VR-Oat
250 CC.
แรงม้า 3
 ออฟไลน์
กระทู้: 189
เอ๊ะ! นี่มันสองจังหวะนี่
|
 |
« ตอบ #30 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 09:09:35 AM » |
|
งามขอรับ งามขอรับ จัดเป็นแนวแต่งที่งาม ขอบคุณรายละเอียดนะครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 “The moments pass so quickly, But the memories last forever.” "แม้เวลาจะผ่านไปเร็วซักแค่ไหน แต่ความทรงจำคงอยู่ได้ชั่วนิรันดร์" |
|
|
tunder
250 CC.
แรงม้า 8
ออฟไลน์
กระทู้: 212
|
|
« ตอบ #31 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 01:51:09 PM » |
|
น้ำลายหก ยกปากค้าง อึ้งๆๆๆๆกิมกี่ 5ดาว+++เลยครับพี่น้อง ทั้งความลงตัว และความพยายาม สุดยอดจริงๆ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Spock
125 CC.
แรงม้า 0
ออฟไลน์
กระทู้: 19
|
|
« ตอบ #32 เมื่อ: มีนาคม 11, 2010, 02:48:55 AM » |
|
โอ๊ยย
นี่แหละ ชุดที่หาซื้อ แต่หาไม่ได้
สวิงอาร์มปีก กับโช็คหัวกลับ
อ๊ากกกกกกกกกกกกก............... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Mtzm
ควันในลมหายใจ ออโต้ลูปในสายเลือด
1000 CC.
แรงม้า 72
ออฟไลน์
กระทู้: 2,774
|
|
« ตอบ #33 เมื่อ: มีนาคม 11, 2010, 11:20:04 PM » |
|
อยากได้ชุดช่วงล่างอย่างงี้มาใส่ TZM เราจังเลย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 ขออนุญาติเจ้าของ รูปมาทำลายเซ็นนะครับ |
|
|
bileys2000
250 CC.
แรงม้า 5
ออฟไลน์
กระทู้: 164
|
|
« ตอบ #34 เมื่อ: มีนาคม 12, 2010, 12:37:46 PM » |
|
โอ๊ยย
นี่แหละ ชุดที่หาซื้อ แต่หาไม่ได้
สวิงอาร์มปีก กับโช็คหัวกลับ
**** ผมว่าน่าจะมีขาย น่ะครับ ราคาคงไม่แพงมากครับ ตอนนั้นขาย ยกชุด หน้าไป 4000 หลังยกชุด พร้อมยาง 2500
อ๊ากกกกกกกกกกกกก...............
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
korawut_13
ขี่serก้อเหมือนขี่ควายดีๆนี่แหละ HAHAHAHAHA
500 CC.
แรงม้า 42
 ออนไลน์
กระทู้: 461
มีช่างส่วนตัวก้อเงี้ย
|
|
« ตอบ #35 เมื่อ: มีนาคม 12, 2010, 09:19:44 PM » |
|
สุดยอด ปรางทับทิม  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Spock
125 CC.
แรงม้า 0
ออฟไลน์
กระทู้: 19
|
|
« ตอบ #36 เมื่อ: มีนาคม 12, 2010, 09:56:50 PM » |
|
โอ๊ยย
นี่แหละ ชุดที่หาซื้อ แต่หาไม่ได้
สวิงอาร์มปีก กับโช็คหัวกลับ
**** ผมว่าน่าจะมีขาย น่ะครับ ราคาคงไม่แพงมากครับ ตอนนั้นขาย ยกชุด หน้าไป 4000 หลังยกชุด พร้อมยาง 2500
อ๊ากกกกกกกกกกกกก...............
ตอนนั้นมันหาม่ายด๊ายยย ผมอยู่อุบลด้วยครับ หาแถวๆ้บ้านเลยจำกัดหน่อย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
JOY NOI
250 CC.
แรงม้า 21
ออฟไลน์
กระทู้: 145
ตายอย่างเขียด....ดีกว่าเสียเกียรติ...ของคนสองล้อ
|
|
« ตอบ #37 เมื่อ: มีนาคม 13, 2010, 01:58:57 PM » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
japu2T
125 CC.
แรงม้า 0
ออฟไลน์
กระทู้: 41
|
|
« ตอบ #38 เมื่อ: มีนาคม 13, 2010, 03:33:34 PM » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
spm.rider..........สังคม ของคนมอเตอร์ไซด์
|
|
|
SIT_KR-ssr
ทำยังไงได้ ถ้าใจมันรัก
ควันในลมหายใจ ออโต้ลูปในสายเลือด
1000 CC.
แรงม้า 25
ออฟไลน์
กระทู้: 2,203
ตัวผมมันชอบสองจังหวะ
|
|
« ตอบ #39 เมื่อ: มีนาคม 13, 2010, 03:43:20 PM » |
|
สวยครับ สงสัยเสียหายหลายแสน แน่นๆ อยากมีแบบนี้อ่ะครับแต่ไม่มีเวลาแต่งและตังด้วย  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
bas7026
7 MOTO RACING TEAM
ควันในลมหายใจ ออโต้ลูปในสายเลือด
750 CC.
แรงม้า 22
ออนไลน์
กระทู้: 1,893
ระวัง..ล้อส้มกำลังจะมา
|
|
« ตอบ #40 เมื่อ: พฤษภาคม 03, 2010, 01:33:57 PM » |
|
อยากได้เกียโยงงงงงงง มากๆๆเลยที่ไหนมีขายเนี่ย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 ศูนย์รวม ตัว TOP ค่ายเเตนเขียว |
|
|
BaDBoYs
(2T) it's my life...
ควันในลมหายใจ ออโต้ลูปในสายเลือด
600 CC.
แรงม้า 15
ออฟไลน์
กระทู้: 911
ถึงจะไม่แรง แต่แซงยาก..
|
|
« ตอบ #41 เมื่อ: พฤษภาคม 03, 2010, 10:19:04 PM » |
|
สวยครับท่าน TZ ท่านสุโค่ยยยยยยยย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
T.KHAMPOL ZX-150 by.......NuENG  |
|
|
seacrab
ควันในลมหายใจ ออโต้ลูปในสายเลือด
600 CC.
แรงม้า 9
ออฟไลน์
กระทู้: 986
|
|
« ตอบ #42 เมื่อ: พฤษภาคม 05, 2010, 12:30:24 AM » |
|
ของผมจะใกล้เคียงไหมเนี่ย ทำมา 3เดือนแล้ว  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 ------------------------------------------ โปรเจค อาร์จีวี 3S หน้ายาว ไวเปอร์ รีเทริน 6X2 โวล์ เร็วๆนี้ |
|
|
zxpro
600 CC.
แรงม้า 102
ออฟไลน์
กระทู้: 688
ถึงตกรุ่นแต่มันคือ.....ตำนาน
|
|
« ตอบ #43 เมื่อ: พฤษภาคม 05, 2010, 01:08:06 AM » |
|
สวยจนต้องขอเก็บรูปใว้ดูเลยครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 0riginalแปลว่าของแท้ไม่ตอแหลและสองหัวครับ5555 |
|
|
tanongpoti
500 CC.
แรงม้า 17
ออนไลน์
กระทู้: 460
Love 2 Stroke
|
|
« ตอบ #44 เมื่อ: พฤษภาคม 11, 2010, 11:13:05 AM » |
|
งามมากมาย ชอบอามหลังมากมายเช่นกัน |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
NoomDasH
150 CC.
แรงม้า 1
ออฟไลน์
กระทู้: 69
~ ต้นไม้มีไว้ พุ่งชนนนนนนนนน ~
|
|
« ตอบ #45 เมื่อ: พฤษภาคม 14, 2010, 11:44:03 PM » |
|
สวยมากๆคับ สวิงอามอย่างใหญ่อะ รถไม่หนักหรอเนี่ย อิอิ
รถผมยังมะมีขวดใส่น้ำเลยอะ สงสัยต้องหาซักอันและ เหอๆ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ร้านช่างเอส กม.25 Family Man Bike Club ~ ต้นไม้ มีไว้ พุ่งชนนนนนนนนนนนนนน ~ ~[ ทำรถไม่ค่อยแรง แต่ทำไมคันอื่นแซงไม่ได้ ]~ เอส เรซซิ่ง YamahA SpeeD Mx 120 หนุ่ม เพ้น HondA DasH 125 มิว ออกเต็ม SuzukI RgV 150 มีน จูนหนัก HondA WavE 100 โอ๋ย อะหรั่ยแต่ง HondA WinG 125 หนุ่ม คาร์แค HondA WavE X 125  |
|
|
peeraponpool
125 CC.
แรงม้า 1
ออฟไลน์
กระทู้: 12
|
|
« ตอบ #46 เมื่อ: พฤษภาคม 16, 2010, 12:20:52 AM » |
|
สวยครับ ของแต่งเยอะมาก แล้วยังใส่เข้าไปได้แบบลงตัว ยอมรับฝีมือครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
bas7026
7 MOTO RACING TEAM
ควันในลมหายใจ ออโต้ลูปในสายเลือด
750 CC.
แรงม้า 22
ออนไลน์
กระทู้: 1,893
ระวัง..ล้อส้มกำลังจะมา
|
|
« ตอบ #47 เมื่อ: พฤษภาคม 16, 2010, 12:24:01 AM » |
|
สวย มอง กี่ 100 รอบ ก็สวยครับ อยากมีบางจัง |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ศูนย์รวม ตัว TOP ค่ายเเตนเขียว |
|
|
Em Ranong Tzr
125 CC.
แรงม้า 0
ออฟไลน์
กระทู้: 22
|
|
« ตอบ #48 เมื่อ: พฤษภาคม 16, 2010, 01:04:32 AM » |
|
ใครพอจะให้คำปรึกษาเรื่องสวิงอาร์มหลังบ้างใหมครับ ผมมี TZR อยากได้อาร์มใหม่อ่ะคัฟ จาใส่ล้อโตน่ะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
bileys2000
250 CC.
แรงม้า 5
ออฟไลน์
กระทู้: 164
|
|
« ตอบ #49 เมื่อ: พฤษภาคม 17, 2010, 09:54:42 AM » |
|
สวยครับ ของแต่งเยอะมาก แล้วยังใส่เข้าไปได้แบบลงตัว ยอมรับฝีมือครับ
ขอบขอบคุณมากๆๆครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
bileys2000
250 CC.
แรงม้า 5
ออฟไลน์
กระทู้: 164
|
|
« ตอบ #50 เมื่อ: พฤษภาคม 17, 2010, 10:03:16 AM » |
|
ใครพอจะให้คำปรึกษาเรื่องสวิงอาร์มหลังบ้างใหมครับ ผมมี TZR อยากได้อาร์มใหม่อ่ะคัฟ จาใส่ล้อโตน่ะ
วิสัจฉนา 1. เอาสวิงอาร์มเดิมมาแปลง เช่น ใส่ดามล่าง - บนคล้ายของ KRR แล้วแต่จะแปลง เอาดิสบน ห้องล่างแล้วอต่สะดวก 2. เอาสวิง อาร์มรถใหญ่มาใส่ซึ้งมีหลายรุ่น แล้วแต่การแปลง แต่ขอแนะนำ รถจะหนักเพราะชิ้นส่วนอื่นๆๆมาประกอบ เยอะเช่นล้อ ช่วงหน้ารวมๆๆ ก็หนักอึ้ง แต่แค่สวิงอาร์มนั้นไม่หนักมากน่ะครับเช่นรถผมอาร์ม CBR400 อาร์มมันใหญ่จริง แต่เป็น อลูปิเนียมจึงไม่หนักมาก ครับ แต่หนักกว่าของ TZR เดิม แต่ไม่มาก ผมลองยกตัว สวิงอาร์มเปล่าๆๆ มือเดียวยกขึ้นแบบ ปลิวๆๆ แต่ที่หนักอ่ะ เจอ ล้อใหญ่ยางใหญ่ ช่วงหน้าอีกเลยหนักไปใหญ่ แต่ผมว่า Pro-Arm ของ NC30 หนักกว่าอีกน่ะ หมายเหตุ อยากใส่ล้อโต มีจุดสวยลงตัวอยู่ 2 จุดครับ คือ 1. ความสูงของท้ายรถ อย่าสูง -ต่ำเกินไป (ดูให้มันลงตัว) อันนี้ขึ้นอยู่กับอาร์มที่เอามาแปลงด้วยน่ะครับ 2. วงล้อ ควรใช้ล้อหน้าหลัง ที่มีของแต่งกันเช่น หน้า 2.5 หลัง 3.0 3. ยางไม่ควรใส่ใหญ่เกินกว่าวงล้อเช่น 3.0x17 ผมว่า 110/70 กำลังสวย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Em Ranong Tzr
125 CC.
แรงม้า 0
ออฟไลน์
กระทู้: 22
|
|
« ตอบ #51 เมื่อ: พฤษภาคม 17, 2010, 05:03:25 PM » |
|
อาร์เดิมมันใส่ล้อโตไม่ได้ มีอาร์มแต่ง Tzr มือสอง อารายยังงัยก้อบอกบ้างน่ะคัฟ
ขอบคุณคัฟ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
BaDBoYs
(2T) it's my life...
ควันในลมหายใจ ออโต้ลูปในสายเลือด
600 CC.
แรงม้า 15
ออฟไลน์
กระทู้: 911
ถึงจะไม่แรง แต่แซงยาก..
|
|
« ตอบ #52 เมื่อ: พฤษภาคม 21, 2010, 11:51:04 PM » |
|
ผมขอพูดคำหนึ่งครับว่า..."สุดยอด" สวยมากมายครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
T.KHAMPOL ZX-150 by.......NuENG |
|
|
!!!...Proto saber...!!!
ควันในลมหายใจ ออโต้ลูปในสายเลือด
750 CC.
แรงม้า 25
ออนไลน์
กระทู้: 1,624
RX-K : limited
|
|
« ตอบ #53 เมื่อ: พฤษภาคม 22, 2010, 06:11:49 AM » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 By: !se|2>< หัวเขียว คอนคอร์ดจัยกล้าท้าหม้อน้ำ(แล้วก็แพ้) รายการโมดิฟราย 1.คว้านเสื้อลาครอสแท้ ตราจรเข้ ปลอกเบอร์ L ยัดลูกนิมิตร ไซด์ 5.00 2.ยืดชัก 402 เมตร อัดก้านมะยมใส่ ถ่วงตับไก่ ไข่ขาวหยอด ลื่นมากๆ 3.ฝาปาด ซ้าย-ขวา ปาดหน้าด้วย 55+ 4.ยกพ็อตทั้ง ไอดี ไอเสีย ไอกรน และ ไอเป็นหวัดคัดจมูกขี้มูกไหล เป็นไข้ปวดศรีษะ ....ยาวๆไป 5. เปิดข้าง ซ้ายอย่างเดว 1มิล(หวีรอง) เจาะหู ทำหางนู หางกระรอก ตามสไตล์เรทโทร 6. สเตอเบอรรี่ เบอร์ กาม็อต ไล่ ตามเทิกบนถนน ตราพระจัน 55+ ยี่ห้อ หวังปี้ปิ๊( Made in Chaina) 7. คาบูเรเตอร์ ยี่ห้อ KAI(ห้อย) ไล่นมมิยาบิ (มันใหญ่กว่านมหนู) เบอร์ 6 ยก/ 1 ที 8.เอาชามครัชกระเบื้อง กระละมังก้ใส่ได้ ผ้าครัชทำเนื้อทำจากผ้าเช็ดเท้าแห้งๆ จับมากๆ สปริงปากกา (ไม่โดดให้รู้ไป) 9.อุดปอด ด้วยดินน้ำมัน (กันแหก) 10.หรีด(เดอร์) ถอดมาจากงานกีฬาสีโรงเรียน ช่องใหญ่มากๆ แต่ยังไม่เคยไช้งาน 11.ท่อม้วน ม้วนเปน10ตลบ ม้วนไปม้วนมา ไม่มีทางออก ผ่าเรียงแผ่น(DVD 9) 12. ขอบกระทะทองแดง 1.00 ยางหนังสติ๊ก พร้อมแว๊น 13. อาร์มย่นมาจาก ร้าน หมาปั๊ก โมดิฟราย 14. ขยับจานไฟ นับไม่ถ้วน ขยับไปขยับมา น็อตหัก 15. กล่องไฟสั่งมาจากต่างดาว เปน ECU ของ ยานUFO 1.เครื่องฟิตสตาร์ติดย๊ากยาก 2.จูนไม่นิ่งแต่วิ่งส่าย 3.เก่าแต่แก่ อิอิ.................... อยากแรงกะเค้ามั่ง แต่ลุงไปไม่ไหว... |
|
|
!!!...Proto saber...!!!
ควันในลมหายใจ ออโต้ลูปในสายเลือด
750 CC.
แรงม้า 25
ออนไลน์
กระทู้: 1,624
RX-K : limited
|
|
« ตอบ #54 เมื่อ: พฤษภาคม 23, 2010, 10:32:12 AM » |
|
หม้อน้ำของอะไรอะคับลูกเพ่!!! |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
By: !se|2>< หัวเขียว คอนคอร์ดจัยกล้าท้าหม้อน้ำ(แล้วก็แพ้) รายการโมดิฟราย 1.คว้านเสื้อลาครอสแท้ ตราจรเข้ ปลอกเบอร์ L ยัดลูกนิมิตร ไซด์ 5.00 2.ยืดชัก 402 เมตร อัดก้านมะยมใส่ ถ่วงตับไก่ ไข่ขาวหยอด ลื่นมากๆ 3.ฝาปาด ซ้าย-ขวา ปาดหน้าด้วย 55+ 4.ยกพ็อตทั้ง ไอดี ไอเสีย ไอกรน และ ไอเป็นหวัดคัดจมูกขี้มูกไหล เป็นไข้ปวดศรีษะ ....ยาวๆไป 5. เปิดข้าง ซ้ายอย่างเดว 1มิล(หวีรอง) เจาะหู ทำหางนู หางกระรอก ตามสไตล์เรทโทร 6. สเตอเบอรรี่ เบอร์ กาม็อต ไล่ ตามเทิกบนถนน ตราพระจัน 55+ ยี่ห้อ หวังปี้ปิ๊( Made in Chaina) 7. คาบูเรเตอร์ ยี่ห้อ KAI(ห้อย) ไล่นมมิยาบิ (มันใหญ่กว่านมหนู) เบอร์ 6 ยก/ 1 ที 8.เอาชามครัชกระเบื้อง กระละมังก้ใส่ได้ ผ้าครัชทำเนื้อทำจากผ้าเช็ดเท้าแห้งๆ จับมากๆ สปริงปากกา (ไม่โดดให้รู้ไป) 9.อุดปอด ด้วยดินน้ำมัน (กันแหก) 10.หรีด(เดอร์) ถอดมาจากงานกีฬาสีโรงเรียน ช่องใหญ่มากๆ แต่ยังไม่เคยไช้งาน 11.ท่อม้วน ม้วนเปน10ตลบ ม้วนไปม้วนมา ไม่มีทางออก ผ่าเรียงแผ่น(DVD 9) 12. ขอบกระทะทองแดง 1.00 ยางหนังสติ๊ก พร้อมแว๊น 13. อาร์มย่นมาจาก ร้าน หมาปั๊ก โมดิฟราย 14. ขยับจานไฟ นับไม่ถ้วน ขยับไปขยับมา น็อตหัก 15. กล่องไฟสั่งมาจากต่างดาว เปน ECU ของ ยานUFO 1.เครื่องฟิตสตาร์ติดย๊ากยาก 2.จูนไม่นิ่งแต่วิ่งส่าย 3.เก่าแต่แก่ อิอิ.................... อยากแรงกะเค้ามั่ง แต่ลุงไปไม่ไหว... |
|
|
patvictor
125 CC.
แรงม้า 1
ออฟไลน์
กระทู้: 19
|
|
« ตอบ #55 เมื่อ: พฤษภาคม 23, 2010, 11:49:40 AM » |
|
ดูไม่เบื่อครับมองกี่ครั้งก็สวยมากครับ อยากให้มีบนท้องถนนเยอะๆครับนึกถึงความหลัง |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
bileys2000
250 CC.
แรงม้า 5
ออฟไลน์
กระทู้: 164
|
|
« ตอบ #56 เมื่อ: พฤษภาคม 24, 2010, 01:35:54 PM » |
|
หม้อน้ำของอะไรอะคับลูกเพ่!!!
คาดว่าน่าจะเป็น ของ Suzuki คับ ลืมถามคนขายเสียด้วยมันเป็นร้านอะไหล่เก่า แต่ข้อเสียคือ ทางเข้าหม้อน้ำมันอยู่ซ้าย แต่ปั๊มหม้อน้ำรถบ้านเราอยู่ขวา เลยต้องแปลง ทางเข้าหม้อน้ำใหม่ ถ้าแนะนำให้ใช้ของ NSR250 เลยจอโค้งเหมือนกัน ใส่ N-Pro ไม่ต้องเจาะแฟริ่ง ทางเข้าหม้อน้ำอยู่ ฝั่งเดียวดับปั๊มหม้อน้ำรถบ้านเราด้วย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
metalmuff
125 CC.
แรงม้า 0
ออฟไลน์
กระทู้: 19
|
|
« ตอบ #57 เมื่อ: พฤษภาคม 25, 2010, 12:57:11 PM » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
nUT-
125 CC.
แรงม้า 0
ออฟไลน์
กระทู้: 31
|
|
« ตอบ #58 เมื่อ: พฤษภาคม 29, 2010, 09:21:10 PM » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
nUT-
125 CC.
แรงม้า 0
ออฟไลน์
กระทู้: 31
|
|
« ตอบ #59 เมื่อ: พฤษภาคม 29, 2010, 09:24:19 PM » |
|
สภาพนายแบบ
พี่ถามจริง รถหล่อขนาดนี้ ตอนสมัยนั้นได้ลงหนังสือบ้างเปล่า |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
