2 STROKE ENGINE CLUB

กันยายน 07, 2010, 03:49:17 PM *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
ข่าว:
 
หน้า: [1] 2   ลงล่าง
พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: วีธีการใส่กะปุกไมล์ สำหรับรถ KR แปลงใส่ล้อ TZM คับ  (อ่าน 1681 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
krr150
ที่ปรึกษาด้านความรั่ว 2strokeclub
นักแข่งระดับตำนาน
*******

แรงม้า 243
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6,535


ไปทำงานทำการ คงหายหัวไปสักพักใหญ่นะ


« เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 08:14:40 PM »

วันนี้มา D.I.Y  การแปลงกะปุกไมล์ใส่ล้อ TZM  สำหรับรถ คาวาซากิ ที่แปลงใส่ล้อ TZM  นะคับ

แรงบันดาลใจ ต้องบอกได้เลยว่ามาจาก สมาชิกที่ชื่อ       mr.hashe    ทำการแปลงล้อ TZM  ใส่ ZX 150  และก็สามารถใส่กะปุกไมล์วัดความเร็วได้ด้วย ในกะทู้นี้ http://2strokeclub.com/smf/index.php?topic=11079.0

ตอนแรกที่ผมใส่ล้อ TZM  ก็เคยคิดจะแปลงเหมือนกัน  แต่ไม่เคยเห้นกะปุกไมล์   และ ที่เห้นใส่กันส่วนมากจะไม่ใส่กัน เลยนึกว่าแปลงยาก

พอเห็น  สมาชิกท่านนี้เอามาลง  อธิบายมา ผมเข้าใจเลย  ไม่ยากนี่หว่า  ก็เลยไปหาของมาทำคับ



1. จริงๆมันต้องใช้กะปุกไมล์ TZM  แต่ผมหาแถวบ้านไม่ได้เลย   เลยเอาของ VR 150 มาแทน  ซึ่งก็ใช้กันได้   ของเทียม  ราคา 120  บาท



2. เฟืองเขี้ยวใมล์  ก็ใช้ของ VR 150  แต่มันพอดีกับเบ้าล้อ TZM เลย ตัวนี้จำราคาไม่ได้แต่ไม่เกิน 20 บาท



3. ผมวัดบูชตัวเก่าว่ามันหนากี่ ม.ม.  วัดได้  24  ม.ม.



4.ทีนี้มาวัดตัวกะปุกไมล์ว่าหนาเท่าใหร่  หว่า ตั้ง 32 ม.ม  แนะ หนากว่าบูชเดิม 8 ม.ม. ปาดได้ไม่หมดแน่



5. วัดความหนาของกะบอกโช้ค เพราะต้องปาดออกไปด้วย  เพื่อช่วยลดความหนาลงไป



6.ตัวกะปุกไมล์  ก้ใส่ได้ไม่พอดี   ติดติ่งกระบอกโช้คอีก  ต้องได้ปาดออก



7.เอากระบอกโช้คไปปาดมาแล้ว เหลือ 31 ม.ม. พร้อม กะปุกไมล์  โดนค่าแรงไป 100 บาทถ้วน







8. กะปุกไมล์ที่ปาดลงมา 3 ม.ม.





9. ใส่กับรถเรียบร้อย  ลองเอาไปเทสแล้วก็ขึ้นได้ตามปกติ  แต่เห็นน้อง  mr.hashe   บอกว่า เหมือนไมล์จะแข็งกว่าเดิม แต่ก็ไม่แน่ใจว่าเพราะเปลี้ยนยางใหม่ด้วยรึป่าว





หมดแล้วคับ  หวังว่าคงเป็นประโยชน์แก่คนที่จะแปลงล้อ TZM ไม่น้อย   ค่าแรง 100 บาท ค่าของ กะปุก 120  เขี้ยวไมล์ 20 สายไมล์  VR 50  ทั้งหมด 290  บาทคับ  เศร้า เศร้า













บันทึกการเข้า

www.2strokeclub.com  บ้านหลังนี้มีแต่เพื่อน
GOOD
นักจูนเนอร์ ไขควงทอง
750 CC.
*********

แรงม้า 81
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,111



เว็บไซต์
« ตอบ #1 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 08:17:06 PM »

 ยิ้มกว้างๆ ยิ้มกว้างๆ ยิ้มกว้างๆ ยิ้มกว้างๆ

สุดยอดเลยครับ

บวกม้าไปอีกตัวเลยครับ
บันทึกการเข้า

084 434 7236 good_cbr@hotmail.com
VR_LIMITED
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #2 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 08:27:18 PM »

ใรหว่า  ใช้ขอวีอาหรอกหร๋อ  กำจิงๆ  มิน่าใมลถึงใด้ขึ้นแปลกๆ  ตัวเรือนเองมันก็ใม่ตรงอะใรนัก แถมใมลวีอายังจับกับล้อ16อีก  กำจิงๆ
บันทึกการเข้า
krr150
ที่ปรึกษาด้านความรั่ว 2strokeclub
นักแข่งระดับตำนาน
*******

แรงม้า 243
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6,535


ไปทำงานทำการ คงหายหัวไปสักพักใหญ่นะ


« ตอบ #3 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 08:30:09 PM »

ใรหว่า  ใช้ขอวีอาหรอกหร๋อ  กำจิงๆ  มิน่าใมลถึงใด้ขึ้นแปลกๆ  ตัวเรือนเองมันก็ใม่ตรงอะใรนัก แถมใมลวีอายังจับกับล้อ16อีก  กำจิงๆ

 VR/TZR  ใช้กะปุกตัวเดียวกันนะ   และมันก็ลงตัวพอดีด้วย 

ตอนนี้กำลังหารถไปวัดความเพี้ยนของไมล์    เด่วเอาเวฟ 125 ไมล์ดิจิตลอด  ยางหลังขนาด 2.50  ไปขับเทียบที่ 100  ดู  ถ้าตรงกัน ก็ไม่เพี้ยนมากกว่าเดิมหรอก

เด่วอาทิตย์หน้าได้กะปุกของ TZM  มาแล้วค่อยมาเทียบอีกทีล่ะกัน  ว่าภายในมันต่างกันมั้ย   เศร้า
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 08:36:51 PM โดย krr150 » บันทึกการเข้า

www.2strokeclub.com  บ้านหลังนี้มีแต่เพื่อน
VR_LIMITED
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #4 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 09:00:12 PM »

ของtzrก็16นิ้วครับ  มีzm 17
บันทึกการเข้า
klampha
600 CC.
****

แรงม้า 18
ออนไลน์ ออนไลน์

กระทู้: 650



« ตอบ #5 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 09:17:54 PM »

อธิบายด้วยภาพ ชัดเจน ตรงประเด็น ได้ความรู้ครบถ้วนครับ +1

 ยิ้มกว้างๆ
บันทึกการเข้า
prayna71club ( เต่า )
ควันในลมหายใจ ออโต้ลูปในสายเลือด
750 CC.
*****

แรงม้า 23
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,533


อยากเปลี่ยนแนวบ้างอ่ะครับ....


เว็บไซต์
« ตอบ #6 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 10:24:40 PM »

สุดยอดครับท่านเอก........+1 เช่นเคย
บันทึกการเข้า

ร่วมรณรงค์การซื้อขายช่วยลงรูปและข้อมูลให้ชัดเจนนะครับ...



.
วิธีโพสรูป ทำตามเลยครับมี่รูปประกอบ   http://2strokeclub.com/smf/index.php?topic=3391.0


aunok17
500 CC.
***

แรงม้า 10
ออนไลน์ ออนไลน์

กระทู้: 478



เว็บไซต์
« ตอบ #7 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 10:49:26 PM »

สุดยอดเลย ยิ้มกว้างๆ ฝากคุณเอกทำซักคู่ได้มั้ยเนี่ย  เจ๋ง
บันทึกการเข้า

pound_thekop
V.I.P MEMBER
1000 CC.
*********

แรงม้า 83
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,350

ความรักจากครอบครัว ความรักเล็กๆ แต่ยิ่งใหญ่


« ตอบ #8 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 10:58:22 PM »

 ยิ้มกว้างๆ ยิ้มกว้างๆ
บันทึกการเข้า

ขอบคุณทุกท่านที่สนใจและโทรมาสอบถาม
และเวป 2stroke มากๆคับ ที่ให้เรามาเจอกัน
089-670-9333 (DTAC)  ปอนด์  *อ่างทอง*
สินค้าทุกชิ้นผ่านการทดสอบจากสนามแข่ง
ศูนย์รวมความแรง เกียร์โม คาร์บู กล่องไฟ ท่อสูตร ฯลฯ
http://www.boyzathailand.com/board/index.php?topic=105043.new#new
krr150
ที่ปรึกษาด้านความรั่ว 2strokeclub
นักแข่งระดับตำนาน
*******

แรงม้า 243
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6,535


ไปทำงานทำการ คงหายหัวไปสักพักใหญ่นะ


« ตอบ #9 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 11:06:50 PM »

มาดูในรูปดีๆ  ใส่กะปุกไมล์  ไม่เข้าลอคนี่หว่า    อายเลย   อายจัง อายจัง อายจัง

ทีนี้ล้อ TZM ก็ใส่ไมล์ได้แล้ว   คนคงหันมาเล่นล้อ TZM  เพิ่มแน่ๆ    เศร้า
บันทึกการเข้า

www.2strokeclub.com  บ้านหลังนี้มีแต่เพื่อน
VR_LIMITED
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #10 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 11:13:44 PM »

มาดูในรูปดีๆ  ใส่กะปุกไมล์  ไม่เข้าลอคนี่หว่า    อายเลย   อายจัง อายจัง อายจัง

ทีนี้ล้อ TZM ก็ใส่ไมล์ได้แล้ว   คนคงหันมาเล่นล้อ TZM  เพิ่มแน่ๆ    เศร้า

ปลุกกระแส  ล้อแพงแน่ๆ  อิอิ  เราใส่แล้วสบายตัวใป
บันทึกการเข้า
krr150
ที่ปรึกษาด้านความรั่ว 2strokeclub
นักแข่งระดับตำนาน
*******

แรงม้า 243
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6,535


ไปทำงานทำการ คงหายหัวไปสักพักใหญ่นะ


« ตอบ #11 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 11:16:20 PM »

ก็ไม่แน่หรอก  บางคนยังไม่อยากที่จะปาดโช้คทิ้งแน่ๆ

แต่ถึงจะปาดโชคออกไป  แต่ก็แค่ 4 มิล     ถ้าจะใส่ล้อเดิม  ก็ทำแหวนรองหนา 4 มิล  มาใส่แทนก็ใช้ได้

แต่ถ้าลองลงล้อ TZM แล้ว คงไม่มีใครกลับไปใส่ล้อเดิมอีกมั้ง   เศร้า เศร้า
บันทึกการเข้า

www.2strokeclub.com  บ้านหลังนี้มีแต่เพื่อน
VR_LIMITED
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #12 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2010, 11:19:18 PM »

ดีว่ะพี่  ลงล้อtzmแล้วแรงขึ้น  40เปอเซน
บันทึกการเข้า
ไปรท์ ลูกบอส
087-7917300
ผู้ตรวจการ 2strokeclub
นักแข่งระดับตำนาน
*****

แรงม้า 152
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 5,520


เวรตามนั้น


« ตอบ #13 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 04, 2010, 12:35:42 AM »

แหล่ม
บันทึกการเข้า

"ทําแล้วเสียใจ  ยังดีกว่าเสียใจที่ไม่ได้ทํา"

KPS-150
250 CC.
**

แรงม้า 1
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 119


« ตอบ #14 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 07, 2010, 04:24:58 PM »

สุดยอดครับ ทั้งภาพและคำอธิบาย  พี่เอกน่าจะเปิดร้านได้แล้ว  มาแนวนี้น่าจะรุ่งนะพี่ พรสวรรค์+ใจรัก  รุ่งแน่ๆๆๆ
บันทึกการเข้า
vp1980 (chok)
ผู้ตรวจการ 2strokeclub
นักแข่ง SBK
*****

แรงม้า 43
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,296


บ้านเมืองใดไม่่มีทหาร บ้านเมืองนั้นไม่นานเป็นข้าฯ


« ตอบ #15 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 07, 2010, 04:34:43 PM »

 ยิ้มกว้างๆ กระทู้ดี มีสาระครับ  ยิ้มกว้างๆ ฮืม
บันทึกการเข้า

krr150
ที่ปรึกษาด้านความรั่ว 2strokeclub
นักแข่งระดับตำนาน
*******

แรงม้า 243
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6,535


ไปทำงานทำการ คงหายหัวไปสักพักใหญ่นะ


« ตอบ #16 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 07, 2010, 06:10:36 PM »

ใรหว่า  ใช้ขอวีอาหรอกหร๋อ  กำจิงๆ  มิน่าใมลถึงใด้ขึ้นแปลกๆ  ตัวเรือนเองมันก็ใม่ตรงอะใรนัก แถมใมลวีอายังจับกับล้อ16อีก  กำจิงๆ

เออ..ลืมตอบตรงนี้ไป   ถึงแม้ว่า ไมล์ของ VR และ TZR จะอ่อน   และมันจับกับล้อ 16  นิ้ว คนเลยคิดว่ามันอ่อนเพราะวงล้อ มันวงเล็กกว่า

แต่อย่าลืมว่า  อันนี้ที่แปลงใส่มันล้อ 17 นิ้ว  และยางก้ขนาด 90/80  แน่นอน มันย่อมแข็งกว่า และ สปริงเรือนไมล์ล่ะ  ของ KR อาจจะแข็งกว่าด้วย

ถ้า VR  ใส่ล้อขอบ 17  ยางขนาด 90/80   ไมล์มันก็ต้องแข็งกว่าเดิมแน่นอนล่ะ   และ ไมล์ขึ้น 200 ไมล์ VR  ขอบ 16 กับ ไมล์  200  VR  ล้อขอบ 17  ใครจะเร็วกว่า


วันนี้ได้ไปลองกับเวฟ 125  ไมล์ดิจิตอลเดิมๆ  สเตอร์ 14-34  เดิม ล้อขนาด 2.50   ขนาดเดิม    ขี่เทียบที่ 100 กม.ชม   ไมล์ KR ขึ้นไปประมาณ 100 นิดๆ ไม่ถึง 105

และอาจจะคิดว่า นี่ใงมันอ่อนกว่า  แต่ถามว่า มีใครเอารถ  KR เดิม ไม่ได้แปลงล้อมาเทียบรึยัง   เพราะไม่แน่รถเดิมมันก็อ่อนเหมือนกันล่ะ

ต่อไป เหลือแค่ไปหา GPS  มาจับความเร็วอีกทีแค่นั้นเอง 
บันทึกการเข้า

www.2strokeclub.com  บ้านหลังนี้มีแต่เพื่อน
SAB_KR
นักแข่งประจำสวนยาง
V.I.P MEMBER
1000 CC.
*********

แรงม้า 31
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,780


"จูนไม่นิ่ง แต่วิ่งชิบหาย!แรงไม่แคร์สือ"


เว็บไซต์
« ตอบ #17 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 08, 2010, 01:54:12 AM »

+1 ให้ครับ วิธีละเอียดสุดยอด น่าจะเอาการแปลงล้อ TZM ใส่ KR แล้ว และวิธีการใส่กะปุ๊กไมล์ สำหรับรถ KR แปลงใส่ล้อ TZM
มาใว้คู่กัน เอาแบบ 2 วิธีอยู่ที่เดียวกันเลย แบบนี้คงจะดีมิใช้น้อยนะครับผม   ยิ้มกว้างๆ



ต้องไปหามาทำใส่ 2 คัน ที่บ้านบ้างซะแล้ว  โกรธ โกรธ ตกใจ
บันทึกการเข้า

จะซื้ออะไหล่ TZM หรือ KR หรือจะซื้อ 100 จอเอาไว้ส่องสาวๆใน Camfrog โทร. 084 - 1197406 แสบ ครับผม>>>http://2strokeclub.com/smf/index.php?topic=13388.0 

ร้านค้า VIP II รักแท้แพ้ 2T ตามกรรม มีอะไหล่มือสองนิดๆหน่อยๆเชิญดูได้ที่ลิ้งเวปนี้นะครับ >>>   http://2strokeclub.com/smf/index.php?board=34.0

"พวกคุณจะเป็นใครมาจากไหนผมไม่รู้ ขอให้รู้ไว้ว่าพวกคุณคือเพื่อนของผม"



 "แค่มีขี่ได้ครอบครองบุญหัวแล้ว"KRR 150 เป็นอดีต " ZX 150 คือปัจจุบัน"(ขอบคุณทูลหัว)
                                             http://2strokeclub.com/smf/index.php?board=34.0
ข้ามิใช่อวดโม้ เพื่อนข้าหัวโตเยอะแยะ ไม่ใช่แพะรับบาปของเจ้า ทุกคนล้วนเป็นหยกชั้นดี ไม่ใช่อวดดี เพื่อนข้ามีเยอะแยะ มีทั้งแปะมีทั้งเจ็ก แม้ข้าตัวเล็ก แต่ใจข้าใหญ่
VR_LIMITED
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #18 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 08, 2010, 08:59:26 PM »

ของงี้ต้องลอง
บันทึกการเข้า
mr.hashe
สังกัดหนุ่ยโมดิฟายดอนเมือง
750 CC.
*****

แรงม้า 44
ออนไลน์ ออนไลน์

กระทู้: 1,251


ไม่หล่อแต่อร่อยนะคร้า.....บ


« ตอบ #19 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 08, 2010, 10:49:50 PM »

อยู่ฝ่ายค้านหรือไง
ไม่ทำแล้วขัดตลอดเลย
อย่างคุณคงไม่ทำแบบนี้หลอกมันยากสู้ไปใส่ชุดหน้าTZMทั้งชุดดีกว่า
 ผมเองใส่แว่นผมสีทองที่ไปขอซื้อเสื้อจากช่างหนึ่งไงจำได้ไหม
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กุมภาพันธ์ 08, 2010, 11:02:49 PM โดย mr.hashe » บันทึกการเข้า

เบิร์ด ดอนเมือง 7 MOTO RACING TEAM
0839166524///0806290060

                                         
zxpro
600 CC.
****

แรงม้า 97
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 682


ถึงตกรุ่นแต่มันคือ.....ตำนาน


« ตอบ #20 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2010, 01:40:26 AM »

ขอบคุณคุณเอกที่ช่วยทำ และถ่ายรูปเป็นขั้นตอนให้ดูกันตอนผมทำไปครั้งแรกๆก็ดันไม่ได้ถ่ายรูปใว้ซักคัน เอ..ไม่ยักกะมีใครให้เครดิตต้นฉบับบ้างเลยน๊อ...ชักน้อยใจแล้วนะ...อิอิมันนี่แหละต้นฉบับน้องเลมอนตัวแสบ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กุมภาพันธ์ 09, 2010, 01:45:25 AM โดย zxpro » บันทึกการเข้า

0riginalแปลว่าของแท้ไม่ตอแหลและสองหัวครับ5555
krr150
ที่ปรึกษาด้านความรั่ว 2strokeclub
นักแข่งระดับตำนาน
*******

แรงม้า 243
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6,535


ไปทำงานทำการ คงหายหัวไปสักพักใหญ่นะ


« ตอบ #21 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2010, 08:49:46 AM »

ผมก็ให้เครดิต  คุณ mr.hashe    ที่เขาเแปลงมาแล้วเอามาลงให้ดู ว่าเป็นแรงบัลดาลใจ

ส่วนวิธีการทำนั้น ไม่ได้บอกใว้  แต่ก้ทำให้ดูว่าทำได้   เออ... ถ้าลงวิธีทำมาด้วย ผมจะให้เครดิตว่าเอาวิธีทำมาจากที่นี่

แบบนี้ ใครแปลงล้อ TZM คนแรก แล้วผมเอามาทำเองได้  ก็ต้องให้เครดิตด้วยรึป่าว ว่าเอามาจาก รถคันนี้  ทั้งๆที่ไม่รู้วิธีทำเลย ผมมางมหาเองหมด

เพราะการทำแบบนี้ถ้าไม่มีวิธีทำบอกแต่ว่า ปาดนั้นปาดนี่   แ่ต่ไม่รุ้ปาดตรงใหน ปาดด้านใหน ขนาดเท่าใหร่  ก็ไม่รุ้เรื่องอีกล่ะคับ

ผมเป็นคนไม่หวงวิชา ทำอะไรได้ก้มาแ่บ่งให้ดู  จะได้ทำเองได้   เข้าร้านทำให้อาจจะใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายที่แพงกว่าก็เท่านั้น
   เศร้า
บันทึกการเข้า

www.2strokeclub.com  บ้านหลังนี้มีแต่เพื่อน
ลี TZ
500 CC.
***

แรงม้า 8
ออนไลน์ ออนไลน์

กระทู้: 414

สาวก ล้อโต


« ตอบ #22 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2010, 09:12:55 AM »

น้องซื้อล้อมาจะครึ่งปีแล้ว ยังไม่ได้ทำใส่เลย  เศร้าใจจริงๆ  เมื่อไรจะได้เป็นเทพล้อTZสักทีนิ

บันทึกการเข้า
mr.hashe
สังกัดหนุ่ยโมดิฟายดอนเมือง
750 CC.
*****

แรงม้า 44
ออนไลน์ ออนไลน์

กระทู้: 1,251


ไม่หล่อแต่อร่อยนะคร้า.....บ


« ตอบ #23 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2010, 03:00:44 PM »

น้องซื้อล้อมาจะครึ่งปีแล้ว ยังไม่ได้ทำใส่เลย  เศร้าใจจริงๆ  เมื่อไรจะได้เป็นเทพล้อTZสักทีนิ



ขายให้ผมเลยดีกว่า......อิอิ
บันทึกการเข้า

เบิร์ด ดอนเมือง 7 MOTO RACING TEAM
0839166524///0806290060

                                         
zxpro
600 CC.
****

แรงม้า 97
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 682


ถึงตกรุ่นแต่มันคือ.....ตำนาน


« ตอบ #24 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2010, 04:51:25 PM »

แรงบัลดาลใจ......
บันทึกการเข้า

0riginalแปลว่าของแท้ไม่ตอแหลและสองหัวครับ5555
Chilean Rose
ควันในลมหายใจ ออโต้ลูปในสายเลือด
750 CC.
*****

แรงม้า 13
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,088


9 LIVES


« ตอบ #25 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 10, 2010, 08:32:20 AM »

ขอบคุณมากๆคับ ว่าแต่ยังไม่บอกเลยว่าสายไมล์ใช้ของอะไรคับ?


บันทึกการเข้า

No one can't replace on one.
mr.hashe
สังกัดหนุ่ยโมดิฟายดอนเมือง
750 CC.
*****

แรงม้า 44
ออนไลน์ ออนไลน์

กระทู้: 1,251


ไม่หล่อแต่อร่อยนะคร้า.....บ


« ตอบ #26 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 10, 2010, 05:04:26 PM »

ซื้อของTZM VR TZRได้หมดครับ
บันทึกการเข้า

เบิร์ด ดอนเมือง 7 MOTO RACING TEAM
0839166524///0806290060

                                         
Chilean Rose
ควันในลมหายใจ ออโต้ลูปในสายเลือด
750 CC.
*****

แรงม้า 13
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,088


9 LIVES


« ตอบ #27 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 10, 2010, 09:43:29 PM »

ซื้อของTZM VR TZRได้หมดครับ

ขอบคุณครับ
บันทึกการเข้า

No one can't replace on one.
opel
500 CC.
***

แรงม้า 71
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 310


ชอบโชว์แต่...ไม่ไร้สาระ


« ตอบ #28 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 12, 2010, 05:31:37 PM »

คิดได้ยังไงเนี้ย เท่าที่ผมจำได้และเปิดย้อนกลับไปดูในบอร์ดสนทนาเรื่องทั่วไป  ในหัวข้องานแปลงล้อโดย ZXPRO ผมก้เห็นนะว่าเข้าบอกข้อมูลมาหมด และคุณเองก็เข้าไปดูด้วยไม่ใช่หรือแต่เขาไม่ได้ถ่ายรูป แสดงอย่างเป็นทางการ ว่าความคิดใคร แรงบันดานใจของคุณคืออะไร ไอเดียบันเจิด จิง จิง อย่างนี้เด็กแถวบ้าน เรียกว่า ทำคล้ายๆกันเลย โกรธ ยิ้มกว้างๆ โกรธ ยิ้มกว้างๆ ยิ้มเท่ห์ โกรธ
บันทึกการเข้า

ลูกผู้ชายตัวจริง....แต่ไม่คบพวกสองหัว
krr150
ที่ปรึกษาด้านความรั่ว 2strokeclub
นักแข่งระดับตำนาน
*******

แรงม้า 243
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6,535


ไปทำงานทำการ คงหายหัวไปสักพักใหญ่นะ


« ตอบ #29 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 12, 2010, 05:47:40 PM »

คิดได้ยังไงเนี้ย เท่าที่ผมจำได้และเปิดย้อนกลับไปดูในบอร์ดสนทนาเรื่องทั่วไป  ในหัวข้องานแปลงล้อโดย ZXPRO ผมก้เห็นนะว่าเข้าบอกข้อมูลมาหมด และคุณเองก็เข้าไปดูด้วยไม่ใช่หรือแต่เขาไม่ได้ถ่ายรูป แสดงอย่างเป็นทางการ ว่าความคิดใคร แรงบันดานใจของคุณคืออะไร ไอเดียบันเจิด จิง จิง อย่างนี้เด็กแถวบ้าน เรียกว่า ทำคล้ายๆกันเลย โกรธ ยิ้มกว้างๆ โกรธ ยิ้มกว้างๆ ยิ้มเท่ห์ โกรธ

อะไรอีกเนี่ยะ   โอเค ถ้าอยากปกป้อง ลิขสิทธ์กันนัก  ให้ผมลบกะทู้นี้เอามั้ย  แล้ว คนทำคนแรก ก็เอาวิธีทำมาลงเองด้วยนะ   จะได้พูดได้เต็มปากว่า ข้าทำคนแรก  จดลิขสิทธ์ด้วย

กะทู้นั้นเขาบอกแต่ว่า ปาดกะปุกไมล์ กับโช้ค แค่นั้น ว่ากี่มิล   แต่ไม่บอกละเอียดนี่ว่า ปาดตรงใหน ด้านใน ด้านนอก ถ้าคนอื่นเขาไปทำเอง  ที่ไม่รุ้เรื่องเขาทำได้รึป่าว

ผมเองทำตอนแรกยังนึกว่า ต้องปาดกะปุกด้านนอกเลย  ไม่ได้ปาดด้านใน   แต่ดูไปดูมา ก็ต้องปาดด้านใน  การมิลลิ่ง โช้ค ก็วัดเอง สั่งทำเอง ไม่เคยถามต่อว่าต้องมิลลิ่ง ยังใง

เออถ้าผมไปทำกับเค้า รู้ทุกอย่าง แล้วผมเอาข้อมูลมาลงเอง เอาผลประโยชน์เข้าตัว  รับจ้างทำ ตัดหน้า  ตัดราคา   ก็ว่ากันไปนะ 

แต่นี่ผมทำเอง  วัดเอง ถ่ายเอง   ลงรูปเอง ราคาค่าของ ค่าทำก็บอกหมด  ผมได้ประโยชน์อะไรบ้าง    ยังจะมาเรียกร้องอะไรกันอีก  อยากได้หน้าด้วยงั้นหรอ

ผมเห็นว่าเขาทำได้ ก็ทำมั้ง    ไม่เคยหวงวิชาคับ  งี่้ผมไปเห้นรถใครทำอะไรแปลกๆ ที่ผมมองแล้วผมก็ทำได้ ผมต้องรอขออนุญาติ  เจ้าของรถด้วยรึป่าว  ว่าจะเอาไปทำบ้าง ขอลิขสิทธ์ด้วย

แล้วคนเจ้าของความคิดคนแรก ที่ทำได้  เคยคิดจะเอามาลงเผยแพร่ความรู้รึป่าว   รึเก็บใว้คนเดียว ใครอยากทำ ก็เข้ามา เสียค่าแรง ค่าของกันไป

แรงบัลดาลใจที่ผมบอกคือ ตอนผมแปลงล้อครั้งแรกก็อยากใส่กะปุกแบบนี้เหมือนกัน แต่ขี้เกียจทำ   พอเห็นน้องเขาทำมา  ก็เลยมีความคิดว่าอยากทำมั้ง ก็เท่านั้น

ถ้าอยากให้ลบ บอกได้เลย คุณเจ้าของความคิด  จะลบให้
   ขยิบตา ขยิบตา
บันทึกการเข้า

www.2strokeclub.com  บ้านหลังนี้มีแต่เพื่อน
หน้า: [1] 2   ขึ้นบน
พิมพ์
 
กระโดดไป:  

Theme by Webtechnica.net
MySQL PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC | Thai language by ThaiSMF XHTML 1.0 CSS
หน้านี้ถูกสร้างขึ้นภายในเวลา 0.213 วินาที กับ 22 คำสั่ง