิ ว่าแต่พี่เอก วุดเคยไปถามร้านขายคอมว่ามีตัววัดอุณหภูมิดิจิตอลรึป่าว มันตอบกลับมาว่า นี่ร้านขายคอมนะครับ เลยเลิกโปรเจคไปเลย เห็นแบบนี้แล้วอยากได้ๆๆๆ
ส่วนวิธีลดไฟจาก 12v มาเป็น 5v ทำได้โดยการใช้ ICเบอร์7805
หาซื้อได้ตามร้านขายอุปกรณ์อิเล็คโทรนิคทั่วไป
เลข 5 ด้านท้ายคือไฟขาออก 5v นั่นเอง
รูปภาพขออ้างอิงท่าน WCS-2200 ในเวป 100watt ครับ
(http://img24.imageshack.us/img24/3139/psu32copy.jpg)
สุดยอดเลยครับ
มีไฟออกหน้าจอด้วยใช่ไหมเนี่ย
แถวบ้านหม้อมีขายประมาณสองร้อยกว่า ไม่มีไฟ
อ้างจาก: wvuitews เมื่อ มีนาคม 09, 2010, 09:21:17 หลังเที่ยง
โอ๊ย ตามหามานาน อิอิ ว่าแต่พี่เอก วุดเคยไปถามร้านขายคอมว่ามีตัววัดอุณหภูมิดิจิตอลรึป่าว มันตอบกลับมาว่า นี่ร้านขายคอมนะครับ เลยเลิกโปรเจคไปเลย เห็นแบบนี้แล้วอยากได้ๆๆๆ
ส่วนวิธีลดไฟจาก 12v มาเป็น 5v ทำได้โดยการใช้ ICเบอร์7805
หาซื้อได้ตามร้านขายอุปกรณ์อิเล็คโทรนิคทั่วไป
เลข 5 ด้านท้ายคือไฟขาออก 5v นั่นเอง
รูปภาพขออ้างอิงท่าน WCS-2200 ในเวป 100watt ครับ
(http://img24.imageshack.us/img24/3139/psu32copy.jpg)
เท่าที่ค้นๆในเนต เขาก้ให้ใช้ตัวนี้หล่ะ แต่รุ้สึกว่า วงจรมันมากกว่านี้แฮะ เด่วใงซื้อมาลองดูก่อน กะว่าจะให้ไฟมันติดพร้อมกับตอนเิปิดไฟหน้าหน่ะ
ถ้า วุดสนใจก็สั่งในเวปเขาได้ รับส่งทาง EMS ด้วย ค่าของ 390 + EMS 50 440 บาท
สนใจสั่งไปที่นี่เลย http://www.tkcom99.com/product_detail.php?p_id=326&is_product=Y&s_type_id=5&s_cat_id=103 (http://www.tkcom99.com/product_detail.php?p_id=326&is_product=Y&s_type_id=5&s_cat_id=103)
แล้วขึ้นไปที่เมนูสั่งซื้อด้านบน โอนเงินไปให้เขา โทรแจ้ง หรือ อีเมล์แจ้ง ไม่เกิน 3 วันถึงบ้านอิอิ
อ้างจาก: krr150 เมื่อ มีนาคม 09, 2010, 09:44:34 หลังเที่ยง
อ้างจาก: wvuitews เมื่อ มีนาคม 09, 2010, 09:21:17 หลังเที่ยง
โอ๊ย ตามหามานาน อิอิ ว่าแต่พี่เอก วุดเคยไปถามร้านขายคอมว่ามีตัววัดอุณหภูมิดิจิตอลรึป่าว มันตอบกลับมาว่า นี่ร้านขายคอมนะครับ เลยเลิกโปรเจคไปเลย เห็นแบบนี้แล้วอยากได้ๆๆๆ
ส่วนวิธีลดไฟจาก 12v มาเป็น 5v ทำได้โดยการใช้ ICเบอร์7805
หาซื้อได้ตามร้านขายอุปกรณ์อิเล็คโทรนิคทั่วไป
เลข 5 ด้านท้ายคือไฟขาออก 5v นั่นเอง
รูปภาพขออ้างอิงท่าน WCS-2200 ในเวป 100watt ครับ
(http://img24.imageshack.us/img24/3139/psu32copy.jpg)
เท่าที่ค้นๆในเนต เขาก้ให้ใช้ตัวนี้หล่ะ แต่รุ้สึกว่า วงจรมันมากกว่านี้แฮะ เด่วใงซื้อมาลองดูก่อน กะว่าจะให้ไฟมันติดพร้อมกับตอนเิปิดไฟหน้าหน่ะ
ถ้า วุดสนใจก็สั่งในเวปเขาได้ รับส่งทาง EMS ด้วย ค่าของ 390 + EMS 50 440 บาท
สนใจสั่งไปที่นี่เลย http://www.tkcom99.com/product_detail.php?p_id=326&is_product=Y&s_type_id=5&s_cat_id=103 (http://www.tkcom99.com/product_detail.php?p_id=326&is_product=Y&s_type_id=5&s_cat_id=103)
แล้วขึ้นไปที่เมนูสั่งซื้อด้านบน โอนเงินไปให้เขา โทรแจ้ง หรือ อีเมล์แจ้ง ไม่เกิน 3 วันถึงบ้านอิอิ
อิอิ น่าสนๆ
ตัวนี้ตัวเดียวอยู่แล้วฮะ ถ้าอยากให้ไฟไม่กระชากก็ใส่ตัวเก็บประจุซัก 2200 uF 25v
ต่อเข้าทางด้านไฟเข้าก็ได้ แหล่มเลย
น่าสนมากๆ :D
:D ขอบคุณมากที่เอาสิ่งดีดีมาแบ่งปันกันครับผม
+1 เลยครับสำหรับ :D
อ้างจาก: ลี TZ เมื่อ มีนาคม 10, 2010, 10:56:47 ก่อนเที่ยง
+1 อีกเสียงครับ เด็ดจริงๆ ต้องมีผมอีกคนที่ทำแน่ๆ มันใช้แบตฯจากรถเลยหรอครับ
ป.ล. พี่เอกครับ ผมโอนเงินไปให้แล้วครับ ค่าหัวเทียน
(http://images.torrentmove.com/ik/659b5.jpg) (http://images.torrentmove.com/show.php?id=234c0b26ecf8d69a0eba5b7ec09cb098)
ได้แล้ว กำลังจะไปส่งให้
ส่วนไฟใช้การแสดงผลจากถ่านก้อน ส่วนไฟส่องหน้าจอ ใช้ไฟ 5 V. ต่อกับรถตรงไม่ได้ ต้องใช้ IC7805 ลดกระแสมันลงมา ไม่งั้นจอขาด
ตอนนี้กำลังจะจับยัดเข้าไปแทน เกจความร้อนอันเก่าอยู่ เพราะรุ้ช่วงอุณหภูมิแล้ว ว่าร้อนจัดคือเท่าใหร่ ปานกลางเท่าใหร่ :(
อ้างจาก: alpha072534 เมื่อ มีนาคม 09, 2010, 09:02:49 หลังเที่ยง
มันต้องมีประสบการณ์ทางการรั่วก่อน ตามนั้น 555+
ขอถามหน่อย ครับพี รั่ว มันหมายความว่าอย่างไร
สงสัยมานาน
.........
ใครทราบ จัดให้พี่เขาหน่อย รั่ว หมายถึงอ่ะไร -*- ผมก็ยังงงอยู่
ในตัวผมคิดว่าความหมายนี้ อาจแปลว่าสติไม่สมประกอบ อืมม.. ไม่เต็มบาท
แนวๆนั้นมั้ง มันไม่ใช่คำที่ดีหรอกผมว่านะ
..ตามนั้น
แล้วมันกันน้ำรึเปล่้านะ ;D หรือว่าเวลาล้างรถต้องถอดออก
ก็เป็นเรื่องที่ดีครับ
ขอแชร์ความคิดหน่อยนะครับ ไม่ได้มาหักหน้าใคร หรือว่ามาเกทับความรู้คนอื่นนะครับ ต้องขอโทษท่านเอกที่เคารพ ก่อนนะครับ
เพื่อเป็นการตัดสินใจอะไรต่างๆก่อนเสียเงินทำอะไรครับไปครับ (เพราะบ้านนี้มีแต่เพือนครับ) เรามาแช์และวิเคราะห์กันครับ
เวลาติดบนฝาสูบแล้วอีกด้านที่มันไม่โดนโลหะ แล้วรถวิ่งมันโดนลมค่ามันจะเพี้ยนไปหรือเปล่าครับ จอดกับวิ่งมันน่าจะแตกต่างกันไหม วัดได้ชัดเจนจริงหรือเปล่า น่าจะมีเวอร์ชั่นต่อ ยอดเอาไปใส่ในน้ำได้จังอย่างนั้นน่าสนมากเลย ติดกับฝาสูบฝาเป็นโลหะนำความร้อนดี แต่ฝาแต่ตัว รถแต่ละคันคงค่าต้านทานของฝาที่เป็นโลหะมันไม่น่าเท่ากันแน่นนอน มีความเบี่ยงเบน
8)
ส่วนไฟใช้การแสดงผลจากถ่านก้อน ส่วนไฟส่องหน้าจอ ใช้ไฟ 5 V. ต่อกับรถตรงไม่ได้ ต้องใช้ IC7805 ลดกระแสมันลงมา ไม่งั้นจอขาด
น่าจะเป็นการปรับลดแรงดันลงมากกว่า จาก12V มาเป็น5V ไม่น่าปรับลดกระแส
การทำงานเหมือนเร็คกูเรเตอร์ ลดแรงดัน
ผมคิดว่าน่าจะลดจาก 12Vเป็น 9V โดยใช้7809 ก่อน และ จาก9Vมาเป็น 5V ใช้7805 และน่าจะติดฮีทซิงค์ที่ไอซีทั้ง2ตัวได้ยิ่งดี จะไม่เกิดความร้อนสะสมในตัวไอดี
หรือถ้าแปลงตามแรก12Vเป็น 5V แล้วไอซีไม่ร้อนมากก็ไม่เป็นไร
มาช่วยแชร์กันครับ
8)
แจ่มครับ แจ๋วๆๆ ได้วัดโวลท์มาอีกอัน ครบๆเลย
อย่าเอาปลายเซนเซอร์ไปขันน๊อตทับ .....มีแตก
ทรานฟอเมอร์
ตามนั้น 555+
อ้างจาก: pu223 เมื่อ มีนาคม 10, 2010, 12:29:44 หลังเที่ยง
แล้วมันกันน้ำรึเปล่้านะ ;D หรือว่าเวลาล้างรถต้องถอดออก
ไม่กันน้ำคับ มันเป็นของคอมพิวเตอร์ ที่ใส่ใว้กับเคส ตอนนี้เลยหาทางยัดใว้ในเรื่อนไมล์จะได้กันน้ำไปในตัว
อ้างจาก: SIT_KR-ssr เมื่อ มีนาคม 10, 2010, 01:07:07 หลังเที่ยง
ก็เป็นเรื่องที่ดีครับ
ขอแชร์ความคิดหน่อยนะครับ ไม่ได้มาหักหน้าใคร หรือว่ามาเกทับความรู้คนอื่นนะครับ ต้องขอโทษท่านเอกที่เคารพ ก่อนนะครับ
เพื่อเป็นการตัดสินใจอะไรต่างๆก่อนเสียเงินทำอะไรครับไปครับ (เพราะบ้านนี้มีแต่เพือนครับ) เรามาแช์และวิเคราะห์กันครับ
เวลาติดบนฝาสูบแล้วอีกด้านที่มันไม่โดนโลหะ แล้วรถวิ่งมันโดนลมค่ามันจะเพี้ยนไปหรือเปล่าครับ จอดกับวิ่งมันน่าจะแตกต่างกันไหม วัดได้ชัดเจนจริงหรือเปล่า น่าจะมีเวอร์ชั่นต่อ ยอดเอาไปใส่ในน้ำได้จังอย่างนั้นน่าสนมากเลย ติดกับฝาสูบฝาเป็นโลหะนำความร้อนดี แต่ฝาแต่ตัว รถแต่ละคันคงค่าต้านทานของฝาที่เป็นโลหะมันไม่น่าเท่ากันแน่นนอน มีความเบี่ยงเบน
8)
คือว่า ถ้าเป็นพวกเกจวัดอุณภูมิดิจิตอล ทั้งหลาย ที่เขาขายกันสำหรับติดรถยนต์ หรือ มอไซค์ เท่าที่สังเกตุ เขาจะให้ติดกับตัวเครื่องในจุดที่ร้อนที่สุด ตรงปลายทำเป็นหางปลา เพื่อยึดนอต
หรือ ไม่ก็ให้พันใว้กับท่อน้ำ ช่วงขาออกจากเครื่อง แต่ก้มีบางตัว ทีทำท่อกลางต่อระหว่างสายเลย เอาน้ำผ่านเซนเซอร์โดยตรง แต่นันก็ต้องมีการตัดต่อท่อน้ำ
หรือ อย่างพวก ไมล์ดิจิตอล ติดมอไซค์ อย่าง KOSO สายวัดความร้อน เขาก็ให้มาเป็นหางปลาแบบนี้ เอาไปขันยึดกับ หัวเทียน แต่ของ koso จะให้มาหลายแบบ ทั้งแบบเซนเซอร์แทนของเก่า นอตหางปลา หรือ ต่อกลาง
(http://img38.imageshack.us/img38/3589/kosog.jpg) (http://img38.imageshack.us/i/kosog.jpg/)
ส่วนของผมนำมาแปะกับ ฝาสูบ เพราะลองจับที่ท่อหม้อน้ำ กับฝาสูบ แปะตรงฝาสุบ มันมีความร้อนมากกว่า ส่วนที่ว่า ด้านบนมันจะโดนลมมั้ย ก็ปิดให้หมดเลยสิคับ ไม่ให้เหลือ
แบบนี้ด้านนึงก็แนบสนิทกับพื้นผิว อีกด้าน ก็ไำม่โดนลม ความร้อนจึงต้องได้แบบเต็มที่
และที่เอามาทำให้ดุ เพราะว่าเกจวัดเดิมติดรถ ของแต่ละคัน บางคันก็เพี้ยนแล้ว วิ่งตั้งนานไม่ขึ้น บางคัน ก้แป๊บเดียวขึ้น จึงอาจไม่แน่นอนกับของติดรถ การติดตัวนี้เข้าไปอีกตัว จะช่วยตรวจสอบได้
และการทดสอบตอนจอด อาจจะให้ความร้อนที่สูงกว่าอยุ่แล้ว เพราะรถไม่โดนลม หม้อน้ำ ก้ไม่โดนลม ความร้อนสูงแบบนี้น่าจะพอยืนยันได้ เพราะทำการบันทึกทุกช่วงหมดแล้วว่า ขีดใหนความร้อนอยุ่ระดับเท่าใหร่ และตัวเลขมันจะขยับตลอดเวลา ช่วยให้มั่นใจว่า รถรเายังปกติในช่วงนี้
เรื่อง วงจรไฟ ผมไม่รุ้หรอกคับ พอดี วุด แนะนำมา ก็น่าสนใจเอาไปทำต่อ เพราะไฟเลี้ยงมันใช้แค่ 5 V. เอง ส่วนความร้อนทีตัวไอซี ก็หาซิงค์ คอม ที่ใช้ติดแรม ตัวเล็กๆ และ ติด IC ใว้ด้านที่รับลม น่าจะช่วยเรื่องความร้อนได้เยอะอยู่นะ
ตัวอย่างของแบบที่ติดมอไซค์ ตัววนี้ 1730 บาท เขาก้ใช้แบบหางปลายึดนอต แต่มีความสามารถมากกว่านั้นอีกเยะ เพราะสามารถคุมพัดลมได้ วัดไฟชาร์จได้(http://www.motogismo.com/product_images/u/btd_1__92641.jpg)
(http://www.motogismo.com/product_images/uploaded_images/BTDis_wiring-diagram.jpg)
แจ่มครับเดี๋ยวลองดู
ตามนั้น อิอิ
ช่วยกันแชร์ เพื่อประโยชน์ของปวงชนชาว 2 stroke
ติดซิงค์ก็ดีนะครับ ยืดอายุการใช้งานตัว IC
พี่เอกถ้าผมทำเลียนแบบ ต้องให้เครดิตปะ 55+
เดี๋ยวมีปัญหาแบบเรื่องล้อ อีกฮ่าๆ :(
อ้างจาก: ไปรท์ ลูกบอส เมื่อ มีนาคม 10, 2010, 05:05:43 หลังเที่ยง
พี่เอกถ้าผมทำเลียนแบบ ต้องให้เครดิตปะ 55+
เดี๋ยวมีปัญหาแบบเรื่องล้อ อีกฮ่าๆ :(
ถ้าเอาไปทำเอง ไม่ต้องให้เครดิต เพราะเอามาแบ่งปันกันอยู่แล้ว ไม่มีลิขสิทธิ์
แต่ถ้าเอารูปที่วิธีทำไปลงที่อื่น ก็ต้องให้เครดิตนะ ตามมารยาท :(
ฮ่าๆ เด๋วมีแฟนคลับอีกนะ
จริงๆแล้วผมชอบไอเดียร์นะ
เหตุผลเพราะว่า มันสนุกก็ตรงซ่อมบำรุงนี่แหละ
เท่ห์ดี ไท่มีใครเหมือน
สมัยเด็กผมก็มีไอเดียร์แปลกๆเหมือนกัน
.......
แต่เกือบตาย
ผมเอาสายไฟ 2 เส้นต่อขั้ว + - แบตเตอรี่เพื่อชาตจ์แบตเตอรี่
กะไปยิงหนู
ไฟช็อตเกือบตาย
....
คนอีสานคงเข้าใจ ไปยิงหนู ตามนั้น
วันนี้ลองต่อแบบที่ วุดบอกแล้วนะ แต่ไม่ได้ผลแฮะ ไฟติดแป๊บเดียวแล้วก็ดับไปอีก จับที่ซิงค์ดู ร้อนมากๆ ยังไม่ถึง นาทีด้วย งี้ติดนานๆ คงไม่ใหว
แต่พอลองเอาไปต่อคอม ไฟติดปกติ เลยไม่รุ้ว่า IC เจ๊งป่าว เพราะต่อไม่ติดอีกเลย
ใหนๆ ใครเก่งๆ เรื่อง อิเลกทรอนิค นี้มาแนะนำหน่อย ใกล้สำเร็จแล้ว อิอิ :(
นีผลงานทำแบบ งูๆปลาๆ
(http://img297.imageshack.us/img297/9456/img1004exposureresize.jpg)
IC 7805 ตามที่สั่ง
(http://img715.imageshack.us/img715/9176/img1005exposureresize.jpg)
พ่วงด้วยตัวเก็บประจุกันไฟกระชาก
(http://img706.imageshack.us/img706/5651/img1006exposureresize.jpg)
ซิงค์ตัวเล็กๆ คิดว่าน่าจะพอ แต่ไม่พอแฮะ ร้อนมากๆ แบบมือแตะไม่ได้
(http://img710.imageshack.us/img710/5604/img1007exposureresize.jpg)
แปะเข้าไป
(http://img194.imageshack.us/img194/6373/img1008exposureresize.jpg)
(http://img708.imageshack.us/img708/2923/img1009exposureresize.jpg)
สรุปแล้วติดแป๊บเดียวดับ ตอนนแรกก้นึกว่าเจ๊งอีกตัวแล้ว แต่พอไปต่อกับสายไฟคอม ไฟติดปกติ โชคดีไป
(http://img189.imageshack.us/img189/3592/img1014exposureresize.jpg)
ละครชีวิต.... ....โอ้โห....บ้าพลัง..ยุหน่อยไม่ใด้ หนอยยยยย.......
...
ไม่ต้องลองวิชาก็ใด้ลุง.. บ้าพลังมาก 555+.. เป้นผมผมไม่ทำ 555+
รอให้ผู้มีความรู้ ทำให้ชมดีกว่า เสียของหมด เดี๋ยวพัง จน งานงอก
ทำไปทำมา พัง รั่ว
ตามนั้น
ของแบบนี้มันต้องทดลองทำคับ ทำสำเร็จก็ได้วิชากันไป อย่าไปกลัวพัง
ผมอยากให้ไฟหน้าจอมันติดตอนกลางคืนด้วย แต่ทำใงได้ไฟมันเกิน 55+
ก้ว่าแล้ว ไปดุในเนต แค่ลดจาก 12 มา 5 วงจรเขาเยอะเหลือเกิน แต่วุดบอกแค่ 2 ตัว นี่ง่ายจัง สรุปแล้วล้มเหลว
ยังใงใครมีวิธีแนะนำ บอกได้นะ จะได้เอาไปทำอีก :(
แต่ที่วุดทำเซริฟเวอร์วิทยุสื่อสาร แปลงจาก 12v มาเป็น 8v ใช้ IC7808 ตัวเดียว ติดซิงค์ ตัดพัดลม
ก็ส่งออกปกติไม่มีปัญหานะ วัตต์ส่งออกก็เต็ม ถามว่ากดคีย์ส่งออกนานๆ ร้อนมั้ย ก็ไม่ร้อนมาก เอ แปลกๆ
เพราะว่าหลอดไปหน้าจอมันใช้กระแสนิดส์เดียวเอง
แต่มีข้อสังเกต เวลาเราบิดคันเร่ง ไฟที่ชาร์ตเข้ามันไปแตะที่กี่โวลต์ แต่น่าจะไม่เกิน 15-16v มั้ง เดาเอา
ซึ่งตัว IC ก็มีประสิทธิภาพรับได้อยู่แล้ว
หรือว่าลองอย่างที่ท่าน SIT_KR-ssr ว่าก็ได้ 7809 แล้วมา 7805 อิอิ
ได้ผลยังงัยบอกด้วยเน้อ
อ้างจาก: wvuitews เมื่อ มีนาคม 13, 2010, 12:30:08 หลังเที่ยง
แต่ที่วุดทำเซริฟเวอร์วิทยุสื่อสาร แปลงจาก 12v มาเป็น 8v ใช้ IC7808 ตัวเดียว ติดซิงค์ ตัดพัดลม
ก็ส่งออกปกติไม่มีปัญหานะ วัตต์ส่งออกก็เต็ม ถามว่ากดคีย์ส่งออกนานๆ ร้อนมั้ย ก็ไม่ร้อนมาก เอ แปลกๆ
เพราะว่าหลอดไปหน้าจอมันใช้กระแสนิดส์เดียวเอง
แต่มีข้อสังเกต เวลาเราบิดคันเร่ง ไฟที่ชาร์ตเข้ามันไปแตะที่กี่โวลต์ แต่น่าจะไม่เกิน 15-16v มั้ง เดาเอา
ซึ่งตัว IC ก็มีประสิทธิภาพรับได้อยู่แล้ว
ไม่แน่ใจนะ แต่ไฟไม่เกินหรอก อันนี้พี่ต่อจากหลอดไฟในเรื่องไมล์ เอา
แต่ถึงแม้ว่าจะติดใช้งานได้ แต่ความร้อนไม่ใหวเหมือนกัน ไม่ถึงนาที มันร้อนมากจนแทบเอามือแตะชิ๊งไม่ได้เลยอ่ะ นานๆไป พลาสติกที่ฐานไมล์ละลายแน่ ถ้าจะให้ติดซิงใหญ่กว่านี้ ติดพัดลมด้วย งานใหญ่แฮะ
หรือ ต้องล้มเลิกหว่า แล้วทำไฟ LED ส่องเอาแทน :(
ลองอันนี้ดูครับ ใช้ IC Switching Regulator LM2575 มาทำหน้าที่แทน แต่อุปกรณ์ต่อร่วมจะเพิ่มขึ้นครับ
http://www.wara.com/modules.php?name=News&file=article&sid=357 (http://www.wara.com/modules.php?name=News&file=article&sid=357)
ยกเครดิตให้ www.wara.com (//http://) นะครับ
อ้างจาก: bkk_bkk เมื่อ มีนาคม 13, 2010, 12:47:45 หลังเที่ยง
ลองอันนี้ดูครับ ใช้ IC Switching Regulator LM2575 มาทำหน้าที่แทน แต่อุปกรณ์ต่อร่วมจะเพิ่มขึ้นครับ
http://www.wara.com/modules.php?name=News&file=article&sid=357 (http://www.wara.com/modules.php?name=News&file=article&sid=357)
ยกเครดิตให้ www.wara.com (//http://) (//http://) (//http://) นะครับ
ของ ท่านไก่ ที่แนะนำมา ก็เข้าท่านะคับ น่าจะไม่ยาก
แต่ผมไม่ค่อยรุ้เรื่อง สงสัยต้องพิมพพ์ออกไปแล้วลองให้ร้านแถวบ้านเขาดูว่าจะทำได้มั้ย
ยังใงก็ขอบคุณ ท่านไก่ มากนะคับ :(
สงสัยจะต้อง ติดตะเกียงจ้าวพายุช่วยแล้วมั่งในการช่วยมองจอ อิอิอิ ล้อเล่นกันหน่อยครับ
ว่าแล้วมั้นต้องร้อน
ลองทำใช้แปลงๆๆดูน่ะครับท่านเอก
LED ก็ช่วยมองเห็นได้ตอนกลงคืนกลางก็คงเห็นอย่แล้ว
ยังจะช่วยคิดแล้วแชร์กันต่อ
มันน่าจะมีตัวแสดงเป็นเซเว่นเซ็กเม้นที่เป็นสีแดงมาเลย มันจะได้ดูได้สบาย ดันทำสีดำมาซะด้วย การคืนแสดงไม่เห็น
สงสัยจะสียตังซื้อของแพงแล้วมั่งนี่ พันเก้าเลยนะ อิอิอิ
อ้างจาก: bkk_bkk เมื่อ มีนาคม 13, 2010, 12:47:45 หลังเที่ยง
ลองอันนี้ดูครับ ใช้ IC Switching Regulator LM2575 มาทำหน้าที่แทน แต่อุปกรณ์ต่อร่วมจะเพิ่มขึ้นครับ
http://www.wara.com/modules.php?name=News&file=article&sid=357 (http://www.wara.com/modules.php?name=News&file=article&sid=357)
ยกเครดิตให้ www.wara.com (//http://) (//http://) (//http://) นะครับ
ตามนั้นลองดูครับ วงจรจะเยอะหน่อยมั่ง อิอิอิ
ชอบตรงนี้ บ้านนี้มีแต่เพือนครับ
แทนคำขอบคุณไปเลย ตามนั้น
หมอ เข้ามาป่วน ไรเขาเนี่ย เรื่อง ฟงๆไฟๆ หมอไม่รู้เรื่องหรอก
หมออ่ะมีแต่ไฟราคะ ผมร้นะู้ >:(
อ้างจาก: SIT_KR-ssr เมื่อ มีนาคม 13, 2010, 12:55:28 หลังเที่ยง
สงสัยจะต้อง ติดตะเกียงจ้าวพายุช่วยแล้วมั่งในการช่วยมองจอ อิอิอิ ล้อเล่นกันหน่อยครับ
ว่าแล้วมั้นต้องร้อน
ลองทำใช้แปลงๆๆดูน่ะครับท่านเอก
LED ก็ช่วยมองเห็นได้ตอนกลงคืนกลางก็คงเห็นอย่แล้ว
ยังจะช่วยคิดแล้วแชร์กันต่อ
มันน่าจะมีตัวแสดงเป็นเซเว่นเซ็กเม้นที่เป็นสีแดงมาเลย มันจะได้ดูได้สบาย ดันทำสีดำมาซะด้วย การคืนแสดงไม่เห็น
สงสัยจะสียตังซื้อของแพงแล้วมั่งนี่ พันเก้าเลยนะ อิอิอิ
งั้นลองดูอันนี้ครับ เอาไปดัดแปลงกันเองนะ มีชุด Kit ขายด้วย
http://manmachine-interface.com/mmi1381/mmi1381.html (http://manmachine-interface.com/mmi1381/mmi1381.html)
อ้างจาก: NoN เมื่อ มีนาคม 13, 2010, 01:03:46 หลังเที่ยง
หมอ เข้ามาป่วน ไรเขาเนี่ย เรื่อง ฟงๆไฟๆ หมอไม่รู้เรื่องหรอก
หมออ่ะมีแต่ไฟราคะ ผมร้นะู้ >:(
555
+1 ครับ
ตั๊บๆๆ แจ๊ะๆๆๆ ตามนั้น >:(
อ้างจาก: NoN เมื่อ มีนาคม 13, 2010, 01:03:46 หลังเที่ยง
หมอ เข้ามาป่วน ไรเขาเนี่ย เรื่อง ฟงๆไฟๆ หมอไม่รู้เรื่องหรอก
หมออ่ะมีแต่ไฟราคะ ผมร้นะู้ >:(
อ้างจาก: bkk_bkk เมื่อ มีนาคม 13, 2010, 01:12:26 หลังเที่ยง
อ้างจาก: NoN เมื่อ มีนาคม 13, 2010, 01:03:46 หลังเที่ยง
หมอ เข้ามาป่วน ไรเขาเนี่ย เรื่อง ฟงๆไฟๆ หมอไม่รู้เรื่องหรอก
หมออ่ะมีแต่ไฟราคะ ผมร้นะู้ >:(
555
+1 ครับ
ตั๊บๆๆ แจ๊ะๆๆๆ ตามนั้น >:(
.....
ไอ้พวกนี้สนุกสนานกันใหญ่ รุมกระทืบเห็นๆๆ 555+ จริงๆแล้ว
สิ่งที่อยากบอกหัวหน้า คือ
..
การคิดค้นเป็นสิ่งที่ไม่ผิด มันคือการสร้างสรรค์ผลงานเพลง 555+
กอ่นอืม.. เกิดของใช้ทุกชิ้นต้องมีคนคิดค้น ผลิต
เพื่อการสร้างสรรค์ .. ต้องมีรั่ว และ ทำลายทิ้งบ้าง
.........
แต่.. หากเป็นหนู ไม่ทำเพราะ ...เอาตังค์ไปตั๊บๆ หรือ กินเหล้า คงจะมีสุขกว่าแน่แท้
เพราะหนูฝักใฝ่ในทางนี้ ของชอบ 555+
.........
แต่หัวหน้าอยากทำการทดลอง ก็ไม่เห็นแปลกหรือผิดนี่นา มีผิดบ้าง ถูกบ้าง มันคือความสุขของหัวหน้า
ผมก็ฮา อย่างเดียวเข้ามารั่ว แค่นั้นเอง
ทำไปเถอะไม่ผิดกฎหมาย ไม่สร้างความเดือดร้อนให้ใคร
แต่.. อย่าให้ใครมาสร้างความเดือดร้อนให้ผม
เพื่อสนับสนุนหัวหน้าเราไปมวยโลก... 555+ ก๊าก กั๊ก แบน กลม ลิตร -*- อ้าว ออกทะเลแล้ว
.....
เล่นรถพวกนี้ต้องอดทน มันสนุกก็ตรงซ่อมนี่แหละ สรรหาความตื่นเต้น
ผมเคยคิดจะติดเครื่องเสียง ใส่รถผม -*- ลองค้นกระทู้เก่าๆดูใด้ 555+
แต่โดน มิตรรักแฟนเพลงเบรคใว้
เด็กไทยเลยอดไปมวยโลก ...ตามนั้น
พ่อไม่เข้าใจตุ้มมมมมมมมมมมมมม
แจมเลยพี่
งามมากเลยครับ ....ของเล่นที่ประยุกต์ใช้ได้จริง ...สวยดีครับ
มาอัพเดทผลการทดลองทำต่อนะคับ
ตอนแรกหลังได้วงจรท่านไก่มา ก็กะว่าจะไปให้ร้านแถวบ้านเขาประกอบให้ แต่เอ๊ะใจ เลยไปดูร้านอมรดีกว่า เผื่อมีของเล่นสนุกๆ
และแล้วก็เจอตัวนี้คับ ตัวแปลงไฟเสียบที่จุดบุหรี่รถยนต์ เพื่อชาร์จ มือถือ จาก 12V. มา 5 V. ตรงตามที่ต้องการเป๊ะๆ
(http://img262.imageshack.us/img262/2702/img1016exposureresize.jpg)
(http://img714.imageshack.us/img714/143/img1017exposureresize.jpg)
มันใช้การชาร์จผ่าน พอท USB ในบ้านสาย USB เหลือเยอะแยะ เลยเอามาตัดหาสายไฟ ซึ่งก็คือ แดง กับ ดำ
(http://img253.imageshack.us/img253/5632/img1018exposureresize.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/2055/img1019exposureresize.jpg)
ต่อมาก็แกะดูภายในเพื่อจะำทำการต่อสายไฟ หา + และ - ต่อสายซะ เสร็จแล้ว
(http://img706.imageshack.us/img706/6803/img1033exposureresize.jpg)
(http://img11.imageshack.us/img11/9384/img1034exposureresize.jpg)
แต่สุดท้ายก็ล้มเหลวคับ เพราะลองเอาไปต่อไฟรถจริงๆ มันก็ติดแป๊บเดียว ดับ ตัว IC ร้อนจัด และมีเสียงดังเปรี๊ยะ เหมือนมีวงจรใหนระเบิด และก็พังไปใช้ไม่ได้อีกเลย
ทั้งๆที่ ตอนแรก ผมได้ทดลองเอาไปเสียบ กับที่จุดบุหรี่รถยนต์แล้ว มันก็ติดดีนะคับ แถมไม่มีร้อนด้วย ก็เลยงงๆอยุ่ว่า ระบบไฟ มอไซค์มันมีอะไรที่ไม่เหมือน
ก็นึกๆไปว่า อยุ่ที่แรงดันมันไม่นิ่งรึป่าว ถึงแม้ไฟจะมาเลี้ยงที่ 12 V ก็จริง แต่มันก็ตกๆ สว่างๆ ตามรอบ ทำให้บางจังหว่ะไฟมันเกิน ตัว IC รับไม่ใหว พังไป
แต่ก็มานึกอีกที ถ้าไฟมันเกินแล้วทำไมหลอดไฟที่ใส่อยู่ มันไม่ขาดหว่า งง จริงๆ :-*
มาต่อๆ ยังไม่จบ อิอิ
ต่อมาผมเลยคิดวิธีต่อไปคือ ใส่ถ่านเลี้ยงมันต่างหากเลยดีมั้ยหว่า จะได้ไม่ต้องมายุ่งกับไฟรถ ตอนแรกก็คิดว่าจะยุ่งยากรึป่าวนะ แต่สุดท้ายก็ลองดูคับ
ไปร้านอมรเหมือนเดิม ไปซื้อ ขั้วถ่าน 9 V แล้วมาใส่ IC 7805 ลดไฟลงเหลือ 5V
ตอนแรกก็คิอว่าจะซื้อรังถ่าน AA แบบ 1.5 V. มาต่อให้ได้แรงดันไฟ 4.5 เพราะได้ทดลองแล้วว่าไฟแค่ 3 ก้อน ก็ทำให้หน้าจอติดได้
แต่คิดๆผ คิอมา เอา 9 V. ดีกว่า มันเล็กกว่าเยอะแล้วมาต่อลดแรงดันเอา
ส่วนการเปิดปิด ก็ไปหาสวิท กด มาต่อคร่อม เพื่อใช้เปิดปิดเวลาจะใช้งาน
ของครบ เลยลองต่อดูเลย ดูตามภาพนะคับ เสร็จแล้ว ลองใช้งาน ไฟหน้าจอติดสว่างดี ลองแตะที่ IC ดู ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ไม่ร้อน ไม่อุ่น เหมือนปกติ ทำให้ไม่จำเป้นต้องติดซิงค์
ถือว่า งานนี้ สำเร็จด้วยดี พอใจกับงานคับ ทำไปแบบเรื่อยๆ ใจเย็นๆ ก็ได้เอง อิอิ
สรุปค่าของทั้งหมด ไม่เกิน 500 บาทคับ ใครสนใจเอาไปทำตามก็ได้ ไม่หวง เพราะวิธีทำอาจไม่เหมือนกัน แต่ถ้าจะเอารูปไปลง ให้เครดิตด้วยเน้อ :(
(http://img443.imageshack.us/img443/7578/img1020exposureresize.jpg)
(http://img715.imageshack.us/img715/9163/img1022exposureresize.jpg)
(http://img189.imageshack.us/img189/1695/img1023exposureresize.jpg)
(http://img19.imageshack.us/img19/7986/img1024exposureresize.jpg)
(http://img706.imageshack.us/img706/8745/img1025exposureresize.jpg)
(http://img191.imageshack.us/img191/9493/img1026exposureresize.jpg)
(http://img98.imageshack.us/img98/6594/img1030exposureresize.jpg)
(http://img15.imageshack.us/img15/7057/img1029exposureresize.jpg)
ท่านเอกลุยน่าดู...
-มันก็น่าสงสัยอยู่นะ ไฟรถมอเตอร์ไซต์นี่ แอมป์จากอัลเทอร์เนเตอร์ก็ไม่มากเท่ารถยนต์น๊า... อย่างตอนผมลองใส่หลอดLEDขาดหมดเกลี้ยง
-รถยนต์ตอนติดเครื่องหรือเร่ง ยังไงก็ไม่เกิน 14.2V มอเตอร์ไซค์ตอนเบาเครื่องนี่แหละ Volt จะสูงกว่าตอนบิด น่าจะเกินของรถยนต์ (เคยวัดแต่ลืม)
-คิดอยากติดมากเหมือนกัน แต่ยังหาแบบตัวเลขสว่างๆไม่ได้ ถ้าจะติดคงต้องทุ่มแบบที่เขาทำออกมาเฉพาะมั้ง(แพงเอาเรื่องอยู่นะ)
นับถือจริงๆๆมีความตั้งใจมากๆ
วงจรที่ได้มานั้นมันใช้ได้ แรงดันเท่ากันแต่อาจจะเกิดจากกระแสของรถยนต์กับมอเตอร์มันอาจจะมีปัญหา ไม่นิ่ง ไม่เรียบ มันคงต่างกัน
ผมคิดว่าถ้าจะใช้จริงๆ แบบง่ายๆเลย น่าเอาหลอด12vเล็กๆ ต่อเหนือหน้าปัดแสดงผลม่านวัดดิจิตอลนั้น แล้วทำสวิทเปิด-ปิด เวลาดูเท่านั้นน่าจะง่ายกว่านะ (คล้ายแบบส่องป้ายอ่ะครับ) ง่ายกว่านะ
อ้างจาก: love2t เมื่อ มีนาคม 18, 2010, 09:59:13 ก่อนเที่ยง
ท่านเอกลุยน่าดู...
-มันก็น่าสงสัยอยู่นะ ไฟรถมอเตอร์ไซต์นี่ แอมป์จากอัลเทอร์เนเตอร์ก็ไม่มากเท่ารถยนต์น๊า... อย่างตอนผมลองใส่หลอดLEDขาดหมดเกลี้ยง
-รถยนต์ตอนติดเครื่องหรือเร่ง ยังไงก็ไม่เกิน 14.2V มอเตอร์ไซค์ตอนเบาเครื่องนี่แหละ Volt จะสูงกว่าตอนบิด น่าจะเกินของรถยนต์ (เคยวัดแต่ลืม)
-คิดอยากติดมากเหมือนกัน แต่ยังหาแบบตัวเลขสว่างๆไม่ได้ ถ้าจะติดคงต้องทุ่มแบบที่เขาทำออกมาเฉพาะมั้ง(แพงเอาเรื่องอยู่นะ)
อันนี้ผมก็ไม่รุ้เหมือนกันคับ ว่าทำไมมาต่อที่ไฟมอไซค์ วงจรพังตลอด ร้อนจัด เหมือนโหลดมาก แต่พอลองเอาไปต่อกับ ไฟคอมที่สาย 12 V กลับใช้ได้
ผมเลยสงสัยว่าอาจเพราะไฟจากคอม หรือ รถยนต์ มันนิ่งกว่า ไม่ดิ้น ก็เลยมาจบด้วยวิธีนี้อ่ะคับ
ตอนแรกว่าจะต่อจากไฟแบต แบบตรงเลยเหมือนกัน แต่ขี้เกียจลากสาย ก็เลยทำแบบนี้ไปเลยคับ บางคนอาจมองว่าจะวุ่นวายตอนเปลี่ยนถ่านรึป่าว ก็น่าจะวุ่นนิดๆนะ
แ่ต่ถ่านระดับนี้น่าจะใช้งานได้นาน และ รับได้กับการเปลี่ยนถ่านคับ
อ้างจาก: SIT_KR-ssr เมื่อ มีนาคม 18, 2010, 10:00:24 ก่อนเที่ยง
นับถือจริงๆๆมีความตั้งใจมากๆ
วงจรที่ได้มานั้นมันใช้ได้ แรงดันเท่ากันแต่อาจจะเกิดจากกระแสของรถยนต์กับมอเตอร์มันอาจจะมีปัญหา ไม่นิ่ง ไม่เรียบ มันคงต่างกัน
ผมคิดว่าถ้าจะใช้จริงๆ แบบง่ายๆเลย น่าเอาหลอด12vเล็กๆ ต่อเหนือหน้าปัดแสดงผลม่านวัดดิจิตอลนั้น แล้วทำสวิทเปิด-ปิด เวลาดูเท่านั้นน่าจะง่ายกว่านะ (คล้ายแบบส่องป้ายอ่ะครับ) ง่ายกว่านะ
ผมก็เคยคิดจะเอา หลอด LED มาส่องเหมือนกันนะ แต่ผมชอบไฟของตัวมันเองมากกว่า สีฟ้าสวยดี ก็เลยพยายามทำให้ใช้ให้ได้ สุดท้ายก้มาจบที่แบบนี้ล่ะคับ อิอิ :(
ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชม 8)
สงสัยว่า ไฟจากหน้าปัทมันใช้จากมัดไฟโดยตรงรึป่าว กระแสขึ้นๆลงๆ
พี่เอกลองต่อจากแบตมันจะเป็นงัยหว่า
แต่แผ่นชาร์ตมันก็ชาร์ตเกินกว่า 12v แล้วนี่นา แอบงง
เยี่ยมมากๆๆ :D
KR มันระบบไฟไม่เหมือนรถยนต์นี่นา ใช่หรือเปล่า เปิดสวิทช์กุญแจแล้วไฟในระบบไม่ติด ต้องติดเครื่องไฟถึงติด
ไฟของรถส่วนใหญ่ใช่จากการปั่นไฟ มีปัญหาแน่นอน ไม่รู้ว่าปั่นมาเท่าไหร่ผ่านเรคติฟายเหลือเท่าไหร่ถึงจะส่งเข้าแบต อุปกรณ์พวกนี้น่าจะต้องการไฟ12v ที่นิ่งๆแล้วค่อยแปลงลงมากกว่าน่ะ
เดี๋ยวจะไปลองกับNSR ที่เป็นไฟเหมือนรถยนต์ น่าจะไม่มีปัญหาน่ะ
ปล.ไอ้ตัวแปลงแบบusb น่านะรับกระแสได้ไม่เกิน2A น่ะหรือเปล่า ถ้างั้นเวลาเร่งเครื่องกระแสน่าจะเกินมันเลยพังอ่ะ ถ้าต่อตรงจากแบตเลย แบตจ่ายได้สูงสุด3-4A น่าจะโอเคกว่าน่ะ
อ้างจาก: bamboo_O เมื่อ มีนาคม 18, 2010, 10:14:53 ก่อนเที่ยง
KR มันระบบไฟไม่เหมือนรถยนต์นี่นา ใช่หรือเปล่า เปิดสวิทช์กุญแจแล้วไฟในระบบไม่ติด ต้องติดเครื่องไฟถึงติด
ไฟของรถส่วนใหญ่ใช่จากการปั่นไฟ มีปัญหาแน่นอน ไม่รู้ว่าปั่นมาเท่าไหร่ผ่านเรคติฟายเหลือเท่าไหร่ถึงจะส่งเข้าแบต อุปกรณ์พวกนี้น่าจะต้องการไฟ12v ที่นิ่งๆแล้วค่อยแปลงลงมากกว่าน่ะ
เดี๋ยวจะไปลองกับNSR ที่เป็นไฟเหมือนรถยนต์ น่าจะไม่มีปัญหาน่ะ
ปล.ไอ้ตัวแปลงแบบusb น่านะรับกระแสได้ไม่เกิน2A น่ะหรือเปล่า ถ้างั้นเวลาเร่งเครื่องกระแสน่าจะเกินมันเลยพังอ่ะ ถ้าต่อตรงจากแบตเลย แบตจ่ายได้สูงสุด3-4A น่าจะโอเคกว่าน่ะ
กระแสไม่น่าจะเกี่ยวนะครับ ถ้าจะพังก็เพราะโวลต์เกินมากกว่า
ตอนทดลองใส่ชุดแรกๆ ผมไม่ได้เร่งเครื่องเลยนะคับ
ใช้แค่รอบเดินเบา 1-2000 รอบ ไม่ถึงนาที ก็เจ๊งดับไปหมดแล้ว
แถมไฟหน้าจอก็กระพริบตามรอบ ไม่นิ่งเลย สุดท้ายวงจรระเบิด อิอิ
อ้อ ต้องบอกใว้ก่อนนะ ผมไม่มีความรุ้เรื่องอิเลคโทรนิคเลย ก็เอาไปทำตามที่หลายๆคนแนะนำเอานะ ที่บ้านมีบัดกรีอยุ่แล้ว เลยลองทำแบบมั่วๆไป ยังใง แนะนำกันได้ :(
งั้นก้อแปลว่า โวลท์มันไม่นิ่งมีกระชากขึ้นลง
เหมือนๆกับที่เวลาเร่งเครื่องแล้วไฟหน้าปัดสว่างขึ้นเรื่อยๆ ใช่ป่ะคับ แล้วทำไมหลอดถึงไม่ขาด
แล้วงี้เรคติฟายในKR มันคุมอะไรอ่ะครับ แบตเอาไว้จ่ายไฟตอนไหน หรือว่าแบตเอาไว้เลี้ยงวงจรกล่องเฉยๆ
อ้างจาก: bamboo_O เมื่อ มีนาคม 18, 2010, 10:24:22 ก่อนเที่ยง
งั้นก้อแปลว่า โวลท์มันไม่นิ่งมีกระชากขึ้นลง
เหมือนๆกับที่เวลาเร่งเครื่องแล้วไฟหน้าปัดสว่างขึ้นเรื่อยๆ ใช่ป่ะคับ แล้วทำไมหลอดถึงไม่ขาด
แล้วงี้เรคติฟายในKR มันคุมอะไรอ่ะครับ แบตเอาไว้จ่ายไฟตอนไหน หรือว่าแบตเอาไว้เลี้ยงวงจรกล่องเฉยๆ
KR รุ่นผมไม่มีกล่องคับ มีแต่คอยล์แสงปั่นจ่ายไฟเลย ผ่านตัวชาร์จ
รถ KR ตัวนี้ถึงไม่มีแบต ระบบไฟฟ้าส่องสว่างในรถ ก้ทำงานได้ปกติ ไม่มีขาดคับ
ส่วนการเร่ง ผมลองเช้คไฟดุว่ามีชาร์จเกินมั้ย (ผมไม่มีมัลติมิเตอร์นะ) เร่งขึ้นไป ไฟจะสว่างตามรอบ พอถึงจุดนึง ไฟจะหยุดสว่างเพิ่มขึ้นไป อันนั้นหมายถึงว่า ไฟถูกคุมแล้วไม่ให้เกินกว่านี้
แล้วรถผมก็ไม่มีไฟหลอดใหนขาดที่เกิดจากไฟเกิน ผมก็เลยต่อสายไฟจากหลอดไฟเรือนไมล์มาพ่วงเอา เพราะหลดมันก้ระบุว่า 12 V แต่มันก็พังเรื่อยๆ เหมือนไฟเกิน หรือ ไม่นิ่ง
จนปัญญากับไฟรถตัวเองคับ :(
สักวันจะเป็น ทรานฟอเมอร์ ตามนั้น
ไส่เทคโนโลยี กันนัวเลยนะเนี่ยะ อิอิ+
ตอนนี้เทคโนโลยีคาวาพี่เอกแซงฮอนด้าไปแล้ว 555 +
ขอถาม นะครับ
ถ้าแบบนี้ เราก็ไม่ต้องใช้ดูที่ไมล์เลยใช่ไหมครับ(สมมุติว่าอุณหภูมิ ในเลือนไมล์เกิดเจ๋งใช้งานไม่ได้) แล้วความร้อนในเครื่อง เท่าไหน่ถึงจะถือว่า ฮีด จนลูกสูบติด ;) ;)
อ้างจาก: SAB_KR เมื่อ มีนาคม 22, 2010, 11:17:59 หลังเที่ยง
ขอถาม นะครับ
ถ้าแบบนี้ เราก็ไม่ต้องใช้ดูที่ไมล์เลยใช่ไหมครับ(สมมุติว่าอุณหภูมิ ในเลือนไมล์เกิดเจ๋งใช้งานไม่ได้) แล้วความร้อนในเครื่อง เท่าไหน่ถึงจะถือว่า ฮีด จนลูกสูบติด ;) ;)
ไม่แน่ใจนะคับ แต่ถ้าดุตามเข้มขึ้นเกือยสุดก็ 92 องศาเอง ถ้าร้อนมากๆ ก้น่าจะเกิน 100 องศานะคับ
เพราะถ้าเทียบอย่าง รถ ดูกาตี้ ตัวเลขความร้อนตอนรถติดเขาว่ากันไปราวๆ 110 องศาเลยนะคับ
แต่้ถาเกิดความร้อนมันขึ้นขนาดนั้นแล้ว ยังฝืนขับต่อไป อาการที่เกิดขึ้นแบบชัดเจน คือเสื้อสุบเริ่มเปลี่ยนสีใหม้ เพราะสีทนความร้อนไม่ใหว น้ำในหม้อน้ำพุ่งตลอดเวลา
แต่ก้ยังขับได้เรื่อยๆนะคับ ผมไม่เคยขับจนฮีทจนสุบติด เคยมากสุดก้ตามที่บอกคับ เสื้อใหม้ น้ำแห้ง แต่ก้ยังกลับถึงบ้าน เปลี่ยนโอริงใหม่ อาการก็จบคับ :(
แจ่มจริงๆๆครับพี่เอก :D :D :D
อ้อๆ ลืมบอกไป
ช่างกิ๊กเขามาบอกว่า ผมต่อไฟผิดจุด จุดที่ผมต่อนั้นมันเป็นไฟ A/C ที่ปั่นมาจากคอยล์โดยตรง เลยแรงมาก
ก็เลยแนะนำว่าให้ไปต่อีกจุดที่ไฟโดนแปลงเป้น D/C แล้ว แถวๆสวิทกุญแจ สายสีน้ำตาล ไฟมันจะนิ่งกว่า
แต่สุดท้ายผมคงไม่แก้อะไรแล้วล่ะ ทำจบตรงนี้แล้ว พอดีกว่า อิอิ :(
กระทู้ดีๆต้องดันไว้
:D เจ๋ง
(http://www.upchill.com/direct/af3be9e7af7aab9c953d0de40ea5f6fe.jpg) (http://www.upchill.com/image.php?id=af3be9e7af7aab9c953d0de40ea5f6fe)
เข้ามาสนับสนุน ตามนั้น
ต้องหามาใส่ซะแล้ว มี่เชียงใหม่มีขายที่ไหนบ้างเนีย พันธ์ทิป จะมีมะ้เนีย
อ้างจาก: rally2000 เมื่อ มีนาคม 24, 2010, 10:34:05 หลังเที่ยง
ต้องหามาใส่ซะแล้ว มี่เชียงใหม่มีขายที่ไหนบ้างเนีย พันธ์ทิป จะมีมะ้เนีย
สั่งซื้อที่ร้าน TKCOM พันทิพ ได้คับ ส่ง EMS คิดค่าส่งเพิ่ม 50 บาท ลิงคืร้านอยุ่กะทุ้แรกๆ :(
อ้างจาก: krr150 เมื่อ มีนาคม 22, 2010, 11:30:16 หลังเที่ยง
อ้างจาก: SAB_KR เมื่อ มีนาคม 22, 2010, 11:17:59 หลังเที่ยง
ขอถาม นะครับ
ถ้าแบบนี้ เราก็ไม่ต้องใช้ดูที่ไมล์เลยใช่ไหมครับ(สมมุติว่าอุณหภูมิ ในเลือนไมล์เกิดเจ๋งใช้งานไม่ได้) แล้วความร้อนในเครื่อง เท่าไหน่ถึงจะถือว่า ฮีด จนลูกสูบติด ;) ;)
ไม่แน่ใจนะคับ แต่ถ้าดุตามเข้มขึ้นเกือยสุดก็ 92 องศาเอง ถ้าร้อนมากๆ ก้น่าจะเกิน 100 องศานะคับ
เพราะถ้าเทียบอย่าง รถ ดูกาตี้ ตัวเลขความร้อนตอนรถติดเขาว่ากันไปราวๆ 110 องศาเลยนะคับ
แต่้ถาเกิดความร้อนมันขึ้นขนาดนั้นแล้ว ยังฝืนขับต่อไป อาการที่เกิดขึ้นแบบชัดเจน คือเสื้อสุบเริ่มเปลี่ยนสีใหม้ เพราะสีทนความร้อนไม่ใหว น้ำในหม้อน้ำพุ่งตลอดเวลา
แต่ก้ยังขับได้เรื่อยๆนะคับ ผมไม่เคยขับจนฮีทจนสุบติด เคยมากสุดก้ตามที่บอกคับ เสื้อใหม้ น้ำแห้ง แต่ก้ยังกลับถึงบ้าน เปลี่ยนโอริงใหม่ อาการก็จบคับ :(
8) ถ้างั้นผมขอถามต่อนะครับเห็น ท่านเอก ไม่ใช่ วัดอุณภูมิ ม่อน้ำแล้ว แสดงว่า ท่าน เอกมั่นใจ ในตัววัดอุณภูมิ แบบดิจิตอน แบบนี้แล้วใช่ไหมครับ แล้วตอนนี้ถ้ารถ ท่านเอก ใช้งานในชิวิตประจำวันเฉลี่ย ความร้อนขึ้นไป กี่องศา ครับผม แล้วบิดที่กี่หันรอบครับผม :-*
ที่ถามนี้เพราะสนใจนะครับขอบคุณสำหรับคำตอบและสิงดีดีที่น้ำมาบ่อกเล่าให้ฟังครับผม :D
พี่เอกไม่เอารูปตอนอยู่ในไมล์โชว์ด้วยละ
มีท่านใดเคยเห็นตัวเลขเป็นแบบหลอดไฟ ledไหมครับ (ตัวเลขเป็นหลอดไฟ)
อ้างจาก: SAB_KR เมื่อ มีนาคม 27, 2010, 07:25:34 หลังเที่ยง
อ้างจาก: krr150 เมื่อ มีนาคม 22, 2010, 11:30:16 หลังเที่ยง
อ้างจาก: SAB_KR เมื่อ มีนาคม 22, 2010, 11:17:59 หลังเที่ยง
ขอถาม นะครับ
ถ้าแบบนี้ เราก็ไม่ต้องใช้ดูที่ไมล์เลยใช่ไหมครับ(สมมุติว่าอุณหภูมิ ในเลือนไมล์เกิดเจ๋งใช้งานไม่ได้) แล้วความร้อนในเครื่อง เท่าไหน่ถึงจะถือว่า ฮีด จนลูกสูบติด ;) ;)
ไม่แน่ใจนะคับ แต่ถ้าดุตามเข้มขึ้นเกือยสุดก็ 92 องศาเอง ถ้าร้อนมากๆ ก้น่าจะเกิน 100 องศานะคับ
เพราะถ้าเทียบอย่าง รถ ดูกาตี้ ตัวเลขความร้อนตอนรถติดเขาว่ากันไปราวๆ 110 องศาเลยนะคับ
แต่้ถาเกิดความร้อนมันขึ้นขนาดนั้นแล้ว ยังฝืนขับต่อไป อาการที่เกิดขึ้นแบบชัดเจน คือเสื้อสุบเริ่มเปลี่ยนสีใหม้ เพราะสีทนความร้อนไม่ใหว น้ำในหม้อน้ำพุ่งตลอดเวลา
แต่ก้ยังขับได้เรื่อยๆนะคับ ผมไม่เคยขับจนฮีทจนสุบติด เคยมากสุดก้ตามที่บอกคับ เสื้อใหม้ น้ำแห้ง แต่ก้ยังกลับถึงบ้าน เปลี่ยนโอริงใหม่ อาการก็จบคับ :(
8) ถ้างั้นผมขอถามต่อนะครับเห็น ท่านเอก ไม่ใช่ วัดอุณภูมิ ม่อน้ำแล้ว แสดงว่า ท่าน เอกมั่นใจ ในตัววัดอุณภูมิ แบบดิจิตอน แบบนี้แล้วใช่ไหมครับ แล้วตอนนี้ถ้ารถ ท่านเอก ใช้งานในชิวิตประจำวันเฉลี่ย ความร้อนขึ้นไป กี่องศา ครับผม แล้วบิดที่กี่หันรอบครับผม :-*
ที่ถามนี้เพราะสนใจนะครับขอบคุณสำหรับคำตอบและสิงดีดีที่น้ำมาบ่อกเล่าให้ฟังครับผม :D
เพิ่งเห็น
ตอนนี้ความร้อนเฉลี่ย แบบขับในเมืองรถติด ไม่เกิน 75 องศา คับ พอได้วิ่งโดนลมหน่อย ก็ลดมาเหลือ ราวๆ 69 องศา ยิ่งวิ่งกลางคืนจะลดลงมาเหลือแค่ 65 องศาเอง
ถ้าวิ่งบางนา-ตราด รอบยืนพื้นประมาณ 7500 รอบ ความร้อนจะนิ่งๆประมาณ 69-70 นี่ละ่คับ
หรือง่ายๆคับ ขับช้า ความร้อนขึ้น ขับเร็วความร้อนน้อยกว่าคับ
ตัวเซนเซอร์ ผมเอาเทปปิดสนิท ไม่มีลมโดนแน่นอน เลยคิดว่าไม่เพี้ยนคับ
:D กระทู้ดีมีความรู้ ว่างๆผมจะลองเอามาวัดรถผมบ่้างว่าเกจ์ความร้อนมันเพี้ยนหรือปล่าว ???
ว้าว Cool มากครับพี่ เดะลองทำมั่ง อิอิ
ดีเลยเดี๋ยวลองทำมั่ง 555+
เอามาติด VR มั่งดีกว่า
ถ้าติดแล้วเวลาไปจอดโลตัส กลัวมีคนยืมไปใช้โดยไม่บอกดิครับ
ขอต่อยอดพี่เอกครับ
(http://www.upchill.com/direct/d0f54ee4c8185e51ac73507c6341e8e7.jpg) (http://www.upchill.com/image.php?id=d0f54ee4c8185e51ac73507c6341e8e7)
(http://www.upchill.com/direct/d60cfa39a0147723b6a4f97320ff1497.jpg) (http://www.upchill.com/image.php?id=d60cfa39a0147723b6a4f97320ff1497)
อ้างจาก: j-man966 เมื่อ กรกฎาคม 08, 2010, 09:34:09 หลังเที่ยง
ขอต่อยอดพี่เอกครับ
(http://www.upchill.com/direct/d0f54ee4c8185e51ac73507c6341e8e7.jpg) (http://www.upchill.com/image.php?id=d0f54ee4c8185e51ac73507c6341e8e7)
(http://www.upchill.com/direct/d60cfa39a0147723b6a4f97320ff1497.jpg) (http://www.upchill.com/image.php?id=d60cfa39a0147723b6a4f97320ff1497)
แจ่มเลย ดูทีแรกนึกว่าเอานาฬิกาดิจิตอลมาติด ดูอีกที มันวัดอุณหภูมินี่นา +ให้1แรงม้า ค่าไอเดียครับ
น้องเขาก้มีปัญหาคล้ายๆผมคับ คือต่อกับสายไฟรถ แล้วผ่าน ตัวลดไฟ แต่ไอซีก็ร้อนมากอยู่ดี รับรองใช้ไม่นานหลอดขาด
ไม่แน่ก็อาจมาทางเดียวกับผม คือ ใช้ถ่านเหมือนกันมั้ง
แต่ใช้ถ่านก็ดีนะ ไฟนิ่งดี ไม่กระพริบตามรอบเครื่อง เหมือนต่อไฟรถ
จัดเลย ที่อมร เห็นตัวละ 120 สีขาวๆมีถ่านในตัวด้วย
อ้างจาก: wvuitews เมื่อ กรกฎาคม 09, 2010, 12:32:34 ก่อนเที่ยง
จัดเลย ที่อมร เห็นตัวละ 120 สีขาวๆมีถ่านในตัวด้วย
ของ อมร ต้องดูสเปค ดีคับ เพราะมันใช้วัดอุณหภูมิของแอร์บ้าน ดังนั้น ค่าความร้อนที่วัดได้จะอยุ่ไม่สูงนัก อาจเต็มที่ 70 องศา ราวๆนั้น
ส่วนตัวนี้ของคอมพิวเตอร์ ตามสเปคมันรับได้ถึง 90 องศา แต่ทีทดสอบ วิ่งไป 92 องศายังไม่หยุด และความร้อนก็ขึ้นสุดพอดี ถือว่าใช้ได้คับ
อ้างจาก: krr150 เมื่อ กรกฎาคม 09, 2010, 12:37:03 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: wvuitews เมื่อ กรกฎาคม 09, 2010, 12:32:34 ก่อนเที่ยง
จัดเลย ที่อมร เห็นตัวละ 120 สีขาวๆมีถ่านในตัวด้วย
ของ อมร ต้องดูสเปค ดีคับ เพราะมันใช้วัดอุณหภูมิของแอร์บ้าน ดังนั้น ค่าความร้อนที่วัดได้จะอยุ่ไม่สูงนัก อาจเต็มที่ 70 องศา ราวๆนั้น
ส่วนตัวนี้ของคอมพิวเตอร์ ตามสเปคมันรับได้ถึง 90 องศา แต่ทีทดสอบ วิ่งไป 92 องศายังไม่หยุด และความร้อนก็ขึ้นสุดพอดี ถือว่าใช้ได้คับ
เอ๋อ เห็นมันถูกดีอ่ะ
อ้างจาก: wvuitews เมื่อ กรกฎาคม 09, 2010, 12:32:34 ก่อนเที่ยง
จัดเลย ที่อมร เห็นตัวละ 120 สีขาวๆมีถ่านในตัวด้วย
กำ ราคาถูกแท้ ราคาเท่าตัววัดอุณหภูมิบนฝาสูบTZR ผมเลย เวลาไปซื้อไปบอกเขาว่าซื้ออะไรครับ ผมเรียกไม่ถูก เดี่ยวพนักงานร้านเขากัดเอา กลัวเสียฟอร์ม อิอิ
ภาค2 ครับ
(http://www.upchill.com/direct/d46e0823c8c87ce2c7a5e51dd7cf8224.JPG) (http://www.upchill.com/image.php?id=d46e0823c8c87ce2c7a5e51dd7cf8224)
กันไฟกระชากให้ไฟมันนิ่ง(ตัวสีขาวครับต่อก่อนเข้า IC )
(http://www.upchill.com/direct/48d007220d8fa643833e930f0a3f9447.jpg) (http://www.upchill.com/image.php?id=48d007220d8fa643833e930f0a3f9447)
ซิ้งระบายความร้อมต่อหลังพัดลมเลย
(http://www.upchill.com/direct/be1fcbc0bc88f3146210ee9fda05b84d.jpg) (http://www.upchill.com/image.php?id=be1fcbc0bc88f3146210ee9fda05b84d)
ไฟปกติแล้วครับพี่เอก(ไฟจากเครื่องนะครับ)
(http://www.upchill.com/direct/1fbfdf7960bf21a6168d4eec30bd01e0.jpg) (http://www.upchill.com/image.php?id=1fbfdf7960bf21a6168d4eec30bd01e0)
ยากจะทำมั้ง
แต่ต่อไฟยังไงละ?????
เกจ์วัดความร้อนเอาไปติดกะฝาสูบ
และมันต้องใช่ไฟด้วยนี้คัพ
จะเอาไปพันติดกะอีเส้นใหนดีละ
ช่วยบอกให้ละเอียดอีกคัพ(http://upic.me/i/61/9t22b1623387-01avo.jpg) (http://upic.me/show.php?id=0869af2507b6fff3836b252dc1a7b89a)
แล้วเกจวัดของพี่ใช้เป็นรุ่นไหนละครับ เพราะตัวผมใช้มันจะมีถ่านในตัว
อ้างจาก: Mtzm เมื่อ กรกฎาคม 09, 2010, 12:42:58 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: wvuitews เมื่อ กรกฎาคม 09, 2010, 12:32:34 ก่อนเที่ยง
จัดเลย ที่อมร เห็นตัวละ 120 สีขาวๆมีถ่านในตัวด้วย
กำ ราคาถูกแท้ ราคาเท่าตัววัดอุณหภูมิบนฝาสูบTZR ผมเลย เวลาไปซื้อไปบอกเขาว่าซื้ออะไรครับ ผมเรียกไม่ถูก เดี่ยวพนักงานร้านเขากัดเอา กลัวเสียฟอร์ม อิอิ
พี่ครับ เกจ์ความร้อนผมก็ ไม่ขึ้น จะเช็คอย่างไรว่า เกจ์ เสียหรือ เซ็นเซอร์มันเสีย ขอบคุณครับ
+1 ให้คุณเอกครับ ความคิดสร้างสรรค์
ไปซื้อ ที่ร้านอมร ใช้วัดอุณหภูมิแอร์ ตัวขาว 120 บาท มีแถมถ่าน 2ก้อน
ในสเปคบอก วัดได้ -50- มากกว่า 70 องศา เด๋วไง ลองใช้ดูก่อนแล้วมารายงาน
เข้ามาเก็บความรู้
แจ่ม หลาย
อ้างจาก: shootme เมื่อ กรกฎาคม 21, 2010, 10:37:38 ก่อนเที่ยง
ไปซื้อ ที่ร้านอมร ใช้วัดอุณหภูมิแอร์ ตัวขาว 120 บาท มีแถมถ่าน 2ก้อน
ในสเปคบอก วัดได้ -50- มากกว่า 70 องศา เด๋วไง ลองใช้ดูก่อนแล้วมารายงาน
***ใช้แล้วเป็นยังไงครับ**
อ้างจาก: chang504 เมื่อ พฤษภาคม 03, 2011, 06:20:10 หลังเที่ยง
อ้างจาก: shootme เมื่อ กรกฎาคม 21, 2010, 10:37:38 ก่อนเที่ยง
ไปซื้อ ที่ร้านอมร ใช้วัดอุณหภูมิแอร์ ตัวขาว 120 บาท มีแถมถ่าน 2ก้อน
ในสเปคบอก วัดได้ -50- มากกว่า 70 องศา เด๋วไง ลองใช้ดูก่อนแล้วมารายงาน
***ใช้แล้วเป็นยังไงครับ**
ไม่รู้จะรายงานยังไง ทำเสร็จ อุณหภูมิ ก็ขึ้นดี แต่โดนลูกชายแกะเล่น พังซะ
อ้างจาก: shootme เมื่อ กรกฎาคม 20, 2010, 12:34:56 หลังเที่ยง
อ้างจาก: Mtzm เมื่อ กรกฎาคม 09, 2010, 12:42:58 ก่อนเที่ยง
อ้างจาก: wvuitews เมื่อ กรกฎาคม 09, 2010, 12:32:34 ก่อนเที่ยง
จัดเลย ที่อมร เห็นตัวละ 120 สีขาวๆมีถ่านในตัวด้วย
กำ ราคาถูกแท้ ราคาเท่าตัววัดอุณหภูมิบนฝาสูบTZR ผมเลย เวลาไปซื้อไปบอกเขาว่าซื้ออะไรครับ ผมเรียกไม่ถูก เดี่ยวพนักงานร้านเขากัดเอา กลัวเสียฟอร์ม อิอิ
พี่ครับ เกจ์ความร้อนผมก็ ไม่ขึ้น จะเช็คอย่างไรว่า เกจ์ เสียหรือ เซ็นเซอร์มันเสีย ขอบคุณครับ
กำ เพิ่งเห็น ของผมลองวัดแบบบ้านๆ ถอดตัววัดออกจากฝาสูบ เอาไฟแช๊คจุดลนตรงตัววัดเลย มันก็ขึ้นบี๊ดๆเลย ใช้ได้ :( :( :(
แหล่มสุดๆ...
ลองเอาตามลิ้งค์มาดัดแปลงใช้สิครับ ราคาไม่แรง ได้ถึง+300 องศา C
http://pramool.com/cgi-bin/dispitem.cgi?8449144 (http://pramool.com/cgi-bin/dispitem.cgi?8449144)
ดันนิด
แจ๋วดีครับ
เป็นของเล่นอีกหนึ่งชิ้นสำหรับ KR คันโปรด
เจ๋งเดียวจะจับยัดใส่รถละน่าสนทำแน่งบน้อย
พี่ครับ ตัววัดความร้อนดิจิตอล สามารถวัดกับท่อไอเสียรถมอเตอร์ไซค์ได้มั่ยครับ พอดีผมจะไปทดลองกับโครงการผมอ่ะครับ เลยมาสอบถามอ่ะครับ
ของผมขึ้น Error ตลอดเลยเวลาขับ
แต่พอจอดก็ปกติ ทำไงดีคร้าบ
อ้างจาก: krr150 เมื่อ มีนาคม 09, 2010, 07:19:43 หลังเที่ยง
หวัดดีคับ ว่างอีกแล้ว
วันนี้ตอนแรกนึกครึ้มๆ อยากแต่งคอม โดยไปหาตัววัดความร้อนดิจิตอลมาติด เพื่อดูความร้อนหลังโอเวอร์คลอก ซะหน่อย
แต่พอดีนึดขึ้นได้ว่า มันก็น่าจะเอามาติดกับมอไซค์ได้ เลยไปดูสเปคของเกจวัดความร้อน บอกว่าสามารถรับได้ถึง 90 C.
ตอนแรกก็ไม่แน่ใจว่าจะน้อยไปรึป่าว เพราะเห็นพวกรถ 1000 CC เขาว่ากันตอนร้อนๆเกิน 100 C.
แต่ก็ลองดูสักหน่อย อิอิ
นี่คับใช้ตัวนี้ มีไฟส่องสีฟ้าสวยงาม แต่ผมไม่รุ้ว่ามันใช้ไฟแค่ 5 v. ดันไปต่อกับ 12 v. มอไซค์ หลอดขาดเลย :-*
(http://www.tkcom99.com/img_product/ori_20070904134803tm02-wh-400.jpg)
แกะออกมาดูก่อน สายยาวประมาณ 50 ซม.
(http://img534.imageshack.us/img534/7456/img0978exposureresize.jpg)
(http://img706.imageshack.us/img706/4040/img0984exposureresize.jpg)
(http://img502.imageshack.us/img502/8914/img0980exposureresize.jpg)
ผมติดตั้งมุมนี้คับ ความร้อนขึ้นไป 38 องศา เพราะว่าเครื่องยังอุ่นอยู่
(http://img28.imageshack.us/img28/2095/img0985exposureresize.jpg)
ดูด้านเสย
(http://img94.imageshack.us/img94/7674/img0996exposureresize.jpg)
ความหนาของตัวเครื่อง ไม่มาก พอดีกับความสุงของขอบไมล์
(http://img697.imageshack.us/img697/6553/img0997exposureresize.jpg)
ส่วนตัวเซนเซอร์ผมมาแปะกับฝาสูบ ซึ่งน่าจะร้อนที่สุึด ถ้าเป็นของโดยตรงเขาจะให้พันกับท่อหม้อน้ำ
(http://img716.imageshack.us/img716/5884/img0986exposureresize.jpg)
เอาล่ะมาลองเทสกันที่ขีดแรก ขึ้นไป 69.7 องศา
(http://img297.imageshack.us/img297/8558/img0990exposureresize.jpg)
เกินขีดไปนิดนึง 74.9 องศา
(http://img706.imageshack.us/img706/7771/img0991exposureresize.jpg)
เกือบครึ่งแล้ว
(http://img118.imageshack.us/img118/3551/img0992exposureresize.jpg)
แต่ขีดที่สาม 82.2 องศา
ตอนทดสอบตั้งเกินเบาใว้ที่ 2000 รอบ แต่ความร้อนขึ้นช้า เลยต้องขยับไปที่ 3-4000 รอบ
(http://img94.imageshack.us/img94/8397/img0995exposureresize.jpg)
ทะลุเกจสุดท้ายแล้ว 86.4 องศา
(http://img691.imageshack.us/img691/4447/img0998exposureresize.jpg)
เข็มตีเกือบสุดที่ 89.3 องศา
(http://img130.imageshack.us/img130/4049/img1000exposureresize.jpg)
สุดเกจที่ 91.5
(http://img641.imageshack.us/img641/6195/img1002exposureresize.jpg)
เร่งต่อขึ้นไปที่ 92.5 พอดีกว่า อิอิ
(http://img412.imageshack.us/img412/304/img1003exposureresize.jpg)
สรุปแล้วความร้อนสุงสุด ยันขีดสุดท้ายที่ 92.5 องศา ไม่ถึง 100 องศา คับ สำหรับรถ 2 จังหว่ะ
ถ้าใครไม่มั่นใจเกจความร้อนของตัวเองว่าเที่ยงตรงรึป่าว วิธีนี้ก็น่าสนใจนะคับ สวยดีด้วย
ราคาของเกจวัด 390 บาทคับ :(
รบกวนให้ท่าน ตี้ราคาทั้งหมด...แบบว่าเอามาใส่ได้เลย คับ....เท่าไร คับ อยากได้